Cyklisti na silnici

-> King:
Nejlepší je když ty brzdy vycentruješ rukama na střed, pak na to nastavíš vůli špalků a po prvním zabrzdění se divíš že to přibrzďuje.

-> palinator: Ty stelovaci dorazy vratnejch pruzin je dalsi klasika, na kterou se sere nebo se nevi, na co to je a protoze jedna pulka brzdy zustava viset, resi se to zade vetsi vuli spalku. Nerikam, ze je to o tobe

takle teď vypadá

Repasoval jsem během posledních 2 let 2 Favority. Klasickou silničku s beranama pro ženu - origo Favorití dvouzvratné brzdy, rozebrané a vyčištěné - nové bowdeny Jagwire a špalky a flekuje to i mým metrákem. Druhej pro máti - dámskej s vlaštovkama, měl origo Favorití jednozvratné brzdy, s novými bowdeny a špalky, to prostě nebrzdilo. Tak jsem koupil dvouzvratné, je to lepší, ale do toho manželky to má hodně daleko. Nevím jestli je to geometrií vlaštovek, že se páka nedostane blíž řidítkům, nebo jestli je mastnej ráfek, ale ať jsem zkoušel všechno tak se to nezlepšilo.

-> King:
A spíš než šišatý kola jsem musel řešit štelování vratnejch pružinek, protože časem to vždycky začlo chodit hicmo.

-> King:
Tak uvažujme, že nejsem uplnej dement abych posuzoval (ne)účinnost brzd při situaci, kdy jdou nadoraz.

-> palinator: Jako hlavni problem techle plecek vidim obvykle to, ze lidi v okoli neumej ty brzdy nastavit a pak obri vzdalenosti mezi spalkama a rafkem. Obri proto, ze vsichni serou na vycentrovani, a aby to nepribrzdovalo, tak tam maji centimetrovy fuky a brzdy zacnou vlazne brzdit az kdyz se paka zarazi o grip (pokud tam vubec je :-)

Zase mi přijde že nevíte co brzdí špatně.

Když si vzpomenu na svoje dětství. MTB kolo Madison a po krátký chvíli prasklá vepředu i vzadu jedna z vratných pružinek na brzdách. K tomu ty debilní brzdy, který se štelovaly na špalkách a ať je člověk utáh sebevíc, tak se stejně smekly.
Jiný kolo z tý doby (tety), Author, sice tak nějak brzdilo, ale stejně bylo úžasný, jak se při snaze o větší brzdění prohýbaly ty plastový páky. Brzdění celkově gumový a slabý. Pak další kolo, značku nevim, ale mělo to to pokrokový řazení který ukazovalo ručičkama kvalty. To nebrzdilo už vůbec a bylo to fakt nebezpečný. Proč? Nevim.

První kolo který brzdilo slušně, byla matky krosová Merida (to je tak 15 let zpět), brzdilo to hezky zlehka, pro někoho až moc kousavě. A relativně dobře pak i můj Author Impulse "07.

A pak jsem si koupil od kolegy toho zánovního krose Authora s hydraulikama. Není co psát.

E: ještě jsem zapomněl že tátův Favorit teda taky brzdil dost bídně a o kole zn. Velamos s "bubnovkou" - škoda slov.

-> dragon_cb_cz: jo, bowdeny jsou zaklad, stoji to par kacek a treba na razeni je to obr zmena.

-> Klubko_ 18.05.21 21:57:21: Hele Alhonga je prostě čínskej shit - sice "slušnej", ale pořád čínskej shit. Zkusil jsem od nich dvoučepový brzdy na KTM (i s jejich špalkama) a brzdí stejně na hovno jako ty jednočepový Weinmanny z osmdesátek s 15 let starejma špalkama. Proti tomu Fávo co jsem teď dával dohromady sousedce brzdí na jednočepovejch Exage brzdách s původníma (takže tak 20+ let starejma) špalkama i s obyč pákama tak, že to na hladším povrchu zablokuju. To samý moje RTR fávo - stáří skoro 25 let, brzdy levný Sachsy, špalky původní a funguje to i na to moje "skorogravel" použití.

