Octavia 1, 2, 3, 4

12,0 V vs. 1,9 TDI Kejhá jak Zetor v -20°C.

-> saskyn2: nj , Jarda ten to vidí okom že tam niečo nesedí ... ale tiež som podobné zažil

-> saskyn2 24.11.18 14:29:01: ty to uz jsem taky zazil a kdo vi, jestli to nebylo taky neco kolem ABS

-> saskyn2 24.11.18 14:29:01:

-> saskyn2 24.11.18 12:35:00: Jarouš je bůh Nějakej pamrd nakrmil ebox pojistkama, asi myslel že si tím tu socku dovybaví do full

Chápete ty lidi? Místo aby řekl že tam naládoval pojistky navíc a bylo to za 10 minut vyřešený, tak to raději doveze do servisu s tím že to začalo samo od sebe svítit. No budou to mít drahý, jebu je tohle mě fakt nasrali.

-> saskyn2 24.11.18 12:35:00: to jo 55 to ma, jen resi nivelaci.
Ja ted jdu predelavat total KO xenony na O1 na halogeny

-> suri 24.11.18 09:56:17: Ne jen ASR, 2008. Jednotka je 1K0907379P Jedu to odpoledne ukázat Rolbařovi, prý taky nikdy něco takového neviděl tak uvidím jestli nevymyslí něco lepšího než já, ale asi zkusím jinou jednotku ABS, blbý že pokud to s ní nebude tak už nejspíš nepůjde udělat ani základní nastavení a nerad bych to auto vrátil ještě víc rozmrdaný než jsem ho dostal.

-> Milan 136 24.11.18 10:01:30: I předface má jednotku, jen se myslím nenaklápí do boku, ale jen klasika výšková nivelace 1T0907357

-> Jarda: ono tie OI ešte možno kombinačkami idú , ale tieto nové kokotiny sú len o tom že si celý krvavý ak sa nedarí

-> Milan 136: -> suri: jo u tech spon to je nervovani kombinackama, ale kdyz to clovek da do servisu, tak tam spony daj mizerne, hur nez ja tema kombinackama, no neco si na ne navarim... na octu clovek porad musi vyrabet nejake pripravky
Jak koukam na ty Vase kleste, tak me napadlo, ze pujdou upravit jedny chirurgicky lip, nez ty kombinacky :) a maji i aretaci...

-> saskyn2 23.11.18 18:51:56: predface a afs? To je nejaky divny ne? Ci s tim kdo pred tim delal? Co vymenil, nebo kodoval?

-> Milan 136: aha , lebo tie čo som dal ja su univerzál

-> suri: neni. Ty stribrny jsou na ty maly sponky na palivove hadice

-> Milan 136: ale to len na veľké spony-> saskyn2: má to ESP ? tam sa robil flash a dosť často potom klakla jednotka , pár sme ich menili , aký je to rok výroby? ale to písalo chybu určite

skúsil by som napichnúť inú jednotku abs čo to urobí

-> Milan 136 24.11.18 09:32:57: jo tyhle mám.

-> suri: Jako k čidlu v kole myslíš? Kouknu, ale to by přece psalo závadu. Navíc jsem koukal na měřený hodnoty a všechny 4 kola ukazují dobře. Ani tomu nesvítí protikluz, jen prostě blikaj kontrolky ABS a ručky a píská. Už jsem přemejšlel jestli nemůže být ko kabeláž od čidla brzdovky-nemá to maxidot tak by to neumělo napsat a odpovídalo by to že ve výpisu nic nebude, tak jsem podle schématu kostřil kablík až u budíků a tím to taky není. Když vypnu ABS v gw tak je to ok, takže je vyloženě nějaké chyba v ABS která není zapsaná v paměti, něco takového jsem v životě neviděl.

Kleště na spony mám od wurthu, vypadají podobně stály asi 1600:( ale jak píšeš parádní práce s tím.

.

-> suri 24.11.18 09:23:44: tyhle dvoje pouzivam ja

-> saskyn2: nebude tam rozjebaný kábel v podbehu čo sa vetví na čidlo výšky aj na abs? už som také reťazami rozbité a zhnité videl ...
-> Milan 136: viem že ty veľmi mechaničinu nerobíš ale čo používate za kliešte na spony ? objednal som origo VAS6362 a paráda , niečo také luxusné /HAZET/ som nikdy v ruke nemal , otočíš si tie vrchné čeluste a krásne s nimi idú aj benzínové hadice s tými kokotskými sponami čo sú vždy o nervy ... poriadna vercajk je poriadny vercajk

Ted tady mam O2 předface bliká tomu ABS a ručka. Pamět závad ABS prázdná, v budíkách načtený že nekomunikuje AFS který nejde ani načíst. AFS nikdo řešit nechce. Setkal se s tím už někdo aby bylo ABS bez závady a přitom svítila kontrolka? Já něco takového vidím poprvé v životě.

-> MISCHO: to neviem

-> suri: s egr som mal passata . Ten si cucal pekne . Ale tu som skor nakloneny k tomu intwrcooleru , keby to bola hlava muselo by to tlacit do vody a hriat sa behom chvilky ci mas inu skusenost ??

-> Nwkt 21.11.18 00:05:14: tady jsou auto.bazos.cz/inzerat/... /Maxidot-budiky-Skoda-Octa via-benzin.php ale kde vezmu RS podklady, zas kupovat dalsi cele budiky?

