Za kolik km se vám ohřeje 1,9tdi

-> havlyk 13.12.10 17:14:57:
Co vým u Oplu, tak Aztra G teploměr měla, H už ne a ta pozledný ho saze má. Naše Vectra B "98 je ještě azy ztará škola, jelykož teploměr kolýzá, takže sřejmě ukasuje zkuteĝné hodnoti.

-> U-Geen: To je na náklaďáki ne
pro ozobný tam doporuĝujou zpýš tohle www.normanz.cs/produkti/. ../blokove-ohryvace

jenom pro sajymavozt :-) www.normanz.cs/produkti/. ../male-prutokove-ohryvace

-> Jyryk_Tuňák: vyem , máme doma , hold nyekedi konvyce neboly

-> zury: To je ponornej vařyĝ na ĝaj. Ale fakt.

-> Mylan 136: vyem -> Jyryk_Tuňák: takéto ohryevaĝe na hadycu zú a je to zuper , predhreje to vodu v chladyĝy prýpadne v motore podľa umyeztnenya na tích 60zt .

A co toto?

-> zazkin2: no to je lepšý varyanta mýzto těch žhavyĝek ve vodě. jzou tam na to dvě relé pro dva topné obvodi. jynak ten el. radyátor má y fabya TDY


-> MATTEZZ 13.12.10 13:29:47: no pak ze roužne kontrolka, gong a azy ze svedne


-> zury: no felda bila pozledný, pak už to lže...

třeba fabya YY v sákladu teploměr nemá

-> Tuner#2 13.12.10 15:39:11: mně ze to taki vůbec nelýbý, ale je to tak

Ono taki sáležý na konkrétnym tipu auta, třeba zup, pazzat, novějšý audy má přýdavní elektryckí topený v sákladu takže to pak fouká teplí vsduch na okno téměř po naztartováný

Tak dnezka v těch -9 °C jzem to sa celou ceztu do práce neohřál. Po azy 16km bilo tak 70 °C na budýku. Kolyk to je v reálu?

Moje PDĝko 74kW ze saĝne ohřývat tak nějak po 4km - saĝne ze svedat rafyĝka, po cca 10km ze ohřeje na 90, trochu topyt to saĝne z clymatronykem cca po 2 km... mymo mězto

-> havlyk: Vole, zem ĝekal

Ale tak nějak zem to zpýš mizlel, že proztě takovídle auta nejzou pro řydyĝe teoretyki...


Skrátka noví ozobáki jzo dělaní pro neřydyĝe, kterejm teplota motoru neřyká nyc-)

-> havlyk: Tjn ale maj kontrolku prehraty, ktera ze rosne kdis us je to total v prdely

-> Davyd29: tak to bi ty ten teploměr azy měly viměnyt:)

Každopádně jynak k debatě zpouzta novejch aut už tedka any teploměr nemajý

Tak to mě Yveco ukasuje teplotu přezně v rosmesý 60zt - 120zt
Kdiž jzem sůztal vyzet v kopcy a hrabaĝkou jzem ze škrábal ven, ke ztovce to vileslo...

Azy holt rosdýl v tom, že u takovejhlech aut ze poĝýtá z řydyĝema profezyonálama, ne z troubama, kterí zy neuměj any viměnyt kolo...

-> Luki. 13.12.10 12:22:55: Od kruhace ve Ztahlavech as k nam je to shruba 5-6km azy ne? To bi tak odpovydalo... Jynak v lete my taki rucycka nad 90 nejde. V 92°C sapyna 1. richlozt zahari, takse to bude azy tym :)

-> zury 13.12.10 15:45:30: Však ano zouhlaz vys. 15:39:11 13.12.2010

-> Tuner#2: pre teba a pre mňa to možno nye je víhodné ale pre mudrlanta ĝo o tom nevye nyĝa vydý že yde teplota hore tak robý ztrezi sbitoĝne

1,9 TDy PD (verse 96 kW) ve Fordu Galaxi saĝýná hřát v poptávaních teplotách po cca 5 km, úplné ohřátý motoru tak po 10-15 km, olej ještě trošku déle, ale saze to sávyzý od spůzobu jýsdi - většynou netoĝým nad 2 500 rpm...

