pred a po

-> Bukaj 13.04.20 13:44:54: To by chtělo.. jenomže kupodivu došly a bílý (natož smršťovací) jsem dávat nechtěl..
Musím ještě pohledat, nechce se mi věřit, že byly poslední..

Hotovo.Vôbec sa mi to nechcelo robiť,pre seba by som to určite nespravil.
Vraj to prejde cez všetko

stále počas

počas opravy

pred 2

Pol roka mi tu válala jedna kosačka,s problémom s karosériou.
pred

-> Jozka: Ještě by to chtělo doplnit těch pár chybějících bužírek...

..konečně dozrála. Esteticky sice nevalný, ale ta radost, že jsem relátka nasadil na prakticky hotovou konzolku, co se odněkud asi před měsícem vynořila - k nezaplacení.

Rok - dva stará provizorka..

-> minno: za chvíli můžeš řešit, že do motoru naleješ čistej a vypustiš špinavej olej....těm kotoučum nic neni, už vůbec ne na to jakej s nima máš nájezd

Presne, pokud to nekope neresit.
Ja kdyz bral od tchana 206 tak ty kotouce byly komplet cele tak jak mas ty orezele u kraju, zapecena rez, to auto nebrzdilo, kopalo to do volantu i pedalu ja sem to za 4-5tkm obrzdil do cistoty v coz sem nedoufal, auto brzdi dobre, lehce to kope ale zadna tragedie na STK uplne v klidu.

Jestli nechces moc utracet doporucim kotouce Fremax Premium (full coat) a desky Icer, pripadne levnejsi variantu Hart premium (full coat) a desky taky Icer.

Za me mam nejlepsi zkusenosti s Zimmermannem jak desky tak kotouce ale ty sou cenove jinde, pak Textary..

-> minno: neriešil by som to a jazdil , to môžeš meniť každý mesiac a ničomu to nepomôže , zhnije to všetko ... kým to netrasie pred STK škoda peňazí

-> suri: Koróziou je to zasiahnuté už hĺbkovo. Takže áno, zatiaľ je to ešte len v štádiu "kozmetika", ale predpokladám, že do štádiu "na výmenu" to už dlho nepotrvá...

Čo iné kúpiť? Predtým boli Brembo a narobili sa hlboké drážky (platničky boli rovnaké).

-> minno: to že sú TRW to vidím , tieto brzdy hnijú celkom dosť , na KII mi zadok vydržal možno 20tis km a boli vypadané na komplet ...tomu čo máš na foto nie je nič , len kozmetika

-> suri: čo tomu je snáď vidno na fotke...

S lakovanými stredmi kotúčov (dosadacia plocha) som sa teda ešte nestretol... Tieto boli práveže lakované aspoň na obvode a stred po obvode, väčšinou to býva holý kov celé... Ale je to aj tak jedno, lebo prvá soľ a je to hnilé...

Kotúče sú TRW. TRW mám aj na škodovke a 130 tkm na nich a sú ako nové. Pravda, iné podmienky užívania.

-> minno: a čo tomu je ? to sú nejaké lacnoty brzdy , nelakované stredy ...
životnosť predlžíš tak že nahodíš bubny :D

známy čo robí Hyundai tak on dáva väčšine zákazníkov čo nejazdia hociktoré lacné brzdy , ABE , ROADHOUSE a pod ... zhnijú rovnako ako drahé a funguje to tiež tak čo ...

-> 11mAjA11: Čakal som takúto reakciu. Popravde, s autom sa jazdí dosť málo, ročne do 10tkm, kotúče majú asi 8 tkm.

Ale...viem čo to robí s brzdami, preto aj keď auto 2-3 dni stojí, tak sa snažím kotúče vždy vybrzdiť/vyčistiť jazdou - prudším brzdením, a aj keď sa má ísť len na krátku trasu do mesta (2 km), tak to vezmem 10 km obkľukou naokolo, aby som aj prečistil brzdy, proste som do toho magor a dávam si na tom záležať, aby som aj tým brzdám čo najviac predĺžil životnosť v rámci možností. Pred mesiacom som mal dole koleso a kotúč bol na činnej ploche OK. A teraz toto...

