Co jste dnes udělali...

-> Bucin: Tak s timhle asi nepodmítá...ono se to občas líp chytne při hrabani s otočenym...

-> Kaprof:
Tak oproti 6911 je to přeci jen letadlo, ale spíš mě překvapila ta charakteristika... šestihrnek a pod 1500 prostě nejede... To 6911 má nižší otáčky daleko radši... s tou se nechá bublat na volnoběh a tohle má docela prskání.
Kirovec to je masakralní stroj... podobně jako UNK 320.

Dneska jsme byli v zastoupení Fortschritt 517, Case MX 135 a tenhle drak 12145. Ty nový sračky se mi nelíběj, vypadají jak hračky na pískoviště.

-> palinator: strejc má starší model do lesa a tam to má normal a hrabalo se to do kopce bez půroblému

-> palinator: Mě to nedělá cha,tak jsem asi přišel na poslední dobrej kus

-> Jindas:
No právě, rozkmitaj se.. a to snad všechny, některý víc, některý míň... tenhle novej co mám, tak mě občas přijde, že je naopak kapku zpožděnej, ale stejně kmitá, ale naštěstí né tolik, jako ten původní, ten mě sral nehorázně. Doma mám už sbírku těhlech přístrojovek.

-> Bucin:
Hele já nevim... zeptal jsem se, dostal jsem odpověď, dál jsem to nepitval, je mi to jedno, traktor nemám a s předkem asi ani mít nikdy nebudu. Ale zeptat se můžu zkusit, co mi na to řekne. Je fakt, že jsem to na jinejch traktorech neviděl, jen občas na nějakým Crystalu.

-> palinator: Jojo je to holt slabý...Jinak ty otočeny kola jsou klasika taky to měl..:) ve 160 bylo luxusně místa jsem měl sedačku normalně vzadu )) Dneska to byla vcelku slušná kavalerie..:o)) (2x 148, 3x 815, 4 JH, 7 kombajnu (JH/Claas) a vedle na poli již podmitani JH a nesmrtelným Kirovcem..:o))

-> palinator: tak proč neotočily i zadky když je to tak dobré?

-> palinator: A co se ti s ním dělo? Mě ukazuje krásně,co vím jediný co bylo u nich v háji bylo to,když jsi vrkal s plynem,tak,že se dali "roztancovat" než se vrátili na reálný otáčky. Ale to mě tenhle nedělá.

-> Bucin:
Jsou, ptal jsem se na to, prej je to kvůli tomu aby si kdyžtak hrabal pod sebe a navíc se prej na asfaltu míň drbou...

-> Kaprof:
Tohle je taky po GO, ale s těma skoro desíti tunama to s Čáslavskejma kopcema strašně bojovalo a to to pod kopcem bylo v takřka přeběhovejch otáčkách, pak to začlo sázet brikety a konec, jelo se nakonec snad na malou dvojku. A pod 1500 ot. je s tim skoro risk jezdit, jednak to nezařadí malou a jednak to nejede, skoro jak kdyby to mělo turbo...

-> Jindas:
Na ten otáčkoměr se teda podívám až se uvidíme, já už jich vyzkoušel tolika a žádnej mě moc neuspokojil - i ten novej co mám teď... u kulatejch byly většinou co znám tak OK.

-> palinator: Otáčkoměr výborný,ale tachák je takovej divnej...

-> palinator: Mám zkušenost jen s bývalou tátovo 16145..Ta neměla chybu a dodnes po generálce jezdi v podniku...Taky jsem dnes byl ale s ječmenem s otcem.. Ale na Johna jsem se mu vyprdnul jsem se šel svýst 148 po G.O..:o)) Na zemědělce jsme měli 18345..to bylo dělo...:o))

-> Michal N 283: jj a klasika praded

-> palinator: nejsou ty přední gumy naruby ???

-> suri: lahôdka

Zetor Crystal 12145, velice pěknej, spousta drobnejch vylepšení, např. klima Konvekta, plynový vzpěry na dveře, rychlej 3. a 4. kvalt.

