Co jste dnes udělali...

-> OTA-MTX 29.03.20 17:00:37: No, spíš to byl původní předpis výrobce, ale co jsem slyšel, tak už minimálně do převodovek u C900 dneska ledaskdo doporučuje dávat normálně převodový olej. Což asi nebude náhoda, jelikož převodovka je asi nejslabší článek celýho auta. Ostatně do 9-5 teď taky dávám novou a to má odjeto lehce přes 200 tisíc

-> Milan 136 29.03.20 14:48:32: Jestli dobře koukám, tak to tak měly 99, 90 a C900. 9000 a žádný další GM-era Saab už to tak nemá. Tzn co přešli na příčné uložení...

Dnes som síce neurobil nič Ale Vám prajem pekný zvyšok dňa

klasický Mini má taky převodovku pod motorem v jedný skříni...

-> OTA-MTX 29.03.20 17:00:37: Tam jsou taky ty půlmetrový hlavový šrouby?

-> Milan 136: jo, angláni, švédové to od nich koupili a pak 25 let modernizovali, trochu jak v MB

-> ondie: ne, je to oddělené, ikdyž u saaba doporučují lít do převodovky motorový olej

-> SO545: A to je společná náplň jako vyloženě společnej olej ??

-> Milan 136 29.03.20 14:48:32: austin allegro to ma tiez spolocnu napln...ked si dobre pamatam

-> Milan 136: Nesedí sice přímo na převodovce ale jak prochází skříní pohon to lehce připomíná.

Jako vím, že něco takového existuje. Ale že to má tenhle Saab mě nenapadlo.
Jako je to zajímavé, ale zase na druhou stranu vzhledem k těžišti je to na zástavbu dost vysoký celek ne?
Tatra která? 603 má převodovku klasickou a 613 jí má taky vedle ne? Jen poloosy jdou z vany

-> Milan 136 29.03.20 13:05:34: Něco podobného měl i Oldsmobile Toronado.

-> Milan 136 29.03.20 13:05:34: Jasně. Tady je vidět, jak je převodovka zároveň vanou pro motor jak píše Tom:

-> Milan 136: Jo, trochu jako Tatrovka.
V převodovce je taková vtipná výduť která je olejová vana pro motor a to se mi na nich vždycky strašně líbilo.

-> OTA-MTX 29.03.20 12:51:10: To má převodovku takhle pod motorem?

-> dragon_cb_cz: mám 1.7, úplně první model 1969
tady to je pěkně vidět

-> dragon_cb_cz: Jo jo, stodola už mi je nějak malá.

Taky konečně zas něco.. i když vlastně už v pondělí.

-> Jarda - zrušená registrace 27.03.20 21:59:15: Jo jo, devítistovka má převodovku pod motorem a převod triplex řetězem pokud si dobře pamatuju.

-> OTA-MTX 28.03.20 07:32:37: OK. Já 99 moc nerozumí, přijde mi, že je to model na kterém se v průběhu vývoje stalo tolik modifikací, že na začátku a konci to byly úplně jiný auta. Ale můj (ne úplně) tajný sen je 99 Turbo, s tím ksichtem z konce produkce. To je pro mě úplně top Saab.

Máš 1.7 nebo 1.85 objem?

-> stepan 28.03.20 17:33:48: Jsem včera koukal, že jsi tam dělal nějaký škatulata. Ale čas zastavit se pro ty svody nebyl

-> hans1: dnes som bol sam v dielni. Ale dakujem za radu , skusim

-> MISCHO 28.03.20 18:06:36: Demontáž naprav pokud je auto takto demontované dělám tak že ho otočím na bok,dva hranolky pod prahy a jeden na sloupek.Pak se vše povoluje líp...

Vypustil som olej z prevodovky zdvihol na kozy . Uz len dorozoberat .

