skoda.virt.cz

-> ajok: Ty můstky tam dávají pneumatikáři, jako vodítko. Ne jako meřidlo. Konečně traduje se, že 1,6 mm, který je ve spoustě státech braný jako minimum, vzniklo tak, že USA měli předepsáno vzorek min 0,16" a někdo to opsal, posunul desetinnou čárku a místo palců použil milimetry.
Nicméně tohle se řídí předpisy danýho státu a kdyby si nakrásně předepsali minimální vzorek 6 mm, tak jediný, co s tim můžeš udělat je to, že tam nepojedeš.

Dneska skoro nikdo. záleží jak moc velké MPV to musí být, nebo jestli je nutnost mít ty šoupací dveře. vzhledem k holportu Stellantis a jejich Scenic, Kangoo, nebo Berly, Jumpy atp. kde ty šoupačky sou ale je to prostě holport. pak jedině Fomoco/caddy, B-max..já sem se nejakou dobu rozhodoval nad Pacifikou..

[p#4153348] ve fabii bude mít jiou převodovku, v O1 je to zdechlina

[p#4153407] Jenomže kdo ti kromě USA udělá takové auto s posuvkama? MPV bez šoupaček není pořádné MPV.

Naftu asi jo pokud to nema dvojitý vstřik močoviny. Benzina bych teda asi nechtěl, vono to vypadá lákavě, ale reálná spotřeba toho krámu bude tak 10, manažeři to mají v Santa Fe a je to teda jako žádná hitparáda.. a uplne utrpení je to ve Starii..ta 2.2 byla v Santa Fe předchozí generace a tam to funguje dobře (s jedním vstřikem močoviny), stejný motor je ve Starii ale už se dvěma vstřikama močoviny a tu to žere v podstatě 1:1 s naftou a furt se na tom něco jebe. Obecně Korejce asi nechceš, ceny dílů, doba dodání, a tak..prohlídky za nesmysly..Pacifika je asi lepší řešení, o když se to zdánlivě může zdát jako neekonomické..v Pentou a LPG je to pohoda..