výběr autobaterie

-> dragon_cb_cz: ja prave shanim neco do francouzky a zatim to vypada na tuhle mrchu
www.nekvinda-obchod.cz/pr odukt/14985-baterie-12v-64 ah-600a-premium-sznajder-5 64-45?kategorie=...

-> Eidy 28.02.15 22:59:57: Aha, 30 km za rok. Ja som tam stále videl 30 tkm za rok, to mi nešlo do hlavy

-> Bagrr- máma mele Emu: Měl jsem od nich takovou 43Ah malou mršku, s textilním popruhem, byla fakt malá a krásně se přendavala z auta do auta, speciálně u kila, kde je hodně utopená... fungovala super, zemřelá náhle loni na podzim, v tej době stará cca 7 let? Na to jakej kotel dostala (párkrát hluboce vybitá, jednou dokonce asi několik měsíců) a jak lehká byla bych řekl, že velice slušný... Nebál bych se jí. Ale byla to teda kalciovka, z tý levnější řady: www.jurcak.eu/autobaterie -zap-172.html (já jí měl v právě jako Sznajder, ale je to stejná firma).

Do škodovky bych do ní klidně šel znova.

Ma tu nekdo zkusenost s baterkama Sznajder? Muzu ji mit za velmi priznivou cenu oproti Bannerce a lehce priznivejsi cenu oproti yuase...

a zrovna to tu bylo

VARTA E44 ("silverka") z oktávky tédéíčka jako reklamace - prvotní ohledání 14,6V naprázdno (!!) na váze o 2,5kg míň než nová. "TO SAMO" >> já mám dvacet let starou trafonabíječku a nic jsem s ní nedělal!! ani s alternátorem v autě jsem nic nedělal, nevím, proč by měl začít přebíjet. HODINU. du umřít.

-> Athlonek: To fakt ne. To by se totiž odřel podnárazník. On je trochu pacient.

-> Eidy: A nestartuje klikou?

Jak na to koukám, tak AFA Plus je překabátěná VARTA Blue Dynamic.
www.autodilytop.cz/unibal /.../236-Autobaterie-AFA-p lus-12V-74Ah
www.varta-automotive.cz/c s-cz/.../574-012-068

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): No to nemá. Ale zase není vůbec v provozu. A když třeba dělal elektriku atd., tak dostávala pouze záhul bez dobíjení. A když něco potřebuje, tak je to jen nastartovat, vyjet před garáž a zhasnout. A pak zase zpátky. Na sytič najezdila ta baterka mnohem víc než v provozu. Jako fakt nevím no.

-> Eidy: pokud v tom spartaku nemá imobilizér, rádio s GPS a podobný pičovinky, elektrický jezdíscí sedačky, samootvírací dveře, samomávací zrcátka :D a baterka dělaná před 15 lety má dobrej důvod fungovat 15 let :)

Kamarád má ve Spartaku (resp. Škoda 440) polskou "šajsku", auto najede asi 30km za rok, a drží už 14 nebo 15 let. Tak nevím, co si o tom myslet. Nikdo to nechápe.

-> Tuner#2: No to je slušná Wattáž. Tak do jaké autobaterie asi půjdeš? Deset let nám vydržela autobaterie AFA. Škoda že autobaterie AFA nejsou u nás moc k vidění, ještě bych si jí jednou koupil.

-> Athlonek 28.02.15 21:34:38: Tuhle baterku jsem v autě měl od roku 2004 doteď a měl jsem jí kvůli muzice. Nejde o hlasitost, ale o kvalitu a 2x 110W na výšky a 2x 110W na středobasy v předu + 1x500W na woofer si už něco vezme. Od letoška v autě muzika nebudu, tak proto řeším novou, lehčí baterku a rád bych zase něco o co se 11let nebudu muset starat, ale jak tu čtu, je to dnes spíš sci-fi.

-> Tuner#2: Banner Uni Bull 50 500, 80Ah 12V 700A 20 kg To bude ve škodárně naftovej motor, nebo discotéka?

