Octavia 1, 2, 3, 4

-> Jarda - zrušená registrace 02.09.18 18:59:21: Najeto to má míň, než moje 130LPG (tuším nějak kolem 220 KKm), ale to vůbec nic nevypovídá o stavu auta. To auto dost trpělo jednak že jezdí kratší trasy, většinou po blbých silnicích (a to má vpředu ještě původní tlumiče a tyčky stabilizátoru, zato gumy stabilizátoru měním každé dva roky) a parkuje v poněkud vlhké garáži, údržbu a servis dělám jednou ročně (olej v motoru), nebo když se něco podělá, jednou za dva roky (před TK) to prolezu, abych věděl, za co by to nemuselo dostat technickou...
...jinak táta je už starší pán a tomu odpovídá i styl jízdy. Zajímavé je, že u všech aut, které kdy táta měl, odcházely brzdy - táta skoro nebrzdí a tím pádem vždy zreznou kotouče...
...hlavně ty zadní kotoučovky u té Octavie jsou bída - tam to zreziví do půl roku po výměně, kdysi jsem musel vyměnit i zadní brzdiče, protože v jednom se kousl píst...
...jinak jediné, co je na tom autě zrezlé na prach, jsou štíty brzd a už se mi moc nelíbí brzdové trubky, ale zatím to nějak funguje - preventivně se na tom servis nedělá

-> Tomaso435: jako na favu ten servis neni, ale proti novym autum je to stale za hubicku :)

-> Jarda - zrušená registrace 02.09.18 14:42:45: je to moje vlastni 1.8T 4x4 rok 2003 s najetymi 470000 km.
Jak jsem zjistil, tak moderni systemy sekvencniho neprimeho vstrikovani LPG rizene primarne seriovou ridici jednotkou naladenou na benzin je reseni sice funkcni, k idealu ma vsak hodne daleko.

Vyrobil jsem si proto vlastni kalibraci RJ zamerenou na vyuziti vlastnosti LPG a nemam problem jezdit mezi 6-7l plynu, ale hlavne pri vysoke zatezi netavim motor obrovskou teplotou vyfukovych plynu jako to delaji seriove jednotky, ktere obohacuji smes az nekam pod lambda 0,8, coz je na plyn vrazda vseho na vyfukove strane motoru.

-> saskyn2: ten kolik na kliku je vymyslenej divne. Ono i ten doraz kliky na tsickach, ktery to drzi jen na jednu stranu je super

-> Milan 136: Bohužel jsem u toho nemohl být, takže nevím co tam dělali.

Ale pevne věřím tomu, že vakuovku jsem sundal až já ..

-> Milan 136: HTP jsem ted zaboha nemohl nandat kolík na setrvák, to místo fakt vymejšlel kokot. Nakonec jsem tam dal na zkoušku vrták, pak to bylo vidět. Tak jsem pak asi půl hodiny brousil skočkou aby tam šel přípravek, prst mě od toho bolí ještě ted

-> Bukaj 02.09.18 16:32:54: vsak proto bych nechtel dvojku, jednicky ve firme i 750tis.km dvojky uz pre 500 nejsou a prahy deravy
No moje ma 17 let a ted uz skoro 170tis.km udrzba nejak prehnana nebyla :/ ale zas to rocne najelo 4x min, nez najedu ja. Kolik ma tata najeto?

-> Fávo forever 02.09.18 16:52:15: v autorizáku nepoznají špatně nastavený rozvody na starým tdi? O ten kus co máš na fotce ani nepotřebuješ to pravítko, to stačí vyhodit vakuovku a vidíš to i okem. Stejně jako je okem vidět na vačkách skočený htp

-> Jarda: Rád bych to někomu dal, ale když na to nepřišli ani v autorizáku.. ani ti největší "machři" v okolí..
Koupil jsem si diagnostiku a naučil jsem se to aspoň nalogovat, hledat, diagnostikovat..

