Octavia 1, 2, 3, 4

Nemáte někdo více info ohledně motoru 2.0i 85kw v O1? (mám tu 5.7.2000 - AZH)

Jedná se mi hlavně o spotřebu oleje - nemohu se nikde dopátrat toho, od kdy do kdy ve škodě špatně montovaly kroužky..

-> Jarda - zrušená registrace 17.10.20 21:31:23: Máš někde fotky toho vraku?

-> suri 17.10.20 21:06:11: ja je na sluzebni uz demontuji wapkou :), stk to jeste dostalo, minule bez zavady a ted 15 lehkejch, úpry povrchova koroze se rika diram... ja bych se s tim na stk neodvazil a firemni vrak projde

-> Milan 136 17.10.20 20:27:06: OK lepší... ale stejně máš štěstí, že se mi nechce hledat úhloměr! Máš to moc hezký

-> Milan 136: ja ich robím každý rok , načase predať

-> Jarda/felda 17.10.20 19:22:17: To je zvedlý u kolegy na zvedáku, právě kvůli -> suri 17.10.20 19:17:53: zvedací body z Audi S3 atd.

Prahy jsem dělal už kdysi.



-> dragon_cb_cz 17.10.20 18:22:11:

-> Milan 136 17.10.20 16:19:47: máš tam nějaký nepořádek na zemi, měl by jsi uklidit

-> Milan 136: prahy nekvitnú? či dvíhaš za body?

-> Milan 136 17.10.20 16:19:47: Teda to je bída, ani přední a zadní kolo nemáš srovnaný do stejný orientace... bych se normálně styděl sem tu fotku dát

-> MVM 16.10.20 06:58:26: sakrys, ja odsal a nezalil, priste uz to udelam...

-> charon:

Kápni si kapku oleje na papír uvidíš, jak se to rozpije. To znamená, že to karbon a saze udržuje pořád ve vznosu a nedělá úsady.

-> palinator: Tak to auto jsem koupil od kolegy, kterej vim, že měnil po deseti tisících, auto měl šest let +-. My ho máme čtyři roky a olej měním po deseti, teď co s tim (ne)jezdí manželka tak vždycky před zimou a vychází mě to na 6-7 000 km. Ale odsát to zkusim a uvidíme. Já jsem z toho oleje vždycky nervózní když to kontroluju. Ale je to můj první a poslední diesel.

-> palinator: kamarát na PD povysáva filter aj výmeník , aj vaňu odsávačkou a teší sa že má olej prvé dni čistý :D

-> charon:

U nafťáku je olej černej hned, zašpiní se prakticky během prvního startu sazema. Jestli měníš olej po 6-8 tisících, tak bych si s tim vůbec nelámal hlavu. Tomu oleji nemůže bejt vůbec nic.

-> MVM 16.10.20 06:58:26: Tak zrovna u toho TDI s vložkou shora tam můžeš ten půllitr vrátit zpět nový

S tim odsavanim je to takovy dvojsečny. Všeho s mírou. Protože motoru potom prvni náběh tlaku po startu trvá dýl. Tady potom vic trpí napinaky a hydrostely. Ano kontaminace starym olejem je menší, ale pokud to neni přetazeny longlife,myslim ze to je takový ten bonus,ktery dělám pro svy auto. Ja zas preferuju pokud to jde tak radeji naplnit novy olej i do filtru,ale to jde jen někde...

Díky kucí. Odsaju to hadicou.Jj, myslim vymenik oleje. Vysat/vypustit ho chci proto, ze po vymene je za dalsi 500 km olej zas cernej jako bota, jak se to naredi zbytkama. A to ted menim olej co 6 - 8 000 km, bo s tim manzelka moc nejezdi.

-> Milan 136: Taky to odsávám. Deci by mě asi nesralo, ale přes půl litru se z toho jednoduše nechá dostat za 5 minut práce.

-> palinator 15.10.20 16:11:51: Já to vysávám vždy. Strčit tam do tý dirky brčko je otázka chvíle. A fakt je ho tam dost. Nevím, proč bych ho tam měl při výměně nechávat. Dělal jsem to minulý týden doma i na autě s 430 tkm.

Na mým mám předepsáno 4,3 l a po důkladném vysátí výměníku tam naleju 5l...

Takže tak.

-> Milan 136:

To by mě nechalo chladným. Výsledek musí odpovídat vynaloženému úsilí. Stejně jsou to všechno starý mrdky a dřív než to zdechne na opotřebení, tak to zdechne na mrtvý vstřikování (emise) nebo na to, že s tim zakážou jezdit.



