Tahání podvalu

-> StepaNoFUN 09.12.16 20:17:50: asi jsem blbej...



takze... felda ma v TP nebrzdenejch 400 a brzdenejch 950... pokud mam rp sk. B. brzdenej prives ma sam hmotnost 600kg.... chci na nej nalozit 300kg (do udaju feldy se tudiz vejdu)... ale prives ma dle TP celkovou treba 1650... tak jsem v riti?!

Hele kluci, vyšší dívčí, taková perlička z jedný diskuze:



rp B96, auto max pripustna 2600kg, tazny 2t, vozejk maximalni pripustna 1600kg...pokud budu mit vse nalozeny na max, tak sem vpohode co se tyka RP, tak i o spojitelnosti souprav.

Co ale porusim, pokud bude mit vozejk aktualni hmotnost 2000kg? Pojedu bez opravneni nebo pouze porusim vyhlasku o spojitelnosti souprav a tudiz mi na RP nesahnou....?



Zkráceně: řeší se skupina ŘP, nikoliv spojitelnost soupravy. Pro ŘP se uvažují maximální hmotnosti dle TP. Jaký trest hrozí, pokud papírově správná souprava bude přetížená, takže fakticky aktuální hmotností přesáhne rozsah B96? Jen pokuta nebo i ztráta vůdčího listu?

-> StepaNoFUN: díky, mrknu na to

-> Luky: Mělo by na to bejt i nějaký vyjádření MD... Nicméně vyhláška 341/2014Sb., §34, část a) a b)

-> StepaNoFUN 09.12.16 20:17:50: spojitelnost soupravy (co můžu za autem táhnout) - v ČR rozhoduje okamžitá hmotnost vleku (tj. vlastní váha vleku + váha nákladu)



Prosímpěkně, v jakých předpisech je tohle napsaný? Díky

Tahání těžkého vleku je věda. Na to prostě musí být všechno v pořádku.

Teď jsem nic nepodcenil. Půjčil jsem si vůz na který mám potrefeno za hranicí. Nejhnusnější laciné krabicové.

Takže si připravím Jeep Patriot 2,2 CRD, zacouvám před naložený uskladněný dvounápravák plný vybavení dílny.

Ale prostě jsem to nedal.

Velká zkřížená vrata od dílny, co nebyla půl roku v pohybu bez rozpínáku nepovolila.

A to jsem se se soupravou papírově skoro vešel.

-> Bukaj 14.12.16 00:38:37: to ani u nivy bych na to nebyl lip, kdyz je nebrzdenej:

u dlouhe mam 400/800 a u kratke 400/1490 :)

-> Jarda: No, muj vlek. Klasika nebržděnej, 750 celková, tj 550 užitečná (vlastní 200). Ale za žádným mým autem to legálně táhnout plně naložený nesmim - 130 má 400/750 a Felda tuším 450/900, nebo tak něco. O MB ani nepíšu...

A jelo se s tim jako s každym o dvě tuny přeloženym vlekem - pomalu, se staženýma půlkama a rozcapenýma kolama

Ale nerozpadl se a dojel, za což v mých očích povýšil, ač je to krám...

-> Bukaj 13.12.16 07:59:39: a jak se s tim jelo? to je ten Tvuj obrovskej vozejk? kolik ma maximalni? ale ten preci neni brzdenej, takze muzes 450kg? ja mam u feldy 1.6 brzdenej tunu

-> Nepér: Tehdy s 2,5 tunama písku bych asi taky měl problém - nějak mi nedošlo, že nejsem v práci firemní sklápěčkou, ale se svým vlekem za Feldou a když jsem byl ve vedlejší vsi pro písek, ze zvyku jsem pánovi na nakladači řekl: "...co se vejde..."

A kua, tak to nevim, co bych s tou tunou železa dělal. Leda bych si na místě nechal přesně zváženou hromádku

-> Jarda: Kalibrovanou váhu. Byli tam celnaci a bylo to na místě, který maj pro vážení schválený. Teda už nemaj (úprava obce a už tam není místo), ale měli.