Malo brzdis nebo to jsou sracky kotouce.
Tohle za rok samo od sebe nevznikne..

Po: 04/2020

Asi idem nakúpiť 10 sád kotúčov a sezónne to na jar vždy meniť.

Pred: 06/2019 nové

-> saskyn2 04.04.20 21:51:18: ide o hrubku vrstvy a jej dokonalu prilnavost...su tam nejake predpisane mikrony ktore nesmies prekrocit....a ak sa ta folia poskodi napr chemiou tak to cidlo zacne blbnut..zase opravit to bude jednoduche...strhnes ju a je opravene.... uz som tu mal tusim peugeot ktoremu blblo cidlo...sice sme nic na aute na narazniku neopravovali ale jasne ze to sme pokazili u nas...

Stacilo strhnut dole farbu ktora uz bola v znacne podduta...a cidlo zacalo fugovat...sice bolo zoxidovane ale islo...a panko siel pekne domov.

-> Milan 136: -> SO545: Jak jako blbne s vrstvou laku?? Já to přelepuji normálně i hliníkovou folií, takovou tou co je na izolace topenářských trubek a vživotě jsem na to neměl reklamaci že by to blblo Sedí to hezky barevně k rlinový masce a chrom čidla v originále sehnat za rozumný peníze nelze, 4000 za jedno čidlo fakt nikdo nedá. Měl to tak i nwkt

-> Milan 136 04.04.20 20:55:50: ide to na triko servisu...ale zase servis pekne zaraba na nahradnych autach...
ak spravis slusnu opravu , odpocitas spoluucast je velka sanca ze sa zakaznik vrati...
Zatial tuktuk to tak funguje...
Sme z maleho mestecka a nastastie aj teraz este mame prace az az...uvidime ako to nakoniec skonci...

-> saskyn2 04.04.20 20:54:01: Já se jich nezastávám, jen píšu jak to mohlo být. Někdy to na něm vidět je, ale měl jsem v ruce takový, na kterých nebylo naprosto nic a stejně bylo ko.
Na zakázkovým listu je sepsáno vše, co je sepsáno buď při prvním prohlédnutí vozidla, nebo už může být klidně protokol z pojišťovny a ten se převezme. Pokud se oprava rozšiřuje o něco navíc, tak by měl servis zákazníka informovat, ale zase známe, jak to může chodit v reálu. Minimálně s tím mohl nesouhlasit při převzetí auta. Ale jak říkám, nikoho nehájím, jen můj názor, jak to mohlo být.

-> SO545 04.04.20 20:41:23: O čidlu s velkou vrstvou laku mi ani nemluv. To mě tak vyškolilo... A nejlepší byl lakýra, když mu to pak říkám. Prej to lakukeme vždycky a funguje to. Jsem myslel, že ho zastřelím

-> SO545 04.04.20 20:24:32: Nejde o žádost, ale vlastní iniciativu servisu a jeho domluvy s pojišťovnou. Když o to mají zájem to dělat a musí se vejít do daný ceny, tak to udělají. Neříkám, že je to časté, ale sem tam se to děje.
Jak neplatí spoluúčast? A kdo ji platí? Vy? To já jí platil i na svém autě. Ale tam mi vyslevovali opravu z nějakých skoro 180 na 120. Takže mi nic nezbylo.

-> Milan 136 04.04.20 20:31:03: Tak na zakázkovém listě asi nemáš co budeš měnit když to najdeš až po sundání nárazníku. Jako rád bych věřil tomu že to vyměnili preventivně, ale něco mi říká že to tak nebude A nevím jak ty, ale já teda to poškození čidla poznám okem, je většinou vypraskaná ta hmota zezadu okolo toho plastu, pak je to jak říkáš, časem tam zateče a může blbnout.

