Co jste dnes našli

-> Bukaj: mám ten stejnej 5L z roku 90, taky jsem se divil, že to vyráběli Slušovice

-> Syny: Zánovní myšleno stavem. Tenhle byl použit naposledy asi na Special 91...

-> Bukaj: Zánovní a 1992

Předvčírem v Praze u kontejnerů na tříděný odpad jsem nasockl zánovní 5L a 10L kanystry.
Ten menší má velmi zajímavý původ:

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.10.26 21:10:14: Vo vnútry u spolujazdca..Pred dvoma rokmi sme menili komplet kablovačku v inom aute,po týždni to bolo zas ohryzene tak som na to natiahol hadicu a napatlal som to silikonom.Po roku sa to stalo na druhej strane a to už bolo osudné pre to auto.

To ses úplně mimo, tenhle motor nikdy takový olej neviděl..tohle je následek unavené vakuovky kterou sice vyměnili ale na vačku se vybodli..

-> 11mAjA11 28.10.26 20:05:23: to jsou ty low sap oleje a mos2 prisada pry zas nesvedci hydrum, takze ji mam jen ve felde, rapidu, do 1.8T uz jsem ji nedaval a v nive teda jeste je

-> 11mAjA11 28.10.26 20:05:23: No tyvole to bud rad ze mas hydrostely a nemusis si nechat brousit kloboucky na miru...

Po nedělním kolapsu na dálnic, kdy umřelo čerpadlo, sem se do toho více zanořil..no po odklopení víka sem nebyl moc potěšen..k repasu čerpadla ještě nová vačice..takže co sem chtěl dělat přes zimu, teď dělám pod časovou tísní před barákem na zemi..čerpadlo je neplánovaně i s tou vačkou..chtěl sem dělat jen hydra a rozvody..ale zas dobře že se to stalo v perimetru baráku, než to řešit za týden v Brně a nebo pak za 14 dni v Německu (to čerpadlo)..

Nebožtík soused u Getze měnil 3x kabely (ty poslední měl i omotané silným alobalem :-D ) během jedné zimy, až jsem mu tam pak dal kabely z Favorita, které nejsou vyrobeny z kukuřice ani soji a kunám nechutnají.
Kamarádce se zase osvědčilo takové to chemické visátko do záchodové mísy - čím levnější a smradlavější, tím lépe...
...a co jsem se bavil s klienty ohledně elektronických plašičů v domě, tak žádný nefungoval na 100%...
...a upřímně - z elektronického plašiče bych chytnul rapla mnohem dřív, než ta kuna - ty zvuky jsou příšerné (asi mám na svůj věk ještě dobrý sluch a ty vysoké frekvence prostě slyším)

Kdyby někdo chtěl pokličku na Fiata, tak leží u škarpy kousek od Neveklova...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 28.10.26 08:13:29: Jo tak ten kabel od mocoviny jim chutna. Na 2 transitech jsme meli to samy.

-> StepaNoFUN: Ten muj piska velice tise, ale musim zaklepat, zatim se incident neopakoval. Stara mela u ofce oskubanej hadr pod kapotou motoru... ja u transita prekousanej kablik ke vstrikovaci mocoviny.

Jinak mi asi neco beha na pude na baraku. Tam mam taky plasicku, ale asi je slaba...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.10.26 21:10:14: Hele to co mi nabidli od Secaru prej maj vyzkouseny. Ze toho testovali hromadu na mustech s vyskytem haveti v cenovce mezi 500- 9000 a skoncili u tohohe za asi 1700,- ze to je jediny, co fungovalo. A he fakt, ze na tom jednom miste od ty doby klid (na 5ti autech), i kdyz tam predtim byly 3 incidenty behem pul roku.

-> isti: Vevnitr? To mi pripomina ten starej vtip jak se u BMW testovalo, jestli je auto dokonale tesny...

Jinak mam u motoru nejaky piskatko na tuzkovy baterky. Je toho hromada a beztak to moc nefunguje. Jeste jsem si rozvesil u motoru citronovy vonitka do hajzlu. To prej nemaj rady...

-> isti 27.10.26 20:41:14: v nekolika sluzebakach jsem to nechaval montovat a od ty doby klid. Ale typ Ti nereknu. Nevim ho. Chlapci z toho strhali samolepky. Ale piska to, blika to... treba to par hodin neni slyset (asi ultrazvuk) a pak to na chvilku dela i slysitelnej (ne ze by to vzbudilo mrtvyho) kraval.
Btw - s montazi to stalo asi 1700,-

Konfety v aute vždy poteší Máte niekto v aute plašič kund?

-> 11mAjA11 24.10.26 20:42:11: to neni opotrebene, ale uz davno po smrti :)

Jo no, původní díl z výroby 2002, najeto 420tkm takže tak nějak to má nárok být opotřebené. Pozitivní je, že zmizlo otravné drnčení do kabiny a celkově se utišil a vyhladil chod motoru.

-> 11mAjA11: Pěkný

Doufám že zdroj neskutečně otravného drnčení do kabiny..