Aby se neřeklo, že nic nedělám, motor převodovka a zadní náprava venku:

-> dragon_cb_cz: tohle je ještě motor Triumph bez švédských modifikací, má to ozubeným soukolím. Ale jak to měly ty novější motory 2.0 v 99kach netuším
-> Jarda: však tohle má i volnoběžku z dob dvoutaktu

Sem dneska s kámošem čichnul k tajemství DXF

-> Jarda: BMW iX (E30) tak mělo 4x4...

-> dragon_cb_cz 27.03.20 21:43:19: to u auta slysim prvne... mozna bych to cekal tak max. u nejakeho dvoutaktu

-> OTA-MTX: 99ka má převod od motoru na převodovku řešený taky primárním řetězem jako 900, nebo je to tam jinak?

-> OTA-MTX 27.03.20 19:36:22: Ten předek bez kapoty a čumáku vypadá famózně :-)

-> krtik: tak to nevím, mám ho teprve 10 let

-> krtik: -> Luky:

-> Luky:
Tak ten je ale.

-> krtik:

"přijď k nám ve 4, nikdo nebude doma"
Přišel, zazvonil, a skutečně měla pravdu - nikdo nebyl doma

-> OTA-MTX 27.03.20 09:41:32: To má nárok na trochu lišky. Manžety a tuk původní, jo?

...jinak jsem dnes dostal super nápad. Šel jsem do obchodu kolem poledne s tím, že tam nikdo nebude. Ale asi to napadlo víc lidí .

-> OTA-MTX: mě to vyráběl kámoš v práci, neměl jsem doma materiál a asi by mi to zabralo trochu víc času než jim...

-> Jumbo: tak to jsme rád, že se našel ten starý stahovák udělaný pravděpodobně z instalatérského materiálu, protože já nevládnu svářečkou, stačilo vyvrtat nové díry na rozteč 4.5"

-> OTA-MTX: Ja si kvuli tchanovic O1 nechaval delat pripravek...

-> krtik: ano nějak to tam za tech 50(?) let zatuhlo. Saab 99

-> OTA-MTX: To muselo dobře držet . Co to je za stroj?

A pak že se ten stahovák bubnu na 120 nebude ještě hodit

-> Pavel P..: skoda ze ses s fotakem nedostal bliz, ze se ti tam pletou nejaky kytky. Ale i tak je videt jak to kvete

-> Jarda: Speciálně když je tak suchá zima jako byla letos.

-> ulicek 24.03.20 13:06:09: urcite ne, pod vsim mam lino nebo plachty, samotna voda neuskodi tolik, jako to, co se odparuje ze zeme

-> Jarda - zrušená registrace 23.03.20 22:03:59: Ver tomu že ťa úprimne lutujem ,ja platím cez 100€

-> ulicek: voda sice jde vsakem do země ale taky vlhkost ze země stoupá zase nahoru a drží se v trávě pod autem, což je to nejhorší... tady co naprší postupně odteče, takže je to rozumný kompromis, auto nejspíš pujde rozkuchat na díly.

-> Pavel P..: mam dotaz, proc to auto stoji na linu nebo na cem to stoji? Neni preci lepsi aby ta voda sla vsakem do zeme, nez aby se drzela pod autem (pokud to neni nejak v naklonu) ?

Včera jsem byl mrknout na baráku..... a už to všechno rozkvétá

-> Luky 23.03.20 22:32:12: generali bez testace
ta cena, co pises je dnes za felicie, to me stve...
Nejak vzali do bonusu mesice dle CKP a za vse co jsem mel kdy pojistene - 1000 mesicu :) pritom max je 233 myslim za jedno auto.
A velmi me stve niva, uz jsem mel nabidku na 1104,- a ted to je pres 3k se posrali.... za 1.8T jsem u AXY taky platil 2200,- to budu must poresit.

-> Pavel P..: Jo takhle, s testací. To bych měl u ČSOB stejně.

Kde to máte pojištěny? Já mám Rapida u Axa 1783 a míň aniprt

-> Jarda: s testací

-> dragon_cb_cz: direct poj.