Takže:
- Kvalitní špalky jsou základ. Konkrétní pro BMX nevím, ale Koolstop, Swissstop, Shimano... Ty Alhonga jsou předpokládám na trekking/MTB, kde se brzdí úplně jinak než na BMX. Ty předpokládám potřebuješ kousavou směs, i kdyby neměla moc vydržet.
- Nepsal jsi, co je ta brzda zač? Mezi brzdama, co vypadaj na první pohled stejně může být zásadní rozdíl v tuhosti, vůli v čepech atd.
- To samé platí pro páky - flex shitový páky dokáže dobrou brzdu zabít.
- A stejně tak to platí i pro bowdeny - na tom BMX ho asi bude jen kousek, takže nespekulovat a dát Jagwire CGX SL nebo něco podobného "drahého" (metr stojí asi 50 Kč, víc potřebovat nebudeš). Proměna toho sousedky fáva po výměně původních bowdenů s lepkavejma lankama (někdo to asi zkoušel mazat") za Jagwire s hliníkovejma lankama byla neskutečná.

-> King 18.05.21 21:37:39: Já ti ho netajil, naopak, doporučuju ti ho od začátku Tak už víš proč Jinak sedlovku 25.6mm tu mám nepoužitou - koupil jsem jí na projekt RTR a zatím tam jezdím tu favořití plechovou klasiku (takovou tu bez zámku). Tak pokud nebudu potřebovat na svýho Bareše, tak klidně poskytnu. Ale ještě jsem jí teda neměřil, abych nedopadl jak ty

Na Shimano pedály tu kdyžtak mám ten spešl klíč kdyby byl potřeba.

-> King 18.05.21 21:39:01: Vypadá to super Já bych dal ještě nějaký jedovatě zářivý bowdeny a pedály jak už jsem psal a bylo by to top

-> vhml 18.05.21 23:10:31: Ale aspoň to má nějakou průchodnost. Já s Kostkou jebu spodkem v jednom kuse, pokud nejedu po asfaltu.

-> Jirik_Tuňák1983 18.05.21 23:00:18: kdyz te dojde benzin v aute, tak se taky nadres nez ho dotlacis domu

-> vhml 18.05.21 22:17:43: 25 cm? To když se vybije baterie, tak se u nouzového dojetí nožmo docela nadřeš.

-> vhml: Jasný, takže ještě delší bowdeny a lanka brzd :-)

-> King 18.05.21 22:21:07: jinou jsem nevysomroval

-> vhml: Aha, a není to spíš problém volby velikosti kolobrndy? (jestli se u toho hraje na velikost rámu jako u kol)...

-> Klubko_ 18.05.21 21:57:21: Tyhle kupuju na nenáročný ježdění pro rodiče a naše kluky, ale něco mi říká, že kvalita odpovídá ceně. Neurazí, ale nenadchne. Když jsem dával předloni do kupy vintage silničku, tak první pokus byly bzdový špalky Force z podobný cenový a kvalitativní kategorie - a žádná sláva, občas vo strach. Až ultegrový špalky za cca 250Kč za pár to "rozsvítily ".
Dragon mi kdysi doporučoval třeba tuhle značku:
www.kupkolo.cz/brzdove-sp alky-kool-stop-v-brake-dua l-compound-komplet_z698

-> King 18.05.21 18:06:15: objednal jsem nějakej čínskej anální kolík z českejch skladů, uvidím co mi povolí lanka na brzdy. Protože v nějaký rozumný poloze mam řidítka když stojím na zemi, ale to stupátko je 25cm nad zemí. www.aliexpress.com/item/1 005002618677387.html?spm=a 2g0s....

-> Klubko_ 18.05.21 21:57:21: Nikdy jsem s tímto typem brzd neměl problém a kolo šlo normálně stavět na přední.

-> King 18.05.21 20:53:31: no, zatím to na to neukazuje. Když jsem kolo koupil tak vzadu byly nějaky sjety špalky. Brzdily vlažně. Takže to byl první náznak toho, že tenehle typ brzd spíš zpomaluje než brzdí. Přední brzda chyběla, takže jsem dokoupil novou a k ní špalky (2 páry, ať ám stejny i na zadek). Bohužel vzhledem k tomu, že popis na e-shopu je téměř žádnej, tak jsem podle poučky "tyhle maj přijatelnou cenu a nevypadaj špatně" prostě nějaky vybral www.axit.cz/en/d123348_al honga_brzdove_spalky Na zadku jsem ty novy špalky ještě nevyzkoušel, protože než mi přišly novy díly a než jsem je namontoval, tak mi prasklo zadní lanko, ale ještě jsem se nedostal k tomu koupit lanko novy
Ta přední brzda teda přišla i se špalkama, ale já tam dal rovnou ty novy viz odkaz, protože určitě budou lepší, když jsou větší, žejo. Asi je pro srovnání ještě vyzkouším.