Původně jsem chtěl něco napsat až zítra za střízliva, ale nějak mi to nedá a napíšu už těď.
V roce 2014 jsem dělal karosáře v autorizáku (škoda, audi, honda). Hodně záleželo na pojištovně co uzná a co ne, některé pojišťovny nechaly opravovat blatník zlomenej do L a u některých stačilo aby na tom blatníku byl trochu důlek a už byl na výměnu (stený typ auta, ale trochu to zveličuju)
Zažil jsem i to že přišel zákazník kterej potáhl A7 příkopou a když mu bylo řečeno že to asi pojišťovna jako totálku neudělá, tak chtěl alespoň zařídit aby měl všechny kola novy, protože pp dostlo ránu a pz bylo dost poškrábany (pojišťovna by neměla problém uznat), udělalo se to tak že se vzal sekáč do kol na levé straně se udělalo pár záseků.
Hodně prostě záleželo na pojišťovně a hlavně na tom kdo přišel tu škodu vyřizovat i v rámci jedné pojišťovny.
Je to o lidech, jak říká -> SO545 04.04.20 20:21:51:

-> Milan 136 04.04.20 20:31:03: na Q7 sme dostali rozkaz cidla nelakovat...vraj im to blblo...akosi to mne nejde do hlavy ked si trufam povedat ze je vsetko jedno...ale mozno nie...cize skrabancek a ide do prec...mam ich slusnu zbierku ....len sme ich museli niekde odlozit...lebo audit...

a k naraznikom...pretlaceny.. .jemnucko na mieste kde je radar...ide do srotu...nieje mozne v tomto mieste opravovat... vacsinou si ho vezme zakaznik...

ELZA je svata tak neriesim.

-> saskyn2 04.04.20 20:11:45: No, ono je to třeba vzít z druhý strany. Pokud byl ten nárazník orvanej někde v místě toho čidla, tak je docela i chápu. Takových akcí, co jsem řešil po karosárně, kde vrátili do auta čidlo co dostalo ránu a za nějakou dobu po opravě dohady, jestli to je/není způsobenou tou nehodou. Zákazník se po tobě vozí, stěžuje si na fb, jak jsou v tom autorizáku kreténi, že mu měsíc po opravě nejdou čidla. A přesně to bys tu psal i ty, jak to jsou idioti. Takže jestli mají takovou zkušenost také, tak se jim nedivím, že ho tam dali rovnou a ušetřili si případné tahanice.
Pokud to bylo škráblý někde totálně mimo, tak souhlas.
Jinak pokud je ten člověk svéprávnej, tak zcela jistě podepsal při příjmu auta zakázkový list, kde to čidlo muselo být napsaný. Nebo ho tam napsala pojišťovna třeba. Těžko říct, ale u těchto jednostraných pohádek zákazníků je vždycky prdel pak vidět tu druhou stranu mince. Takových už jsem zažil...

-> saskyn2 04.04.20 20:26:18: u nas ma kazdy zakaznik po ukonceni opravy a obhliadky po oprave pravo odobrat vsetky svoje diely...tak si ich kamarat mal vyziadat...aj to cidlo.

-> saskyn2 04.04.20 20:23:00: aj toto je dost zjednodusene...ak mas v totalke auto do roka a fullpoistku ...Chces len totalkui....lebo dostanes plnu sumu na ucet
tohto roku tak u nas odisli 2auta...a poistovna odpredala auta tym ludom co to opravia a pustia zase do obehu...verim ze budu v poriadku do poslednej skrutky.

-> SO545: Tak jasně že to nemůže být úplně okatý a pojištovny si to dneska hodně hlídaj, chodí s metrem a poměřují jestli odpovídá výška poškození, na poškozený díly(skla světla) škrábou svojí značku aby nešly použít na další událost atd.

-> Milan 136 04.04.20 20:19:26: o ziadosti na hromadnu zlavu na diely aj z servisnej marze nikto este rozpravku nepocul.
Napr spoluucast u nas zaidny zakaznik uz doavno neplatil...

tak hlavně totálka je nevýhodná, protože na tu dává pojištovna málo. Nejvíc vždcky proplácí na fakturu...