-> Bukaj 02.09.18 16:38:46:

-> StepaNoFUN 02.09.18 12:26:13: No, nevim, někdo jezdí v 742, nebo 781, někdo v 734

-> Bukaj: zadní nárazník mám a asi bych nechal i za odvoz, ale je to z faceliftu a je modrej tuším dynamic 4590

-> StepaNoFUN 02.09.18 11:49:03: Tak jsou lidi, kteří to bez komplikací najezdí v 742

-> Jarda - zrušená registrace 02.09.18 11:18:47: Hele, ta jedničková Octávie mne nestačí překvapovat, jakej je to držák - auto víceméně bez údržby, 22 let staré a teď tátu nabral na světlech zezadu někdo, kdo se nevěnoval řízení a vůbec nebrzdil (takže asi padesátkou), strčil tátovo auto do auta před ním a na to, že jsem myslel, že to bude na odpis, tak jen lehce do strany hnutá přední výztuha nárazníku s chladičovkou a zadek, kterej byl o 30 cm provalenej do kufru - ale jenom plechy pod nárazníkem - podélné výztuhy jsou zcela OK, takže jsem si hrál půl dne s palicí a kurtnou a vypadá to zase jako auto. Jen sehnat zadní nárazník v barvě auta a místo výztuhy nárazníku půjde tažné zařízení, předek šel vyrovnat po sundání plastu nárazníku celkem v pohodě, bylo to jen 2 cm do boku, z toho 1 cm se to hnulo na šroubech
Takže co se týče tuhosti kastle, nemám o jedničkovou Octávii obavy - a na rozdíl od dvojkových Octávií to skoro vůbec nehnije (i tam, kde je poškozený plastizol se koroze šíří velmi neochotně - ten pozink byl koncem 90. let celkem poctivej)

-> Alenka 02.09.18 13:59:12: Na to se dostanu bez slapnuti na plyn, tak na palubaku nebo to neni 4x4? Ale ono s feldou, kdyby clovek jezdil usporne, tak by slo se dostat jeste niz, viz. kolega co mi prevazel pres pul republiky rapida, se dostal na 5,8 l LPG, ale ja nejmin mel jednou po rumunsku 7,3l a to jen proto, ze tam se jezdi proste plynuleji, nez u nas.
Jsem rad, ze jsem pritelkyni nedokazal premluvit na upravu od Tebe, protoze by to turbo ted svadela na to...
-> Tomaso435 02.09.18 14:02:27: doufam, ze se srat moc nebude, taky ma prd najeto, naftova je mozna jeste stahnuta, ale ten motor chodil dobre a vubec nekouril :/. Dostalo me, ze olej ted mechos nalil nad horni rysku, proste tam asi soupnul celej 5l kanystr.

-> Alenka: jako joooo, spotřeba fajn :D ale jen jesi je pak ten servis taky tak příjemnej na na ty octavii za pár stovek jako na fávu :-D

-> Milan 136: nojo, clovek by dle 95% pozitivniho hodnoceni na googlu cekal, ze to tak bude :)

-> Tomaso435: denne prijemnych 500km v Octavii 1.8T za 6,5l plynu na sto?

-> StepaNoFUN 02.09.18 12:26:13: co je hezčího než mít denně příjemných 500km na fáčku za 8 litrů plynu na sto