E: nebo je to v předpisu pro výměnu oleje že se to má odsávat?

-> palinator 15.10.20 14:23:04: Protože tam zůstane tak půl litru?



-> charon 15.10.20 13:47:02: Vezmi stříkačku s hadičkou a vysaj to horem.

-> charon: ak to netečie tak sa do toho neser ... ak si veľký puntičkár tak odsávačkou odsaj filter a môžeš aj vaňu za rohom koľko sa bude dať

-> charon:

Proč proboha?

-> charon 15.10.20 13:47:02: jakej tamvje chladic oleje, nemyslis vymenik?

Kucí, prosím - octavia 1 1.9 TDi AGR - budu měnit olej a chtěl bych vypustit olej i z chladiče oleje, jak na to? Předpokládám, že by eventuelně bylo dobré vyměnit rovnou i těsnění chladiče, což? nebo to ani nemusim rozebírat?

-> bouchy 15.10.20 11:35:23: Mamka to kdysi měla v Ticu a pak to jezdilo ve Sparku. Něco z Kelly. Ale zapojil jsem to na pevno přes relé.

A hřálo to docela pěkně. Dvě intenzity to mělo.

-> bouchy 15.10.20 11:35:23: mel jsem ho v rapidu a fungoval, mel 2 intenzity, jen za chvilku se v nem nekde prerusil dratek

-> Jarda: IMHO k ničemu, kolik ten potah bere W? Asi víc než dá zásuvka žejo.

Nemate zkusenost s vyhrivanym potahem, ktery chvilku vydrzi? Chci to do sluzebni O2. Zatim kazdej mi vydrzel max. 2 mesice

-> suri: -> U-Geen: zkusím. Ď

-> MATTESS: trochu bokem, ale zkus i jinou znacku... nam dela u Suzuki problem neco jineho, jak Varta, co jsem zkousel (noname, GP)

-> MATTESS: daj 2032

-> suri: nemám; 2025

-> MATTESS: je to celkom normálne , máš kessy ? baterka 2025 alebo 2032 ?

Zhruba v těchto místech debaty jsme řešili baterie v klíčku

skoda-virt.cz/cz/.../1813 80-octavia-1-8-20v-1?gotop ost=3...

Je to 10 měsíců a hláška znovu. Kolik vám ta baterie vydrží?

Naftova zacala v rejdu hrozne chroupat, nikdy to nedelala a zacalo to najednou, vypada na homokinetak, ale takto z niceho nic? Pritelkyne tvrdi, ze tomu za usi nedala. Mohla prasknout treba klec? Predpokladam kloubek v kole.

-> Jirik_Tuňák1983: tu vychádzal a rohom zachytil

-> suri 09.10.20 13:16:35: Kamiony znám, už mi očuchali dvě zaparkovaná auta.

-> Jirik_Tuňák1983: však ja pekne odpisujem , nebolo to pre teba :D



po roku som to vytiahol z garáže kým som vyváral feliciu , a pri robote mi to rohom chytil kamion ... vyzeralo to takto

-> suri 09.10.20 12:01:59: Já se jenom slušně ptám co se děje, když vidím promáčklý nebo rozbroušený blatník.

Já nemůžu za to, že sem vždycky vyvrhneš sérii fotek bez textu.

-> Jirik_Tuňák1983: pre teba asi nič -> Jarda/felda: ja viem ako vyzerajú OII bežne

-> suri 09.10.20 10:43:47: mam vyfotit sousedovo O2 ? ta už je pomalu na sešrotování

-> suri 09.10.20 10:43:47: Co to?

-> suri:

-> suri:

-> suri:

-> suri:

-> saskyn2: a do doby dvoch mesiacov dozadu sa tam lialo čo ? G13 ..takže to tam kľudne lej



poviem ti otvorene , poznám autá čo majú 210tis interval rozvodu a chladiacu krásnu čistú a žiadny problém , a poznám autá ktoré majú 50tis , maglajz a zapchatý radiator ...



snažia sa tvrdiť že je to tým že tá kvapalina degraduje v intercooleri , čo je hovadina najväčšia pretože už som mal aj nové 2,0TSI ktoré nič také nemá , po 30tis km zapchaté kúrenie a tečúci termostat a kopa hnedých sračiek namiesto chladiacej ... a viem o viacerých takýchto prípadoch ...hold šmejd chladiaca

-> suri: to jo ale když mám doma sud g13? Zkoušet na zákazníkach to uplně nechci. Nebo to bylo jen do výroby?