Co jste dnes udělali...

-> Kuladmin 29.06.14 10:28:38: Stovka měla pružinku kladívka přichycenou na tělo rozdělovače na průchozí šroubek přes izolační podložku a z vnější strany byl na očko kabel ke kondíku a dál buď kabel s očkem k cívce, později faston na konektor, celé to bylo pod matičkou.
Stávalo se, že se vyklepal nebo zlomil kabel přímo u vstupu do kondíku a držela to jen izolace kabelu.

-> Kuladmin: Má - a mohla by to být příčina takovýho chování..

-> Bukaj: Mário (předchozí majitel) to měl opatlaný úplně všechno na tý LS (a nosnou rouru motoru vylitou betonem), čímž ta polomechová pryž podložka byla tak "zdržkovatělá", že by se dala namazat na chleba.

Venku chčije a chčije...

tak alespoň koukám v klidu na Goodwood. V 11 tam byli Céčka, pak nějaké F1, před chvílí supersporty LaFerrari, P1, 918, Agera R a prokládají to vstupama z rallye vložky kde jezdili Béčka. Ani jsem nešel s obědem ke stolu

-> myschaak AZNP K.Hora: Nepamatuju si jak ma stovka řešenej rozdělovač, ale pokud to má tak určitě v háji ten malej drátek co je od kondíku buď utrženej nebo spečenej a apod. mě to taky takhle jednou zastavilo. Jiskru to hazelo ale prostě to nejde nahodit a to ani právě na laně.

-> Klubko_ 28.06.14 23:52:09: totok je tá správna robota

-> Jozka: No, protože vazelína se dávala jen nahoru pod tu čepičku, aby nezarezla matka. Ona tam ta vazelína stejně k ničemu jinému není - do samomazných pouzder se odtama ani nemá jak dostat...
To, že jsem na téhle nápravě opatlal vazelínou , co šlo (čert vem gumku, hlavně, aby až to za dvacet let budu rozebírat znova, nebyl problém ) je jen moje iniciativa.
A červené čepičky jsem viděl jen ty, které jsem demontoval z našich škodovek - ve všech byla stejná Neoma...
Stejně, jako v ložiskách přední nápravy...
Ona ta Neoma byla asi jeden z nejkvalitnějších tuzemských lubrikantů. A pamatuju, že táta si hrozně chválil a cenil žlutou Jugoslávskou vazelínu (ve žluté plastové piksle s černým plastovým šroubovacím víčkem, asi litrovka obsah, na etiketě symbol kuličkového ložiska).
Ta byla jen pro extra použití

-> Bukaj: Člověče, máš pravdu, myslel jsem, že už 68-ky měly a on ten pesar má kód 111- stovkovej.
S tou barvou je to teda divný, třeba na LS jsem měl fakt pěkně červenou čiapočku, přitom ten spodní plast je stejnej matroš, stejná vazelína, byl tam stejně dlouhoe a přitom byl zažloutlej, vůbec ne červenej..

-> dragon_cb_cz 29.06.14 00:18:05: Protože jsem ji (dobově) naplnil dobovou červenou vazelínou Neoma NH2
Tyto krytky byly vždy bílé (krémové), jen časem zašly působením jiných předmětů. Na slunku lehce dožluta, ve styku s olejem dohněda, ve styku s gumou do černa a ve styku s červenou vazelínou dorůžova Je to stejný plast, jako třeba krabička na žárovky ze 742, to určitě znáte, jaké může nabrat odstíny
Jinak trochu uvedu na pravou míru zde zveřejněné bludy - MB nemělo čepičku červenou, dokonce ani bílou. MB nemělo žádnou čepičku, jen holou matici. A ani spodní krycí misku, ani gumu pod ní. Zato mělo spodní podložku s vybráním a filcovým o-kroužkem. A na pomocné páce mazací šroub.

