Jaké pneu

-> stika87 - Maschinenführer: SUPER!!! a náhodou zkušenosti ohledně rozměru 155/65 místo 80 na litru? nebude tam moc velká díra mezi podběhem a gumou?

-> Přema: na technicke neresi jak je pneu stara ;-) takze se nemas ceho bat ;-)

Měl bych dotaz. neví někdo jestli když pojedu(dovezu to na podvalu) na technickou na starých chemlonech (naleštím je krémem na boty nebo něčím podobným) vzorek jako nový tak jestli s nimi budou mít problém? Samozřejmě po technické dám nové gumy akorát z rozměrem 155/65 místo 80... a nechcou se mi kupovat nové gumy v rozměru 80 jenom kvůli technické...



Zároveň bych se chtěl zeptat co si myslíte o Pneu 155 / 65 R14 75T WR D3 NOKIAN

Případně jsem tady četl o Imperial EcoDriver2 ovšem u těch není ten vzorek tak agresivní tak bych je dal případně tak dopředu... Díky

-> Toušík:

1,6 se jezdilo na OR34 co si pamatuju.



Jinak já radši jezdim přehuštěný gumy než podhuštěný. Přehuštěný se časem vyfouknou do normálu, můžu je víc drbat v zatáčkách, dýl si jich nemusim všímat a i když je to v prdeli a tlak dobře držej, tak se sjedou středy a to fízli jen tak neviděj, hlavně že je vidět vzorek na hranách.

-> Toušík: Hele třeba kecám a je tam víc, ale oproti zadku to stejně vypadá nafutrovaný fest.

Koukám co člověk to názor zkusím kapku přidat tak 0,2 a uvidím co bude dál.

-> ochoda: 1,6 musí bejt hrozně málo a nebo tě blbne měřák.. Já jezdil 175/55/13 a foukal jsem to 1,9-2 jinak se to žvejkalo :/

-> aceboss: Mam gumy co ty. Zadek mám asi 2,2 a předek asi 1,6 a když na to kouknu očkem tak je zadek víc zmáčklej takže by to možná sneslo dopředu míň nebo dozadu víc. Äle jezdim na tom a nějak to funguje.

-> aceboss: Ja 185/60R14 na kile foukal vic. Predek lehce pod 2 a zadek skoro 2,3.

A já foukal na Tuňákovi 16ky.

Předek 2.1-2.2

Zadek 2.3-2.4

-> Toušík:

Potvrzuji Tvá slova - u Feldy (Combi) foukám předek i zadek na 2,2 a ok.

U 742 na 13" dávám dopředu 1,8-1,9 a dozadu 2,1-2,2.

Na litra (14") dopředu 1,6-1,7, dozadu 1,9-2,0.

Vše s "předpisovým" rozměrem gum. A nemám problém s nerovnoměrným opotřebením pneu - to je prakticky vždy způsobené rozhozenou geometrií, popřípadě mrtvými tlumiči.

-> aceboss: To špatným tlakem určitě neponičíš to bych se nebál. Teď sem napíšu mojí zkušenost. Na feldě jezdím 165/70/13 a foukat se mají vepředu asi 2. Tak jsem to celou dobu foukal 2 a dost často mě to pískalo v zatáčkách. Teď foukám 2,2-2,3 a je to paráda. Nepíská to, nežvejká se tolik prostě fajn. A chce to mít slušnej měřák, protože doma jich mám 5 a každej ukazuje jinak :/ Tak jsem teď nakoupil pořádnej a vím už hodnoty správné. Ale ve tvém případě bych vyzkoušel dát 2 a viděl by jsi jak se to chová.

-> Toušík: Si mě špatně pochopil nebo jsem to špatně napsal. Nejde mi o to jak těsnit všude mám nové duše. Jde mi o samotnou hodnotu tlaku momentálně mám nafoukáno tuším 1,8 předek a 2 zadek ale nemám to s čím kým porovnat. Nerad bych pneu kazil špatným tlakem.

-> aceboss: Mastek a duše. Já je jezdím taky. A nebo pořádně vykytovat a krásně vyhladit kde sedí guma na disku a musí to držet.

Pánové poprosil bych Vás o nějaký relevantní názor v otázce huštění pneumatik.

Jde mi o konkrétní případ pneu Yokohama A539 175/60 R13 nazuto na loukotích.

Pořád bojuji s huštěním pneu a rád bych tuto otázku s nějakým kladným výsledkem ukončil.

Děkuji za rady, názory a poznatky.