-> Jarda - zrušená registrace 02.09.18 12:27:18: to je jako firma adamestav.cz/ dle jeho slov: děláme desítky rodiiných domů na klíč ročně - Firma která nemá vubec oprávnění tohle provádět... Naši zaměstnanci bla bla bla - firma která mít dle žl zaměstnance vubec mít nemá... DPH učtuje 15% - nevim kde to vzal - není plátcem dph... atd ...Materiál by nakupoval 200KM od stavby a řešil by dopravu... Na místo toho aby zašel do stavebnin 6km od stavby a vše pořídil za cenu o 50% nižší a bez dopravného nebo za symbolické... Na stavbu jezdí tak na 2 - 4 hodinky (z toho čistá práce jesi hodinu?) jednou za X týdnů a na vše si učtuje nesmyslné dopravné se slovy že auto nejezdí na vodu. - takhle to dělá typuju u více lidí denně a vydělává jenom tím že se projíždím na ruzný stavby. No dle toho co vyplodil bych řek že to bylo jeho poprvé. Práce je odfláknutá tak jako kdyby to stavěl člověk s IQ mrtvého batole, nerozumí dokumentaci, vše dělá tak jak ho zrovna napadne. Na upozornění že je to špatně a uplně vše je špatně se nasere začne řvát nadávat, a všechny posílá do prdele. hloupímu nevysvětlíš že je hloupej no. Ale výhružky jak ty prachy z člověka dostane, to mu jde dobře. Dle toho co sem viděl tak je levej jak bezrukej cikán, nervy má uplně v prdeli protože cokoliv se přihodí (třeba mu zatvrdne beton kterej tam před šesti hodinama přivez domíchávač a on s eho právě ujal zpracovat) tak mu div nebouchne hlava jak začne vyvádět... Mimochodem je mu 30 a vzal si dámu přes 50 ... .. asi potřeboval maminku. čekám kdy ho některá z jeho desítek staveb zavalí, když to neumí udělat a nedodržuje množství surovin který tam má dát....... a takovejch podobnejch čuráků dělá rádoby autoservisy...... fakt ne. Dokud bude žít poslední favorit, nic jinýho nechci. Na něm si udělám když už se něco přihodí všechno sám a dál neřešim nic a nestojí to taky nic. A blbě se mi v něm nejezdí. Jen trošku výkonu navíc by se šiklo do tech kopců.

-> Alenka: Janoušek motorsport má přece nejlepší turba

A to jste mi to nemohli rict driv :) repas nikdo nechtel, naopak mi rekl, ze nejlepsi to je opravit, ze novy nikdo nekupuje a ze kdyz to opravi, tak ze zas bude jak nove :/, ze s tim ma zkusenosti a spoustu spokojenych zakazniku.
-> StepaNoFUN 02.09.18 12:26:13: a to nejezdis nivou, proti tomu je skoda 120 hodne luxus :) a ja si porad myslim, ze to vychytam alespon na komfort te stodvacitky :)

-> Jarda: -> Tomaso435: Buď jsem já moc rozmazlenej, nebo vy 2 jste prostě masochisti... :-D

-> Pavel P@nkáč: Nový nebo použitý. Ale repas je zlo, nikdo to pořádně nevyváží, kdykoliv to dělá cokoliv špatně od žraní oleje přes padání do nouzáku, tak vždycky tě se zárukou vyfakujou že to je špatnou montáží. Teda kolega má nějakýho spolehlivýho pána někde v Hořicích kam to vozí, ale jestli si pamatuju tak už taky řešil že to někdy nefungovalo, tak to pán teda vyměnil, ale práci mu už nikdo nezaplatil. Když někomu řeknu at si repas zařídí sám(abych nemusel řešit) tak pak přinese něco s čínským středem co někdo koupil za 1400 a nahodil si na tom 400% marži a v případě že to nebude fungovat tak zase bude zákazník trápit mě, budu to znovu vyndávat auto mi tu bude měsíc smrdět než si to někde dořeší reklamaci s výsledkem je to špatnou montáží-a zase budu za blbce já. To prostě nemám zapotřebí. Nový na PD vyjde kolem 12t.

-> saskyn2: nejlepsi jsou tuningari, co by chteli vsechny kone na svete, ale pak prijedou s turbem Janousek motorsport.
Takove taky rovnou otacim, at se s tim rozciluje nekdo jinej.

Posledni kapka byl skvely uzasny hybrid od Janousek motorsport na Fabii RS, ktery ma udajne potencial na 200+ hp pri tlaku 1,9 bar.
Ano, turbo skutecne dokazalo natlacit 1,9 baru, jenze se na ten tlak dostalo az v nejakych 2900 otackach a vzduchu davalo stejne jako original 1749VB pri 1,6 baru

-> StepaNoFUN 02.09.18 11:49:03: představuju si to denně :-D Fabie je v depozitu. Nejezdí se mi v ní moc dobře. Asi nejkomfortnější je ta slabá felda. Díky převodovce jezdíš všechno 5. to že je ideál 80 je jiná věc :-D ale nějak mě to neomezuje... A když jedu dál jak 50km jedu hnědým na LPG a valim co uřídim.

