Octavia 1, 2, 3, 4

-> StepaNoFUN 25.09.18 21:31:14: ale taky trochu z venku - u rapida mi kolikrat nejvic shnil na tom rantlu zvrchu, jak se tam drzel bordel

-> Jarda: Stejně shnije zevnitř... Skoro zbytečná práce...

-> suri: to uz bylo potreba? na obouch jednickach mame jeste puvodni, ale muj s LPG pujde rychle, no alespon jsem ho ponatiral

-> Kocvin: bežné motorizácie netuším , tento stojí 230eur s DPH s tým že sa tam dá dať -20%

-> suri:

-> suri: Kolik vychází origo výfuk na OII?

kedysi som myslel že sa menenia výfukov na OII nedožijem a je to tu , asi som sa podcenil

-> Syny 25.09.18 12:43:22: njn, vsak jsem ji to rikal...

-> Jarda: To dela vstrikovacum (a ne jen jim) moc dobre, kdyz dojde nafta

-> Nwkt: tak to byla fakt jen nafta :)

-> suri: -> Jarda/felda: todle jsem nasel www.autoservis-pisek.cz/c ep-vodici-brzdoveho-trmenu -opravarsky-p-132.html tak to preriznu, jen aby to muj zavitnik dal... v litine u nivy jsem uz zalomil sestku :/, mam z lidlu

-> Nwkt: A ty zase rád eufemismy, co?

-> Jarda: Bacha ať ti jí nepřebere

Tak ted volala pritelkyne, ze naftova zas prestala jet, ale pry mozna jen dosla nafta chapete ty zensky?, kdyz jsem o vikendu delal to lozisko, tak uz tam byla rezerva, no pry stopla nekoho ze zigulikem a pry ma ziguliku asi jako ja skodovek.

-> Bukaj 25.09.18 07:44:03: Máš zajímavý výklad slov "moderní auta"

-> doking 25.09.18 02:04:22: souhlas, ja bych predface nechtel hlavne kvuli tomu strasne osklivymu interieru

-> Bukaj 25.09.18 07:44:03: feldy jsou pekne obe, octava jedine face, kdyby se mi libil predface, tak uz bych ji mel asi par let, ale ve Zdase jsem s predface par desitek tisic km najezdil a vim jaka to byla zmena, kdyz jsem sedl do face

-> Jarda: Mně se právě u Faceliftové OI nelíbí ty hrozně velký nádechy

A celkově se mi OI 96-99 jako jedno z mála moderních aut líbí. Ještě se mi líbilo Mondeo 95-97

-> Bukaj: Budu se opakovat,ale O1 facelift je jedinej, co byl lepší než předface, vše ostatní,bylo vždy horší zatím :-D

-> Bukaj 24.09.18 20:01:28: no me se libi vic, ale predface ma praktickej ten cernej plast zespodu, u predface nejsou pekne ty male nadechy

-> Jarda: Přední faceliftovej nárazník je pěkně hnusnej...

-> Bukaj 24.09.18 19:33:25: tak dej i predni face a cira zloutnouci svetla :)

-> Milan 136 24.09.18 16:35:58: Díky

Pokud do konce týdne neseženu předfaceliftový nárazník, půjdu do toho novějšího. Snad to nebude vypadat moc blbě...

asi posledni o1 ve firme, skoro 5x vic najeto, nez mam ja

-> SO545 21.09.18 14:49:00: s timdle fakt nejde ani sjet z cesty, myslim, ze zaveje to lizo neda...

vse 4kolky mimo te cerne mazdy :)))

-> Bukaj: naraznik tam jde kus za kus. Ale nejsem si jisty tema listama pod svetly. Ale kdyz tam zustanou puvodni predfaceliftove, tak by asi nemel byt problem.

A ano, naraznik se vyrizne. V pripade origo tazneho je tam vyrez naznaceny.

Dotaz - je na Octavii I liftback bez úprav záměnný zadní nárazník předfacelift na facelift? Sháním marně na tu tátovu bouchlou Octavii předfacelift nárazník v tmavomodré metalíze, ale mám nabídku v této barvě na nárazník z FL verze, tak jestli to mám vzít...?



A jak je to s tažným? Tam je potřeba kousek nárazníku vyříznout, že ano? Namontoval jsem TZ místo poškozené výztuhy...



