Ten jeden neorigo TYC prostě nějak nešel poštelovat dle představ.
Sehnal sem origo s mlhama za talíř tak nebylo co řešit, kablik si dotáhnu to problém nebude.




23.tího večer jsem díky švagrovi vletěl do montážní jámy, co má před garáží - jeden rošt špatně zasazenej...no...nakonec to vyvrcholilo včerejší výměnou náboje LZ kola, na který to kydlo a ohnul se do banánu. Mezitím sem ale stihl ujet cca 500km - nejdřív dobrý a jak začaly povolovat ložiska, tak to škrndalo, nakonec to mlátilo a tak tak sem dojel domů. A když sem se ptal po vrakovišti, koukali na mne jak tele na nový vrata. 
Z jara jsem s Fifinkou najezdil bez dobíjení a dohromady 100Ah cca 600km, uvidíme co zvládne felda s 64Ah... 








Ad co jsem udelal: Dnes sa konal sobas LEKRa so sanim s filterboxom, uspesne. 


ale jak jsem uslysel, jak se zmenil zvuk, tak mi to bylo hned jasny
vymenil jsem ho na jame u sberneho dvoru a rovnou jsem ho tam nechal...
No ještě že jsi se mě na to včera ptal ... A byla šupička?
Skoro pokaždý to povolí v pertlu. Na tom koncovým to posledně ucpala vata,proto se to natlakovalo.







2x letos na felde? ja jednou v zivote na felde 1.3 mpi, ale to uz je hodne pres 10 let
V tomto prípade z ničoho nič vyleteli otáčky na maximum(plný plyn) ,takto s tým otec došiel domov a keď zhasol motor tak to odpálilo
Po výmene rozdelovača zase všetko funkuje normálne,čiže motor ledva udrží volnobeh












takovej me stval jednou ve Spanelsku, ja s nivou mu do mensiho kopce ujel a pak do poradnyho kopce me dojel a jel porad na me, kdyz uz jsem podrazoval na 3, tak me malem popotlacil :)




















ďakujem a ruky bozkávám
Myslel som že je medzi tými aj relé k palivovému čerpadlu,ten je kde?




A taky tím, že je to IKEA.