Jak jsi správně vytušil podivnost, tak přiznávám, že jsem použil pomocnou páku se samomaznými pouzdry, neboť jsem nemohl najít originální. Tu přivezl kamarád, když si přijel pro nápravu... Ale stejně jde tato náprava do auta s mnoha drobnými odchylkami od originálního stavu. Kulové čepy a (řídící tyče) jsem také použil novější bezúdržbové...

-> dragon_cb_cz: Dobrý vědět, kdo co má..

-> Jozka: Já je sháněl cca rok zpátky na objednávku do Dánska... a když to bylo po koruně a měli skladem dvacet kusů... no tak jsem je vzal

-> dragon_cb_cz: Tak u těhle nezničitelných položek jsem při 6 - 8 kusech vyhlásil stop stav..

-> Jozka: To je dobře - i těch mám desítky

-> dragon_cb_cz: Trest smrti !! Hele ale zase ti bude ladit s tím spodním plastíkem, ten byl mléčně bílej vždycky..

-> Jozka: Aháááá... tak to jo :) No tak tenhle díl asi "originální" na autě mít nebudu, vzhledem k množství bílejch se mi ty červený nějak shánět nechce

-> dragon_cb_cz: Jsou, nějakou jetou jsem měl, ale nové asi jen v bílé barvě. Tyto nedůležité díly se asi lisovali z toho co zrovna bylo.

-> dragon_cb_cz: Původně byly ty krytky červený (MB, kila), když se nepovedly nebo šísly, tak do růžova - ty čirý (případně mléčný průsvitný) jsou pozdějšího data.

-> FORM - zlomená ojnice: Já právě mám bílých doma asi 40, ale růžovou jsem ještě neviděl.

-> dragon_cb_cz: Asi bude růžová. Osobně jsem měl v ruce růové a bílé (téměř čiré), což nevylučuje i další barvy.

-> dragon_cb_cz: no, vypadá růžově. Ale to bude nedokonalost fotoaparátu

-> Bukaj 28.06.14 23:24:29: Proč mi přijde ta plastová krytka čepu pomocný páky růžová?

-> Bukaj: Nu, mě se nějaký osivo už sešlo, ale nějak ne a ne sejít..

-> Jozka:
No, zase tak rzká sklizeň to není, zaseli jsme někdy koncem zimy, klíčit začala někdy koncem března a jelikož jde o suchomilnou odrůdu, tak další péče spočívala v častém okopávání a občasném odkrytí igelitové folie a provětrání, aby plísně neměly šanci...

Bohužel už mi došlo osivo, ale pilně sháním

no a pak kitování broušení

-> Bukaj: Tys ale šikovný zahradník, číms hnojil, že je sklizeň tak zdařílá a brzká ?

-> Bukaj: stačí přehodit těhlice na kotouče)

Tak jsem se dneska konečne zmotal poskládat si lepší kompresor, ať mám čím stříkat škodnou . 2 písťák, 50l nádoba (od Čokyna asi před 2ma rokama), motor 1,5kW 2840ot/min. Při odpouštění vzduchu ofukovací pistolí udrží stabilně 3Atm.
Funguje to, ale musím vyměnit tlakový spínač (vypne v 5Atm a znova zapne, když klesne až na 1,6Atm), gufero na klice teče a budík na nádobě je jen do 6Atm a já budu chtít tlačit víc.

-> myschaak AZNP K.Hora:
nezavěšujte, jste v pořadí
Edit: A co Ty bys s ní dělal? downgrade GLSy? Na trosku by to asi nepasovalo :-D

-> Bukaj: počkej ale já jsem si jí neodvezl!!! to sis spletl kamarády

Koóónečněééé
Doskládáno a kamarád si ji rovnou odvezl, takže už o ni nebudu zakopávat, když si jdu pro telefon do nabíječky, nebo pustit gramofon...

-> saskyn2: Kdyby to byla Felicie - ale na kile ?

