Octavia 1, 2, 3, 4

-> DEKODOVAC 06.03.23 08:54:00: Určitě to dvoubřité. Ale je směrové - nevím, pro jaké to máš použití, ale je třeba dodržet směr otáčení těsněné hřídele...

No a máme druhé guferá Ktoré bude lepšie?

-> DEKODOVAC: no asi moc nesadlo

Tečie ako Džes

2

Tečie ako Džes

-> DEKODOVAC 05.03.23 09:02:14: Toto je semering ktory neodpusti ziadne natlkanie ala klasika.
Jemne defornujes celo al tesnit nebude.

To u klasiky do urcitej miery kompenzuje pruzina. Ale tiez nerobi dobrotu ak sa to prezenie.
Ale podrzi ovela dlhsie.

Vacsia sranda je vymena manziet na strmenoch...toto je celkom osetrene.

-> castrol 04.03.23 20:49:40: no montáž podľa návod ale Boh vie ako si sadlo na tú hriadeľ ono je také abnormálne bez struny ,no nič vymením a dám asi červené a bude kľud MVQ

-> castrol 04.03.23 20:49:40: taky bych od oka řekl že tam má pocuchaný břit

-> DEKODOVAC: a nebude to skor len zla montaz ?

Elring má sklamal

Tu je prevít

No napravil som lamelku na gufere išiel sa previesť a po 6 km úplne krása žiaden únik oleja no išiel som na dlhšiu jazdu a kontrola znovu a olej tečie ako Džes

Tak už se nám po MB prohánějí facelifty.

Natlačal som ho cez ten prípravok asi tá membrána nejako zle sadla ,zajtra to musím pozrieť a dať dole remenicu sakra

A o 19:00 auto už bolo maštartované

-> DEKODOVAC: Jak píše Štěpán. Je to takové divné matroš a musí si sednout.

11:34 bolo založené

-> StepaNoFUN 03.03.23 18:45:44: tak to určite aj bolo viac ako 4 hodiny ,ako čo dozrieva na hriadeli alebo čo ??

-> DEKODOVAC: Podle 4 máš 4hod počkat, než to nastartuješ.

Nové gufero a slzká s neho olej

Gufero kľuky 1,2tsi 77 kw

Chalani chápem všetkému ale 4. Mi nie je jasná

-> saskyn2 19.02.23 18:13:42: ještě doplním, ze tento štítek co všichni fotí, tak patří pouze k elektrickému aktuatoru (výroba Bosch). Ten to pošle do Wahlera, dnes BorgWarner, ten to namontuje na hliníkový odlitek s ventilem, připojí chladič a jde to do aut/náhradní dily.

-> palinator 21.02.23 08:38:02: to je pravda....trosku sa poponahlali a neodvetral im spodok.
Par som ich prelakovaval hlavne strechy a kapoty. Kde to bolo naliate o chlp viac.

-> palinator: tak ta tvoje modrá je na to citlivá, to se loupou všechny....

-> SO545:

Blbý je, že jdou dolu i ty metalický... I na mojí už začíná na kapotě lupénka.

-> palinator 20.02.23 17:53:47: Modra je gratis aby si nereklamoval ze im ide z kazdeho auta dole a to bola prednost vysostne skodovky.

-> SO545:
Tu se řeší Škodovka ne?

-> palinator 20.02.23 15:44:28: ale nie napriec koncernom.

-> SO545 19.02.23 15:38:55:
Dlouhý roky je základní barvou bez příplatku modrá.

-> saskyn2 19.02.23 19:45:23:

-> Jirik_Tuňák1983 19.02.23 09:19:15: Nebo i jinou barvu, kdyby někdo doma měl.

-> saskyn2 19.02.23 19:45:23: tvl že mě to nedošlo

-> venni: 21.11.2013. Na každým co tu máte fotku je vidět datum, i na těch od Milana.

-> venni 19.02.23 16:01:07: tady je někde vidět datum?
-> Milan 136 19.02.23 16:21:40: jj logo tam bylo.
Tak už je to 6 let co jsme to kupovali,takže už jsem dost zapoměl.Ale ten egr asi psanej v servisce nebyl,takže cajk.

-> venni 19.02.23 16:01:07: Jestli máš to auto 2014 resp. konec 2013 tak to je původní z výroby. Je tam na tom datum výroby

-> venni 19.02.23 16:01:07: Myslím, že ano. Na tom chladiči by mělo být logo VW.
Tady je z toho Golfa.

Byl tam ještě origo??

-> Jirik_Tuňák1983 19.02.23 14:18:37: Ano...klasika. V tych rokoch bola moderna...predalo sa toho hafo.
Je to farba od VW tusim bola najprv na uzitkacoch ako Caddy a pod.

Ale v tych rokoch snad bola za priplatok....biela bola v kurze....tak zadarmo bola tusim cervena.

-> SO545 19.02.23 12:17:40: Nějaká základní bílá.

-> Jirik_Tuňák1983 19.02.23 09:19:15: To bude najskor LB9A Candy....

-> venni 19.02.23 09:18:42: No jasný. Když si s tím pomalu hraješ, tak to pak trvá déle.
Lepší pomaleji, než utrhnout šteft na turbu, nebo zničit něco dalšího.

Nevěděl byste někdo o bílé kapotě na Rapida 2014? Mám i VIN, kdyby bylo potřeba nějak identifikovat konkrétní bílou. Kamarídovi stojí na dvoře nabouraný od nějaké známé nebo kolegyně.

-> Milan 136 19.02.23 08:45:30: -> Milan 136 19.02.23 08:45:30: já tomu věřím...taky jsem si řikal že to musi byt fofr když si za to účtuje Jirka cca 3 tis za praci.
Na mě lezl nějakej moribundus,takže nadopovanej paralenem a namazanej francovkou,jsem si nedovedl představit s mojí výškou být natažený přes motorák a lovit tam něco po hmatu.
Dělal jsem to tedy pomalu,co šlo jsem očistil/umyl.Celá akce trvala snad 7 hodin
Dělat to znovu a nečistit díly,stáhnu to třeba na 5 hodin :)

-> venni 18.02.23 13:39:40: To jsem ho měl venku rychleji
Myslím, že za 2 hodiny určitě.

Po 3 hodinach je venku.Čislo dilu stejné.Jen jsem teda posera,vyndal jsem napravnici a pravou poloosu.Kdyby tam nevisel hřeben tak je to docela cajk práce.Asi už jsem zhejčkanej a starej.

Tak egr už mam... se sadou těsnení od Vemo to bylo za 7100...

-> charon 17.02.23 06:23:10: jenže v tom případě když padají "šmejdy" tak se nastaví/upraví linka aby se to nedělo