-> StepaNoFUN 12.12.16 18:16:06: a to pouzili jen mozkove mysleni nebo kalibrovanou váhu, která je stanovenym meridlem a musi byt kalibrovana nejpozdeji, co rok, jestlipak meli i stanovene nejistoty mereni?

-> Nepér: Mě osobně nikoli, ale viděl jsem osobně jak nechali pána přeložit 2 pytle brambor z vleku do auta. Plus jako bonus to měl za krásných 1000,- Kč. ;-)

Vážili někdy někoho s vlekem kat. O1 do 750 kg?

-> skodoukolemsveta.cz 10.12.16 21:23:47: nekdy tam snad mrknu... kdyz jsme tam byli cervenym MTX, tak bylo zavrene :(

-> Jarda - zrušená registrace 09.12.16 22:53:26: Nebyl jsem se jenom tak projet, nicméně muzeum bylo opravdu pěkné...:-). A mimochodem jsem i trochu zajel škůdku...:-)

-> skodoukolemsveta.cz: jo, jak kdy... :)

ve Varne? jen tak se projet a mrknout do toho muzea?

-> Jarda - zrušená registrace 09.12.16 22:09:29: A není lepší s do něj sednout a přijet po ose...:-)? Před pár dny jsem byl ve Varně a silnice dobrý...:-)

-> Luky 09.12.16 21:55:34: me by jeste zajimaly staty byvale jugoslavie, bulharsko, rumunsko a anglie a ze syrie si stejne MTX pickup DC uz neprivezu :) a z UA neco dovezt by taky nebylo snadne, tam sice auta moc levna nejsou, ale zas tam nejsou premrstene ceny za raritky :) - oni to tak neberou...

-> George88: někdo tady nedávno psal o okolních státech - Německo a Rakousko a ještě někde - že platí

-> StepaNoFUN 09.12.16 21:34:50: no musim, kdyz niva ma tazny 1490 a celkovou 1610, tak nemuzu presahnout preci to tazny, ikdyz vazeni je doufam nepravdepodobny, ale nejaky tezky auto bych tahnot nemohl (mrknou se na stitek a jsem v pr....), jedine z nej obrat nejake veci a nalozit do nivy a pak se to snazit ukecat :)

Videl jsem TP od nivy ze svycarska a ta mela tazny 3t a maximalku 45km/h :)

-> StepaNoFUN 09.12.16 20:17:50: a tohle platí pro celou evropu?

-> Jarda: Stejně si myslím, že v tom máš bordel... :-)

Pokud máš jen B, tak neres kolik bys mohl naložit...

-> StepaNoFUN: jj, nasel jsem 1938 kg, to by chtelo podval s celkovou 1550, tak porad je na tom o trochu lip nez niva, ikdyz jak se to vezme, ten 1600 podval bych za ni mohl tahat, ale nalozit jen do celkovych 1490kg.



zajimalo by me, jestli je tato soupravicka legal... :) fotil jsem to na HU Lada srazu

-> Jarda: 4x4 má stejné jen 1.5t na tažný... Jo a o těch asi 50kg to myslím fakt nevycházelo. Proto ji kamarád nekoupil... Když si vzpomenu, tak kouknu zejtra do TP.

-> Jarda: Víc než je žádoucí na 1600kg podval a Bcko. Ale fakt nevím a pro TP teď nepůjdu. Neresim to. Mám C + E.

-> StepaNoFUN 09.12.16 20:11:50: jj, tenkrat jsem to pochopil dobre, ale s moji pameti jsem to jen zapomnel :) kdyz je to tak debilni

p.s. kolik ma octava 4x4 celkovou?

Takže znovu -



Ad papíry: Na B mohu táhnout soupravu do 3500kg včetně - rozhoduje součet celkovejch hmotností uvedenej v TP.