-> saskyn2 04.04.20 20:11:45: podvadzat moze ale nie systemom ze spravime vyvar a nic nevymenime...
a je to len a len o ludoch...nie o autorizakoch.

Dam ti jednu rozpravku od nas... Priseil manik s CC vymena predneho naraznka a svetiel
Auto stalo u nas lebo poistovna akosi zabudla vystavit kryci list...
Tak manik dosiel ze uz ked je tu ci by sme mu nevymenili aj zamok zadnych dveri...ze nejdu z vnutra otvorit a jeho mechanik mu uz dodal novy.... Stacilo pretocit detsku poistku...Mal to zadara ale odisel akosi v rozpakoch...dufam ze za svojim mechanikom.

VZDY JE TO LEN A LEN O LUDOCH.

-> Mr._Nosferatu 04.04.20 18:34:10: A z čeho bude ta karosárna/servis živa, když ze všeho uděláš totálku?
Naopak se místo podvodů ještě kolikrát zlevňuje práce /mat., aby se to vešlo do ceny a dělalo se to. Ale každej si myslí, jak se ojebávají pojišťovny. Ano, toto ae dělo. Ale 20 let zpátky.

Zas na druhou stranu - pojišťovny jsou taky pěkný kuwy. Po ráně ohnutá (mimo jiné) těhlice a kulák. To zaplatili. Ale ložisko, snímač ABS další věci okolo, který s tou těhlicí musíš prostě vyměnit i kdybys nechtěl - neuznáno.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 04.04.20 20:05:12: bolo by fajn ak by ludia na forach ako toto a nielen , trosku odvetrali...ked nieco napisu...nic nieje tak cierno biele....a uz vobec nie ked to mame len z pocutia alebo nacitane na nete.... lebo v praxi je to skoro vzdy tak trochu inak...

Dodělával jsem borcovi nový zadní parkováky na B7. Měl štrejchnutej nárazník od někoho z parkoviště že to bude řešit přes autorizák na pojištovnu a lakovat celej nárazník. Když jsem ho viděl podruhý tak mi říkal jaký to jsou kundy v autorizáku že mu tam napsali i čidlo parkováku že je na výměnu(jenže ty byly dodělaný až po nehodě). Cálovala to pojištovna tak to neřešil, ale dobře se na tom udělali. Takže tyhle pohádky jak autorizák nemůže podvádět jsou fakt směšný

-> SO545 04.04.20 19:54:16: tou první větou jsi to vystihnul úplně přesně

-> Tuner#2 - zrušená registrace 04.04.20 19:38:22: to zase neviem posudit...ale ked vidim ten koment..-.ojebeme cely svet- tak je mozne vsetko.

teraz som cital to o nacvaknuti radaru...neskutocne zjednodusene...nech boh da aby to tak lahko bolo...Lojza to nakalibruje o vrata do dvora a trada...ach jaj...

a k rozpoctom...uz aj to riesime..manik vezme rozpocet /ved vyjebe zo svetom/ a zisti ze nevyjebe...a teraz dojde k nam ze co s tym.. a nas technik spravi obhliadku preposle to do poistovne ta to schvali a doplati co si usetrila pre kokota....bezna parx...a nielen radaristov.

Nastatie poistovne to riesia tak ze nepovazuju vec uzavrtu pri vyplateni rozpoctom ale stale sa da auto opravit v servise a doplatia plnu sumu dohodnutu pri prvej obhliadke.

tato rozpravka konci asi takto.

-> Mr._Nosferatu: totalku ti musi schvalit poistovna...a obhliada to poistovak...servis len robi pri obhliadke -garanta- ale rozhodnutie na nom nieje ...

-> SO545 04.04.20 18:07:28: len tu? Já bych řekl všude...

