Citroen a Peugeot (PSA)

-> Milan 136: No popravde nevime ale jako co je dobry u takovyho auta a jsou videt a docela dost obrysy tech bagu. Ve volantu +- ctverec a prihradka myslim obdelnik takze jako zaslepka mi to neprijde i ta si myslim ze by byla hladsi
Vim ze byl sundavanej levej predni plastovej blatnik ale pod nim je to ok ale muze to mit spojitost ze to vyletelo nebo krouzek pod volantem a porad svitili a proto ta zarovka sla papa ale prave ten stredovej display to porad jeste hulaka

-> Kuladmin: Nejjednodužší řešení, když to začne svítit ne vyrvat žárovku

-> Kuladmin: a jsou tam vůbec?

Poradte P 307 rv 2002 1,4 8V ma dva airbagy jenze kontrolka nesviti vubec a prostredni display pise ze jsou v neporadku. Na co se zamerit co skusit ? Ma to pojistku? Je mozny ze se v tom nekdo hrabal schvalne!! Skusit nejdriv tu zarovicku/kontrolku?

-> spartra: Nemas nekde prodejnu kde prodavaji trubicky na metry? tam vetsinou ti i udelaji ty koncovky.

-> Bagrr- máma mele Emu: na netu sem nenašel krom novýho jičína ( u ostravy) z jičína ani ťuk, žádná nabídka. Nevím, že by to nějakej servis dělal, to musí bejt zrovna zejtra pátek

-> spartra: To mi neříkej že tam nikoho nemáte :D Dyť i v mym okolí vím minimálně o dvou lidech, který maj mašinky na rantlování :-)

-> Bagrr- máma mele Emu: to je pěkný, nikoho v okolí neznám kdo dělá brzdový trubky, to je ten problém. Nikoho jsme doposud nenašel ani na netu.
Domažlice, plzeń, ostrava, česká lípa jsou trochu z ruky

-> spartra: u ZX by mělo býti klasické zakončení buď kužel dovnitř nebo ven a šroubení M10x1... Kdokoli kdo umí dělat trubky umí oba kužely :-)

takže pánové francouzská auta mě nepřestanou udivovat
potřebuju vyměnit zadní obložení a prasata na zx, to mám - bubny stočený.
ale nastal problém s trubkama k prasatům, nikdo je nemá!
Daj se použít z felicie? maj stejný šroubení?
Zatím se mě nepodařilo nikoho sehnat na výrobu kolem jičína, s výrobou zítra.

-> Hurdis: v tý svojí knize sem to nenašel, sem koupil toto tady eshop.prondo.cz/kapalina- brzdovA-dot4---0-5l~z93504 0059.html

-> spartra: Tohle Ti nepomůže? Pro všechny modifikace od 1.1 do 2.0 vč. dieslů a roků výroby je uvedeno pro brzdovou kapalinu: Typ 9979.06
To mi celkem nic neřeklo, pokud to není kodove označení Citroenu.

-> Hurdis: ale to doma mám ale nevím kde nenašel jsem jakej dot ani druh kapaliny

-> spartra: www.ulozto.cz/hledej?q=ci troen+...

že se zas ptám, jaká brzdovka jde do zx? nemůžu najít zatím manuál

čus

nemáte někdo na HDi víčko s čurama na naftovej filtr???

kamošovi se urvalo čuro a nemuže to nikde sehnat..... jedna se o plast víčko černé barvy nahoře s maticí

díky

-> suri: Ok dik jako tu nadobku urcite vyndame a vymejeme nejak mimo ale aby se to hned nevratilo tak to vemu necim takovym - diky.
Je to 307 a jeste dotaz motor 1,4 55kW jak to ma ovladane ventily? hydrostely?

-> Kuladmin: www.olejshop.sk/aditiva/. ../stp-radiator-flush-cist ic-chladice-300ml-30-025 ale naj rozobrať

Kluci poradte klasika pazout nadobka na vodu plna oleje cim to cele proplachnout?

-> Kaprof: to neporovnávaj z dneškom , mne nešlo o psa ale o sradu17

-> suri: Však víš dobře jak to je..neni dealer jako dealer...(bez ohledu značky) vždy je to o tom na koho narazíš... A na řeči z okolí odjakživa moc nedávám...:o) my na tu odpoved čekali dlouho tehda ale pravda už je to skoro deset let....)

