Co jste dnes udělali...

-> Zeke-ten šestý: aktuálně jich mám 13

-> Kocvin: jako celkem, nebo jich máš ted aktuálně 13?

-> Zeke-ten šestý: Zatím nic moc teda Já dneska dovezl třinácté auto

Asi jsem si založil vrakáč

-> Bohyn: na benzin? to je jak 3tis. km na LPG kolik to papa?

-> Bohyn: dobře ty!!!

Tento týden jsem byl samochodu ukázat, kde byl vyroben, celkem 1670km

-> OndraKrupi: Jo, ty se zobáčkem jsem taky nakoupil, ale když tyhle šly, tak šly .

-> krtik: někde tyto a někde takové ty se zobáčkem. které se pak stahují, tuk jsme měli v tubě a černý

-> Jozka: tak tak

-> j_j: Na aukru se vyskytuje, jinak je to chlapík - přibližně reklamka z Plzně.. takže nejspíš jen tak nevyschne. Snad.

-> Jozka: taky musím koupit :) z aukra? nevyschnou zdroje ?

-> j_j: Vodoobtisk celkem dost zdařilej..

-> Jozka: nálepka nebo vodoobtisk... :) ?

-> castrol: To stejně skoro žádná dlouhodobě nevydrží předstírat, to máš jedno - alespoň je jasno hned zkraje..

-> Jozka: no ale uz to nebude nezne stvorenie

-> castrol: No a když to dotyčná náhodou zvládne, tak je výkonově vyhovující, tzv. "do tahu"..

-> Jozka: hlavne overená ale nie mnou

-> Jarda/felda: No to jsem rád. Věděl jsem, že v krabici jsem měl tato ,,vlnkovitá", ale už jsem si fakt nevzpomenul, která to byla - no naštěstí ta na převodovce. Ale, jak mi to známej řekl, tak ve mě fakt hrklo .

-> OndraKrupi: Měli jste taky origo tuk nebo v piksličce?
Jinak pásky na manžety jsem dal ty co jste se o nich bavili v jednom vlákně. Líbí se mi, vypadá to s nimi dobře a po přečtení vašich návodů jsem to zvládl i namontovat :-D. Jen doufám, že jsou dobře utáhnuté a vydrží ten dvojí ohyb, tam kde jsem to dělal na dvakrát.

-> krtik: já s Jumbem jsme to dělali od oka a pohoda, stejně toho hodně zůstalo pod manžetou a je to cajk, myslím že se nemusíš bát

-> krtik 07.08.14 08:53:42: směrový gufera jsou trošku exotika která se moc nevyskytuje

-> OndraKrupi: Že to tam přímo vylítá mi nenapadlo. Trošku ale spoléhám na to, že se celkově tam bude dost a že přes ten přebytečný se ze samotného kloubu nedostane víc tuku pryč.

Spíš mi včera kamoš nasadil brouka do hlavy, jestli mám správná gufera poloos v převodovce. Prý je měnil a dal nevědomky dvě stejné (směrově) a jedno mu už po týdnu prosakovalo . Ještě jsem neměl odvahu se podívat, jaká tam jsou a jak jsem je tam dal.
E: je to cajk, mám tam gufírka s vlnkou po obvodu

-> krtik: ono co bude navíc ti vylítá do manžety

-> Jarda: To možná udělal ten blesk, ve skutečnosti se mi zdá tmavší, ale úplně černej ne.

Jinak jsem teda zkonstatoval, že to musí stačit a zamanžetoval je. Do vnitřních jsem ládoval 120g a to už byla jiná sranda.

-> krtik: nejakej moc sedej ne? ja davam castrol a je uplne cernej

-> castrol: Dobrá metoda..

Já dneska na autě skoro nic, ale zato moc pěkně..

-> Fén: Bingo! ale ne na moji bráchův kámoš se žení a já jsem byl očividně jedinej kdo umí vzít do ruky kladivo a něco vyrobit

-> Fén: prečo ?keď to da ženskej tak bude ma čas na utek

-> castrol: Jenom aby to nebylo na svatbu. :o)

-> castrol:

-> EDoZoNe: to dá na kolo aby mu neukradli auto

-> ZdeněkH: Jojo, to jsem viděl, to byla moc pěkná situace No radši, až uvidim zelený MBčko, budu utíkat

-> EDoZoNe: Aby nedopadl jako JC v TG když si udělal ruční brzdu z kusu klády a ta mu pak vysklila okno Tady sice okno nevysklí, ale bůhví co může rozbít jiného

Prosím, prosím potřebuji radu.
Felicia BMM vnější klouby poloos - stačí tolik tuku? Sevisní manuál říká 80g do jednoho, koupil jsem pytlíčky po 90g origo. Bohužel jsem se pral s kuličkama v kleci, takže nějaký tuk skončil v hadře. To na foto je tuk z dvou pytlíčků přerozdělen do obou kloubů, u jednoho kloubu 100% jistota, že tuk je všude (to už jsem vychytal techniku :-D), u druhého +- taky. Jako myslím si, že dobré, ale třeba do řízení jsem nacpall fakt maximum co se vešlo i do manžet.

Děkují

-> Skili: To máš místo toho zemnícího pásku na auto?

přišel zamnou žalářník, že potřebuje píchnout....

-> Majki: pán je kajšmentke

Tak, něco přibylo

-> alesek - 105 S: je štvorkola, takú som mal aj ja

-> alesek - 105 S: Tuhle pecku jsem teď házel do šrotu, volantu mi bylo docela líto...

-> Gemini:
-> alesek - 105 S: hejjj, na takové jsem drandil jako malej ani nevím, kde teď je

Odešel mi motor na kompresoru, tak hledam náhradu. Včera jsem se byl podívat na kompresor Orlík 2 jsk 75 za supr cenu, ale je to MEGA velkej kompresor. 5,5kW motor, je mi to asi po prsa a váží to tak 200-250kg. 200l nádobu to natlačilo na 8Atm asi za 30 sekund. Pán to používal jako zdroj vzduchu pro sbíječky při kopání studní.
Takže vzhledem k tomu, na co já to využiju (stříkání víceméně jednorázově a pneu nářadí) bych to přirovnal, jako bych si hromádku, která se vejde do koleček odvážel tatrou 815
Takže teď nevím úplně, co s tím. Výkonu jak kráva, dostupnost ND je, supr cena, ale je to velky jak kráva.

-> Peťa Klíč: Bejvávalo, před třiceti lety

-> alesek - 105 S: tyjo to jsem nevěděl že seš takovej hezkej kluk

...dokončil renovaci jednoho veterána:

-> Klubko_: ono na fotke to nie je vidno ale predomnou je vracak s prevysenim 6 m......hlavu hore panove :D

-> radekp 04.08.14 19:30:12: to mě taky napadlo, že to auto musí mít ukrutny zrychlení (jakožto určitě má), že to Geminimu takle táhne hlavu dozadu
Kdo jezdí s hlavou na stranu?

Já včera akorýt protáhl závit na poloose, teď už jen nasadit buben a doufat že to bude všechno sedět, radši asi po dotažení zkusím zas matici sundat jestli tam ten buben vubec drží

-> radekp: bohuzial som to S2 turbo dal dole a pouzil 1.8 T RS, audinovske nebolo mozne poriadne nafukat :/ (prerabka na poslednu chvilu)