Co jste dnes udělali...

-> Syny 16.09.23 19:57:40: Ano, táhnu vždycky všechen ten hardwár s sebou a pak ty nervy, když to tam honíš po place. Jak je to ve dvojici, tak je to 2x horší. Každej rok je to náročnější a náročnější. Kdy se to zlomí, to jsem sám zvědavej. Nejsložitější jsou asi rodinné fotografie, našteluji si stativ a všechny ty serepetičky, dospělí připraveni a teď to sladit s dětmi, to je dílo.

-> Jirik_Tuňák1983: Si je fotis sam? :)

-> Jirik_Tuňák1983: No, to s tou svatozáří se ale netýká všech v tomto oboru focení

Ti, kdož fotí děti jako zaměstnání, ti aby měli svatozář. Každej rok z toho mám nervy jako prase.

3

2

Som to konečne naprasil

-> vhml 14.09.23 06:30:09: a pak to s tim má jet,chce to větší motor :-)

-> Václav Vašák 13.09.23 16:52:38: protože máš facelift, ta karoserie je značně vyztužená oproti prvním modelům.

-> vhml: právě nejsem ještě změklej posilovačema a ono i teď se to má snahu dost rovnat,...možná lepší stálá snaha než podle toho,na jaký svinec se najede a který kolo se protočí,podle toho na tu stranu to škube za volant Jinak na vážení to auto mělo 950kg prázdný,s posádkou to mělo skoro o další 1/4 tuny víc,...nechápu,proč je felda tak težká.

-> MVM 13.09.23 15:31:39: vím, někde jsme taky jeli nahonem sériovou 120 ale se skládaným pětikvaltem. A vlastně to nejelo vůbec špatně. Ale tak to je jasná věc plynoucí z grafu výkonu. K čemu ti je třeba 120koní v maximu, když jedeš v otáčkách, kde jich je 90. 120S se čtyřkvaltem vždycky pojede nahovno a můžeš se třeba na hlavu stavět.

-> vhml: I průměrný motor s perfektní převodovkou umi udelat pěkný vysledky...

-> Václav Vašák 13.09.23 14:35:41: kdybys měl špéru tak by sis ten čas na řízení oběma rukama rád našel i s hewlandem pokud to teda nemá posilovač

-> vhml 11.09.23 21:50:03: no kraťounká je celkem ne uplně pravda,...ono to jede na omezovač na 5-ku poctivých 160 a co jsem koukal na Šůse,tak ten má defakto stejnou maximálku,ale o jeden kvalt víc,já bych bral uplně to samý co mám + 1-kvalt navíc,protože tady to je tak akorát abych neutrhnul řadičku,mít Hewlanda se SP 4,5 by bylo sice hodně zábavný,ale už asi k nasrání,protože bych neměl čas řídit oběma rukama Ale jo,je to prdel auto a teprve tady jsem zjistil,co ten Protlum umí,protože na gumách s DOT 2017 to drželo jak nesmysl,byť těch +30°C tomu dost přispělo a v 1RZ jsem je přehřál na předku a přepísknul brzdy,na to by to zase chtělo svor,protože jak to na 2-ku protáčí kola,okamžitě to přestane reagovat na předku a je to na kokot...neni to prostě závoďák,ale vystrčit drápky to umí



-> Mates 12.09.23 11:15:52: Tak na 117hp a 130Nm se to nehýbe špatně,...ale je to málo,chce to aspoň +25hp a 30Nm aby to dostalo šťávů

-> Václav Vašák: jede Ti opravdu moc dobře. Jak jsi mě vezl, tak to letělo, ta převodovka je znát. Gratuluju k umístění .

-> Václav Vašák 11.09.23 21:44:02: Sledoval jsem to jaký jsi měl pěkný časy. V kombinaci s tou kraťoučkou převodovkou to jede jak píchlá svině.

Sice jsem to zjistil až v sobotu večer a včera měl práci,ale podruhé v životě jel "rally" a místo 2-místa bral první v T1 Co potěšilo snad ještě víc,bylo to 9 celkově a že nejrychlejší 1,3 padlo za oběť mnoho větších motorů a "závoďáků"

-> dragon_cb_cz 04.09.23 08:36:07: Nee, to asi nee. Ale přijel ke mě maník, že boural a chce to opravit co nejrychleji, aby nemusel mámě nic vysvětlovat, nebo co.

-> Bukaj: U toho Volva ji klidně zkus. Často sem míval problémy, že mne z klimatizace bolelo v krku - suchý vzduch, ale u naší V70 se nic takového neděje. Nevím jak první generace, ale druhá musí mít víc, než hloupý teplotní čidlo, protože se nikdy nezamlží. Třeba dneska mi v 8°C (A snad 100% vlhkosti) spínal kompresor a auto se přitom vytápělo na nastavených 21°C.

-> Bukaj: pokud bys to chtěl někdy nedej bože zprovoznovat, tak to hlavně ted něčím pořádně zacpi, jinak budeš mít kompresor plnej bordelu a na výměnu. Kdybys chtěl tak tu mám plastový záslepky z nových kompresorů a chladičů, můžu ti nějaké dát, je to teda z koncernu, ale bude to stejný. A s naplněním se ozvi, udělám ti to za cenu chladiva Jinak já bych auto bez klimy už nikdy nechtěl, je to úplně jinak příjemný cestování než sednout tdo rozpálených sedaček a vylejtat z auta spocenej jak prase.

-> Bukaj 04.09.23 10:19:05: Ta "expanzka" je pokud vím vysoušeč a ten se má dát nový při libovolném zásahu do systému. Jinak je tam totiž úplně k ničemu.

-> dragon_cb_cz 04.09.23 09:33:26: Jo, v plánu je poshánět zachovalé trubky a tu "expanzku", složit a třeba někdy před létem nechat naplnit chladivem...