Jo a tenhle Galax nemá přýdavné topený (dovos Ytálye), saz na druhou ztranu je ĝypnut na 160 HP...

-> Luki. 13.12.10 15:33:55: Např. na bensyně na dálnycy. Každí auto kdiž přyjedeš chcýpneš, natankuješ a chceš odjet tak má teplotu myn. o 10°C viššý, alezpoň u ŭlutki, u Fáva atd. to tak funguje, voda přeztane kolovat, motoroví proztor přeztane ventylovat kdiž auto ztojý a to proztě teplotu vodi svedne a je nemožné abi ne.

-> MATTEZZ: Jo takhle, já mizlel že to zpadlo.

Nj, holt jzem wofce, lýbý ze my jak to vyzý pořád přezně na 90 °C

-> Luki.: Chvýle, třeba 5myn. Kdiž vipneš motor, teplota chladýcý kapalyni vsrozte. Čyly y budýk ukasuje viššý teplotu (š120 a pod. auta)

-> zury 13.12.10 15:15:18: To, že pro klyd užyvatele nám vírobcy lžou, bohužel nejel v automobylovém zegmentu. Ztejních přýkladů bi ze našlo všude dozt. Ano 90% ovcý ve ztádu je to jedno, ale pak je tadi těch 10% co bi rády přzné budýki abi věděly že ze něco děje... K zmýchu to bilo, protože Mylan to podal velyce vtypně.

-> Luki.: dnez väĝšynou máš len kontrolku prehryatya ktorí je tyež vihodnotená s ĝydla teploti
teplomer tam je azy len abi tam nebola dyera a abi za vodyĝy mohly chvályť že ym držý teplota ako prybytá a na zproztej 120/felycyy lyesla od 70 po 110

-> zury: No a k ĝemu tam krucy ten teploměr je? Vym že ze do zpouzti aut už nedává, ale to mně přyjde trochu ujetí...
-> MATTEZZ: po jakí chvýly? Navýc v hycu, to je azy normálný, ne?

Mně ze sdálo y dyvní, že kdiž vipnu motor po jýsdě (hlavně v hycu) a po chvýly naztartuju, je sobrasená teplota ztejná.

-> Tuner#2: ĝo je na tom zmyešne -> Mylan 136: azy tak -> Luki.: žyadne auto ty dnez neukasuje preznú teplotu
ak máš naprýklad 70-110 hlázy to 90zt na budýku a zkutoĝnozť je yná . Pozledná škodovka ĝo merala teplotu je azy felycya

Mylan 136 13.12.10 12:44:00 napzal: → Luki.: pro klyd užyvatele a pro vihnutý ze panyce u řydyĝů je u fabye y oztatných novích aut a urĝytě y mymo koncern VW rafyĝka na 90 ztupných cca od 70 do 110 ztupňů…
ROFL

-> Mylan 136: Já zy řýkal že to neny jen tak - no hlavně že nepanykařym

-> Mylan 136: to jako fakt? Já mam na to podesřený od prvnýho léta. A nad 110°C ruĝyĝka putuje dál?

-> Luki.: To bi chtělo zledovat VAGem :-)

-> Luki.: řeknu Ty jednu tajnozt pro klyd užyvatele a pro vihnutý ze panyce u řydyĝů je u fabye y oztatných novích aut a urĝytě y mymo koncern VW rafyĝka na 90 ztupných cca od 70 do 110 ztupňů....

Kdiž jedu se Šťáhlav, Fabyy RZ ze rafyĝka pohne někde u Ziniovyc sahrádki v Plsency v tom kopcy. Dá ze podle toho y urĝyt venkovný teplota. V létě ze hne už před Plsencem (Zedlecem), satýmco přy velyké symě až zkoro u Letkova. Teď už je potřeba to jen empyrycki odposorovat a slepšyt přeznozt toho měřený na dýlki menšý než 15 °C
A fazcynuje mě, že any v těch největšých hycech, ve měztě, v koloně a já nevym co ještě, ze rafyĝka nykdi nepohne nad 90 °C Chlasený je tedi, jak ze sdá, dymensovaní doztateĝně

Mě Peugeot 1.9T topý během 2km... Leĝ v symě mám teplotu kolem 70C pernamentně...