-> Jirik_Tuňák1983 02.09.18 11:39:26: pockej, ja mam benzin... a jsem spokojen, naftu uz nikdy
-> Tomaso435 02.09.18 11:43:17: jj, njn :/
-> StepaNoFUN 02.09.18 11:49:03: to jsem dal i za 3 tydny, teda rapidem

no nic, jdu delat neco poradnyho - vymenit po 13 letech benzinove hadicky na rapidu, at je alespon jedno auto jiste :)))

-> Tomaso435: Když je to naprostej holobyt, tak je pravdou, že se na tom nemá moc co posrat. Ale najezdit 10000km za 3 měsíce ve FA/FEL, si asi dneska už moc nedovedu představit...

-> saskyn2: a co tam daváš? nové origo? za kolik třeba vyjde do O2 1.9tdi nebo 2.0tdi

No pekny, jsem rad, ze si prasim vsechno sam :-D jinak na volvu jsme mel rozvody taky blbe o pul zubu, ale kam to predchozi majitelka davala, to netusim...

-> saskyn2 02.09.18 11:41:33: nedivím se

-> Jarda - zrušená registrace 02.09.18 11:18:47: pokud nepujdeš dnešním trendem - mám auto větší než je silnice, parkovací místa, všechna ostatní auta atd, tak to máš asi uplně jedno čim jezdíš. Místo aby řešily spotřebu a změnšení aut, který takhle zabíral všechno, tak je akorát zvětšujou a spotřeba roste nahoru....
-> saskyn2: no asi furt lepší hodit jednou za čas kastli, než řešit 50 píčovin co se na tom mužou vysypat ne :-D

-> Alenka: Já normálně lidi co chtějí dávat repas posílám do prdele, nemam pak nervy na to to řešit.

-> Jarda - zrušená registrace 02.09.18 11:18:47: Koupit si v podstatě to samý, jen v jiném kabátě, je vskutku sázkou na jistotu.

-> Tomaso435: Jo to je bezúdržbový auto jen místo turba budeš měnit karoserii

-> Jarda: tak tim hur, jestli to byla jen oprava.
Pokud se to turbo rozletelo, bude poskozeny vnitrek kompresoroveho housingu a jestli dali jen novy stred (nepochybne cina), tak to turbo nemuze nikdy poradne fungovat.

Tyhle levna repasovana turba, to je vubec zazrak.
Za funkcni exemplar se obvykle povazuje takovye turbo, ktere nepada do nouzaku...

Nalogovat chovani motoru po vymene se nikdy nikdo neobtezuje, protoze kdyby to udelali, museli by zjistit, ze proti originalu nastupuje "repas" vzdy o nejakych 150 - 200 ot. pozdeji a pri stejnem tlaku dava o 10 az 15% mene vzduchu.

Pak se nemuzeme divit, ze po silnicich jezdi tolik kouricich dieselu, kdy vetsina z nich ma tyhle turba a vstriky "repasovane" dratenym kartacem.

-> Tomaso435 02.09.18 11:16:18: ja bych to videl na 2.0mpi nebo ji necham svou lpg octu a poridim si neco, co jede jeste vic... seat, audi
jednoznacna volba je felicie, ale ta bezpecnost...:/ ikdyz i ta jednickova octa ma dnes velkou pravdepodobnost, ze se srazi s necim pevnejsim

-> Jarda: je na čase koupit nějaký bezudržbový auto :D třeba favorita krom pavučiny, na něm nikdo turbo dělat nebude

-> saskyn2 02.09.18 11:09:04: to by bylo jeste dobry, kdyz by odeslo za pul roku, rikal, ze na vse dava zaruku 1 rok , to me nenapadlo, ale to na tu chinu fakt odpovida, tam davaji 1 rok :/

