Co jste dnes udělali...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tjn. Já teď pociťuji na našich silnicích, jak bezchybný a bezkonkurenční byl hydropodvozek na Kantíkovi - i s ohledem na odolnost podvozkových částí.

-> Jirik_Tuňák: Si rikam ze to vypada jak u citronu Hydroakumulator, cerpadlo a jedem.

-> Durnbach: -> darklord: A kdepa to asi obšlehli.

-> Durnbach: myslim ze E34 to ma prave uplne rovnako s tym ze zdiela hydraulicke cerpadlo so servom, a na zadnom stabiku je tiahlo ovladajuce regulator tlaku. E39 uz ma vzduchac. Inak ked som videl co stoja tie tlmice nove (druhosku samozrejme nikto nerobi) tak som rad ze to vymenil uz predosly majitel

-> darklord:

Nevím jakým způsobem , má nezávislé udržování výšky BMW provedeno ale Mercedes užívá něco jako tlumič, ten je plný hydraulického oleje a je propojen s kulovým zásobníkem tlaku, který je uvnitř přepůlen, v horní polovině je plyn a ve spodní je olejová náplň společná s tlumičem. Při přetížení se stane, že membrána v kouli praskne a auto má permanentně tuhé tlumiče na max. Udržování výšky bude fungovat ale při přejezdu nerovností ti auto bude skákat jako koza a mlátit.

-> Durnbach: nielen ze funguje, ale su tam nove tlmice Ale dobre vediet ze 300kg to este ustoji, prave by ma zaujimalo ze kde to ma nejaky strop a ako moc je to schopne po jeho prekroceni vykonat harakiri...

-> darklord: NIVO zadní nápravy je super věc, tedy pokud funguje. U MB stojí oprava cca 40-50tis tak tam raději každý dá tužší tlumiče a silnější pružiny. Jednou jsem měl cca 300kg kostek v kufru, lidi kolem hleděli a říkali, že asi neodjedu. Já vlezl do auta nastartoval zadek se zvednul a já v klidu odjel.

Dneska dvojmotorovy kombik, diky bohu za funkcny hyrdaulicky podvozok vzadu...

protáhli jsme firemnímu dehtu péra....tunu na 3x

-> Ramzes II.: skor to asi nie je praskle durch .. jedna hlava z 1,6D by sa nasla, akurat netusim stav .. a do RS by sa to asi neoplatilo .. no nic, hlinik

ono zaujimave je ze je to prasknute na troch piestoch a vynechaval len druhy zvisne si to asi este nevsimly

-> Pavel P@nkáč: jo dokonce se maji i podle nějakýho nařízeno VW ignorovat

-> Ramzes II.: tyhle praskliny jsou normalni to ma kazda hlava 1,6 a 1,9

-> Milan 136: ja som skor myslel len vymenit hlavu :D

-> Ramzes II.: přišlo mi to jako nějaký starý

dej tam ASZ PDčko a je to

totok :D volkswagen transporter t3 1,6 rok vyroby 1984 :D

-> Ramzes II.: z čeho to je?

-> Ramzes II.: naserie veru

a uplny detail :/

presnejsie foto preco to nasere :D

tak toto... trocha nasere ale co uz ... :D

-> Peťa Klíč: To ti tam opravdu ten stěrač tak moc k něčemu je? Ty nepoužíváš boční zpětná zrcátka? Já nevim, ale v tom středovim zrcátku je stejnak vidět kulový-nevidíš kde Ti končí auto... Půjč si na chvíli nějakou dodávku a to tě odnaučí koukat do tohodle zrcátka a vymýšlet zlepšováky k ničemu (ber to s klidem )

já udělal první zkoušku zadního stěrače při opravdové jízdě opravdovym deštěm, sice to bylo tři kilometry tam a tři zpátky ale aj tak, já vim že se vám nikomu ten stěrač nelíbí ale můžete si poškubat nohama

Odviezol som auto k mechanikom na montáž LPG...