Edit: To auto je sice spotřebák a orvané ze všech stran, ale kdybych tam dal nárazník v jiné barvě, vypadalo by to jak totální vrak...

-> Nwkt: nie celé sú iné , ale ako hovorím , je to všetko 90% zámenné , už či sú skosené , neskosené , drážka v strede alebo nie neriešim ... pasuje to aj na iné autá čo majú trw strmeň , francúze a podobne

-> suri 24.09.18 12:04:13: Hele a ty čísla se liší jenom v prvních třech pozicích?

-> Jarda: naftová to možno ani nemá , nie všade tie plechy sú ... pritom tie platničky sú od čias 1J0 - 1K0 -5Q0 stále rovnaké , mám skladom možno 8 druhov rôznych čísel a všetky sú stejné

-> suri 24.09.18 10:07:36: Jj, pod plisek jsem si to natrel zinkovym epoxem, tak uvidime, s naftovou se mi takhle moc mazlit nechce

-> Jarda: nerez plíšek mal skôr riešiť zadieranie platničiek od korodujúceho držiaku , realita je taká že rezne držiak a nadvihuje tie nerezové plechy a zadiera to stejne

-> Jarda/felda 24.09.18 09:09:35: tak prinejhorsim si necham ten cep vyrobit s M8 a vyriznu ho tam, koukal jsem, ze to je asi nejaka kalitelna nerez



-> suri 24.09.18 09:19:45: jj, diky, tak M10, delaji se teda nejake vlozky? zavitnik M9 bych si taky mohl pujcit, ale nesmel bych ho znicit... Vzadu je na ulozeni desek nerez plisek, hned jsem si rikal, ze to je na vetsi najezd, nez felda a ono to vpredu neni :(

-> Jarda/felda: M9 -> Jarda: ono ani tie vložky za moc nestoja , pri ďalšej demontáži idú obvykle von ... rieši to nová otoč , aj tie čínske celkom fungujú a aspoň to nemá vydrbané uloženie platničiek

-> Jarda - zrušená registrace 24.09.18 08:45:22: hodně stěstí je tam M7 závit (nebo podobný atyp)

-> Star LC20 22.09.18 09:47:57: jj, myslel jsem si... A co soieta? na 1.8T nemaji, jen na 2.0 :/

Vcera jsem delal na naftove lozisko LP kola, ma jiny brzdovy system, nez mam na 1.8t, drzak trmenu je soucasti tehlice a na vyndani kotouce se nemusi nic vic, nez brzdic demontovat. No a narazil jsem na problem - spodni vodici cep se mi nedarilo vysroubovat, ale nevenoval jsem tomu pozornost a pak kdyz jsem to daval dohromady, tak se protacel :/ dole je zobak ktery ten brzdic ven nepusti, ale muze se to nejak krizit :/. Horni by byl horsi.... Nedela se atyp? a vyriznout tam vetsi zavit nebo me napadlo to vyvarit, vyvrtat a proziznout zavit, ale litina :(.

Prekvapilo me, ze to auto ma po 310tis. km vsechny tlumice puvodni, predni pruziny jsou meyle. Koukal jsem na ten sb ramene a je davanej novej, nejakej mekous, protoze druhe kolo tak nelita, rozpraskanej je jen povrchove.

-> Jarda: výfuky jsou stejný, líší se jenom tím, jak píšeš - tj. RS má koncovku.

-> Milan 136 20.09.18 20:24:00: FL, jo to je taky takova zas placka, docela se mi libi RS, ale ma jinej pytel a tady za nej kazdej chce nesmysl... asi si zajedu do GB nakoupit nejake RS veci :) - brzdy, volant, budiky a klidne i narazak, protoze to lizatko ala RS se mi uz zacina oddelovat, sedacky nechci kuzi a RS stejne vetsinou nemaji vyhrev, tapece si precalounim a stejne z anglana bych nemel predni.

A lisi se nejak RS vyfuk oproti 1.8T 110kW nebo ma jen koncovku a nejde debilne pod auto?

Radeji jsem to dal do O1,2,3 at to neni ve fiatu.

