Spotřeba vašeho auta?

-> David29 31.01.19 16:56:23: u cervenyho mtx jsem hadici, co jde k nadrzi rozebiral rukou a kousky do vseho jsem pridal alespon vif

-> Tomaso435 31.01.19 18:35:21: do sekaček a podobnýho náčiní který spálí málo leju už jen Vervu od benziny tam má "mín skodlivou" biosložku

-> Bukaj: to netuším, ale celkem mě to sere, kor jestli ten E10 bude ještě horší.. svinstvo... ted sem včera tady poskakoval jak kretén abych nakopnul sekačku na 3/4 nádrže benzínu ... a nic ... pak se dolilo trochu čerstvýho a tradá sekačka blafla na první dobrou.. co to kurva je? nechci ani vidět co budu muset udělat před stk s ostaníma autama abych je rozpohyboval

-> Tomaso435: Tak biosložka (5%) se do benzínů přidává už víc, než 5 let, ne?

-> Bukaj: no, to asi bejval ještě benzín a né náhražky z lonskýho března.

-> Tomaso435 31.01.19 16:46:11: Asi taky jde o to, jaký auto...
Já teď startoval po téměř čtyřech letech jedno MBčko, které mělo v nádrži benzín z jara roku 2015 a se startem nebyl vůbec žádný problém - dokonce ani baterku nebylo potřeba dobíjet...
...ale to auto je konstruované na 84 oktanový benzín...
...ale před rokem jsem podobně bez problémů nastartoval 3 roky odstavenou 130L...

-> dragon_cb_cz: tady směrem k ásii nic takovýho nemáme :-D všude v okolí je jen klasickej 95 . tyhle 98 a podobný se tu nedávno přestali prodávat, prtoože to nikdo nebylo ochotnej platit. a to ani v autech který sou na to přímo dělaný. :D a duvod je jasnej. 28kč 95ka 34,90 98ka ... mazec.

-> David29: smrdělo to jak 20 let starej benzín v ostavený babetě...

-> Tomaso435: Biosložka degraduje, a jako bonus umí zničit gumové součásti... Třeba u věčně stojících pil to bývá problém, to samý u elektrocentrál apod

-> Tomaso435: Do auta co dlouho stojí jedině Vervu a nazdar....

takže cca 10 měsíců od natakování.. a auto po nevim kolika minutách chytlo na par sekund asi na 2 válce... tohle mi 5 let starej benzín neudělal nikdy.. takže už ted ten benzín stojí za vejliž prdel. po zředění cca 8 litrama čerstvýho chytnul na drbnutí.

-> Jarda: Tak ono je to tím, že s tím jezdím relativně málo - cca 10 tisíc s tím mám... takže jen v pojistce jsem v tom za skoro 1,50 Kč/km. V pořízení a servisu za 6 Kč km... a v palivu nějaké 3 Kč/km... zbytek jsou drobnosti.

-> dragon_cb_cz 22.11.18 12:10:10: na moje km by to bylo dvojnasobek, nez vydelam...

-> dragon_cb_cz: Jediný co, že je to shnilý. Na což jebu, trocha kitu to pořeší a jeto
Je to auto na ježdění, ne na výstavy

-> David29: Tak pokud tě nečeká nějakej zásadnější servis, tak těžká pohoda... já včera vyzvedával 900NG po výměně oleje, tak jsem to dneska zapisoval do spritmonitoru a kouknul na celkový náklady... těch 11.25 Kč/km je dost děsivá suma - na to že jsem se nikdy neodhodlal do toho auta pořádně zainvestovat

-> dragon_cb_cz: Za 17t peněz. Od kolegy - vím co s tim je a bejvalýho majitele mám po ruce

-> David29: Jasný. Manželka má v té SX4 průměr 7.62, ale hodně tomu pomohl slabší provoz v létě a pár delších tras, takže to bylo spíš k sedmi, teď se naopak musí trochu snažit aby se vlezla pod 8... ale je to automat a půlku cesty do práce má klasickou "cukačku" (Průmyslová-Poděbradská a podobný místa). Takže jsme taky celkem spokojený.

Ty jsi to koupil za nějakej pakatel, ne?

-> dragon_cb_cz: Jezdím hlavně do práce, což je asi 10km. A po Praze.
Ale nejsem ten typ, co by to točil max 2000 otáček a na světlech běžně ujíždím všem

-> David29: V manuálu mi to zas tak dobrý nepřijde, ale pokud jezdíš hlavně cukačky po Praze, tak asi cajk.

-> David29: o to lepsie

-> castrol: Já myslím že jo, a nějak moc ji nešetřím

-> David29: to je v poho ne ?

Tak ta dáčije, benzin 1.4 od Renaulta mi vyšla asi na 7,7

-> dragon_cb_cz: me to neukazuje min jak 40km :-) takze to pak odhaduju (protoze castej pobyt benzinky neni muj sport a taky proto, ze jezdim vyhradnek Benzine - a dle rozborky motoru to neni od veci)

-> dragon_cb_cz: tu zas fabka pipa pri kazdej moznej prilezitosti

-> castrol: V tomhle je docela svině ta SX4 - jakmile pípne a rozsvítí kontrolku rezervy, tak dojezd srabácky přestane ukazovat

na spotrebu neppzeram

-> dragon_cb_cz 05.10.18 19:38:35: Ten dobytek by souhlasil. Budu se muset trochu krotit. Dnes jsem po vjezdu do garáže zaokrouhlil.

