Citroen a Peugeot (PSA)

-> kraska98 24.04.23 08:22:17: Pěkný. Jsou nějaký lehčí, nebo standard?

Nové bačkory ATS StreetRallye

-> Jirik_Tuňák1983 14.04.23 22:06:43: protože to lehne na bočnici a ta je při tom profilu širší než běhoun

Hustý, o kolik méně se nakláněly novější modely s hydropérem a u těch posledních v podstatě vůbec.

Ale jak i ty klasiky na těch hadicích držej, že? Ta vlna, čím tvrdší, tím lepší, ta už tady pominula?

-> Jirik_Tuňák1983: no jo, Scudo, je to taková plechová mrdka, která potřebuje vyměnit raketový motor vyrobený v Peugeot Automobiles (RHZ), dle TP

-> Hřib 06.04.23 21:40:06: Co ty doma všechno nemáš.....



cs.m.wikipedia.org/wiki/S cud

-> Kocvin: ty máš starosti, voe, plán pro letošek je TK na CX, Xsaře a 306, ješte je třeba vyměnit motor ve Scudu, tak uvidíme, co se letos podaří...

-> Hřib: Jsem zvědav, jestli od tebe někdy nějaké to CX uvidím v provozu vole..

.

.

VTS čeká na díly, tak jsem dopřál trochu péče i dejlyně.

-> Hřib 23.03.23 23:34:59: Hustý!

-> dragon_cb_cz 13.03.23 19:48:44: ty kola jsou v milimetrovém rozměru, dělal je Michelin jako TRX, hliníky byly v tomto designu i ve 14", mrkni tady www.cxclub.cz/ do sekce "víte že" a nebo do "články-reportáže&qu ot;, ty gumy jsou fajn a sedí i když jsou staré a jak říkali pražáci "daj se řezat i dvakrát", já je řezal jen jednou a pak je radši uložil na půdu, jedna guma stojí přes 7500,- když Michelin občas vyrobí várku nových...

-> Kocvin 22.03.23 09:05:58: Co je to golf?

-> dragon_cb_cz: Myslím, že fanklub má celkem slušný. A moc lidí z motoristického světa, kteří by nevěděli když se řekne “205 GTI”, asi nebude..

Spíš není tak přeceňovaná, jako například golf..

www.novinky.cz/clanek/aut o-citroen-xantia-slavi-30- vyroci-dodnes-drzi-rekord- v-losim-testu-40425931

-> Hřib 12.03.23 22:26:06: Krása a ty kola tuplem - co jsou zač? Něco origo ke GTI?

-> Hřib: To je nádhera , dokonce máš GTi.

-> jans: tak to máš dobrou paměť, volvo je dávno ve šrotě, ne mým přičiněním, CX break hybernuje v depozitu a vzal jsem od bráchy CX GTi, protože se zbláznil do elektriky a eko-bio paliv a staré auta jsou "špatně"

-> Hřib 12.03.23 22:26:06: Rád slyším, že ho (nebo jich máš víc?) stále máš.



Pamatuju si, jak někdy v roce 2013 nebo 2014 jsi ve vláknu o Volvech dával fotky červené 850 z Holandska, a při té příležitosti jsi zmínil tu CX. Tenhle Citroen se nezapomíná

-> jans: Hřib má céiksy pořád, jak to víš?

-> Jirik_Tuňák1983: Moc hezka videa, diky za odkazy.

CX mel myslim uzivatel Hrib, nepletu-li se.

-> Kocvin: Stejně je ta 205 neuvěřitelný auto... od nejskromnějších vozítek, přes různý akční edice až po GTI. Jednoduchý a přitom skvěle funkční auto. Myslím, že je pořád trochu nedoceněná.



-> Jirik_Tuňák1983: A tohle taky zraje jako víno. A nebo jsem k tomu musel dozrát já Krásný auto.

Peugeot 205 Turbo 16 EVO2.

Pohled do prostor, kde v 80. letech vznikala legenda skupiny B, Peugeot 205 Turbo 16 EVO2. Tam by si člověk vybral..