Chladič klimošky je zánovní, hadice by taky šly použít, ale zkusím sehnat něco méně orezlého...



Jinak já klimatizaci nechci - nedělá mi dobře, ale na druhou stranu se nesmířím s pocitem, že v autě něco nefunguje...

-> saskyn2: Ono to jako celek není tak strašný, ale rozhodně to není auto pro perfekcionisty

-> dragon_cb_cz 04.09.23 08:36:07: Sběratelský HTP

-> Bukaj 04.09.23 08:50:31: to je z toho volva? Já ti hned na začátku říkal že je leší to vyhodit(celý) než to vyhodíš takhle po kouskách tak s stím budeš mít akorát víc práce

-> Bukaj: A nebylo by lepší jí zprovoznit než to vyhazovat?

Není divu, že klimoška nefungovala

Jinak včera jsem u Volva vyměnil olej v převodovce a trochu odlehčil motorový prostor...

-> Bukaj 04.09.23 08:43:07: Ta byla zelená i na nelakovaných dílech, to je pravda... ale já jí měl rád. Ale pokud už je to bouchnuté, tak to "netknutá lešťenka" už nikdy nebude no - což by byl jediný důvod, proč bych pochopil výraznější investici do nějaké obyčejné F1. Tak mě zajímá, jestli to není nějaký speciální kus.

-> dragon_cb_cz: Ne každá zelená Fabie s 30 tisíci na tacho musí nutně vypadat jako ta po mém dědovi...

-> Spz: To je nějakej těžce sběratelskej kus, že se to vyplatí řešit?

Přijel jsem na čerpadlo betonu - postavím se a čekám, až si mě pumpař navede. Nic se neděje a běhá okolo..

Jdu tam, pumpa zdechlá (rozbalená, plná betonu).. a že to nejde nastartovat. Baterky asi dobrý, tak mu říkám at poklepe startér.

Tak volá svýmu šéfovi (dostal pojeb proč to chcípá) a zjistil, kde na tom manu je startér. Vzal kladívko a klepe do toho, druhej pumpař zkoušel klíček - a nic. Říkám mu at do toho jebne.

Mezitím mu volal šéf a odskočil si, já sehnal jsem trubku přes kterou do toho jebnu - vlezu mezi kola, přiložim trubku a startér se roztočil Tak říkám vidíš, takhle se k tomu musíš postavit

No já se nenudil. Jedničková Fabie, najeto 30 tisíc km. Rovnání kastle.

Dnešní Škoda Classic Tour.

ja jsem včera dodělal vyfuk na jednu Ameriku. pan si objednal od Borly z juesej vyfuk za 70 000, ale auto bylo tak uřvany, že s ním nešlo jezdit. tak koncový výfuky rozrizl a nacpal do nich stavební vatu. tím to doslova zazdil úplně.:-) a už to zacalo ovlivňovat i chod motoru

takže znovu rozrezat, vyčistit od vaty hnusný, obnovit helmholtz bypas, plazmou vyrezat tu picovinu co tam navařila Borla a udělat tam něco aby to fungovalo a znělo. taky jsem z toho vyndal volně loženy pásky plechu-no vyfuk že bych blil...ale povedlo se. při placení bylo nějaký dohadování, ale sazba byla jasná a tohle dělat nechcete...

Výsledok,na dvojradličný obracák.Tretia diera by vychádzala u posledného zvaru ale ten chýbať nebude a to že je to trošku dlhší tiež neva.

starý vs nový

Určite by sa to dalo spraviť aj inak,jednoduchšie ale zvolil som túto cestu.

A pak obšil ještě, sice hrozně prasacky protože bych potřeboval zahnutou jehlu. Ale je to schovaný a je to v podstatě úplně jedno, myslím že z fabriky se s tím asi taky nemazali.

-> jans: bingo

-> Milan 136 01.09.23 19:35:11: jde ono to jinak asi nejde. Ale rozřizl jsem to ve švu

-> saskyn2 01.09.23 19:30:26: Origo. Dělal jsi díry do potahu? Na O2 to jde zkrz něj, ne?

Také jsem na to koukal, ale odradilo mě to

-> saskyn2: isofix?

Potunil jsem konečně po dlouhý době něco na vlastním autě a je to takový super pocit schválně kdo pozná co

Ráno som označil tento inzerát ako vadný lebo inzerenta sa nedá kontaktovať a stále je to na bazoši.Myslel som že to zmažú.

auto.bazos.sk/inzerat/... /felicia.php

-> Klubko_: To nezbyva nez drzet nohu .

odpověděl jsem na inzerát prac. pozice edwards.jobs.cz/detail-po zice?r=detail&a...

tak jsem zvědav, jesli se ozvou.

-> venni 11.08.23 21:00:30: To uz se srotujou focusy MKII? Vypada lip jak muj Krom tech rohu prahu teda.

-> venni 11.08.23 21:42:05: On byl dost naloženej v kufru a v prostoru zadních sedaček, jak jsem psal.

-> Jirik_Tuňák1983 11.08.23 21:01:55: jo už na to koukám,že to jsou cca 220cm... tak těma musí jít fanouš zvednout jak malina...teda pokud nemá podlahu schnilou jak brambory,to pak ty špičky nosů projedou skrz podlahu

-> venni 11.08.23 21:00:00: Za a) to nejsem já a za b) tam dlouhý vidle jsou a končí někde za B sloupkem. Ty je tam nevidíš?

On byl taky kufr a celý zadek naložený kokotinami a sadou disků jako měl Favorit Prima.

...

-> Jirik_Tuňák1983 10.08.23 16:14:14: kdybys měl dlouhý vidle,jde to lépe