...zatim finalni stav:

-> dragon_cb_cz: Tak čéče dneska "dvoufázově " skoro 55km a 600 vejškovejch metrů a na Barešákovi 2x11 je to lahoda. Nechápu, kdo mi zatajil ten kompakt :-) A tentokrát už bez brutálních křečí "kvadráků " po třičvrtě roce flákání se :-) Jenom mě sraly ty 28mm Schwalbiny, protože jsem je za boha nemoh usadit na 15mm Rapidy tak, aby neházely do stran nebo na vejšku. Problém byl v ráfkových páskách - byly sice rozumně tenký a řekněme správná šířka, ale ty pláště jsou v ráfku tak natěsno (vnitřní průměr), že je skoro nemožný ty pláště nasadit, aniž by se ta páska místama neposunula mimo střed ráfku. Musel jsem se po nasazení pláště ještě 10 minut jebat plastovým "šťouchátkem ", abych pásku vystředil, pak to nafoukat na max. tlak, co dá kompresor a pak si to teprve perfektně sedlo, uf :-)
Tímto končím s lacinejma ráfkovejma páskama a radši si koupím tu lepicí pro tubeless. Ale s foukáním na 5 atm (moje "jízdní souprava " má cca 50kg/nápravu) ), je to docela luxus i na kostkách nebo míň kvalitním asfaltu.
Trošku zklamáním jsou rybářský pedály PD-RS500, protože pár desítkách km mají vůli v ložiskách a budu je muset sundat a vymezit vůle. Ty PD-RS520, cos mi kdysi doporucil mají vzorný vůle i po 3000km.
Další špek - dneska už atypická sedlovka 25,6mm. Podobně jako na Fišerovi, jsem šel do zkrácený a votuněný MAX1, a tentokrát mě ty kurvy kitajský zase vypekly tím, že čínských 25,6mm je v reálu 25,4 :-( Tak jsem vylez před barák a po 100 metrejch v parčíku narazil na plechovku od energeťáku a z ní udělal redukci - nádherně to sedlo :-)
A problém typu "dodo " nastal nečekaně i s Flaškou SKS, která u víka netěsní, což je u bidonu docela záser. Tak došlo na "šmirglovou frézu " - sračka, kam se podíváš! :-)

-> Klubko_: A neni problem ve volbe spalku?

-> Crestik 18.05.21 07:06:25: takže je normální, že to brzdí na hovno, jo?

-> vhml 18.05.21 16:26:28: Jestli je potreba zvednout riditka jenom decentne, mozna by to vyresil stelovatelnej predstavec? Neco ve stylu:
www.koloshop.cz/prumer-31 ,8-mm/Ergotec-Octopus-2-pr edstavec.html

...ale je potreba prekontrolovat prumer stredu riditek...

-> vhml: Jo, to je Ahead (1 1/8").

-> dragon_cb_cz 18.05.21 16:14:01: vim hovno. Jak se to pozna?

-> vhml: Pokud tam máš A-head hlávko, tak jo. Ale z té fotky to moc není poznat.

-> vhml 18.05.21 07:40:18: no ale ta nevyzera nijak zle

A když chci řidítka vejš, tak potřebuju něco takovýho? www.citybikes.cz/adapter- ke-zvyseni-riditek-satori- heads-up4

Tak díky U-Gennovi povoz pro manželku vyřešenej. Sotva jsem to doskládal, tak na to skočila a pláchla do hospody, protože zjistila, že se ta má jak dostat a může zároveň pít :-D

Já na tom pak večer najel pár kilometrů a takhle kolem vsi je to dobrej povoz. Sice to do vršku jede jak dachl, ale jede :-)

-> Klubko_: nikdy jsem nepochopil, že Učka ze své podstaty fungování můžou tak dobře brzdit...tedy že normální člověk vyvine takovou sílu, že se i zastaví.

borci, jezdíte/jezdili jste někdo na BMXku? Je to normální, že ty tzv. U-Brake tak málo brzdí oproti V-Brake?

