Octavia 1, 2, 3, 4

-> Syny: Podle mne je vypínat čerpadlo zbytečný hazard. Představa, že šlápnu na plyn, začnu předjíždět někde na státovce a auto se v úrovní návěsu zadusí, nic moc. Tlak tam v tomhle většinou prudce padá a přitom kdyby člověk pokračoval stejným tempem, tak klidně ještě na to LPG ujede 20 - 30 kilometrů. Takhle se to náhle přepne a ten čas na natlakování palivový soustavy tam není. Ono by to určitě řešit šlo, ale když vezmu v potaz, jak jsou řízený palivový čerpadla a co všechno je tam okolo, tak už by to nebyly univerzální sady, kde se pouze odladí SW na daný auto.

-> Syny 19.06.20 11:49:43: to by jsi od toho chtel moc, kamarad koupil opel corsa s fabrickym plynem, potom stejnej chtel namontovat do dvojkove octy a rekli mu, ze to je jina kvalita a dvojnasobne prevysuje cenu auta, tak tam dal nejakou sitku za 25...

-> Jarda: Nesmal jsem se, ze neco vypinas, ale spis jsem vyjadroval pochyby nad tim to opravovat a jezdit v tom dal.



-> palinator: -> Jarda/felda: No ja nad tim po pravde nejak moc nepremyslel, LPG nikde neprovozuju. Ale tak nejak bych cekal, ze je proste benzin uplne odstavenej a v pripade prepnuti na nej, je tam treba nejaka sekundova prodleva kdy naskoci cerpadlo na benzin a jede se dal na benzin. To same kdyz LPG dojde - ze kdyz uz je nadrz skoro prazdna, tak se sepne cerpadlo a prejde to na benzin. Nevim jestli ma nadrz LPG nejaky hlidani tlaku nebo tak neco, nikdy jsem do toho nestoural. Jen pisu co jsem tak nejak ocekaval a myslel, ze to dela/nedela... Prijde mi divny, ze bezi palivova pumpa uplne k nicemu.

-> Syny 19.06.20 11:26:58: a proc myslis, ze mi tenkrat horela cervena felda? a jeste ses mi smal, ze ho vypinam... tam nahodne sla obe paliva, nez jsem to prepajel v jednotce, u nivy vytahuju pojistku, mam ji pri ruce, u karbovejch aut chci dat tu facetku, ktera pobezi jen pri prepnuti na benzin

-> Syny:

Myslel sis, jakože až dojde plyn, tak to nejdřiv zdechne a až potom se čerpadlo pustí?

-> Syny 19.06.20 11:26:58: to je snad normální že čerpadlo běží

-> Jarda: To kdyz jezdis na LPG, tak standartne bezi cerpadlo benzinu? Co se tady clovek dneska nedozvi

-> vhml 19.06.20 10:37:18: to me taky, uz pri otevreni dveri bezi cerpadlo

-> Syny 19.06.20 10:55:46: benzin koluje, ja teda na delsi trasy cerpadlo vypinam

filtr mam 65tis. km mann, predtim tam byl origo 151tis.km, ale jezdilo na benzin

-> vhml: jsem zvedav jake bude reseni, mame stejne symptomy, trochu jsem se nad tim pozastavil, kdyz to zacalo delat, ale pak jsem nad tim mavnul rukou, protoze plynove auto a nakonec vzdy nastartuje...

-> vhml 19.06.20 10:37:18: Buh vi co s filtrem udelala biosracka, kdyz jezdis na LPG a benzin ve filtru vicemene jen "stoji". Vymenou nic nezkazis tak jako tak.

-> suri 18.06.20 21:30:35: ale cerpadlo zabzuci. I jsem dneska zkoušel treba 5x zapnout klicek aby fakt natlacilo.

-> vhml 18.06.20 21:21:14: to me taky... uplne presne

-> suri 18.06.20 21:30:35: mozna, obcas citim benzin, ale unik jsem nezaznamenal, ten benzin je citit spis jen kdyz je hodne teplo

-> vhml: zrejme ozaj niekde uteká tlak paliva

-> Jarda - zrušená registrace 18.06.20 13:11:29: ještě poznatek z dnešního odpoledne. Když už to nastartuje, tak to pak můžu chcípat a startovat jak chci a chytá hned.

-> Tuner#2: dobrá otázka , zlý respondent

-> saskyn2 18.06.20 13:10:53:

Vždyť to je čidlo zašroubovaný do turba

Zřejmě natrefil na odborníka

-> vhml 18.06.20 11:06:45: jo a ze zacatku to chytalo lip... je zajimave, ze kdyz mrzne tak to chytne hned,

emise mam pry ukazkove, ale trosku oleje mi zere posledni valec - podle svicek, ale je to dle stylu jizdy litr na 8-10tis.km

-> Milan 136 18.06.20 12:42:26: už jsem se lekl

Tak to se asi konkurence moc bát nemusíte hele dali mu do ruky tohle a řekli že výměna dpf, že je zanesený. Fakt konec.

