Co jste dnes udělali...

Ja som dnes skúšal totok ...len som to stíhol už aj zaprášiť tak budem musieť čistiť

OK, ja upozornoval, ze v ty konkretni konstrukci se nemusim orientovat, takze pripevneni je pohoda.Ale to lpeni na nejakym danym kotouci mi prijde trosku kontraproduktivni, je tam vyber dost velkej a prizpusobeni relativne snadny.Kazdopadne, jestli se do toho pustis a budes mit nejaky fotky, rad se pokocham, tyhle veci se mi libej.

-> Lukky_sk: 98

-> darklord: rýchla ot. kotúč priskrutkovaný na seriovom škodováckom náboji má rozteč 4x98 alebo 4x100?

-> Kurier Grobar: no krasa ... kedy si to zacal riesit ? to som tusim pred dvoma tyzdnami zacinal na PN ke

dnes som odvrtal tie hnustne srubky na bubnoch z AKU vrtackou! :D a konecne su bubny dole 8-)

-> futura: drziak sa robi az na koniec ked mas vybraty kotuc aby ti pasovali rozmery a aby si mohol s brzdicom nejaky ten milimeter sem a tam pohnut.

ad poloosa - neviem ako ty ale my mame vlečky

Molso, cti peclivejc, s drzakem jsem chtel zacit, ale ono je dobry mit fakt i nejakej brzdic, aspon pribliznej, kazdopadne ja radsi vidim v realu, nez jen merim a pocitam.Dark, pokud mas pocit, ze zadni kotouce budes menit tak casto, ze potrebujes koupit rovnou hotovej, asi to pojimas hodne vazne , ale potom mi trosku nesedi ten plechac, pocital jsem, ze minimalne 6" Al tam budes chtit. Je fakt, ze mas svatou pravdu, ze neni disk jako disk, takze pokud by k tomu vymejsleni bylo i kolo, ktery tam clovek chce, bylo by to ideal.Neberte vsechny my nazory moc striktne, od ty doby, co jsem se ve Skudsce hrabal uz uteklo dost casu a trosku jsem ty konstrukcni finesy pozapomnel, ale obecny postupy tyhle akce budou asi hodne podobny i u jinejch znacek.Hele, mam zafixovano, ze poloosa ma kuzel a na tom je buben, je to tvuj pripad? Na co by potom prisel kotouc?

-> futura: na brembo katalogu som stravil dva dni a prave z neho mi vyslo toto riesenie ako najlepsie. Skodovacky plechac ma dost blby vnutorny tvar, takze ak nieco pasuje na felcku alebo forda do 13" tak to este neznamena ze aj na 742. Upravovat kotuc mi pride ako hlupost z dlhodobeho hladiska - treba to robit zakazdym ked sa kotuc opotrebuje/znici a treba ho vymenit - preto som hladal nieco co bude pasovat bez upravy.

-> futura: tak ja by som radsej raz vymyslel drziak ako 10 x daval frezovat alebo sustruzit kotuce ...

Hele, kotouc bych videl jako nejmensi problem, kdyz se mrknes na stranky Bremba nebo EBC, tak porovnanim toho ze 124 tutove najdes stejnej, nebo skoro stejnej , roztec der nebo treba prumer kotouce bych moc neresil, to se upravi snadnejc, nez spachat drzak.Zrovna ten bych videl jako dost koumani a zkouseni, osobne bych zacal jim, tj. vymyslet a vyzkouset pripevneni na napravu a potom teprve vybirat mezi dostupnejma brzdicema a kotoucema. Teda ono je dobry mit aspon nejakej zakladni vzorek brzdice k dispozici hned, je potom hned videt, jestli tohle reseni je schudny a za jakou cenu, pokud ne, tak mas konkretni predstavu, jak ma trmen vypadat a podle toho hledat.Do 13" rafku se v pohode vejde 240mm kotouc a trmen treba zadni ze Sierry , to je konkretni zkusenost, teda na na Skudce, ale melo by platit obecne.Jo, jako dobrej matros na to zkouseni drzaku je plovouci podlaha, je to rovny, ma to urcitou tloustku a dobre se to opracovava, frajeri pouzivaj plexi.