-> Jirik_Tuňák1983: nějakou extra funkci bych nečekal, ale ty ostré hrany mě dost překvapily

-> MATTESS 27.02.23 21:43:43: Dnes se hraje na efekt (kudrlinky, svítítka, blikátka, displejíky), funkční to být nemusí.

-> David29 02.03.23 08:55:20: Ale myslím, že kdybys tam měl kvalte, tak to nepůjde. Navíc to má elektrickou ručku, mít to manuální ručku, tak to taky nepůjde.

Tak ta C4 má u mě plus - můžu startovat, aniž bych jak dement musel šlapat na spojku

-> Milan 136 27.02.23 21:37:12: to som myslel

-> Jirik_Tuňák1983: asi budou

-> Bukaj: ale tady je snad tisíc takových blbinek a jak nějaká bude chybět, bude to jak chybějící zub v úsměvu

-> castrol 27.02.23 20:04:03: Ta je alespoň hladká. Ale až to bude osekaný a odřený, tak to bude humus.

-> Jirik_Tuňák1983:

Pak se přijde na to že je třeba vyvinout lapač chromových částic

-> Jirik_Tuňák1983: Jo dobrý.. Už jsem to chtěl vzdát a najednou se to pustilo. Chce to prostě na hulváta

-> Jirik_Tuňák1983: Stejně, jako se po čase smývalo pokovení z nápisů na maskách škodovek 105/120/130 a stejně, jako stárne úplně všechno...

-> MATTESS 27.02.23 10:56:01: Nebudou se postupem času ztrácet ty třpytivé kravinky?

-> MATTESS 27.02.23 10:56:01: to jak enyaq a ta kristalova maska to bude tiez slusne peklo

-> David29: Jak jsi tedy odbrzdil?

-> David29: měkký a křehký fakt není synonymum...

-> MATTESS: No myslel jsem spíš jako křehkej. Dneska je moderní vyrábět věci, na který se špatně podíváš a rozpadnou se

-> David29: Myslím, že ani kartáče na myčkách z toho nebudou mít radost. Měkký plast a roztříštit? To moc k sobě nejde. Jinak je to tvrdý plast

-> MATTESS: Počítá se s tím, že nikdo odstranovat hmyz nebude a dáš to na myčku, kde to "někdo" odstraní

Tak on to bude jinak měkký plast, ne? Že při kontaktu se to roztříští na prvočinitele

O víkendu jsem se dostal k nové P408 a teda ta maska, to je peklo. Samá ostrá hrana. A na odstraňování hmyzu a dalšího bordelu to bued chuťovka. Asi efektní, ale totálně nepraktický a úpplně bezpečný mi to taky nepřijde

-> Jirik_Tuňák1983: Zadek to má rovnej, kufr velkej jak ložnice - asi tak.

Motorizaci nevím, a TP nevím kde je

Mě se s tím jezdí dobře, pohodlnej posez. Na ty budíky uprostřed a nehybnej střed volantu si člověk zvykne - ale rozhodně neříkám, že je to něco super inovativního, co musím mít. Jen mi to nevadí... Jen je dobrý že když mám otočenej volant, nemusím hledat kam mlátit do klaksonu

-> David29 26.02.23 21:38:34: Kolmá zadní stěna místo vajíčka. Nouzově sedmimístné.



Jak se ti s tím z nestranného pohledu jezdí? Je to 1.6 nebo 2.0?

-> Jirik_Tuňák1983: Ee? Ptáš se někoho, kdo to nazval xsarou, víš to?

Ale asi grand, říkám tomu autobus

-> David29 26.02.23 21:29:35: A to je Grand a nebo krátkej?

-> Jirik_Tuňák1983: Kupodivu to není tak zlý. Zvenku v pohodě a vevnitř taky - možná něco ošahaný, ale žádná vražda to není.

Jediný co ted otravuje, je EGR ventil - ale nikomu se do toho nechce, protože když to vyráběli, postavil se EGR ventil na zem a okolo toho se postavilo auto