Spotřeba vašeho auta?

Passat rok 2004 spotreba 4.5-5 litru. Na nadrz najedu nejakych 1200km. Jezdim cca 30 km a z toho mesto (40% a mimomesto 60% ) za me s autem velka spokojenost.

Hoši, dotaz. Plánuju náhradu za Peugeota a tak se možná vrátím mezi Šípáky. Pokukuji po felicii(krátká ideálně předfacelift) a zajímala by mě reálná spotřeba Felicie 1,3/1,6. Diesela zatim spíš nechci. Jezdim denně cca. 50-60km, 50/50 město/mimo město.
S 306 HDi jsem jezdil za 6litrů nafty, je mi jasný, že na to se nedostanu, ale kolik reálně s feldou? 7-8Litrů?

-> saskyn2 21.05.17 15:47:18: Jo, ta cenovka za vanu mne fakt překvapila. I ta čína za trojku byla docela síla
A těsnění a uchycení té vany také vymýšlel inteligent. Nebo jsem moc zhejčkanej ze škodovek

-> Nwkt: Od čipu se s tím jezdí lip a úspornejc. Ale je fakt, že to je ciply už podruhý. Když jsem to koupil, byl v tom ABT (nevěděl jsem) A nejelo to a zralo to. Teď to trochu jede. Sériovou jednotku jsem tudiz nezkoušel.

-> StepaNoFUN: Máš to čiplý, to není tak úsporný

V pátek jsem s megaúsporným 1,9TDi dojel z domova za Českej Krumlov za průměr 9,5l/100km, dnes cesta domů za 8,1/100km... Pohyb po okolí o víkendu za odhadem 6,5 na 100 (to jsem moc nekoukal - nebyl čas)...
Ale je fakt, že v pátek většinou protivítr, když ne, tak foukalo ze strany, takže se nedao moc "jet", samá kolona, na několika místech semtamfóry (jenom Krumlov jsem projížděl přes 40 minut), dneska celkem pohoda - svetla asi na 2 místech a relativně klid, foukat začalo víc až skoro doma.
Jinak spotřeba je s karavanem vážícím cca tunu a rakví na střeše...

-> Bukaj: Vany u toho prohnívají zcela běžně, za poslední rok jsem měnil asi 2. Prdel je že ta originál sračkofijatvana stojí asi 12000. Čína stojí 2200, je z asi tak 3x silnějšího plechu než originál, ale pasuje asi jako thajvanský blatníky na škodovku

-> Bukaj: no ten o 2 roky starší je fiat čistokrevnej :D ten sice moc nejede moc nežere ale za to drží už téměř 300 000 :D

-> Tomaso435: Iveco motory maj snad všechna Ducata - jedinej problém s motorem na tom, kterým jsem jezdil já, bylo, že prorezla olejová vana (u 4 roky starého vozu), ale za to nemohli Italové, ale Němci (odkud to bylo dovezené), kteří s tím jezdili snad v solném dole...

-> Bukaj: tohle má Iveco motor.. v oleji sou špony, imrvére to hlásí chybu filtru pevných částic, na 1000km to dává tak 1,5L oleje, a jezdí to za nesmyslných 14... tedy když to není v nouzáku zrovna :D
Nikdo neví co s tím ... že by egr?

-> Tomaso435: Taky dobrej oddíl.
"Naše" firemní Ducata byla motoricky bezproblémová, zato Jumper (předchozí generace) se (ne)řešil asi rok a půl a posledního půl roku žral vodu...
...pak umřel šéf a ten Jumper asi dodnes stojí ve firemní garáži...

firemní Ducato už asi pul roku v nouzáku kopce to dává max 50kmh :D

-> Bukaj: si vyrátaj 500km na pol nádrže :-D

-> suri: A ta spotřeba?

Celkom fajn už na letných ...

-> Jarda: Tak tezko rict, jestli ta moje vobouchana BMM paštika MY1996 by se po 15 letech dala brat byť jen jako zanovni, ale kdyz myslis ;-) A muzu te ubezpecit, ze nedani prednosti se mi nevyhyba ani v mondeu ci 5er...

