skoda.virt.cz

-> Sita: Ja som pred rokom po kúpe Golfa asi v podobnom stave ako ty teraz Octavku, postupoval takto. Nápravy mali na pár miestach povrchovku - to som očistil a natrel kvalitným odhrdzovačom s chinínom a na to zatrel matným Alkytonom. Karoséria bola bez vady. Dutiny na celom voze som si sám vystriekal Dinitrol 1000 a potom som auto zveril do Dinitrol centra, tam auto zo spodu odkrytovali (+dole tepelné štíty výfuku z tunela a zo zadnej časti, výfuk spustený nižšie). Celý spodok vyumývali a po vysušení nástrek celého spodku (podlaha, podbehy, nápravy) voskom Dinitrol 4942, výfuk nastriekaný "voskom" do vysokých teplôt.

Tak dúfam, že to takto vydrží dlho.

-> StepaNoFUN: Já asi před 14 dny nechal v kufru nový pneumatiky asi 2 dny. Doted mi to v tom autě smrdí.

Jinak potkan odjel, ještě jsem dostal 1500 navíc, všichni jsme spokojený a tak to má být Pokud nebude zase šetřit např na výměně oleje tak počítám za dva roky dojede na další poslední stk, když má nový rozvody tak je škoda to hodit že skály pak další a další až do dalších rozvodů

[p#4125990] jn, je to obycejna tuctovka, ale myslim, ze ho nakej patek budu mit. Zmenil jsem strategii - zaplatit vic na zacatku a pecovat o zdravej zaklad, nez kupovat po ctvrtym majiteli, objeovvat pasti, renovovat a zachranovat co se da, proto se snazim davat si na tom zalezet no...



jinak nastrik spodku bych i udelal, mam neco nakoukany, ale casove to ted nedavam, proto hledam jen nejakou stabilizaci/konzervaci, ale aby to nebylo na bazi oleju nebo silikonu... Uvidime no.

-> palinator: ani nevim, kdysi mi to auto nabizel jeden znamej, kterej to mel jako firemni, nazivo mi to predvadel a chvalil. Ale ja supa nikdy nechtel, to uz je na me moc velky...