-> Kaprof: spíš ma nasierajú jeho kktné reči na každom fore kde sa pozriem hlavne na feliciaklube , o autách vie z doslechu , prakticky nič neurobil ani urobiť nevie a čo chytil len pojebal , spomienkou je jeho slávna 1,4 ka ktorú potom predal a peniaze vyrovnával dlhú dobu a iné ale to sem neptrí , ja som z MB komunikoval relatívne málo ako sa to vezme ale odpoveď prišla vždy , viem o kope riešení kde bola na aute napríklad korozia a príjmací v autorizáku to nechcel uznať napriek plnej Serviske , písalo sa do mb poslali im mail a už to išlo , ja mám z MB aj z autorizákom tu len dobrú skúsenosť ...

-> suri: No, dovolím si uplně nesouhlasit... My jsme si s tou naši Fobii něco užili a chovani společnosti naprosto šílené...Ale možna je to tim že nejsme z dálne ciziny :-)..Zaleží hold na osobni zkušenosti...Já škodovce ale dál přeji a vzhledem ke vzdalenosti jsme měli vždy na škole novinky jedni z prvnich...Ale začal jsem se zajimat hold i o jine značky kterým se věnuje méně lidí u nás :o)

-> Jarda/felda: keby si radšej nekecal tie tvoje polomúdrosti a polokokotiny ,,, nepamätám si že by si niekedy povedal niečo múdre , teraz keď je to takto sa môžeš naplno realizovať a feliciaklube , múdrych tam bude teraz potreba

-> spartra: to se divim že ti odpověděli u škodovky by tohle nehrozilo

takže provizorně už vrčíme, kabel se opravil novým konektorem.
volnej konektor na čerpadle sem přilepil tavnou pistolí na plast.
už mám i víko na díru pro čerpadlo.
kdyby někdo potřeboval, posílám vyjádření o záměnosti čerpadel.
Ale mě to bohužel nefungovalo
načerpalo chytlo a chcíplo. taky to čerpadlo z vrákáče nemuselo bejt úplně ok.

Pane Rejmane,

přeposílám Vám v nekorigovaném znění vyjádření naší tech. podpory.

Čerpadlo, které chcete použít patří do níže uvedeného vozu-CITROEN BERLINGO I - XU7JP 1,8 I, motor LFX , osazeno čerpadlem MARWAL 09720499906.
Toto Vámi vybrané čerpadlo lze použít do motoru TU5JP4 1,6 NFU s čerpadlem MARWAL 09730689900
MARWAL 09720499906 je typ, který se dodával do Berlinga I, ale i na tento typ Vám vozidlo pojede.
Doporučuji vyměnit pouze čerpadlo a spodní část koše s měřičem hladiny, si ponechte z původního dílu 09730689900.
Jinak dimenzace vlastního čerpadla je stejná. Regulátor tlaku je na potrubí, tudíž není součástí čerpadle/koše.

S pozdravem

ing.Miroslav Hrabák
odd.vztahů se zákazníky
Citroën ČR s.r.o.

musí se to čerpadlo nějak odzdušnit u benzínu?
zapnu klíček, čerpadlo zavrčí natáhne benzín, startuju chvilku běží a skapíná(chcípne), vypínám zapalování
čerpadlo dá malej tlak po nastartování či čo?
je normální, že po otevření víčka nádrže z něj uteče vzduch, má tam bejt nějakej podtlak?
pravda i když oddělám víčko situace je stejná.

kabel je už opravenej, sehnal jsem jen ty větší konetory www.sukorady.cz/pro/750 , ty malý sem nikde zatím nenašel. snad to bude funkční

Opakuju znáte-li ,rozdělal jsem si čerpadlo z vrákáče ale má jiný číslo.
Identicky jsou stejný na 12v, naše 1,6 16v 80 kw 2004, vrakoidní je 1,8 8v 66kw 1998
jdou zaměnit
naše má číslo marwal 12v 0973-068-9900
z vrákáče marwal 12v 0972-049-9906
pak tam je jěště jeden řádek a to typuju na číslo citroenu

-> THOMMY : ty krávo, taky pěkně :-O

-> Bagrr- máma mele Emu:
Tohle byla ta příčina problémů s elektrikou, taky netuším, jak se to mohlo stát :)

-> THOMMY : neukazoval

-> spartra: To se pozná francouz Stejná věc se nám stala na espace, na konektoru u pojistkovky, přestal díky tomu svítit...

