skoda.virt.cz

-> palinator: Ja u toho Dusteru tedy na nic neklikal. Přijeli jsme na stavbu a na tabletu nebyla ani žádná hláška.
Jinak co je vlastně morálně zastaralý auto? Není to čistě subjektivní?Jak se to vlastně má projevovat? Protože z profesního hlediska můžu říct toliko, že ti, co tohle řeší, jsou beztak akorát potencionálně problémoví a řešit s nimi něco je o nervy. Naopak pokud si v práci nepůjčím nové auto a jedu našim obstarožním Peugeotem nebo svou Felicií, s běžnými lidmi bývá mnohem snažší domluva.

-> David29:
Oni ale tyhle modrenizace běží ... Ne u všech značek, ale třeba u BMW (ano, je to moje srdcovka) s můžeš přímo u výrobce nechat auto zrevovat továrními postupy, za použití nejlepších dílů, vše je homologované a schválené. Oni postaví ze starého nové. Nicméně celková cena je brutální a odpovídá to tomu, že je vše víceméně ruční práce ... Takže nikdo normální to nezaplatí, aby zrenovoval odjetej kepl ...
Nicméně modernizovat letadlo, loď nebo vlak, kterej ti vydělává a ty tou renovací ušetříš oproti novýmu to může dávat smysl ... Protože pořizovací cena toho vehiklu je "astronomická". Osobní auto, který stojí pár šupů (v porovníní s letadlem nebo lokomotivou) a navíc ve většině příůpadů nevydělává je naprostej nesmysl ... A auto který vydělává - tam už po delší době provozu moc není co renovovat ... Skládat ručně starý auto do nový kastle (která dostane nejvíc pokouřit) je opět (ekonomickej) nesmysl. A pokud bys chtě aplikovat postup renovace letadla/lodě/lokomotivy na auto, tak to železo se dost pečlove kontroluje před samotnou renovací

-> darklord: Jo, nějaký trendy se vypozorovat dají ... Ale není jich mnoho, to je pravda

-> Dušan: Přesně!
-> Jarda/felda: Dušan to krásně osvětlil dřív než já ... Vídeňská úmluva se váže v podstatě k homologačním věcem. Což hloubka vzorku není, ta je stanovena "místními předpisy" a každej stát může vyžadovat v podstatě co chce ...

-> palinator: Jj přesně tak. Lidi koupí tu nejhorší nejlevnější čínu aby tam něco bylo. Tady na virtu to asi tak není, ale většina normálních lidí má auto jako dopravní prostředek, ne místo dítěte, takže když už mají pustit prachy tak raději koupí nový mladší kus.