-> futura: podstatne je to ze kotuc pasuje bez upravy, ma o 22mm mensi priemer ako skodovacky, roztec srobov rovnaka a brzdic sa diky mensiemu kotucu vojde do 13" plechoveho disku. Jedine co treba vyrobit je drziak, ktory treba vyrobit pri pouziti hocijakeho neserioveho riesenia. Rucna brzda sa zapojij cez jednoduchy medzikus ktory nastavi bowden.

Co je na tech brzdach ze 124 tak special a odlisny, ze se neda pohledat nejakej pristupnejsi ekvivalent? Nemas nekde obrazek? Nejakou upravu pocitam by chtela i tahle kombinace, takze pouziti neceho lacinejsiho i za cenu vetsich uprav bych videl jako schudnejsi.

Včera, zadné lemy...

-> jok3r: To víš...někteří lidi tomu věří Ale je to tak zanedbatelné, že u osobáku ty mililitry snad nemůže nikdo poznat :)

-> jate-line: to by me zajimala realna uspora paliva nepouzitim svetel

Jo a pak potkáváme po setmění x aut jenom s denním svícením a zadek samozřejmě po tmě, ale hlavně že nemusím zapínat světla a mám menší spotřebu, to že ho nejde vidět je věc druhá

-> minno: taky radsi svitim klasickejma potkavackama, precijen u xenonu to jeste chapu ale u klasicky zarovky ne,,, pak sou jeste lepsi experti co jezdej s parkovackama co nejsou skoro videt

Ja týmto dodatočne montovaným LED denným svietidlám nejako neprichádzam na chuť. Pokiaľ je auto vybavené denným svietením od výroby, tak prečo nie, ale montovať na auto tieto LED tuzingy....bleeee

-> Majki88: to máš tak křivý auto?

-> Dušan: Ano
-> havlik: Na autě to bude v rovně...

-> Majki88: já používám zkurvil, při nevratné úpravě, ale ty jsi to opravdu zkurvil...

-> Majki88: ale to žes to udělal na křivo to lepidlo nezakreje:D

-> Majki88: to si chces vazne dat na auto ?

-> J3STER: Bude to oblepene lepidlem na okna takže to nepůjde vidět..

-> Majki88: Máš pravdu. Udělej ty díry pěně rovné. je to dokousané jako od školáka.

zku*vil jsem další plasty na fele

-> castrol: nič nič

-> Placko: co tym naznacujes

-> castrol: ale ved ja s teba nič nerobím

-> Placko: vole nerob zo mna alkoholika

-> castrol: pri 20tich návštevách je to slovne spojenie "sem tam " ozaj nepodstatné

-> Placko: no sem tam si dam

-> castrol: kto mlčí ten svedčí

-> Placko:

alpin 03.04.12 21:08:24 napsal:
→ castrol: pondelok to bude vidieť trojmo to by vyzeralo

-> alpin: no jasne

-> castrol: pondelok

-> alpin: asi az po sviatkoch

-> castrol: kedy ideme betónovať ?

Dneska jsem se hrabal v rozdělovači už to jede líp ale ještě to bude chtít trošku poladit

mame pripravene na betonovanie zakladov len to podelal sviatok co ide

-> skoda 120 es 03.04.12 19:46:06: Velice povedené dílko, moc hezké.

začal som rozoberat motor 120

-> m8rinek: děkuji:-)já jen chtěl ukázat že jsem to nevzdal i když tu nemá kartu,na projektě se stále pracuje sice to nebude origo,ale snad jí to bude slušet:-)

-> skoda 120 es: Jen blbý kecy a nikdo nepochválí... Vypadá to moc dobře ;).

-> MOLSO: a větší kola

-> skoda 120 es: este by to chcelo znizit

A je po laku:-)

tak se podařilo nakonec.odnesla to trubka takže sem musel pro novou,nakonec i nový ložiska a zánovní pakny.