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 28.02.15 11:00:20: Muzika uz vubec nebude, takze netraba resit.

-> Tuner#2: já myslim že ve škodovce by nemusel bejt problém asi s trakční bannerkou, těch pár ampér na polechtání startéru si ani nevšimne a bude líp snášet tu tvo umuziku co? banner energy bull ale nevim teď jaká je nejmenší a některý maj obrácený pólování

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): Mel jsem ho kvuli muzice prave pro ty dve dvojice polu. Ted to treba nebude ;)

-> Tuner#2: de vodklopit celej dekl u uni bullů

není imho důvod kupovat uni bull, je to aku kterej je vymyšlenej aby uměl zastoupit různé atypické akumulátory s obráceným pólováním nebo připojením přes očka, jinak nemá nic co by něměl power bull

-> hanys318: jak jsem informoval, bosch se vyrábí tak že se dá jiná samolepka na vartu a zdraží se o polovinu. akumulátory vydrží míň než kdysi, ale důvody jsem popsal zde již čtyřikrát. Jenom si děláš ostudu.

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 26.02.15 20:27:03: Tak je to uni bull a spunty nama... To se v malem provedeni dnes nedela? Jsem s max. spokojen...

zdarec dost taky zalezi jak dlouho ta baterka lezi nekde ve skladu ,ja osobne jedu bosh a mam uz 2 kus prvni vydrzel 8 let a druhou mam tedka 4 rokem ,ale v dnesni dobe neverim ze baterka vydrzi nejak dlouho 2-3 roky muj odhad prumer dyt s ceho by pak zili ty ku...

-> Markop: Mnou podané info nebylo zcela přesné... Silver je v moderním autě, ve starých mám Blue Dynamic - jen pro upřesnění.

-> aDAm: nesamovybíjí se. chemie základní školy. samovybíjí se tempem max. 3% měsíčně.

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 26.02.15 20:46:19: hele nemám tucha co jí je ;) občas mě připadá jak by se samovybíjela a to ji po jízde odpojuju. Ale musím ještě prověřit kostry, očistit, dotáhnout atd.

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč):

-> dragon_cb_cz: informace "to samo" jsou v tomto oboru běžné

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 26.02.15 11:20:51: Baterka kupovaná v zimě a už v létě jsem pozoroval postupný zhoršování startů... na podzim už mi to bylo divný a když se začaly blížit mrazy, raději jsem do tý prodejny jel...

-> saskyn2: podle neoficiálních informací od servisáků to není to samý. jen je to předražený a přelepený to co koupíš ve kšeftě.

-> saskyn2: no právě. Zatím jsem žádnou reklamaci neřešil

-> Milan 136: No mě by právě zajímalo jestli je to fakt kvalita jako do prvovýroby, protože v tom případě bych neváhal ani minutu. Bohužel se mi to ještě nedostalo do ruky, protože když chce zákazník baterku tak to chce hned a klasicky se objednává z kelly když je to kolenovrt tak ho pošlu do Nuslí do battery importu, ale tohle jsme nikdo nezkoušeli...Bohužel to co tu někteří píší o vartách co vydrží 8 let platilo před těmi osmi lety, ted už fakt vydrží stěží čtyři.

Predávam ich kopec a nikdy nebol problém, neviem o žiadnych reklamáciách ... okrem 44AH dávam všetky ECONOMY , 61 72 85AH ... iba pri 44 ten cenový rozdiel doposiaľ bol minimálny , teraz trošku podraželi tak uvidíme... väčšina je EXIDE , sem tam VARTA -> saskyn2 26.02.15 20:54:25:

-> saskyn2: jsem to psal asi nějak dlouho :-D

www.google.cz/webhp?sourc eid=c...

tohle je exide a zkušenosti více než dobré a navíc za celkem slušný ceny. Teda alepoň u nás cca litr za 44Ah