Jinak já jsem ženě pořídil SX4 a od té doby jezdím do práce Aerem - původní logika byla, že vzhledem k mým trasám mi to bude žrát míň než jí. No ale tenhle týden nějak nestíhám a průměr tam svítí 11.7... Ale jezdím teda fakt jako dobytek

-> Jirik_Tuňák1983: Jj, to mě na těch starejch poctivejch turbech (== ne downsizovanejch malorážkách) baví nejvíc - ta ochota za to vzít prakticky kdykoliv a v libovolné civilně dosažitelné rychlosti.

-> dragon_cb_cz 05.10.18 16:44:52: Dnes jsem vezl nového pracovníka. Tak tam bylo nějaký ticho, občas něco drmolil a furt naprázdno šmátral po madlu, ale nemohl na něj dosáhnout. Kvůli vajíčku je sedačka nadoraz vzadu. Po příjezdu pak hezky cinkal výfuk. Je tedy pravda, že na nepřipraveného to bylo z mojí strany fakt vošklivý. I třeba kolem 180ti je zajímavý, jak to po přidání chytne kopanec a táhne to s přičupnutým zadkem dál.

-> Jirik_Tuňák1983: Njn, se stává. Testováno Bořiči mýtů:

-> dragon_cb_cz 05.10.18 16:44:52: Většinou měly odbržděno i víc, ale ne o moc. Spotřeba je očekávatelně katastrofální a dá se dostat i na více.

-> Jirik_Tuňák1983: Aha, já myslel 200... věřím že to líné není, i když to XWD asi přidá na váze solidně. 9-3 s XWD je kvůli tomu prý znatelně línější než obyč 9-3 2.8V6 - a to má asi 22kW navíc.

-> dragon_cb_cz 05.10.18 13:51:26: Na brzdě jsem s tím nebyl, ale je to docela svižné. Možná s tím ještě něco udělám. Továrně to má mít 210.

-> Jarda: U lehčího auta klidně i míň než těch 200 koní... vždycky když jednou za čas proženu 900, tak jakmile trochu ohřeju motor a poprvý tomu trochu šlápnu, tak mám stejnej rohlík jako Jiří na foto

-> Jirik_Tuňák1983 05.10.18 13:24:10: a jak malo staci k radosti

Pěknej rozstřel a není jeden.

To se mi to na tom čistém autě vymstilo.

-> Tomaso435: Já jsem si i tím kilem nebo třeba MB svoje odjezdil a i tak slušný auto celkem ocením. O1 bych asi kousnul, pokud bych tam jezdil sám nebo max ve 2 a vyměnily se tomu sedačky za něco lidskýho...

-> Jirik_Tuňák1983 02.10.18 07:19:54: když vono, 90% lidí vubec nezajimá zda se jedná o ten nebo ten typ motoru. Pro ně je podstatný že je to velký - vejde se kočárak , že je to nafta - žere to o 2 litry mín než minulá nafta, a že je to relativně cajk a nehni je to nijak drasticky.
-> dragon_cb_cz 02.10.18 10:16:49: takovýhle detaily nikdo moc neřeší. prostě auto, relativně novější, jezdí dobře a tím pádem o nic nejde.

jako jasný znám lidi co by z principu škodovkou nejezdili, nebo prostě si potrpěj na obývací pokoj s 4k televizorem v autě, ale to je jen rozmazlenost. takovejm bych přál škodu 100 aby zjistili jak se běžně jezdilo :-D


a jinak forman na 75km do kopců tam a 75km do nížin zpět za 5,7. což jde.

-> charon: tak 106ka váží co půlka oktávky...

-> Jarda - zrušená registrace 02.10.18 08:13:55: koukni na synchronizaci vačky v diagnostice

edit: u mě maji možná trochu vliv i gumy 225/45 r17

Já mám ve 106tce 1.1 HDZ na couračky do práce (25km tam, 25 zpět po mizernejch silnicích) průměr kolem 6,5. A manželka má s jedničkovou octou tdi 66kw na ještě větší couračky (12 km tam, 12 zpět + jízdy po městě) taky kolem 6,5 ...

-> dragon_cb_cz 02.10.18 12:32:10: Jo ten sb ramene u octavy neni zrovna nejstastnejsi, ale zas treba flak gumy u fabky neni zrovna vyhra, sice to tak nedrnca, ale zas co ta geometrie... 407 nevim, neznam...
Me se libi ta jednoducha predni naprava servisovatelnosti podobna felde, o to horsi je zas zadni :/.

-> Jarda: No že je to jak přesednout z kočáru na žebřiňák...

-> dragon_cb_cz 02.10.18 10:16:49: co to ma spolecneho s busem?

-> Tomaso435 01.10.18 19:14:06: To mohl rovnou začít jezdit busem...

-> Jarda:
Na najetých kilometrech aspoň u turbodieselů prakticky nezáleží. Záleží na technickém stavu a seřízení, zejména u PD.

-> Jarda/felda: Pritelkyne zacala s pd 74 kvuli brzdam jezdit brzda-plyn a misto za 6, jezdi za 8 :)
Ja to stejne nechapu, ve zdase byla 4kola pd 6q, najeto pul mega, stav vyborny - mel to pro sebe sef dopravy a nerad to pujcoval a kdyz jsem tomu daval, tak jsem se snad nikdy nedostal pres 5,7 pak jsem dostal vynadano, jak s tim litam... Trasy teda vetsinou nebyly pod 100km, spis vic, nez 200.

Atmosfera renault 1.6 16V, obyc verze bez turba, r. v. 2009 a 85kW, spotreba po meste 9 litru s docela tezkym Grand Scenicem. A ani na dalky se nedostanu pod 8,5/100, i když to má 6-ti kvalt.