-> King 19.04.17 22:28:06: no prave, tenkrat to bylo novejsi auto ja pamatuju okolo r.2000, kdyz jsem jel ve felde, tak mi dokonce nekteri uhybali :) to uz se ted nestane
-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 19.04.17 21:18:53: a o te prednosti mi neco povidej, rikaji si, to je felda, to stihnu... vcera mi zrovna v chotebori nedala prednost cerna policejni octava, tak jsem je probliknul (dve dalkova pod maskou) a az potom jsem si vsimnul tech majaku pod cernymi okny, no nepustili to, kousek dal na ne cekali s pomalovanym autem a pak jeli spolu

-> King: jazdím na Felicii denne , ročne 25-30tkm a tiež podobné nezažívam . Je pravda že dosť sa ich chce na križovatke pretekať , no vzhľadom na to že Felicia celkom fajn zrýchluje tak bývajú sklamaný aj na silnejších autách...

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Budu se asi opakovat, ale jeste v roce 2011 jsem obcas sedlal manzelcinu feldu a zadny zasadni ustrky ze strany ostatnich ridicu si nejak nevybavuju. Pravda, byl to dustojnej kombajn v krutoprisny červeni, ale proste no problem :-) ...tak ono uz je to nejakej patek a asi se obcas najde nejakej zakomplexovanej auto-rasista...

hodina kadlání s topením a ujeto 3 km postimg.org/image/hlobapf z3

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: že by na tom něco bylo ? ..... včera v noci z hk do mýta asi ve 155 mě dal borec z mazdou stylem že sem ho za 4 vteřiny už neviděl ...

-> Jarda: Proto sla moje Felda byt v dobrem stavu pryc. Vsichni meli potrebu me prejizdet, vychovavat a hlavne... dost casto se mi stavalo, ze mi lidi nedavali prednost. Coz se nyni teda nestalo za celou dobu. Spotreba stejna 9l LPG/100km normalni jizda 11l LPG/100km kdyz byla zatizena.

-> Mexican 19.04.17 18:00:51: .. pokud je pravda že z těch příměsí nabotnaj hadičky, že to pak nestíhá zásobovat karbec.... tak natural 98 je jasná volba

Dokonce si dovolují tvrdit, že ten nový je lepší: zpravy.aktualne.cz/ekonom ika/.../r~bdf28b44fea711e6 bc17002590604f2e?redirecte d...

-> Mexican: Není to spíš placebo efekt? Stejně to značení má bejt "prej" dodatečený a pokud narážíš na efectu od Benziny, tak sem žádnou změnu nezpozoroval.

tak to se musim pochlubit, ze jsem se s nivou dokazal dostat na 9,9LPG a to jsem i po dalnici jel kilo a na benzin se necha na dalky 8,6 a pak ze to je zrout :) ale nesmi se tomu vic slapnout, to je jasne, s feldou 1.6 jezdim za 9 LPG a kdyz ji davam, tak klidne za 11, necha se 8,5l LPG, jenze feldu chteji vsichni predjizdet snad i vic nez nivu, nechapu....

-> Tomaso435: čekal jsem, že se nic nezmění, když tvrdily, že zatim se mění jen název

-> Mexican: mne zase pripada ze odkedy stoji benzin na SK okolo 1.35 EUR tak jazdim s mensou spotrebou ako ked bol za 26Kc

-> Mexican: a cos čekal? když byl benzín ještě benzínem, šlo dosáhnout lepšího výkonu a nižší spotřeby.. když to teď ředěj, máš vyšší spotřebu a niží výkon .... a ted jde o to co je ekologištější...

Nepřijde vám taky, že po přejmenování naturalu, auta jezdí trochu hůř a žerou víc?

-> U-Geen:
Naštěstí server zase najel, takže proběhla rychlá záloha a jak říkáš, konvertuju ke spritmonitoru.

-> palinator: tak konvertuj na spritmonitor :)

Vy jste mi řikali že se mi to dávání vypálenejch sirek zpátky do krabičky jednou vymstí.

spotreby.cz jsou aktuálně mimo provoz, tak doufám, že se to vyřeší bez ztráty dat... mám tam komplet servisní historii bez jakejchkoliv záloh :-/ A kolikrát jsem si už říkal, že bych potřeboval řešit nějakou zálohu do Excelu.

E: vzhledem k tomu jak tam support fungoval, tak se asi můžu se všim rozžehnat.

-> U-Geen: To vzhledem k rozměrům a AWD je vcelku fajn

-> King: Úplně vyloučený to není, ale myslím, že momentálně by to přes manželku neprošlo. Ale až dotlačím 900NG do nějakého rozumného stavu, tak se uvidí.