Koupil jsem si jetyho mongoose www.instagram.com/p/COdtC e0lUDB a na to novy brzdy, páčky, špalky, ale nejsem skoro schopen zabrzdit předkem tak, abych odlepil zadek od země

-> King: pro dobrotu na žebrotu
já volal cajty i na blbej ťukanec na parkovišti, jakmile to není zaznamenaný, tak si s tebou každej vytře zadek
loni na skůtru mě málem na kruháči sundal osobák, protože si myslel, že se vedle nej vejdu, no tak co pak chceš

Ejhle, samička motozmrda (z fb):

"Dobrý den všem, včera kolem 19:30 večer (neděle) mne srazila pí.Renata B. na kruhovém objezdu v Šestajovicích (ten s bílou lodičkou uprostřed). Najel jsem ze směru od Jirn paní mne neviděla a již na objezdu mne nabourala z boku/částečně zezadu a zničila mi kolo+špatně chodím.
S dobrou vúlí protože paní byla na infakrt, nevolal jsem policii, protože mne říkala že se vyrovnáme a strašně se v šoku omlouvala.

Dnes se její jednání změnilo a její verze se zásadně liší.

Na místě mne někdo zastavil a ptal se, zdali nepotřebuji pomoct, nebo jsem v pořádku.

VELICE VÁS PROSÍM, POKUD JSTE NĚKDO DOPRAVNÍ NEHODU VIDĚL NEBO SE MŮŽETE ZEPTAT OKOLÍ, VELICE DĚKUJI ZA VAŠI POMOC. "

-> King: j, krece prisly taky, takze trapas... MILF se svoji dcerou utahaly jednactyricatnika :-(

-> King 10.05.21 21:03:17: Koukám nejsme s manželkou jediný kdo má dneska svůj den

-> King 10.05.21 21:12:03: 34x28 se dá, i když na karbonátkovi jsem zbaběle dal kazetu 12-30. Teda dal jsem jí tam v dobách svého velkého cyklonávratu, pak jsem spolu se Zondama nahodil 11-25 a jezdil na tom docela dlouho - 12-30 jsem vrátil až na výjezd na Grossglockner. A už tam zůstala, hlavně protože krátce po tom GG můj velký cyklonávrat končil

Na Fortovi mám 11-32, ale zase kliky semikompakt 52-36 - kdybych dal kompakt, tak bych musel pilovat do návarky na smyk a na to jsem u toho uloženkovýho NOS rámu neměl morál A ten rozsah je teda kouzelnej.

Tak kdy jedeš služebně kolem?

-> dragon_cb_cz 10.05.21 20:21:30: na sirku se vejdou na pohodu, v predni vidli i na vejsku, vzadu je uz trosku mensi "margin", ale nejaky 4mm to budou. Hazka je kupodivu kratka (SS) tzn. max. 30 zubu. Vrtal jsem koleno, kazeta 11-28 je levnejsi nez 11-32 a rikam si, ze tech 34 tesaku vepredu vs. 42 na Fiserovi by mohlo stacit. Radi to famozne a oproti 2x8 nebo nedej boze 2x7 je to poezie.

-> U-Geen: J se dneska ztrapnoval s manzelkou :-) Vezmu Barese, ze ho poradne projedu a jel jsem do sousedniho mesta, pekne vitr v zadku, tak to docela po brehu Labe zenu. Pak chvili cekam na Dajanu, jedeme tou samou cestu zpatky a zaser - krece do stehen :-) Tak jsem ukecal pauzu na pivko v hospode na soutoku Labe s Cidlinou. Trosku si to sedlo. Ujedem kilometr - prazdny predni kolo, zadni plast poskakuje :-( Nastesti jsem sebou mel nahradni dusi na 20-25. Troska vsteku nad kevlarem v plasti - krasne to sedlo, parada....oh, wait...nejakej kokot mi dal do ledviny dusi s kratkym galuskovym ventilkem a ja mam vysoky rafky! Kurva! No, kdyz jsem malinko rozebral pumpicku, nouzove to slo trosku nafoukat. Prijedu domu a usoudim, ze ty Contiky duse 28-33 na to budou dost velky, tak vyhrabu Maxxis ultralight na max. 25 a krasne to sedi - jenze panacek si zas tu predni skripnul (je tenka jaksvin, staci krivej pohled) a je to zase v riti. 3 ulomeny montpaky sprosty nadavky, totalni beznadej

-> King 10.05.21 15:42:27: Jo jo, klasika A 28 do rámu vlezou v poho? Abych věděl co čekat od svého Bareše.

Jinak jak hodnotíš to 2x11 z pohledu funkčnosti řazení atd? Já když na to poprvý sednul a začal řadit, tak jsem nechápal jak krásně to chodí... proti předchozí generaci 105 (5700 2x10) to byl neskutečnej rozdíl (přitom ani ta nefunguje nijak špatně).