-> SO545 21.09.18 14:49:00: nejezdim s ni ani po nezpevnenych cestach, abych si nevymlatil podvozek (pokud nemusim, treba objizdka...) jo v Madarsku jsem se chtel dostat k budhistum, ale vzdal jsem to, ani prizvedavat ji nebudu, nema to cenu, je to dobre jen na zimu na namrzly kopecky a kdyz jeste nevyjeli silnicari tady na vysocine, pritelkyne s naftovou byla jednou v blate po prahy, kdyz jela vencit psa a vyjela... a uz si narazila i vyfuk - to koleno vzadu. A ten velkej plech, co jsem tam dal, tak jeste nema zadnej dolicek, jen je uz poskrabanej.

-> suri 21.09.18 09:25:09: pisi tam, ze je to umelina, ale zkusil bych to...

-> Jarda - zrušená registrace 21.09.18 09:53:01: nic v zlom. len som tu niekde cital kde si uz vyskusal O1 4x4...

-> ondie 21.09.18 09:42:53: aha olomoucky.denik.cz/zpravy _region/prehradu-uklizi-bl atoslap-na-hrazi-finisuje- dlazdeni-20130716-zdsn.htm l to je zas nejaka narazka na nivu, nevim co to ma spolecneho s octavkou, ach jo :/

-> Jarda: blátošlap je i česky

-> suri 21.09.18 09:25:09: nee, to je jen latka, ktera tak vypada...

-> SO545: co je blatoslap?, asi moc nerozumim po slovensky

-> radekp 21.09.18 09:15:27: skor naco a ako ich pouziva blatoslap a alcantara idu k sebe



alcantara ma sklon k zmolkovaniu...je pravda ze hlavne na sedadlach.

-> Jarda: a je to alcantara? čo som niečo auto riešil tak tam bola cena cca 2tis kč / meter

-> radekp 21.09.18 09:15:27: jak u kteryho auta :) tapecy docela udrzuju cisty u vseho, sedacky, to uz je horsi

-> Jarda: Podle toho, co píšeš - jak furt děláš na autech, tak musíš mít pořád pazoury od šmíru. To tu alcantaru budeš mít mastnou jak papír od salámu

Nezkousel nekdo u O1 nebo neceho podobneho calounit tapecy alcantrou :) www.bytema.cz/jednobarevn e-latky/.../15685 docela bych to zkusil... jen bude tezke se rozhodnout jakou barvu a jestli tadle latka neco vydrzi.

Skf kloubky na nive jsem si chvalil, ze po asii nechroupaly, tak ted po 30tis.km a z toho tak 5tis.km fakt drsnejch uz chroupou, ale zacaly, kdyz jsem to prizvedl o dalsi 2 centaky, takze uz to je hoodne vykrizene, ale prachovky maji fakt kvalitni a silne, jednu jsem sundal o zledovatelej snih na UA a pak jsem ji tam zas neposkozenou vratil :). Takze pokud je fake kvalita, tak mi to ani nevadi... Rozhodne o mnoho lepsi, nez Heri, ktery se rozpadl po 4tis.km a chroupal od zacatku, Master Sport taky nedal ani 10tis. km, ale to zadny dil od teto znacky a nejen u nivy, ale i u feldy.

-> saskyn2: ve me ta skf pumpa s plastovou vrtulkou taky nebudi duveru :/ ale zpracovani se zda byt perfektni

Tak jsem to vzal na feldu kladku a remen INA a cerpadlo graf, vychazi to o tretinu levneji, nez sada SKF.

-> Nwkt 19.09.18 21:15:27: skoda, ze jsi nefotil o kousek vpravo, kalendar neni tak zajimavej

-> StepaNoFUN: Hele nevím, nepoznám to. Vím že kelly má třeba kotouče ATE made in PRC, nicméně že by někdy měly něco fakt fejkovýho jsem neslyšel. A to že internet je čínskejma sračkama zaplavenej od výbojek po spojky.



Všeobecně rozvody co by nedaly předepsanou životnost jsem neviděl několik let a to mají nový auta na 210t. Ale ko pumpa je celkem běžný jev, takže origo nebo Xkový díl je jasná volba.

-> StepaNoFUN: Kamarád z Arkovu se tvářil, že i jejich ofiko dovozce má s rozeznáním fejků SKF problém - nebo něco v tom smyslu. Ono na těch origo dílech něco je...