-> Peťa Klíč: To by asi poznal, on se ten motor potom většinou hrozně nasírá, detonuje všelijak apod. - kdysi se mi povedlo pootočit při nasazení a černej flek je na vratech ještě dneska. Děsná pecka, myslel jsem, že i vejfuk z toho smíchy popadal..

-> myschaak AZNP K.Hora: no mně to eště neprasklo, takže nevim, ale doslechnuto z několika stran - přetrh se famfrlik v rozdělovači , hřídel se pootočila a kousla o např. 90° jinak -- pak pálilo o válec vedle -- stalo se i otcovi na stovce -- zbytek života to auto dosloužilo s takto "vytuněným" rozdělovačem a přeházenejma káblama

-> saskyn2: jo,to by mohlo....ale dělat GO už jsem neměl čas....

-> myschaak AZNP K.Hora: Člověče, na tom BS by ani Myška neproklouzla, prostě kus toho uhlovýho papíru chyběl a nepremávalo, po výměně těsnění na brnk..

Auto mi polostudený zdechlo na volnoběh při přeřazení 1 - 2 na křižovatce a pokus nahodit motor zbytkem energie bylo už jen brždění motorem..

Např. zadřený zdvihátka

-> Jozka: to už by musela bejt díra kterou proleze kočka ne,taky jsem takhle jednou na svým prvním autě pilníkoval edsra když byl asi 1,5mm prohlej a jinej nebyl

-> myschaak AZNP K.Hora: Tak to už mě napadá akorát rozpadlý těsnění někde pod karburátorem, čili hafo falešnýho vzduchu - jednou mě hodně pěkně potrápilo, než jsem to odhalil.

-> Peťa Klíč: můžeš definovat pojem famfrlik ne,za hřídel jsem bral,to mě napadlo jestli není střihlej....

-> Jozka: svíčky jsem měl taky venku,opucovaný,sklepnul jsem je na cca 0,7m...opucoval,baterka taky točila v pohodě....po 2km na laně 60kmh ani ťuk,rozdělovač ok,benzín cajk....buď to nemělo ventily nebo kroužky...jinak mi to neleze do hlavy....

a házelo to správnou jiskru do správnýho válce? oblíbená zničehonic porucha stovek je přetrženej famfrlik v rozdělovači a pootočení hřídele

-> myschaak AZNP K.Hora: Mě taky jednou tahali marně asi 300 m - a když jsem pak otočil klíčkem v zapalování, chytlo to hned..

Jinak neměl to marnejma pokusama třeba ulitý - kdyby se mi nestalo, nevěřil bych, ale kámoš mě celkem nedávno tahal nejmíň 2 km (slabou baterkou jsem tak ulil svíčky, že záložní už byla houby platná)..

-> Jozka: ale řekni mi proč to nenaskočilo.....vzal jsem ho pak na lano a říkal že ani ťuk....jiskra jak víno,benzínu pokokot a nic

-> myschaak AZNP K.Hora 28.06.14 21:13:29: Máte štěstí, že jdu zrovna kolem..

-> castrol: cokoliv....

-> škoda caddy: nieco na predaj ?

tak dneska s kamarádem kompletně rozebraný fáčko a felina, nápravy motory všetko venku

-> havlik: složili to údajně honem,borec prej že si jí otáčel nějak a skulila se přímo na něj....já tam nebyl,byl jsem na druhý stavbě...no a kolega co to s honem skládal měl popotahování po soudech,jelikož ta cívka byla nad nosnost na vidlích a museli mu stát na mašině,aby to z korby zvednul a kolovala verze že mu to z hona snad spadlo na něj....

-> myschaak AZNP K.Hora: to je hned

jinak já dnes pomáhal motoristovi v nouzi...starší chlapík,luxusní stovečka....ale nerozchodili jsme to...jiskra šla,benzín taky...předstih ok ale ani neškytla

-> havlik: no,takhle jsme měli na stavbě smrťák se špulkou

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Dobře ty, šikula.