Vozili jsme 9,1 - 9,7 t řepky na sedmituně, dělal jsem většinou Otíka, pak jsem jel jen s prázdným. Zvuk to má luxusní, ale v kopcích tomu turbo chybí. Řazení oproti 6911 trochu nezvyk, trefit se mezi zuby mi ještě chvíli tréninku potrvá. Zejtra ječmen.

-> Michal N 283: mám tu 2ročnú jablkovicu , zretú v dubovom sude , trošku chiuťovo ako whiskey - aj farba hnedá

I když bych to psát neměl, tak jsem se dneska naučil trochu pohnout s tímhle.

Omluvte kvalitu, foceno mobilem na digi zoom.

-> Jindas:
Sice tuhle přístrojovku mám, ale opravdu si myslíš, že je lepší? Design neřešim, s tim nemám problém, ale kvalita těch přístrojů bejvá bídná, zejména otáčkoměr.

-> suri: však správne

-> afro100: to už mi psal m8rinek ale ty feroda tu na druhou stranu haníte tak už nevim.
Asi mi ty brzdy zachvíli vypískaj díru do hlavy.

-> Michal N 283: ja si priplatím , ja to nepijem na najebanie

-> Bucin: DS2500

a nějaká alternativa dnes koupitelná v obchodě ?

-> Bucin: Burzy, aukro...
A pak už si jen užívat rakovinu. :D

-> Bucin: aukro a inzerce.. taky je mám doma v zásobě :)

-> suri: to je pravda...kvalitnej pálenky je u nás málo a čím je drahšia, tým viacej idú na odbyt kadejaké samohonky nedopálené

-> stepan: a kde to mám dneska koupit? Údajně se 20 let nevyrábí.

-> Jindas: presne tak, nič nepočuješ, jedine keď stojiš :D

Jinak nahodil jsem ještě totok. Trošku lepší přístrojovku

-> Bucin: Osinek.

-> Kurier Grobar: Je to jen dočasný ale docela se mi to líbí,ale i to radio nejde poslouchat,když jedeš

-> Michal N 283: dá sa to , lepšie ako ekrazity kadejaké čo mi išli popod nos

-> m8rinek: nemluví tu zrovna o ferodo jako o šitu ?

-> suri: môže byť, nekoštoval som

-> Bucin: DS2500

-> Michal N 283: to je Škótske ale nevadí , a chuťovo je to dobré

-> Jindas: a radio nechávaš tam? ja by som aj hudbu najradšej dal preč :D

když už se tu mluví o deskách jaký jsou nej? v poměru cena kvalita. Teď mám z nějaký šedý krabičky, už nevím jméno ale píská to víc jak autobus. a už mne to se*e.
Jo mám 2p a chystám časem dát 4p.

-> Jindas: si rozbil

-> suri: kreposti americkie piješ?

Som odlehčoval

-> Kaprof: platnicky ferodo to je uplna sracka mne zas praskli v strede a odlupovali sa

-> alpin: nie dal som si whiskey zase raz ... kým ešte je

-> suri: si umyl fľašku ?

Whiskey in the jar :-D

-> Jarda/felda: No uvidíme....Feroda už tam nedám bo se mi kurvy uplně rozsypali a to jsem je dával nový ihned po koupi Na šáde jezdim stále azbest a na pažouta dávám Galfery tak uvidíme -když se osvedčí paráda...furt lepší jak o pade levnější korejsky šmejdy..

-> jok3r: klasika

-> Kaprof: perfektní, od brzd kouř a smrad a brzdily furt jak kdyby se ani neohřály nehledě na to po 20tis neznatelný opotřebení jak na destičkách tak na kotoučích

-> Karel.: -> suri: Jo dík za potvrzení taky se mi nejevili zle..

tak sem to rozdelal kdyz to vrzalo a zustal sem koukat,, zejtra se bude delat predek a premejslim i o novejch tlumicich,,, nakej tip? penize nese*u do ted se oto auto nikdo nestaral