Co jste dnes udělali...

-> Jarda - zrušená registrace 05.04.20 22:53:32: to není nic jiného než překoupený Pemit, ale nechápu co na stabíku se na těch gumách může pokazit? Na mostě určitě ne a na koncích jsem to jezdil jen pár let než dal unibaly a nic jim nebylo.

-> Jarda - zrušená registrace 04.04.20 22:14:56: hmm, tak ten silent je utrzenej i na druhe strane :/, s tim jsem se nikdy nesetkal, ze by se urvala guma od kovu na velkym prumeru, to musi byt vada tech svislaku, vim, ze uz 2012 v chorvatsku se mi tam neco nezdalo, ze jsem nekam vyjel a pak kdyz jse couval dolu, tak ranka, to bude ono, pak uz jsem to neresil, kdyz jsem neprisel na to, co to dela, spodni silent svislaku je jeste asi z vyroby a stale OK

Jinak tvrde silenty stabiku team motorsport jsou uz taky na sracku :(

-> krtik: Díky, zítra kouknu ! Jinak hladina oleje je momentálně právě po okraj výstupu náhonu tachometru a nejsem z toho vůbec moudrej. Snad to bude tou čepičkou. Dyžtak to vypustím celý a rovnou vyměním olej, je tam beztak už zase skoro 70t km.

-> suri: No některý auta to maj fakt na houby. Občas taky jen doliju co vypustim...

-> krtik: by som iné nerobil , na Felde to ešte funguje dajme tomu ale čo na konecerne , plniace množstvo je dané , kontrolné otvory na hovno , zbytočný stres .. Nie som ten čo rieši o centimeter viac oleja na mierke a okolo toho robí cirkus ... Logicky v tom množstve to nehrá žiadnu rolu

-> suri: Já dycky. Ale je fakt, že čistou výměnu oleje jsem dělal snad jen na svojí a možná ještě nějaké jedné.

-> krtik: ja som síce Felicií veľa nerobil ale vždy tam nalejem 2,5L niečoho a vždy je to OK , ešte som nikdy nemeral hladinu priznám sa

A tady pro jistotu aj ta hladina, když už jsem byl v tom:

Tak jsem to už našel.

edit: odvzdušňovací zátka je č.14

-> MISCHO: U nové, žejo? U staré myslim po kolečko.

-> Borderer: Je tam nahoře čepička na odvzdušnění. Mrkni jestli neni ucpaná. Najdu Ti obrázek, vydrž.

-> Borderer: hladina by mala byt po vrch kolecka nahonu ak si dobre pamatam

-> Eidy: Ale když už tam budu, tak tlustej byt můžu jo?

Netuší někdo, jak se odvzdušňuje feldí převodovka? Měnil jsem poloosy a chtěl dolejt olej. A místo do převodovky mi to teče dírou pro náhon zase ven. Nepředpokládám tedy, že se mi vzhledem k poměru olej vyteklý/olej nalitý povedlo převodovku nalejt až po okraj.

-> krtik: Záleží jak jsi tlustej, když do toho lezeš. Jinak v pohodě.

-> krtik: Doufám v to.

-> stepan: budou stačit 3 kolečka celkově?

-> krtik: Skoro, na tý placce bude našroubovaný kolečko a bude to náhrada přední nápravy na posun skeletu.

-> stepan 05.04.20 16:18:41: rovnák na vohejbák?

Kdo pozná co to je?

-> suri 05.04.20 08:54:40: jj, je dobrej, dava cepy niva, ze to kolikrat letelo pres celou zahradu... pohledam

uz jsem nasel na mailu, mam ho 10 let, a za tu dobu jsem ho neznicil, stale ho maji

www.uni-max.cz/produkty/. ../stahovak-kulovych-cepu- typ-s2

-> Jarda: čo je to zač? zišiel by sa na feldu

myslel jsem, ze vymenim jen spodni pouzdro svislaku a zjistil jsem utrzenej silent :/

prirezle poradne, tak vyriznuto a jelikoz se mi nechtelo odvrtavat, tak jsem to vytlacil stahovakem na cepy, co ja uz s nim vsemozneho udelal :)

rizeni na rapida

pred: -> Jarda - zrušená registrace 29.03.20 23:19:05:

-> Bery: www.tesyco.cz/sluzby/odla kovaci-centrum

-> suri 03.04.20 06:46:07: na naftovej jeden ruzek budu taky muset navarit...

Jinak vcera jsem byl na EM s 1.8T a pry je to jak nove. Jen je blbe, ze se na STK nedostanu pod auto :/ zas mi to ale vydezinfikuji ozonem.

Prekvapila me cena za EM, pred nedavnem jsem byl s bluesky (AEE) a jen za benzin jsem platil 500,- a ted: Benzin, plyn, revize LPG celkem 650,-

-> Bohyn: nie je lepšie celý blatník ? ja nad týmto rozmýšlam na jednej OI kde je zvyšok ok , a bojím sa tam dať čína blatník lebo to nebude nikde sedieť

-> OTA-MTX: Boleslav? Nebo Brandýs, popř u Berouna?

-> Jarda: Je to tak jak píšeš. U zdravýho auta by to asi prodloužená hadice vyřešila, ale stačilo by při každém přezouvání pneumatik tzn. 2x ročně to pod podběhem vyčistit a bude vyřešeno jak píše palinator. Většinou vždy je kaput i předek prahu, ale já ho vždycky zkracuju až k začátku dvěří. Bude tam potom více místa, na bezpečnost by to nemělo mít vliv a pak mě nebaví to tvarovat.

-> Jarda:

Je to navržený debilně po mnoho let na mnoha autech, ale přeci jen motorista se srdíčkem si tohle ohlídat dokázal.

-> Bohyn: uz jsem to tu nedavno psal, ja jak se to tam muze dostat pres plastove podbehy a ono tam je odtokovej kanal od predniho skla, tak tam jde vsechen bordel, listi, hnije to tam, napadlo me protahnout rouru az dolu, pod podbeh...

A v barvě.

Ještě, že se dělají ty spodky blatníků

Fabia I a její klasika

To jsem čekal, že se nachytá víc lidí.

-> OTA-MTX: praveze co som videl videa fungovalo to vyborne

-> MISCHO: prý to je nejšetrnější, ale bacha, s rzí to nehne

-> OTA-MTX: dik za info . Rozmyslal som nad mokrym pieskovanim karoserie

-> Eidy: nechceš se stavit? svářečku si někde půjčím

-> Jirik_Tuňák1983: to je vodní pumpa, an tom autě je všechno jinak (rozuměj špatně)

-> Jirik_Tuňák1983: Tak určitě.

-> Jirik_Tuňák1983 02.04.20 19:41:30:

-> OTA-MTX 02.04.20 19:31:33: To má turbo takhle zastavěný v bloku?

-> MISCHO: voda, dával jsem i motor takže písek nee

-> OTA-MTX: len vodou ? Ci voda-piesok ?

Dnes jsem byl pro na "pískování" vodou 2700bar. Masakr, motorák je čistej krásně. Někdo tam měl karoserii emka, nebyl to někdo místní?:)

-> Petr Urban: vsechno co je cerne je zelezo, nohy jsou 80x80x3. Naprosto zbytecne, ale libilo se mi to po strance vzhledu...

-> Jumbo: To jsou ocelový profily na ty nohy ? dost masivní, jaký rozměr? Pekný pane To by stačilo i na motor z sovětského buldozeru ne... :D

-> Jarda: to je na zakazku . V sobotu som dokoncil spajzku pre P 205 Gti.

-> MISCHO 01.04.20 17:29:07: to mas na 5 skodovek