Octavia 1, 2, 3, 4

-> saskyn2:
Já bych teď přední nejradši deaktivoval

-> Milan 136: Ahaaa .. tak to mi nedošlo. Každopádně zdiagnostikuje se to a pak se uvidí.

-> saskyn2 14.09.26 09:11:14: Jj, já bych dal i PLA 2.0

-> CHIP 14.09.26 09:19:23: Na displeji to neukazuje nic právě ani při tom vadným repráčku. Do paměti se zapíše chyba a celý se to odstaví.

Na diagnostiku to teprve půjde, už je to objednaný. Vzhledem k tomu, že se neukazuje nic na displayi, pak si myslím, že spíš jednotka .. ale uvidíme co to řekne. Dám sem vědět.
Přední parkovací já nijak nevyužiju .. dokážu najet k překážce na 5 cm i bez nich. Vzadu je to samozřejmě příjemná pomoc.

Já bych rovnou dodělal i přední. www.super-parts.cz/1z0919 475e-ops-pdc-parkovaci-sys tem-8k-vw-skoda

-> Pavel P@nkáč: jo napíše. Stejně jako napíše defekt jednotky. Ale pochopil jsem že to na diagnostice nebylo.

-> saskyn2: repráček tuším napiše diagnostika v pameti závad.

-> CHIP: nebo repráček

Kluci díky za informace a zájem.
Při zařazení zpátečky se nestane v interiéru vůbec nic .. ticho, rádio hraje jako předtím. Venku se rozsvítí zpátečkový světla. Čidla mám jen vzadu. Ostatní věci v autě, jako je třeba nezávislý topení, nebo vyhřívání sedaček, s tím Columbusem normálně makají a ukazuje se tam co má.
Auto je objednaný na pravidelnej servis, takže to tam mechanikovi řeknu ať se na to podívá. Ale jak říkáte, to vypadá na komplet jednotku, protože jinak si to nedokážu vysvětlit.
To by mě zajímalo na kolik taková jednotka přijde .. ty vole.

-> Jirik_Tuňák1983: Ne, napíše čidlo nebo nenapíše nic

-> Nwkt 12.09.26 18:46:09: Ale svazek ti diag asi neukáže, že? Ta by tě navedla spíše na konkrétní čidlo, že?

-> Jirik_Tuňák1983: může být vyhnily i konektor/svazek

-> Nwkt: A když parkováky fungují v létě, ale jakmile se ochladí, tak vyhazují chybu. Pak jsou KO samotná čidla? Když je vyloženě horko, tak střídavě přední pípají a přepínají displej z rádia na zobrazení autíčka jako zblázněné, přestože není nikde překážka, stačí, že se jede pomalu - dělají to jen přední, zadní ne.

-> CHIP: Máš předek i zadek? Neslyšíš při první aktivaci dlouhý pískání? Jinak diag, mohla klidně chcípnout celá jednotka parkováků. Rádiem to nebude, všechno jde po CANu. Takže pokud se vypíná/zapíná a ukazuje na budíkách tak je chyba v parkovácích

-> CHIP: Zkusil bych restartovat radio a jestli to nepomuze, tak bych podezrival ten repracek jak pise Milan. Ty mas jeste poctivej vuz, ale u sveho auta vim, ze restart infotainmentu "spravi" hodne problemu (na chvili)

-> CHIP 11.09.26 10:36:59: Diagnostika. Jestli třeba vůbec komunikuje ŘJ senzorů atd. Jinak to je věštění z koule.Pokud jdou couvací světla a nic nepípne, tak může být klidně KO repráček senzorů. Za rádiem problém nejspíš nebude.

-> Syny: Právě že nepípne .. vůbec. Napadlo mě, že se uvolnil kabel zezadu rádia .. ale nevím teda.
A jak restartovat nevím, kouknu do návodu.

-> CHIP: A pipne ro po zarazeni zpatecky? Radio si zrestartovat zkousel?

-> vhml: Právě že jsem to lehce testoval a couvačky normálně svítí .. jako je to divný. Taky jsem si na první dobrou myslel, že odešel spínač na zpátečkový světla .. ale to funguje. Nechápu.

