Co jste dnes udělali...

-> King 11.10.20 10:07:30: Otázka, jak by přetryskování vyřešilo změnu (pod)tlakových poměrů v difuzorech, které rozhodí nastavení. Mně ty karburátory fungují na autech bez LPG, ale ve 130LPG se mi nepodařilo při provozu na benzín odstranit díru v plynu...

-> StepaNoFUN 11.10.20 10:00:37: Ok, máš to u mne - dovezu třeba až pojedu pro ty stočený kotouče

-> Bukaj 11.10.20 09:35:31: Ja jsem to vyresil pretryskovanim, protoze me obcasnej vir v benzinovy nadrzi v lpg skochtli nijak nebolel. A pak jeste takova ta klasika, kdy se ovladani druhy klapky mechanicky sprahlo s prvni klapici a otvirala se daleko driv, nez podtlakem.

-> Bukaj: Jojo. Přesně tohle myslím. Mám ji před spolujezdcem popraskanou, takže jsem ji přelepil nějakou páskou, aby to nebylo tak hnusný. Ten krátkej kousek mám OK. Tak mi to prosím kdyžtak někam odlož. ;-) Díky. ;-)

...

-> Tomáššš 10.10.20 00:03:01: Luxus



-> StepaNoFUN 10.10.20 20:34:07: Jestli myslíš tohle (viz foto), tak to Ti daruju. Je to nové, blbě skladované (vybalil jsem to z vlnité lepenky, ale bylo to v bedně a na tom ležely těžké věci, takže je to celé pomuchlané, ale vrchní plast není popraskaný, snad by to po nahřátí šlo vyrovnat...

...někde jsem měl i ten krátký kousek k řidiči, ale byl použitý a měl vytržené kovové příchytky, ale z pohledové části byl ok. Pokud najdu, přidám

-> isti 06.10.20 14:47:55: Já jsem testováním dospěl k tomu, že EDSR/SEDR dokáže slušně rozhodit mixér LPG - repasovaný karburátor, který v autě bez mixu funguje parádně, po nasazení mixu má díru v plynu... Nevím, jak je u LEKRu řešený mixér a zda se to nějak projevuje na funkci karburátoru, ale zatím jsem nenašel rozumný mix na SEDR/EDSR. Ještě jsem nezkoušel ten z žigula - ten by mohl být lepší. Snad.

Spíš bych potřeboval ty trojůhelníkový ipurový lišty. Ale ty nerostou. :-/

-> Tomáššš: Moc pěkný. Chystáš nějakou hromadnější výrobu, nebo čistě pro sebe?

-> Tomáššš: pekna praca

Po trápeniach so zháňaním líšt, padol verdikt na výrobu vlastných. Samozrejme,že boli problémy so správnou stratégiou a cestou k cieľu...



Dnes sa spravil konečne NULTÝ KUS, ktorému tréba doladiť pár detailov ,no výsledok veľmi pekný a sľubný....





Viac z postupu fotiek MOJEJ KARTE AUTA

-> saskyn2:

-> saskyn2: mezi podlahou a tapecem je nějaký tmel, nejsou to šupiny rzi. Celkově je stav šlušný.

-> radekp 08.10.20 18:58:08: Co to je za rok? Celkem shnilý

-> Eidy: 159 jTDM není TwinSpark

Každé jeté auto je třeba poléčit. Takto už to nechám. Možná na jaře výfuk a poléčit pár bublin na karoserii. Snad bude sloužit bez dalších nutných zásahů...

-> radekp: To asi abys to neměl tolik jiný od Alfy.

Jeden ze 4 steftu utrhnuty, tak jsem zaimprovizoval a odvrtal ho z kufru a nahradil sroubem. Tvl zatim neni den, kdy bych do Miniho neudelal diru...

Menil drzaky vyfuku. Stare to mely za sebou.

Samozrejme srouby na opasani tlumice vyfuku zarostle, tak jsem to vzal po gynekologicku a povolil jen drzaky nad vyfukem.

-> StepaNoFUN 07.10.20 21:32:44:

-> Tomaso435: Blbý je, že by to mela bejt součást bloku - neboli s ním svrtaný a zbroušený...

-> Chali: jo to já nevím :-D já mám jen ukol sehnat pokud možno hned

-> Tomaso435: tohle se dá zničit?

akutně koupím nové zadní víko klikové hřídele fávo felda.. kdyby někdo měl, cena nerozhoduje.

-> isti 06.10.20 14:47:55: Asi tak s tým LEKRom.

-> isti: velmi schvalujem prvú vetu

-> Jarda: Zahodiť a dať LEKRRRR V 136glpg mám repasovaný karb od Bukaja.Od začiatku sa to dusí pri pridaní plynu,netvalo dlho kým začal blbnúť volnobeh a teraz už aj trhá.Mal by som to skúsiť vyčistiť ale nie je kedy

Vycistil na obouch origo 136 rapidech karby, dal nova tesneni pod vicko, gumicky sroubu, v plovakovce v obouch lepiva bioslozks. U jednoho to pomohlo, ma krasny volnobeh, reakce na plyn, ale u druheho moc ne, pumpicka akceleracni ma novou membranu, ale pri slapnuti na plyn se dusi, to same mi dela i zluty rapid, nakonec jsme s Bukajem dosli k tomu, ze to dela LPG, ale tady LPG uz neni, bylo, ale demontoval jsem to. Hladinu jsem nastavoval, tak uz nevim...

dal nove obuty meteority na BAZe, hlavne proto, ze stav OR34 na plechacich byl uz zoufaly, vzorek sice OK, ale cele rozpraskane



Jeste by to chtelo jednoho rapida na jupikach, copak rapid by byl, ale jupiky ne...