-> MISCHO: zvykne sanie brať , egr , aj hlavu som videl , nie je to bežné ale pár motorov bolo

-> Jarda - zrušená registrace 20.11.18 20:54:51: Jde tam hodit jiná mapa na tachometr
-> Jarda - zrušená registrace 20.11.18 21:02:24: Jo, tak sháněj immo3 maxidot

-> Jarda: kratke voda , dlhe motor . Ja osobne pouzivam najviac NGK, Denso , Beru

zhavicky na ATD, ty dlouhy jsou motor a kratky voda?, jakou znacku doporucujete?
autodilos.cz/autodily/... /zhavici-svicka?page=2& ...

-> suri: skontroloval som pomocne cerpadla ,kontroloval chladiaci system na pritomnost CO , natlakoval na 2,5Bar , cerpadlo vymenene ,chladice vycistene. Pri beznej jazde sa voda nestraca . Vzdy len pri vysokej rychlosti a naslednom ubrati plynu vytlaci cez nadobku .Jedine co som nekontroloval bol vodny intercooler.

-> Nwkt: budiky mam tyto

-> MISCHO: a čo chceš vedieť ? videl som na týchto motoroch všetko , chladiče , tesnenie pod hlavou , deravé egr , tečúca vodná pumpa , tečúca voda do sania , ťažko takto povedať , naliať , otlakovať a skúmať , a nie vždy sa to podarí na prvý krát

-> Nwkt 20.11.18 20:16:12: a to jde preprogramovat? ja mam do 240kmh a RS jsou do 270kmh
otackomer mam do 7tis.
-> MISCHO 20.11.18 20:51:28: podle me tesneni pod hlavou :/

OCT III RS 2,0 TDI 4x4 dsg . Auto v pohode jazdi . Akonahle mu dam podlahu a drzim dlhsie vysoku rychlost , nad 170km/h vsetko OK . Dam dole nohu s plynu a po chvilke vyskoci kontrola hladiny chladiacej . Zastavim skontrolujem , nadobka prazdna vytlacilo vodu . Teplota ok , aj pri normalnej jazde vsetko ok . Chladice vycistene , klimovy novy .

-> Jarda: Hele fígl je, že koupíš obyč budíky a přehodíš na ně RS šablony a u G4 budíků ještě byly předvyplněný i symboly po rafičkama, takže sem jenom vystřihnul díru na maxidot

-> Jumbo 20.11.18 19:13:49: skodovku a nemusel vrtat :) to nejde dohromady
-> Nwkt 20.11.18 18:55:52: super, az koupim nejake RS budiky, tak Te s tim budu otravovat, ale s maxidotem moc nejsou, tak asi pujdu do obyc

-> Nwkt 20.11.18 19:10:33: základní hodnoty by moh zjistit i s KKL

-> suri: OK. O vikendu jedeme dal, tak to budu hlidat... Jinak ta teplota nepada, ale klesa pomalu, cca stejne, jako kdyz se zahriva...

-> Nwkt: nemusí hneď byť , možno len stačí odsledovať , ten dsg ak je ko tak teplota padá poriadne dole , voda hlavne

o hlavnom termostate ani nehovorím

-> Nwkt: Ja si koupil Yetiho, abych se v nem nemusel vrtat...

-> Jumbo: To sis měl dávno kopit HEX, ten mluví i s Feldou

-> Nwkt: To abych si koupil dalsi kabel, ted jsem kupoval VAG KKL kvuli Funovi, ale s tim se s Yetim asi nedomluvim... A nebo to strcim do Skodovky, at fo udelaji a bude klid...

-> Vojťas:

-> Nwkt: diagnozu ma dobrou, je to rozbity

-> Jumbo 20.11.18 18:55:09: Tohle je diagnóza na hovno napoj na vag a uvidíš kolik to dává reálně

-> Jarda - zrušená registrace 20.11.18 18:51:26: Jo, už jsem našel i ten kabel a dělal nedávno immo na jedný O1

-> All: Tak jsem si to jeste projel, jeli jsme k veterinarce, dela to stejnou sekvenci. Voda na 90, olej o par stupnu nahoru, voda na 80, mozna kousek pod, olej drzi, voda na 90, olej o par stupnu nahoru a tak porad dokola, dokud nedojde olej cca na 80°C, pak uz olej drzi teplotu a voda skace 80-90-80-90. Jakmile rucicka lizne 90 na budiku (mozna 88) okamzite zacne klesat zase k 80ce... Olej v motoru i v DSG ma 7000 km a v lete to rozhodne nedelalo, byli jsme na dovci a to bych si urcite vsiml...

-> Nwkt 20.11.18 18:40:43: Ty to Tome umis preprogramovat, aby to ukazovalo realnou teplotu? ja to oblbovani tak nesnasim...

-> Jumbo: Hele ono 90 na budíku je 70 na vodě takže dle mě bude KO. Nejlehčí je vyměnit ten DSG, motorovej bude ven klapka a altík

-> Jumbo: kým sa to neprestane ohrievať , možno je to normálne správanie a prišla zima

-> suri: do kdy?

-> Jumbo: dva , ešte by som vydržal

-> suri: takze termostaty na vymenu? Kolik jich tam je? Jinak v lete to drzelo 90ku uplne v pohode...