Překročit 3500Kg s součtu dle TP mohu pouze ve 2 případech: 1. vlek je do 750kg včetně a potom se musím vejít do 4250kg (aneb za auto 3500kg mohu zapřáhnout vlek 750kg) a stále mi stačí B

2. - mám B96 - Vlek může bejt těžší než 750kg a vejdu se do 4250kg



Ad spojitelnost soupravy (co můžu za autem táhnout) - v ČR rozhoduje okamžitá hmotnost vleku (tj. vlastní váha vleku + váha nákladu)

-> Jarda: To jsi v tom případě o5 (jako mnoho lidí) blbě pochopil. Na papíry rozhoduje celková dle TP, na spojitelnost soupravy rozhoduje okamžitá (tj. co je naloženo).

-> darabos 08.12.16 22:54:50: tak pokud na ten podval das do 1450kg, tak Ti staci B, podle toho, co mi psal StepaNoFUN

-> Tomaso435: -> George88: auto.idnes.cz/pribeh-zavo dni-skody-120-ls-jiriho-ki mla-dh7-/auto_ojetiny.aspx ?c=A160407_...

-> darabos: B96 má celá EU

-> Jarda - zrušená registrace 25.10.16 12:42:26: tak ten moj passat ma celkovu hmotnost 2050kg takze s privesom 3550, aj my mame B96, udajne :)

-> Tomaso435 29.10.16 10:45:04: Jo, to je moje fotka z dob mládí otce. takhle to tahalo víc lidí. Napřed tam nemusel sedět nikdo, pak to změnili, a musel tam být řidič. ale prej stejně spal, protože tam byl zbytečně :D Jinak ještě před pár lety jsme měli udělanou takovou hrazdu s kulou, která se dala místo držáku předního nárazníku, tyč měla na každý straně "žehličku" a to se jezdilo parádně. Jenže doba se změnila víme kam.. :/



Jinak mám dvě otázky:

1) Co je pravdy na tom, že když mám vozidlo N1 a souprava přesáhne 3,5t musím mít skupinu C ?

2 Jak se počítají hmotnosti na slovensku? Aktuální nebo maximální hmotnost? A jak je to na slovensku z mou první otázkou?

-> StepaNoFUN: Díky

10kč/km

-> miguelias: Zkus přes SZ Appla... Myslím, že ten jeho podval by to mohl zvládnout, auto taky. ;-)

Chlapi, kdo mi převeze 613ku Tatru z Prahy do Kopřivnice za nějaký normální peníz ? Pohotovostní je 1,7t

-> Jarda/felda: Tak proč ne... Některý SUV maj povolenej 1,5násobek svojí maximální hmotnosti na tažný. Tapříklad šéfovo Sorento má na tažný 3,5tuny...

-> Nepér: však jo

Hele...

-> StepaNoFUN 30.10.16 06:11:07: a když po montáži tažnýho o oko přijdeš tak ti nic jinýho nezbyde



včera sem viděl za SUV táhnul dodávku na tyči kterou měl udělanou na kouli

-> Nepér: Za tažný lano dat můžeš. Ale pouze pokud splnis hmotnosti. A to se malokdy povede. Tažný oko nemá daný zadny zatížení, takže tam je to jedno.

To se pak prej nemusí ani řídit...

Jo hele, někde jsem teď čet, že na laně se nemá auto táhnout za kouli, že se tam smí připojit jen vozejk? Co je to za nesmysl, dyť celý tažný mi přijde mnohem bytelnější, než ten srandovní háček z výroby, navíc třeba na focusu demontáží zadní výztuhy, místo který se tam dá tážný, přijdeš o závit na oko, kterej je v tý vůztuze ale v jeklu od tažnýho už nee

-> Bukaj: Napadá mě souvislost s -> George88:

-> Tomaso435: Podle pozadí bych tipoval kdesi na Moravě

. něco z netu od někud ani nevim od kud :D

-> Jarda: hmm, ja som to kukal niekedy a vyslo mi to tesne nad 3.5t, kuknem to este raz

-> Luky 25.10.16 12:49:48: to mi je jasne, tak na SK by melo take byt... a plati vlastne mimo EU? nas vymysl jsou pry zas scootery 125 na Bcko, to taky nevim v jakych statech plati... mozna tak jeste v italii :)