-> Jarda - zrušená registrace 28.09.20 07:22:54: v 90 rokoch som videl par aut ktore dotialhli z nemecka...toho zapadneho... jeden by zvracal. Treba zdvihnut hlavu hore a neobzerat sa okolo seba. Spravit to poriadne dokazu aj na UA len to musia chciet.

-> dragon_cb_cz: Jo, ono to na tomhle obrázku dost zaniklo, ale černo-žlutý "do stylu" klaplo.. třeba ještě najdu i novej CD měnič, kterým měl "projekt" končit.

Co ale najdu těžko, je čas a přebytečná energie - takže Flekouš odpočívá v pokoji a tiše čeká, co s ním bude.

-> Jozka 27.09.20 22:43:37: Na Bleskovi? Flekouš na podobný luxus předpokládám nemá nárok? Jezdí vůbec ještě?

-> Jarda: Tak v Anglii jsou ještě větší neumětelové, než tady...

vcera si rikam jen takovou drobnost pri nedeli, zadni loziska na funovi, nechapu, ze to lidi nechaji zajit takhle daleko, nakonec jeste jedno prasatko, druhe bylo davane, ale zas blbe zalozil jednu paknu, ach jo, kdyz vidim, jak nikdo nic neudela poradne a to ani v anglii, kde mame mit vzor...

Jsem tunil..

Konečne doskladal interiér

Pouze vyleštění nemá dlouhodobý efekt, zvlášť když se odstraní původní lak. Není tam pak žádná UV ochrana.

Kdyz se to zalakuje kvalitním lakem, tak to vydrží dlouho.

www.autolaky-eshop.com/sp raymax-2k-bezbarvy-lak-zak lad-na-svetla-250-250ml_z1 009

Tento je prověřený.

A toto broušení + pasta.

Obě po dokončení, ještě bez vosku.

A ta samá sada, jen jiné auto.



Toto světlo jen pasta. Bylo po nehodě z jiného auta.

3. ještě bez vosku

2.

Velká sada z Auto Kelly. Tuta www.autokelly.cz/Product/ .../39849642;40064029;4010 9055;40110764 . Plus je v ní karnaubský vosk. Na jednom kotoučku jsem si ještě pomáhal Silichromem a pak už jen origo kotoučky, pastami a šmirgly. Tohle je více jak rok staré foto a dosud to nezašlo.

1.

Pro představu takhle vypadaly před leštěním

-> mishom: já bych to vzal buď kvalitním lakem, ale předtím by to chtělo asi trochu zmatovat, nebo tak jak je to teď to vzít kvalitním voskem a jednou za 2 měsíce to přejet znova.

Vosk bych doporučil SOFT99 Fusso Coat s tím mám dobré zkušenosti, sám jsem leštil přední+zadní světla a drží to, světla pořád jako nová

Tempem bych to určitě nebral, pak jednou zaprší a je to dole...

-> SO545 27.09.20 18:18:38: Vďaka za tip

-> mishom 27.09.20 18:17:01: prelakovat ale lakom s UV filtrom /kazdy lepsi lak/

Smirgloval a smirgloval.. Nieje to ako nove, ale na to, ze bolo klasicky vysisovane a nie je to ani prebehnute tempom tak celkom fajn:)

Co s tym dalej, streknut priesvitnym lakom alebo prebehnut tempom? nechcem aby to po najblizsom dazdi a zime zas bolo zajdute

Dneska su zachránil jednu 105 Cestou z nákupu su šel kolem jedné přes parkoviště a starý pán (asi původní vlastník) stál u otevřeného motoráku. Po nabídnutí pomoci chtěl enem přečíst štítek na bandasce, aby věděl, co za olej drží.. No, bylo na něm DOT4 break fluid Doufám, že si enem zapomenul brýle. Jinak budu doufat, že ho nikdy nepotkám někde na cestě.

-> StepaNoFUN: -> King: 69ka přece, magic number (protože je to něco*10^98, víc se do dvoumístnýho exponentu nevejde ) Ale takhle - i nejnovější kalkulačka to dá za nula nic. Ale když jí dáš výraz složenej z faktoriálu a mocnin, tak je to i pár vteřin (moje Sharp). Ta Polytronka dávala 69! asi za 5-15 vteřin, no docela doba, ale nestopoval sem to. Moderní hned, protože maj LUT (lookup table - proč se s tím počítat, když se tyhle základní hodnoty daj nasekat někam do romky?? - asi mocniny 2,3, faktoriály, odmocniny...). Mimochodem zcela univerzálně se to dá počítat přes Cordic - umí skoro cokoliv, přesnost je slušná, dokonce ty první peklostroje (1975-85...) ho měly implementovanej (protože byly malý paměti a pomalý čipy). Na písemku do matiky docela OK. Taky sem na kalkuli zkoušel 80085 a podobně, ale na inteligentnějších už to nevypadá tak efektně jak na sedmisegmentovce... takže zkoušení "maxima" - 9^999, 99^99 a podobně... ale jak se dalo sčítání/násobení, bylo to jak šnek.

Tak jsem letos téměř uzavřel sezonu. Symbolicky povozil alespoň pár metrů syna a na nějaké větší ježdění to vidím až příští sezonu z důvodů nedostatku času.

-> King: n! i na poměrně "moderním" 12ti místným Casiu (s předprogramovanejma konstantama, asi 6ti paměťma atd) trval pár vteřin. :-D Ale maximální možnej si nepamatuju. :-D