-> Milan 136 04.04.20 18:30:59: obcas tiez pocuvam skazky ako sa da dnes ojebat poistovna...
ale vzdy to konci ze to niekde pocul a tak.... dnes to maju osetrene a kto ich skusa ojebat sa snazi pripravit o chleba...nic viac ani menej...

X x sa nam aj dnes stane ze pride majster sveta na obstaroznom passate s poziadavkou lahkej opravy a radsej mu dat cash...a tiez nedokaze pochopit ze to nejde...a ak zacne tvrdit ze to tam ide ...tak nech sa paci...vacsinou auto nech a opravi sa podla toho co poistovna uzna..a hotovo.

-> SO545: -> Milan 136: není potom jednodušší to uhrát na totálku a neřešit pojišťovnu?

-> SO545 04.04.20 18:07:28: Asi tak. Docela se bavím.

-> Kilián 04.04.20 18:00:41: pri takejto velkej oprave je autorizak ktory vie a ma nato ludi jedina moznost... neviem ako u tejto znacky...ale koncernu VW sa vsetky strechy lepia...uz davno...a je to jebacka a chce to prax...

videl som chuja co to doma skusil zvarat...no to auto by som uz nechcel a opravit to uz neslo...
asi tolko... ale poznam aj domaci servis kde maka profik...ale asi za tolko co autorizak...

O autach ktore boli v bazaroch polepene a dosli k nam po prvej udalosti by som vedel pisat knihu...tam je vyhoda ze vacsinou byzuteriu ktoru sikovny majster nahradil trebars sadrosskrutkami nahradime v cene opravy za original...to iste plati o voditakch a drziakoch...ktore majland nestoja ale naco ich tam dat ze....

-> znovuzrozenýSaky 04.04.20 16:45:20: prepac ale tu si na velkom ale velkom omyle...
u nas asi z 10 aut 5 poistovna po oprave kontroluje...technik poistovne osobne..kazdy diel foti plus kontrola faktury....
ze dodavas fotky kazdeho demontovaneho dielu v procese opravy je dnes samozrejme.
Vsetky diely musis mat na dielni do ukoncenia likvidacie...
cely postup opravy fotim a archivujem ako kokot aj ja pre znacku ktorej je auto...
u nas len Skoda , VW , Seat a Audi...len ocelove karoserie.

Kontrola faktur absolutna samozrejmost...
Ak by sme sa snazili ojebat poistovnu tak to by slo len raz a potom dovi a dopo..
Ako zabudni na doby ked bola len jedna poistovna a podvadzalo sa vo velkom.

-> znovuzrozenýSaky: je mi to jasný, že třeba nějaký šikovný mechanik by to zvládnul o 50 tis levněji. Ale jelikož to šlo přes pojištovnu a věděl jsem, že se bude měnit střecha, nechtěl jsem to svěřit jen tak někomu a vsadil už na osvědčenej autorizák.

-> Jirik_Tuňák1983: no to je fakt. Jinak o nacpání do škodovek sám vim svoje. Renovace jedný mě stále identickou sumu, za jakou jsem loni kupoval tu Mazdu. A to byla škodovka v rodině. tudíž nulová kupní cena, přepis atd.. A stejně to vylezlo k neuvěřitelným cifrám. Ale zase je to udělaný pořádně a jsem spokojenej a nelituju toho. Dle mě je větší provar peněz udělat bídnou renovaci za 150, kde to bude už z dálky vidět, že se šetřilo než udělat pořádnou i s ohledem kdyby jednou nedej bože člověk musel auto prodat

no nebudu tady veřejně rozpitvávat jak to chodí, určitě žádné podvody neexistujou a vše je čisté, jsme přece poctivý národ a servisy jsou plné Mirků Dušínů... do určité částky (třeba 50) tam ten pojišťovák ani nejede (k těm smluvním) a když ti řekne servis dej to k nám podepiš plnou moc my to nějak uděláme abys neplatil spoluúčast tak těch ušetřených třeba 5000 vypláznou ze svého..