-> CHIP 11.09.26 07:57:49: vím teda hovno, ale čekal bych, že auto neví, že má zařazenou zpátečku. Couvačky svítí?

Mám dotaz. Octavie 2 face. Je tam Columbus. Při zařazení zpátečky se vždycky objevil na displayji zadek auta a bylo vidět vzdálenost na parkovacích senzorech. Teď na tom rádiu hraje dál rádio, žádné senzory se neobjeví. Co to je za zvláštní problém ?

-> palinator 07.09.26 12:54:14: tak obcas male motorky maji vetsi cenu, nez auty, ja mam teda jen 3ks
kluk ted rika, tato jednu vymen za mustanga :))) tak rikam, ze by to nebyl problem, ale ze mustang je taky mala motorka a on mi nerozumi

nevim proc bych jakekoliv sve auto mel honit po silnici, to jsem nemusel ani starou dlouhou nivu, kdyz hned resim sebemensi vulicku na naprave u vseho...
ale proste mit ruku na volantu na nejhorsim moznem miste bude mit pri krizovce zasadni vliv na vcasnou reakci

-> Syny 05.09.26 10:33:39: tvarove mi ten volant nevadi, vzhledove mi tam vadi asi jen ta chromova "kosticka". Auto me to ale jednou rukou dole dlouho drzet nenecha, vetsinou pipne abych se venoval rizeni...

chtel jsem to napsat do podelali, ale naftova zas sezrala dalsi zadni snimac ABS :/ to uz je asi 20.kus za 120tis.km a pritom predni jsou jeste puvodni
Uz kdyz jsme to auto koupili, tak byl jeden KO, zkousel jsem origo i jine znacky a zivotnost od 3 mesicu do roku a pul, u sve octy mam jeste oba zadni puvodni, jestli tam jde nejake napeti, nejaka spicka?

-> Syny 05.09.26 10:33:39: Přesně. Jak se mi nelíbí, tak ergonomicky musím uznat že to sedne do ruky asi nejlíp ze všeho co jsem kdy řídil. A pořád si teda myslím, že hezkej teda není, ale zrovna na tý fotce co dal Jarda musím říct že je nejhezčí z celý fotky

-> Syny 05.09.26 10:33:39: Už som si na to trochu zvykol, ale zo začiatku mi to prišlo ako riadny hnus, pretože ten volant vyzerá presne tak, ako keby mu niekto to 3. rameno ufikol :-)

Ďalšie evo bude už asi len 1-rameno ala Oltcit Club

-> vhml 05.09.26 11:53:05: A kdyztak si dokazou zatocit i samy.

-> ajok 05.09.26 11:35:12: ono auta mladší 20 let nemusíš za jízdy honit po celým pruhu

-> Syny 05.09.26 10:33:39: a pak se nema bourat

-> minno: Hele ale paradoxne zrovna ten dvouramennej volant je fajn. Vzdycky na dalnici jsem si polozil ruku dolu na to misto, kde jinak byva 3. rameno - pekne se tam drzi :)

-> Sita 05.09.26 06:49:42: Dumali, na čom by ešte ušetrili a tak volantu odrezali 3. rameno a potom dali tomu prívlastok "cool"

-> ajok 05.09.26 06:46:09: z o4

co to ma za divne volant?

-> charon 03.09.26 10:30:54: s 81kW r.2000 jsem kdysi jezdil ve Zdase a daval jsem to na olej po 30tis.km, na oddeleni (vpodstate jen s kolegou) jsme to meli za cca pul roku menit po 7,5 tis.km, tak se z toho zblaznime :), vlastne prvni jsem tam jezdil s AEE, ale ta sla po pul roce od meho nastupu do huti, tak tam si to nepamatuji, ale AEE melo jen 15 a nemelo LL?

-> palinator: tak kecám - jedem na pevnej interval 1 rok, což u ženy znamená 7-8 000 km ... tak jsem si to nějak divně spojil

-> charon:
TDI předepsáno výměnu po 7500? Co je to za kravinu?

-> Bukaj: To ano, já mluvil konkrétně o BMW normách a intervalech výměny oleje, byť jsem se asi nesprávně vyjádřil.
Manželky Octa TDi z roku 2000 má taky předepsáno 7500 km výměnu. Mazda třeba celkově doporučuje krátké intervaly výměny oleje dlouhodobě a myslím, že Toyota to má podobné

-> Bukaj 03.09.26 08:23:42: 7500 měla Felicia ne?

