skoda.virt.cz

A před dávnými lety bylo na šroťáku tohle je toho dobrých čtyři možná pět metrů.... x2. Takže případně kdo doporučí nějaký hodně dobrý kleště který to budou schopný převést ?
Nejdřív to samozřejmě zkusím na ten roztřepený kabel dotknout se jestli vůbec to nějaký proud převádí protože vůbec netuším co A z čeho to mohlo být

Má někdo typ na kloudný startovací kabely? Max je nějaký 1.9 tdi co a tim se občas pokouším..... Já mám léta letoucí toto a nikdy jsem s nimi problém neměl. Kabel silnej, kontakty taky.... Kleště plast.

Ale chci ještě další.

Pak sem objevil v autě co sem koupil takový ty vylisovaný kleštičky z měděného plechu a kabel když hodně tak třetinový než je toto. Na to sotva cvakne civka startéru. Ale když dám dvoje vedle sebe tak to i otočí:-D

Někdo místní zavítal do mého revíru?

[p#4152067]
Tak ono to čurabocanie má už dvě iterace.

Auto se kupovalo, když mělo 67 tkm. Bylo ticho. Kolem 80 se občas objevilo podivný asi dvouvteřinový zahoukání, po delší odstávce a nebo delší době jízdy přímým směrem poté, co se začalo zatáčet prudce vlevo (například na křižovatce nebo na kruhovém objezdu). Nezáleželo na tom, jestli byl motor v tahu, brzdil nebo jel výběhem. Zvuk se neobjevoval, pokud auto stálo.
Po výměně oleje v reduktoru (asi v 85 tkm) se rozhostilo v interiéru uklidňující ticho. Na tom se doteď nic nezměnilo, ale začalo to čurabocat jinak
Odhaduju, že tak kolem 100 tkm jsem ten sotva slyšitelnej zvuk začal vnímat. Teď se dá rozlišit už i když hraje rádio, takže ano, zhoršuje se to. Má to teď 118 tkm. Je na tom zajímavý, že to někdy čuraboce a někdy ne. Tim spíš bych to tipoval na reduktor.
Můžu to zkusit nahrát, ale nevim jestli to mikrofon v telefonu zvládne.

A Enyaq? Cvaká jich teda fakt hodně, ale taky se může stát, že se to procvaká až k protočenýmu ložisku.

Po ceste ze srazu v Sazave, foceno u Hradovych Strimelic