-> Fávo forever 02.09.18 10:52:37: jj, je to tak, vsechno si jedine udelat sam...
tadle naftova najela bez problemu 15tis.km a najednou to turbo (do nouzaku nespadlo nikdy predtim), ted pritelkyne otec, jak jsi mohl nepoznat spatny turbo, to ses takovej debil a to se vrtas v autech? a dat desitku do staryho kramu, to jste se zblaznili? uz jsem to minuly vikend nevydrzel a poslal jsem ho do pr...., clovek ma jiny starosti, nez se hadat se s takovym volem
Ten mechos mi rekl, ze rozvody na 1.8T mi bez zaruky udela za 1700,- praci, ale bez zaruky i na praci na SKF, ktere mam koupene, on ze montuje viku a tam dava zaruku jeden rok

-> Alenka 02.09.18 08:45:11: Pokud nedali starší, tak to bude čínskej střed z aliexpresu a za půl roku znova

-> Jarda: 6 let Chodila naše Octavia TDi z jednoho servisu do druhého. Kdysi se chvilku po rozvodech rozletěla napínací kladka. Stále neměla výkon, po čase se zaneslo turbo, na 3tí rychlostní stupen v ní mlátilo víc jak v traktoru.. Všichni páni mechanici si stáli hrdě za svým, že rozvody jsou ok. Jednou mě to nasralo, půjčil jsem si přípravky a šel jsem maturovat. Vačka byla hozená vůči klice.. Už nikdy nedám nic do servisu :) těch peněz co to stálo a hrdinové jen měnili váhy vzduchu a turba.. A o nastavení předvstřiku ani nemluvím.

Nastavil jsem rozvody, vyměnil turbo za původní, vrátil jsem původní N75 a kdybych měl i původní váhu, zkusil bych ji..Nastavil jsem předvstřik. Od té doby najeto víc jak 10tis. km a nevím o závadě.

-> Alenka 02.09.18 08:45:11: to nebyla vymena turba, ale oprava
Kamos mi nabizel, ze mi tam da starsi z golfa a s praci do 5, ze chodilo bez problemu... Ale matky pritel nam vpodstate vzal auto, ze at to udela nekdo poradne, ze k nemu dava polo a velika spokojenost :/.
-> Jirik_Tuňák1983 02.09.18 08:17:20: tam by to mozna udelali lip
Cekal bych, ze to je trochu profik, kdyz opravuje auta i hasicum.

-> Jarda: vymena turba za desitku i s praci?
To nemohlo i dopadnout jinak, ani kdyby to delal nekdo kompetentni a na prvni pohled to "fungovalo" i bez padani do nouzaku...

-> Jarda - zrušená registrace 02.09.18 06:48:31: to byla nějaká dílna v amišské komunitě, ne?

tak uz zase vim, ze nejvetsi debilita je dat auto do servisu...
naftovou tam za desitku pekne doj*bali
turbo po tydnu zacalo padat do nouzaku, kabelovej svazek natahli pres svody a propalila se izolace a prestalo to jet, nedokazali dat nikde dobre spony na hadice, takze jedna vyskocila (dopr. kdyz to delam profesionalne, tak by na to meli mit kleste nebo jestli i s nima to dokazi hur, nez ja s knipexama :/)
No a motor se klepe, jako kdyz mi u nivy upadl jeden celej drzak, resp. drzel na jednom ohnutym vytocenym sroubu ze ctyrech.
A to se mi nabizel, ze mi udela na 1.8T rozvody, ale bez zaruky.... tak to musim udelat sam.
Lidi si ho chvalej - nechapu

-> Nwkt:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: https://www.youtube.com/w atch?v=mxr83Vkrh00

-> Jirik_Tuňák1983: No to sem videl tu reklamu jak se borcovi pri parkovani smejou kone a pak prijede borec s caddym nebo jinou mrdkou a zaparkuje to samo :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.09.18 19:29:19: Dneska ti auta s vlekem i zaparkují.

Zajímavé :-)

-> Milan 136 01.09.18 19:17:13: Místo dotazu se mohl podívat na Youtube na videa.