-> Bukaj: Jo, asi kdysi dávno se mi dostalo do rukou auto, kde jsem chystal vyměnit kvůli dodrbanýmu závit - už nevím, zda proběhlo. Ale že by se přímo v závitu odlomil, to ještě ne. Alespoň to byl ten, co drží nohu filtrboxu = neztratil jsem tak tu nerez matičku.

-> Jozka: Já je vždycky měnil kvůli načatým závitům od nedotažení a vibrací víka/nožky filtrboxu nebo naopak od přetažení a natažení závitů...

Dneska tedy jen fotku - ale minulej tejden proběhla premiéra. Za víc jak 40 let první prasklej svorník M6 pro ventilový víko..

-> Bukaj: Skoro Môže to mať cca pol roka,ale toto leto bolo extremne prašné a teraz som s tým autom jazdil v centimetrovom prachu pre drevo.

-> isti: To máš za jednu jarní cestu (když kvetou pampelišky) od asfaltky k tobě domů

Toto som nečakal,nové som doma nenašiel takže objednane.

-> Tomaso435: Dobově progres asi úžasnej - primárně bylo asi určeno na modernizaci vzhledu žigulíků - když schválení 1981 a cenovej výměr 1982.. Bejvalej kolega měl možná stejný, ale po těch víc jak 20ti letech těžko říct.

-> Jozka 21.09.26 16:13:50: hezkej univerzál... Vozejk samodomi s náboji z Fiatu nebo nějaký tehdejší velorex či Sacher z ranných 90 let než se přešlo univerzálně na 4x100.

Sotva se něčeho zbavím, zas někdo najde jinej odpad.. U tohoto přemýšlím, co vedlo předka nálezce k tomu, že namontoval a opatlal stříbřenkou dvě krytky - a další dvě nikdy nepoužil..
(jedině snad, že by je měl na káře..).

-> minno: Na sběrný dvůr se dostanu tak jednou za dva roky...

-> Bukaj 02.09.26 09:56:45: Pekný burčiak. Si odkladáš na horšie časy?

-> minno 31.08.26 14:22:05: Než jsem ji nalil do 5l bandasky, kam slévám brzdovku z odvzdušňování, tak v bandasce byla čirá žlutá brzdovka a trochu sedimentu na dně

-> minno 31.08.26 14:22:05: Měnil jsem v Cliu brzdovku pravděpodobně z roku 2008 a to jen proto, že se prožrala trubkou ven (nebo se sůl prožrala dovnitř ) V trubkách barva lesního medu, v kolech vyjetého oleje. Majitel se divil, že by se to mělo měnit co 2 roky. Mimo brzdovky tedy taky všechny trubky.

-> Bukaj 25.08.26 07:30:05: tú brzdovku by som chcel vidieť

-> Jarda/felda:
Jojo, tam taky, ale to byl klíňák.

Samozřejmě po výměně už nic neprokluzovalo.

-> palinator 26.08.26 08:47:12: mě prokluzoval na servopumpě stačilo zatočit a už to nezvladal, je teda fakt že já s nim najel 100 a už byl jetej když jsem to kupoval

-> Kocvin:
Ne, stačilo mít baterku trochu vybitější a protože nějakej matlal "zrušil" buzení altíku z baterky, tak se nabudil až z vlastní výroby po prvním překročení 1500 otáček. V tu chvíli se řemen vždycky smeknul.

-> palinator: A to si vevnitř svařoval nebo co ?

-> Jozka 25.08.26 12:09:55: ja mel uz jen 2 drazky a porad to fungovalo, Bukaj se na to tenkrat nemohl uz divat :), jednou mi zacal prokluzovat v Italii, tak jsem ho dopnul a pretrhl se az v CR

-> Bukaj 26.08.26 08:19:50: Takže dováděl, ale mírně..
-> Jozka 21.08.26 19:16:23: Jinak Damokles "spustil" (asi při pátečním bouření).. slušná větévka, asi zatím vůbec největší, kterou mi lípy ze sousedního pozemku poslaly.

-> Kocvin:
To je jen o tom, že auto nemá pořádnej alternátor a baterku. Na TDI se mi řemeny smekat uměly.

-> Jozka 25.08.26 12:09:55: Ona z těch 4 drážek jedna chyběla a z druhé strany se taky kus začal oddělovat na polovině délky. A na řemenici vodní pumpy byl ten řemen o tu chybějící drážku posunut "do kříže"

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Vydrží absolutní nesmysl, hlavně v kombinaci s automatickým napínákem, kde není nebezpečí prokluzu. Tam člověk kolikrát žasne, po kolika letech a kilometrech je schopen ještě původní řemen fungovat, vyleštěný do zrcadlova a tvrdý jako paroh..

Ty plochy remeny vydrzi docela nesmysl... Minimalne oproti klinakum.

-> Bukaj: Se divím, že se na řemenicích netočil kolem dokola svý osy takhle ukouslej..

Původní řemen ve Feldě mého strýce. Taky v tom autě byla původní brzdovka a spousta dalších věcí...

-> Jozka:

tzv. "damokův meč"