-> charon 02.09.26 12:01:56: Felda 1,9D měla ještě v roce 2000 interval výměny oleje 7000 Km, stejně tak benzínové Volvo S70 z roku 1997 má předpis 5000 mil (cca 8000 km) a určitě se najde ještě nějaký jiný moderní vůz s podobným intervalem

-> charon: preto sa to vola LL-98 resp. LL-01, 04

-> darklord: No jo, ale intervaly 5 - 8 000 ale byly naposledy kdy? E30 325i měla od roku 1984 interval 10 000 km při běžném provozu, 5-8 000 km při častých krátkých trasách a 3 000 km při jízdě na okruhu

-> charon: tak oproti predoslym 5-8k intervalom sa to volalo long life...

-> ajok: Nevim jak nový BMW LL normy, ale LL-98 a LL-01 je v podstatě jen název, jinak mají auta předepsanej interval výměny 15 000 km (viz třeba moje E39). Po staru byla BME norma s názve,m BMW SpezialOl (přehlasované O, že, ale to neumim napsat)

-> saskyn2 31.08.26 18:18:35: jj, pro koncern..., ale ten co davam (Shell Helix Ultra 5W-40 4L) ja do octy, tak je long life BMW :)
ted me nastvala, zas si potvora vzala za 5tis.km 1/4l oleja (1.3 mpi si to vezme za 15tis.km), to si passat, kterej ma najeto skoro o 100 vic nevezme a to jsem dal ten LL 5W30, ten by pry 1.8T hodne zrala, ale vse ma neco, passat zas proti octe rezne, o 9 let novejsi

ale, co je u te moji octy horsi, ze to vypada, ze olej bere jen jeden valec, popilek na jedne svicce kdysi tu Matthes, záškodník z TechWebu daval foto svicek z volva a ze mu zere olej a popilek na vsech svickach. Cim to bude u 1.8T, gufera nebo stirak?
edit:
Vzpomnel jsem si na podobnou zavadu u nivy, kdy mi jeden valec bral vic oleje a stalo se to od praskle ventilove pruziny, ktera rozsmelcovala gufero, ale porypala i drik ventilu, tak ikdyz jsem to zahladil jemnym smirkem, tak to stejne trohu oleje bralo, ale ono jsem pak stejne ta gufera upekl na Sahare. Ten motor tenkrat sel jak vybehana nafta, tak to tady uplne nepredpokladam.

-> ajok: 5w40 není LL

-> saskyn2 31.08.26 08:40:44: ted Jirko koukam 712 najeto a pristi vymena oleje 747 tak to je slusny a 5W40 neni ani longlife, ne?
-> Tomaso435 31.08.26 06:34:08: tjn. synovec mi rikal, ze dal do feldy za rok 47tis.kc, taky takovej mechanik, ze pry radeji meni vic, nez min. - dal mu to tam, ze mu vpredu neco klepe a mechos udelal brzdy, kterym nic nebylo, no brzdovku ma novou (trubky nechal stary a STK s nima odhaduji tak 50:50), vzadu lozisko jsem mu deal ja a oblozeni tam bylo, zasilikonovani okna 2tis.kc a uz tam pry zas tece, na tlumice ho premlouval, ale nevim, jestli je delal... fakt nevim, kde 47tis.kc, ja dal do zelene za 20tis.km 5 tis.kc, ale brzdy komplet vc. trubek a nerez pistku, vyfuk tyll, nejakej cep, silent, drobnosti... jako manzeta poloosy a rizeni - vse pred STK, jeste budu muset poresit dobijeni - na 4tis./min zacne padat napeti, mozna jen uhliky

-> Tomaso435 31.08.26 06:34:08: to je dlouhý... to si přečtu až doma :)
-> saskyn2 31.08.26 08:40:44: jj, píše servisovany, tak asi nějaké shit, minulej majitel passata napřed dával origo dily a pak přešel ke švagrovi - filtr JP, co to sakra je ? Tlumiče taky podivná značka, njn za poloosy dal 50, tak přešel do levnejsiho