-> Toušík: to je me jasny :) ze bych vzal od kazdyho jeden par a vyzkousel prehazovat :)

-> rOMAN: To je složitý no když to nikdo nevyzkouší tak to nepoznáme a když si koupíš jedno bude druhé lepší.. Zákon schválnosti :D

prave resim nejaky levny mokry reseni - zatim 2 adepti bud tohle nebo ten Nankang NS-2R 120

-> rOMAN: Hele za 2900 včetně dph není špatná cena.. Jen by mě zajímalo co je kostr,a zda původní stará guma jako dříve, nebo ne..

A jeste dotaz nezkousel nekdo "novinku" od maxsportu EXTREME VR2 Type-W - 175/50 R13?

-> Toušík: jo 195 , ale je to behoun 168mm a guma 200mm. Disky mam 6ky dneska jsem dotahnul jsete jednu sadu 7cek.

-> rOMAN: Dmack je co se funčnosti týče prý nic moc...

-> rOMAN: Nemůžu tu mou fotku najít, ale zásadní problém kterej máme jsou disky :/ Protože na ty Kumha by to chtělo širší zbytečně se to dost láme. Jinak Honza mi ukazoval nazutou tu 165 na loukoti a to je prostě to pravé pěkně rovné boky, běhoun rovnej prostě paráda a myslím že budou dostatečné. Dmack dělá ale taky jen 195 ne?

Na Hankooky taky koukal ale prave maji "jen" 160 a pak 195 podle papiru je to :

kumho behoun 184 - guma 188

Hankook behoun 164 - guma 178

Hankook behoun 190 - guma 208

Na ty Dmacky me uporoznil jeden co je jezdi a rikal lepsi jak Kumha a rozmerove stejny. Proto se ptam jestli nekdo dalsi nepouziva.

-> rOMAN: Hele to bych raději koukal na Hankooky. Se všema co jsem mluvil tak potvrdili že jsou lepší než Kumha a pokud si je můžeš dát nebo někomu do nákladů tak tě vyjde stejně jako Kumho . Jen pozor 165 Hankook je o 5mm užší než 185 Kumho. Nevěřil jsem tomu dokud jsem neviděl na vlastní oči!! Můžu přidat fotku. Já osobně pak právě koupím 165 na Sko.

-> rOMAN 15.08.15 20:51:53: spousty lidi presla od Kumha na Hankooky

Dostupnost pneu Kumho zadny slagr tak jsem zacal koukat po nejakych alternativach nezkousel nekdo Dmack DMT-RC 195/50 R13 ?

Má niekto skúsenosť nejaké pnumatiky na OII 195/65/R15 91H letné ? Teraz som meral ECO 3 čo tam mám a predok 4 a zadok 6mm , takže predpokladám na rok pôjdu nové , má niekto skúsenosti čo je najlepšie aj na úkor ceny ? ide mi o jazdné vlasnosti , nie eko somariny , v testoch niečo je ale vzhľadom na to že tam chvália aj gumy čo som jazdil a proste nič moc neboli tak tomu neverím ...

-> palinator 19.07.15 22:10:51: V živote to vraj tak chodí , jeden nič nemá druhý si holí ...

-> suri:

Já zase často nedostal dobrej výsledek v něčem, do čeho jsem peníze nasypal aby to mělo nějakej význam. Aneb kdybych se na "preventivní" výměnu trysek při opravě čerpadla vysral, dneska by mě auto v zimě startovalo. Kdybych nekupoval opletený hadice na přepady a koupil obyč hned, tak by mi po půl roce nechcala nafta po celým motoru. A moh bych pokračovat.

-> palinator 19.07.15 13:31:17: Zadarmo som nikdy nič dobré materiálne nedostal , takže tak...

Takže nejlepší gumy budou ty co dostanu zadarmo.

záleží od rozmeru na Felde mám ECO3 a zatiaľ naj guma aká tam bola , na OCT mám tiež ECOIII a v pohode , Premium 5 som jazdil hodne na 195/65 r15 a 205/55 r16 a super za sucha aj mokra , akurát miznú pred očami

-> Milan 136: Děkuji za odkaz,takhle budou....-už se těším

Zdravím vás aké pneu 165/70 R13 tak do 40€ je pri tomto rozmere nejaký podstatný rozdiel vo vlastnostiach medzi jednotlivými značkami.. ? Barum a Matador moc nechcem už len kvôli imageu.. doteraz som mal už dosť staré Continental tuším premium/eco Contact 2 nebol problém, jazdím dosť ostro.. rozmýšľam opäť nad Continental ContiEcoContact 3 alebo Uniroyal Rain Expert 3.. respektíve máte vy nejaké tipy na iné pneu.. ? ďakujem