Bagrr- máma mele Emu 11.01.12 21:12:27 napsal:
→ spartra: By mě zajímalo, jak je možný že se to takhle
vypálilo :-O
Řekl bych, že je to tím, že je to žabožrout, to už bys taky mohl znát :) Neukazoval jsem ti tenkrát tu jednotku stahovačky, když jsem zprovozňoval Peugeota?

Jen pro doplneni ne ze bych mu delal reklamu apod ale je docela sikovnej a ma fury dilu, sidli ve Zlatnikach u Mostu (za kostelem): peugeotservis.sweb.cz/
a jeste navic je to docela ,,cvok,, (mysleno v dobrem) do tatrovek
Tak treba kdyz budete neco shanet apod .... na ty vase frantiky..

-> havlik: no to je pěkný to do čerpadla nezastrčím -> spartra 09.01.12 21:46:17:

-> Bagrr- máma mele Emu: mě snad radši ne nevím jestli zkrat? motorek běžěl, když se podařilo spojení, nedokážu říct.

Dotaz pro znalý, rozdělal jsem si čerpadlo z vrákáče ale má jiný číslo.
Identicky jsou stejný na 12v, naše 1,6 16v 80 kw 2004, vrakoidní je 1,8 8v 66kw 1998
zase končím že nikde nemůžu najít jde li zaměnit

-> spartra: tak to vymen za jiný www.gme.cz/superseal-kone ktory-a-prislusenstvi

tuto posranou dutinku zatím nevidět, dvě tyto větší a dvě menší

-> spartra: By mě zajímalo, jak je možný že se to takhle vypálilo :-O

tento bazmek drží dutinky

zepředu

jedna strana

-> Jarda/felda: ni spešl, malinky plochý šroubovák, stačí sundat plastový kryt, ucpávku a z druhé strany sundat krytku, podržet pracky codržej konektor, vyjmout kábl s konektorem.
kousek káblů budu muset z jedný strany uštípnout pač jsou drobet utavený
problém je s konektorama, podobný sem nikde nenašel, to už marně hledám, nenalez sem žádnej stejnej. Jeslti tato nouze bude pokračovat bude se skřípat a pájet.

-> Nwkt: i u žabožrouů je to tak, akorát se musí člověk pořádně kouknou a zjistit, jak je to zajištěný :-) U některých konektorů stačí třeba vytáhnout jeden plastovej bazmek a vyndat všechny piny :-)

-> spartra: Nevim jak u žabožroutů, ale u vw, jenom odjistíš a vypíchneš

-> spartra: musíš je spešl nástrojem vypíchnout

-> Nwkt: Zatím sem nepřišel na nedestruktivní metodu
-> havlik: kde, za kolik?

-> Nwkt: ty konektory se daji i koupit:)

-> spartra: To se nedají ty konektory rozebrat a přepinovat?

-> Bobesh: no za tento kablík 1560 káčé

vrakotechna má pouze 1,6-1,8 8v, před facelift, ty maj jinej jeden konektor na kablíku nejdou spojit, čerpadlo(komplet) za litra -bez větší záruky.
u poláku sem našel pompypaliwa.istore.pl/pl, product,1350437,pompa,pali wa,elektryczna,peugeot,206 ,peugeot,206,sw,peugeot,60 7,peugeot,partner,citroen, xsara,picasso,citroen,berl ingo.html za 1150 - 12 měsíců záruka - už sem jim psal co a jak sem zvědav co vymyslej.
horší ten kabelík

-> spartra: To nemá smysl,to je akorát o nasrání,chodit tam. Buď vrakotechna nebo kluboví dodavatelé Automax Hulín apod. popř se poptat soukromých servismanů či domácí lidová tvořivost...