-> dragon_cb_cz: A nepujde pak ten Accord do sveta? Ja ze bych kdyztak vedel o jednom korenovi :-)

to by slo :) realita je +0.5l, takze i tak

-> Mil@n: Tjn, ale to už není moc srovnatelné vozidlo Čímž neříkám, že pořád není na spoustu věcí použitelný...

-> Alenka: Mně teda nafta smrdí - nejen když prolítne vejfukem, ale i při tankování. Ale rozhodně jí nezatracuju, tvoje argumenty pro ní vcelku chápu - ale namotám o dost míň km než ty, takže to pro mě není zas tak zajímavé. Čímž neříkám, že když už doma ten Accord je, že nejezdí - když jedeme s rodinkou někam dál a zároveň s dostatečně malým množstvím věcí, aby nevadil menší kufr, tak svoje využití najde. No a teda taky protože pořád čekám na opravený kola na 9-5, takže je pořád na zimních, který se mi nechce kurvit

-> dragon_cb_cz: argument se smradem a sazemi mě vždycky dojímá k slzám. Neříkám, že je to tvůj případ, ale až podezřele často přichází od lidí, kteří sice tankují ze zelené pistole, ale když ten jejich veterán projede okolo, ještě pět minut po odjezdu je cítit, že katalyzátor přišel o poslední atom platiny někdy v minulém tisíciletí a lambda se odporoučela nedlouho poté

-> Mil@n: dík :)
Spíš než celkové náklady mě na tom smraďochovi ale těší celkový dojezd.
0,9 kč/km sice ujde, ale mnohem víc ujde, že musím tankovat jen jednou za 10 až 14 dní.
Chvíli jsem musel jezdit s 1.8 TSI 4x4, která brala kolem 9l a to jsem si s 55l nádrží připadal, že jezdím jen od pumpy k pumpě

-> Alenka: pěkná spotřeba Jezdíme za podobné náklady.Já mám na spotřební 120L s lpg spotřebu mezi 7,5 az 8l LPG a při ceně 11,70 jezdím taky zadarmo

-> Alenka: Jo a s motorizací vcelku nemám problém, zato se zbytkem auta z produkce VW docela jo

-> Alenka: Tak nemám v žádným autě píčtunynk by Alenka, ale při stejným stylu jízdy na stejnej trase jsem byl s Oktaviánem na hodnotě cca o dva litry nižší - s Accordem to bude asi plus mínus to samý co Oktavián ,možná o fous horší (nemá palubní počítač, ale v dlouhodobým průměru je na tom skoro totožně).

A ty dva litry, to za tu absenci smradu a sazí stojí

-> dragon_cb_cz: taky by mě štvalo jezdit s takovou megaspotřebou, ale nikdy není pozdě dostat rozum a přesedlat na důstojnou motorizaci z produkce VW.
To pak jeden jezdí za méně než polovinu a o moc hůř to v reálu nepojede :)

To jsou ty strašlivý žravý turbobenzíny...

-> Targa: Za těch 7 nemám problém taky, ale ta lehká noha je problém dost.

Citroen C5 3.0Hdi V6
Kombinovana 7.0l/100km
Ale da se z lehkou nohou i za 5.5l

-> dragon_cb_cz: jasny, vim... tomu mymu nepomuze ani svecena voda, ale proc mu neprilepsit aditivama aspon.

-> U-Geen: Tak ja Vervu dávám kvůli oktanovýmu číslu - N95 mám sice povolenej, ale s poznámkou, že při vyšších teplotách může dojít k poklesu výkonu - a to teda dochází a nejen při vyšších teplotách. Na Vervu nebo jinej N98 je dynamika úplně někde jinde...

-> dragon_cb_cz: pokud davas Vervu tak davas asi i VIF, ja leju obyc 95, vetsinou teda Benzina nebo EuroOil :) subjektivne / objetivne - klidnejsi chod, prijde mi decentne lepsi reakce na plyn a predevsim tissi klepani volnyho pistu (coz nechapu, ale je to tak, nebo jsem ohluch). Podle clanku v S&M byly prokazany cistici schopnosti pri dlouhodobem uzivani, ale otazka je, kdo test platil (pripadne najdu PDF)

-> U-Geen: Funguje v jakým smyslu? Že bych dal Sobům doping? Zas aby se moc nezmlsali, samotná Verva je drahá dost