Co jste dnes udělali...

-> Zazaa 14.08.16 18:34:39: Pekný projekt...

po 3 dnech ruzne intenzivnich boju se povedlo odstrojit a oddelit kastli od podvozku :)
proste Lots Of Trouble, Usually Serious :)

a v mezicase STK na Gardese

-> krtik: Minimálně bych se bál změklejch kroužků, když nevíš jak moc to bylo uvařený. Kdysi jsem dělal jednu feldu 1,9D, která byla uvařená jak bramory (asi s ní někdo "dojel") a kroužek jsem 2x překroutil o 360° než prasknul. Ale je fakt, že to auto nešlo po tom uvaření ani nastartovat.

-> rsvancara tunerlada: To mě právě vadí, že vůbec nevím co se dělo před prodejem. Je to dotažený auto ze zahraničí, takže původního majitele se nezeptám. Máme o to auto zájem v rodině, ale nechci kývnout na něco co nemusí být ok. Věřím, že tomu nic nebude, ale jak už vím, že to vařilo, to mě nenechává klidným.

-> krtik: co se tam stalo ? zadřela se pumpa nebo nesepl větrák ? Popravdě tohle je snad poprvé co slyším že někdo uvařil 1.9 tdi

-> krtik: To ti nikdo neřekne.

Je tam spousta ale... uvařilo se to je celkem jasný, ale důvodů může být víc i chování k uvařenýmu autu potom (např. polití bloku studenou vodou, aby to schladlo, nechat to pak 4 roky stát atd...).

,,Rychlej dotaz", prosím o poznatky. Jedná se o uvařenej motor TDi v Octávce I. Auto koupený uvařený s 230tis. km. Je vyměněný těsnění pod hlavou + srovnaná hlava. Auto už jezdí. Je nutný se na tomto motoru do budoucna něčeho bát? případně jsou nějaký zlý důvody k vaření u tohoto motoru?
Děkuju :)

-> Bukaj: No ale to je dobrej napad! Poznamenavam si :-)

-> King: Vidle používám na opékání buřtů, když přijdou kamarádi, ale tohle by mi s 3310 asi nevyšlo

-> Bukaj: Toz vitaj ogare! A zacneme prvni lekci:

-> Enggik: Když se člověk v pětatřiceti opět stane puberťákem...

-> Bukaj 09.08.16 00:25:09: Už i ty?? tak to je konec

-> Karel.: kdyby nemel, tak Bekas

-> Sejki: děkuju!

-> Karel.: www.karban.info/sroubeni. html

omlouvám se, že to dávám sem, ale potřebuju akutně radu:
Vstup 7/16 x 20 UNF
Výstup 3/8 x 24 UNF

a hledám holendry, který koupit, ani v tabulkách jsem to moc nenašel, děkuji

-> minno: Ty pro tyhle účely nemáš jiny E-Mail?

-> Nwkt: Ono je to asi aj tak jedno. Keď už si raz v systéme, tak ti už nepomôže ani svätená voda, vedia o tebe všetci.

-> minno: Na to máme v CZ hezkou bonzovací stránku

-> Nwkt 09.08.16 08:57:29: To ako u mňa teraz. Pred pár rokmi som bol registrovaný na jednej zoznamke. Účet som tam vtedy zrušil, pretože to bola kravina. No a teraz po dlhej dobe (2-3 roky) mi od nich začali každý deň chodiť návrhy partnerov a podobne Tak som klikol na "Ak nechcete od nás dostávať tieto maily, kliknite sem". No a čo ma čakalo? Prihlasovací, alebo registračný formulár A účet zrušený. Takže na to, aby som mohol zrušiť zasielanie mailov na už zrušenom účte sa treba do toho zrušeného účtu najskôr prihlásiť Alebo nanovo zaregistrovať. Hajzlíci. Tak som sa nanovo zaregistroval a ešte raz zrušiť už zrušený účet. Tak snáď bude teraz zas aspoň 2 roky pokoj, do poznámky pri rušení som im tam napísal pár pekných slov

-> Jumbo: Horyzontálňý nůšky na plech.

-> Přema: Teď jsem vážně 2 minuty přemýšlel, co je to za stroj, že je přišroubovaný ke zdi domu...

Rozpohybovali mašinu co byla před 10ti lety zachráněna před hutí... potřebovala uříznout kousek pásoviny co vadil noži... tak jsem jí dal hned i barvu a už je moje..

-> Nwkt 09.08.16 08:57:29: asi tak

-> Jumbo: To spíš navždy, ty data už nikdo nesmaže
-> Bukaj: Není čeho, beztak o tobě mají už informace i bez registrace

-> Jumbo: Mám se bát?
-> miguelias: To bych nejdřív musel vědět, jak...
Časem požádám kamaráda o lekci fejsbukaření

-> Bukaj: Tak to mi napiš. :D Jsem zrovna v Praze, můžem něco vymyslet.

-> Bukaj: NIKDY, NEBO NAVŽDY!!!!!

Zatím moc netuším, zda sem, nebo vedle, ale registroval jsem se na Facebooku

No tak jsem to složil z vleku,s malým asi 20km projel a pojdme na to :-D

Včerejší pokus o svařování hliníku...

Narezano a nabodovano. Jeste to dovarim a mozna necham nasopovat...

-> tunerlada 07.08.16 22:31:19: Jak nový :-)

-> Eidy: jak pise Bukaj, probrousil a o to slo. V podstate to bylo zbytecny, protoze kdyz sem to mel rozdelany a premeril vysly mi podobny cisla. Ale radeji dukaz misto slipu

-> Eidy 07.08.16 23:19:42: Projel - právě o to mu šlo, aby zjistil, kolik tam je masa na případné broušení

-> King 05.08.16 22:49:04: Jak pise palinator - prepocti si vysku bocnice a uvidis, ze to je skoro stejny ;) Proto jsem to zminil. 235/100*40 = 94mm. 195/100*50 = 97,5 mm.

-> King 05.08.16 22:49:04:
Ono když si to přepočteš tak tahle 235/40 guma vychází jen o málo nižší než 195/50. V kombinaci s mnohem větším průměrem a šíří si myslím že půjde o výrazně komfortnější svezení, než na 195/50 R15.

-> Vojťas: Neprojel jsi už do vývrtu pro pístek? Vypadá to tak.

myslím že to ujde na 31let starý koberce s děravou podlahou :)

dodělal podlahu, vytepoval koberce.. no snad se podaří brzy složit introš a začít vyvařovat předek :)

Nevím v jakém tematu se to řešilo, ohledně drhnoucího dvoupístku na menších kolech nebo lepenejch závažích uvnitř kola. Dneska sem udělal test na starym kousku, dá se to teda v klidu poměřit, ale raději sem to vzal flexou ve všech směrech tam je kolem 5 - 6 mm materialu, tak ze se dá pokojně obrušovat

Dnes jsem se před 35ti roky narodil. Otázka je jestli udělal, nebo podělal.

-> MajoLR: -> Bukaj: chlapci to su 16nastky

-> MajoLR: Ne, 15ky z 1203

-> castrol 07.08.16 15:59:56: A kurva, na felde budú 14ky zo 100fky...

-> rsvancara: ale aj tak :)


ale aby sa len nekecalo tak ja dnes striekal

-> castrol: Jak se to vezme, já to beru asi proti otáčení rozdělovače :-D

-> rsvancara: -> King: pozeram ze kazdemu to funguje inac

-> rsvancara: Nět! Pervyj, treťij, četvjortyj, vtarój! :-)

-> castrol: první, druhý, čtvrtý, třetí? :D