A ta hazka vypadá docela velká... bral jsi jako já střední ramínko, nebo takhle vypadá ta "shadow" s krátkým? A jakou kazetu? Já jel dneska ten hupík pod D1 Mirošovice-Hrusice co jsme jeli tenkrát spolu, akorát v opačným směru - a moje předsevzetí, že poslední pastorek na kazetě 11-32 je pro sraby, vzalo v té 18% stěně za svý

-> King: tak vopatrne... me nekdo sebral fyzicku, takze jezdim jak nejvetsi lemra... a to to nikdy nebyl zazrak. Dneska se jedu ztrapnit pred dvema zenskejma - asi dobra motivace :-) Jinak plaste nasazuju taky docela casto obracene, idealni je si toho vsimnout az po naskoceni a naliti mlika :-)

-> dragon_cb_cz 10.05.21 13:23:00: Tak to se mi kurva ulevilo! Myslel jsem, ze Bares te natolik znechutil, ze jsi radsi ze slusnosti mlcel :-) Tak, a ted uz jsou tam konecne obuty ty Schwalbe Pro one MicroSkin Tl-easy, 28mm a krasne to paslo. Jenom jsem to ja kokot prezouval s kolegou na telefonu a to bych jako chlap delat nemel. Ty Schwalbe jsou smerovy, kolega neni nejostrejsi tuzkou v penale a tak jsem se musel na jeho problem vic koncentrovat - modri nejspis tusi, ze podle pravidel pravdepodobnosti by mel bejt jeden plast nasazenej dobre. Ale my jsme si rekli "ne! " a obracene byly oba :-) Tak na predku se zbabele otocil rychloupinak a na zadku dalsi kolo zapasu s karbonem v pneu - dalsi montpaka v riti. Ale uz se tesim az vykrkam pozdni obed a vyrazime s Baresem na trening.
Na vysledek inventury se predem tesime :-)

-> King: Jo a úplně jsem zapomněl pochválit vzhled - vypadá to moc hezky a řekl bych, že celkem přirozeně. Ještě bych možná trochu barevně rozšoupnul na sedle a dal třeba žlutý pedály, ať držíš to schéma zón jednolitý šedý a žluto/modrý. Akorát ty jezdíš Shimano SPD-SL, co? Tam nevím, jestli je nějaká dostatečnou ouchlynost v nabídce

-> King 10.05.21 11:51:42: Tak to potom cajk. Jinak jsem konečně odbavil to sousedky kolo, tak se vrhnu do revize zápletového parku ať to konečně dořešíme.

tiez nemam blatase

-> dragon_cb_cz 10.05.21 08:51:28: Brzdy fungujou na jedničku - mám v prackách i prstech nadstandardní sílu, takže není problém zablokovat zadní kolo jenom piánko brzděním prstama z horního úchopu.
Já zas tak estetiku neprožívám a duály 7000 jsou už za nesmyslnou mordu (pokud vůbec jsou).

-> dragon_cb_cz 10.05.21 08:51:28: Kotouče už byli. Tak jsou jen nove. Mám ale nutkání dát dopředu větší.
...a taky jednokolečko dopředu, 12ti dozadu a vlastně vyměnit zbytek věcí, co jsou sériový .
Původně jsem do toho nechtěl moc cpát, protože furt nevim, zda mi pasuje rám na tělo a taky nedám větší gumy než 26x2,3. Ale nějak se to zvrhlo.

-> 11mAjA11: Proč by měli řidiče zavírat?

-> krtik: Hezký, taky bych potřeboval uschopnit nějaké MTB. Na kotoučích už to bylo, nebo jsi dělal konverzi?

-> King 09.05.21 21:07:37: S těma brzdama uvidíš jak ti to bude fungovat - Shimano u nových pák explicitně říká, že se starýma brzdama se používat nemají, že brzdný účinek bude stát za prd. Tak jsem zvědavej co na to řekneš. A je teda pravda, že BR-5700 (karbonátek) i BR-5800 (Fort) brzdí oproti starým (i když dvoučepovým) silničním brzdám neskutečně.

A když už máš R7000 hazku a smyk, to jsi skoro mohl vzít i páky a měl bys to do černé... ale to se dá kdyžtak časem dojednotit.

Jo a na tom Fortu to včera byla strašná bída a asi ne odrovnanej, ale unavenej jsem byl fest... po obědě jsem si dal jednoho Bernarda a pak tu usínal v křesle

-> Pavell: no vidis, dokonce dva blatnicky