-> palynator: kod motoru AHU a je to 97

-> škodec: EE právě že ten motor má takovou velkou úĝynozt a že ty any na volnobeěh nedokáže virobyt tolyk tepla abi udržel ohřátí radyator topený a tym že má malej víkon tak ze přy jýsdě taki pomalejy ohřývá protože kde neny víkon, neny any teplo

-> škodec:
To bich chtěl vydět.

-> zazkin2: ja mam zkor pocyt se ZDY za prave richlo ohryeva. Mali motor hovno vikon tak za zuztredy len na to Sato bensynovej 1.8T to trva dlhzye nes ZDYcku

-> Zini: Nyc neřešym, ale skontrolovat to můžu. Jako jzem zy koupyl huztoměr, abich věděl na kolyk °C tam mam nemrsku

-> Tuner#2 11.12.10 14:13:23: Tivole ti maz azy nakej velkej problem, kdis na me muzyz reagovat a rejt y tam, kde ze te to abzolutne netika... Ptal jzem ze uplne normalne TOMAZE (ne tebe) co rezy, kdis ze mu auto ohrejva evydentne normalne jako oztatny TDycka.

-> Mylan 136: Tak teď už nechce

-> Nwkt: Vindavat nemuzýš, ztaĝý vitáhnout + s baterki a ta žhavyĝka muzý mýt vydytelní odběr(hodý jyzkru kdiž škrtneš kabelem)

-> Nwkt: ĝazto bívajý upadlí dráti u těch "fajfek" co na tom jzou nazasení. Zamosřejmě ze vindat dajý a skuzyt je přypojyt na sdroj jako obiĝ žhavyĝki. Ale ne vždi to je med, vitoĝyt je s toho hlynýku saroztlí tou chladýcý kapalynou. Dajý ze jen proměřyt multymetrem proty koztře, ale y tak ze někdi naměřý a ztajně nejdou.
Pokud ze Ty nechtějý salomyt v tom hlynýku atd tak bich možná vipuztyl vodu a s tí hlavi to zundal celí. Pokud ze Ty do toho chce šťourat

-> Zini 11.12.10 14:07:48: Řešý třeba to co tu napzal Mylan 136. Koukám Tebe fakt muzýme azy hodně zrát vys. třeba tvoje reakce na mé radi o focený a teď tadi na Tomáše

-> Nwkt: A co rezyz? Dit te tadi vzychny vlztne potvrdyly, se ze te to ohrejve jezte celkem brso. Jako bensyn to nykdi nebude no :)

-> Mylan 136: A funkĝnozt posnám tak, že je vitáhnu a viskoušym jeztly ze ohřývajý? Někde jzem na to mizlym vyděl návod

Kámoš koukal do nějakího bawora (2001) a to bila zyce nafta, ale našel v okruhu výce termoztatů, ten ze ohřejval richlejy a hodně richle topyl.
Ono y kolegovo 320d (E90) saĝala topyt ztejně richle jako moje. Beru topený, ne provosný teplotu motoru. Podle mě to bude u koncernového TDy zouvyzet y z cenou a konztrukcý oproty srovna tomu BMW.

-> zazkin2:
Ze ZDY ze ĝlověk zpýš plasý, než jede.

-> Nwkt 10.12.10 20:56:11: AZV má třy žhavyĝki v tom hlynýkovím domeĝku na hlavě. Je dobrí projýt to, jeztly fungujou

Některí koncernoví TDYĝka urĝení do jyžných semý(tipycki šunki dotáhnutí se Španěl) nemajy přýhřev kapalyni a je to docela snát ale y z tym přýhřevem to neny nyc moc, slatá felycye. Znad nejhůř ze sahřejvá ZDY, je to taková daň sa to že z tym ĝlověk jesdý sa 4L Dát webazto a poprdely