-> Petuli: www.2ememain.be/auto-piec es-accessoires/.../jantes- escort-rs2000-6x13-avec-24 3052368.html

-> Milan 136: Faakt,tak to je super,dík

-> Petuli: v pohodě. Na 6" ATS Classic jsem měl 165/70 a dalo se to

Jaký rozměr dát na kola 6x13",šlo by175x70 mám je i na 5x13"

já mam na berlingu premium contact 5 a vcelku to jde, ono v tom debilním rozměru 185/65 R15 nebylo moc na výběr a nechtěl sem ty stejný mišulíny co tam byly ty stály za hovno

-> Matsoft 18.07.15 11:54:04: A co znamena "dobry"? Ja treba kdyz na Passata dostal letos novy gumy - Barum, tak jsem mel na prvnim sjezdu z dalnice co delat, abych to udrzel a nepolibil svodidla. Ted uz jsem si na to zvyk, ze to je jak nasrana zmije, ale jen me to ujistilo v tom, ze Barumky mi domu na zadny auto nesmi... A to jsou jeste o centak sirsi nez tam byly ty puvodni Mišulinky. Ale i na tech Barumkach to jede a zataci (jen ne jako na predchozich gumach a spotreba o litr vetsi nez predtim), takze taky asi dobry :)

-> Matsoft: a premium kolik?

-> Matsoft 18.07.15 11:54:04: A na jakých?

Continental PremiumContact mame v praci na sluzebakach a dobry...

-> Milan 136 18.07.15 11:06:08: Mě Continental připomíná podobnou skupinu jako Euro-něco.

To taky vždycky stojí za hovno.

-> Jirik_Tuňák1983: řekl bych, že conti šli s kvalitou dolů.

Sportcontact5 mizí před očima a že by nějak extra fungovaly...

na pickupu jsem měl sportcontact2 a ty fungovaly. Až teď asi pětiletý už jsou mrtvý a pískaji furt.

Už několikrát jsem slyšel, že bravuris3 má stejnou směs jako lepší conti. Možná to tak bude, že to je vše z nějaký uni směsi. Nevím.

Teď jezdím na Potenzách S001 a ty fungují super

Já mám Continentaly (2013), mají tak 20 000 km a odhaduji ještě tak dalších 15 - 20 000 a půjdou do popelnice. A že bych z jejich adheze a vlastností nějak chcal, to se fakt říct nedá. I při prudkém přišlápnutí na trojku cítím lehce jak zasahuje protiprokluz, což na přilnavějších zimákách není potřeba. Zlatej Mišulín, příště jdu do něj zas. Na všech autech jsem je měl, jen tady při koupi byl ten Contík, kterej patří tak do nádoby podobného názvu.

Rozměr je 225/45/17.

-> haso: to souhlasím. za sucha v podstatě nebývá při běžné, klidné jízdě problém. Tady jde spíš o ty krizový situace, ať už sucho, nebo mokro-krizový brzdy, vyhýbací manévr atd. že už ta pneu nemusí spolehlivě fungovat. Ale takový kilometry-klobouk dolů..Všechno je to o geometrii, správnym tlaku a stylu jízdy:)

-> George88: no, ale to neznamena, ze nedrzia tolke km :-)



ked dakto chodi kludne tak nepotrebuje stoj co stoj nove gumy, tieto funguju, zatial som s nimi nemal ani ja (co tym autom jazdim len na nejake dlhsie vylety a dovolenky) ani otec (co je jeho majitel) ziadny problem v spojeni guma/vozovka...pri blizsom pohlade je uz na nich tie km poznat, ale zodrate nie su sposobom, ze by boli nepouzitelne, robil som istu dobu s pneumatikami a to co som videl na inych autach som nechapal, ako na tom dakto moze jazdit, oproti tomu su luxus



len proste viem, ze samozrejme v dazdi ked je na vozovke 5cm vody (v nemecku na dialnici napr) tak nepojdem 130 ako ten co ma uplne nove pneumatiky...ale stym clovek musi ratat a nemat v hlave vymetene, prisposobit sa

-> haso: netvrdím, že každý auto jezdí jugošku s po strop naplněnym kombíkem,agresivně se rozjíždí a brzdí atd;) Jen 100tis na jedný sadě...to máš při nájezdu cca 8-10tis?? za sezonu(na letních) přes 10 let. to ty gumy už musej být pekně zteřelý a ztvrdlý:) mám zákazníka - už 3roky jeho zimní pneu mají 4,5 - 5mm a ne a ne to jtej a koupit nový