-> U-Geen: -> MOLSO: skoda-virt.cz/cz/.../1603 37-elektricka-pumpa-vs-pal ubny-pc

-> U-Geen: prietokomer sa da na privod do karbu a zvysok bude pretekat mimo

-> minno: a takle to bordel delat nebude? vzdyt protece vic benzinu nez se spotrebuje ne? ...

zapojil a odták zhruba 2.5 tuny za 205 to auto se nezdá ale utáhne dost

-> U-Geen 11.04.12 22:22:18: Nekurvi se ti pak tesneni v benzinovy pumpe.

-> havlik 11.04.12 22:15:02: Tak to je na hovno.

-> U-Geen: prepad z dôvodu že mám Facetku, a tá je síce nízkotlaková, takže kvôli nej prepad netreba, ale robilo mi to problémy skrz prietokomer pre palubný počítač.

-> U-Geen: taky to tak mam a bez problémů :) třeba nemá díru na ACčko tak prodá dával čerpadlo ??? :)

-> U-Geen: treba z Lekra

-> minno: prijde mi to dost vysoko... btw na co prepad?

JJ, je to v odvzdušnení zapojené. Sú tam 2 tie náustky. Jednu odvzdušňovaciu hadičku som vytiahol a dal tam prepad.

-> havlik: ja taky ale nektery maj jen 1 :)

-> stika87: já nevim jak ty ale já mam dvě:)

-> havlik: to je vedle vpravo;-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to je v odvzdušnění zapojený

-> minno: Ja myslel, ze sis svitil sirkou do nadrze

Prepad pekny. Jak si tam dal holendr? Ja tam nanejtoval matici.

-> castrol: aha toto je obhorená zápalka

-> minno: totok

-> castrol: čo?
-> škodec: prepad benzínu

-> Petuli: Ty tetování ze žvejkaček sou rok od roku větší.

-> minno: co to?

Apple STS Chvojkovice-Brod 11.04.12 21:05:35 napsal:
vzhledm k tomu, že mám Báwo lakovaný tzv slejfkou, aneb co na lakovně
zbylo a výsledek je super, tak sem dnes po 3 letech vzal spektrometr, ofotil
barvu a nechal počítač at něco řekne, a světe div se, našel, dokonce
uplně přesnou barvu ve vzorníku LANCIA, dle karty a shody v kompu uplně to
samé, takže paráda, kdyby náhodou něco, můžu dolakovávat

Hustý ))

-> minno: obhorena zapalka

Co jste dnes udelali? Ja toto

-> Jirik_Tuňák: jj o probleme viem, rozmyslam nad garde ramenama, auto pojde este cca 2cm hore a dorazy sa budu tiez riesit, ked mna sa to takto paci

-> itchy 11.04.12 20:01:12: Pupíčku já jsem musel pro 7,5 s ET -5 nechat od kamarída potáhnout blatníčky. Za jízdy a pérování to nechytalo, nebo ne moc. Horší to bylo, když jsem musel najet jednou půlkou auta na chodník ve městě, prostě dopravní situace nedala jinou volbu - kolo mi šlo do lemů a jak se vracelo ven, tak mi vyhnulo kus lemu ven, barva na něm šla taky do hajzlu, srovnat ten dvojitej plech taky moc neslo bez tmelení. Tak se tam navařily jiný lemy a rovnou vytažený. Navíc to odíralo gumu z boku, pokud máš nový, tak nic moc koukat na nějaký ošmrdlaný otřepy z gum. Aspoñ bych je zaválcoval.

-> palinator: ofotíš si to, komp ti poví jako to má shodu s kartama, vemeš kartičku(bud tu od výrobce barvy, nebo vlastní už nastříkanou, pokud už se daný odstín stříkal) a porovnáš, pokud ti komp vyhodnotí shodu menší než 7 vzorků, tak rovnou mícháš, prostě saháš po pixlách do skříně a dle váhy mícháš, nic složitého