-> palinator 18.06.20 12:47:11: Někdy bývá slyšet cvakání ventilu po startu, ale za jízdy myslím ne.

Takovej dotaz:

Je systém SCR za provozu nějak slyšet? Minulej tejden jsem jezdil s T6 s SCR a vydávalo to po přidání plynu zvuk, podobný náběhu turba, ale přišlo mi to trochu podivný a nelogický. Navíc v plným záběru bylo turbo slyšet jinak, pouze syčením a ne takovým temným pískáním. Třeba to je fakt turbo spolu s EGR a regulace si s tim nějak zvláštně hraje.

-> saskyn2 18.06.20 10:57:06: CB auto je naše konkurence

-> suri 18.06.20 10:07:45: to jako proč?

-> Jarda - zrušená registrace 18.06.20 09:58:01: jakoze ti to taky studený nechytá a teplý jo? Mě se děje až teď tejden, jinak předtím nikdy nic.

-> Milan 136: jak že to je vaše konkurence nebo já jsem konkurence

-> saskyn2 18.06.20 08:43:27: Konkurence

-> suri 18.06.20 10:07:45: aha, ja ho jeste nemenil, to bych asi mel...

-> Jarda: ja mením 30 tis -> Syny: veru nie , súčasť čerpadla

-> vhml 18.06.20 09:03:34: ja mam na palivaku 65 a startuje mi to jako Tobe, ale kdyz nebudu jezdit na LPG, ale jen na benzin, tak chytne na tuk, na druhou stranu dojet treba jen posledni kilometr na benzin nepomaha, tak to neresim

-> suri: po kolika palivak menit u nafta, PD?

-> suri: Dneska uz nejdou palivovy filtry menit? To jako fakt?

-> Syny: dnes už ani paliváky výmenné nie sú , ono zanesené paliváky , KO čerpadlá , vstreky a iné to je výsada LPG áut skôr , kde to nejazdí tak tam je problém

-> Syny:

Na TSI ani žádnej neni.

-> Syny 18.06.20 09:06:10: teda takhle, to jsem se vyjádřil blbě. 100 na tachometru. Ale jak je to LPG tak to mohlo mezitím ujet na benzín jestli 5000?

-> suri: I na Codrobe jsem ho menil takhle. Kdyz jsem ji koupil, byl tam jeste originalni filtr (180 tkm) a po sundani byl temer nepruchodnej. Po vymene najednou krasnej volnobeh a cukani v urcite fazi rozjezdu pryc...

-> Syny: ty máš naftu ... ja som menil aj filtre po 300tis km na benzíne a bol čistučký a priechodný

-> vhml: 100 tkm? Tyvoe ja ho menim max jednou za dva roky (tedy cca po 30 tkm) a i tak mam vycitky ze to je pozde... Pumpa te mozna tlaci, ale pres to bahno ve filtru te do motoru nejde nic Zkus tohle nez budes vymejslet drahy hovadiny :)

-> Syny 18.06.20 08:54:33: ten už ke 100tisícům mít bude, ale zas tam leju jen Vervu. Můžu ho zkusit vyměnit.

-> vhml: Palivovy filtr je jak starej?

-> moucan - zrušená registrace 18.06.20 08:39:06: tezko rict takhle z hlavy, protože jinak to jezdí úplně normálně. Svíčky mají najeto 16000. Ale bejt to svíčka/cívka tak by to chytlo na 3 nebo šlo nějak nahovno. Tohle prostě chvilku trvá, ale pak to běží normálně.

-> Milan 136: Hele jen tak pro zajímavost, ty děláš v CB auto? Ted tady řeším zákazníka, který mi tvrdí že mu chcete měnit DPF kvůli chybě teplotního čidla na turbu...

-> vhml: Svicky? Zapalovaci civka?

1.8T mi najednou startuje nějak marně za studena. Točí třeba 3 sekundy než chytne. Nějakej tip co hledat? Teplý to startuje normálně. Čerpadlo před startem zabzučí. Budík teploty ukazuje v pohodě. Spotřeba a výkon běžný. Chybový hlášky prázdný ( resp sporadicky čidlo otáček kliky, ale to mi ukazuje odjakživa )

-> vhml 16.06.20 12:51:01:



-> suri: Potom sa majitelia Oct. IV dostávajú na úroveň majitelov SAABov - každý deň nový pazvuk

-> suri:

-> Jirik_Tuňák1983: dúfam že nie , to drnčí väčšinou od nova

-> suri 16.06.20 09:07:45: A to se pak nevrací zákazníci s tím, že jim drnčí půl přístrojovky?

-> Nwkt: to je len výmena Kessy jednotky , celkovo to auto je zase podarený vergel

-> vhml: Ještě horší je, když pracuješ pro vývoj

-> suri 16.06.20 09:07:23: jakejkoliv produkt z prvního roku výroby si koupí jen blázen co nikdy nepracoval v sériový výrobě

-> suri: Já to komentovat nebudu

-> suri:

OIV ako vidím tiež mala podobne ako Scala ostať niekde rok dva v archíve a potom na cesty ... sa tie autá dorábajú za pochodu len taký fukot