-> Mil@n: Yuasa... dobra znacka. Co jsem se dival, tak ta moje je 2007, predtim ji mela mama v Seatu, pak ja ve 120 a ted ve spotrebaku [diesel] a porad je v pohode.
A neda se rict, ze bych s ni jednal nejak v rukavickach. Parkrat jsem ji uz vybil az do mrtva, pak zase nechal na stary nabijecce [jenom trafo bez elektroniky] pres noc bez kontroly, ale furt funguje jak ma.
A co se ceny tyce...
www.nejlevnejsiautobateri e.eu/autobaterie-yuasa-c-3 2_34.html

A co originál economydíl? Je to většinou bud varta nebo exide. Je to jako baterka do prvovýroby, nebo je to už taky sračka? Mam tu běžně jedničkový fábie ve kterých jsou ještě origo baterie, zatím co jakákoliv novodobá varta nebo exide většinou zdechne do 4 let...Myslím třeba tohle www.cc-autodily.cz/bateri e-12v-44ah-200a

-> aDAm: cos jí proved, ty bídný červe? co jsem ti to dával, ea640? jak jsem se snažil rozdejchat tu mrtvolu, cos tam měl? klidně to dones na kontrolu, jestli je to ten auťák bouranej dovezenej, tak ji proženem testama.

-> haso: a přitom exide classic je stejná srágora jako u varty black. exide classic - excell - premium.

tak jako j exide můžu taky doporučit, jedna 100Ah je v jednom autě už snad 6-7let a druhou mám tady od píďy menší, ale ta zatím nějak nevím nevim, buď mám někde blbé kontakty nebo se chystá po 3/4 roce umřít.

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 26.02.15 20:27:03: Pravda co je pod tou pěknou samolepkou to jsem nekoukal a jak říkám, za 11let nebylo ani třeba a to se o to nijak nestarám. Takže buď Bannerku a nebo Exide. Díky za tip

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): bateria exide classic mi v skodovke vydrzala asi 8 rokov (ked sa snou este jazdilo aktivne) a zabilo ju to, ze som potom auto odstavil a prestal pravidelne pouzivat...
nemozem ani kriveho slova na nu povedat

jo už vím co jsem chtěl,,

EXIDE PREMIUM a CARBON BOOST, ten obchoďák nám i ukazoval mřížku - prachsprostej tahokov (!!) z olova.. mnohem jemnější mřížkování než standartní odlívané s dírama jak do sloní prdele,, plus to že tahokov ze své podstaty má nějaký tvar a nějaké hrany, takže i mnohem lépe drží v mříže aktivní hmota, kdo stále pochybuje o této (v čechách skoro) neznámé značce, mohu vřele doporučit.

-> Tuner#2: nemá špunty? to je buď atyp (asiat) nebo unibullka ,, nebo ses nepodíval pod samolepku :)

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 26.02.15 20:00:28: Díky moc na ty bannerky jsem koukal a právě jsem nevěděl zda má smysl připlácet na tu dražší nebo ne. Je to sice do eMka, ale altík s vestavěným reglem mám Bosch 70A z Fábie. Současná 11ti letá bannerka taky nemá špunty a že díky muzice pár vybití taky zažila ani psát nemusím.

-> Syny: jo, škodovku s předřadnym odporem na cívce to nastartuje. Oktávkou fdíslupyčo by to nehlo :)

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): Mno a baterii tezkou jako krava s poctivejma olovenejma deskama a odsroubovatelnejma spuntama maj u nas v kramu u Regnera. Sice to neni ani Varta, ani Banner, ani nic podobnyho, ale uz ji mam 5 let a porad funguje v pohode a to je v aute celorocne... Je to nejaka slovenska (jak jsem psal) BATTERY. A 66Ah s 590A mi stala tusim 1600Kc.
-> Tuner#2: Zajed se tam ne ne podivat

-> Syny: pozor - u některejch mikrohybridů už to vypnout nejde :)

-> Tomaso435: mikrohybrid. start-stop. demence. emise to neušetří, palivo to neušetří, baterku to ssežere do dvou let. A to tam ti korejci montujou klasický kyseliny, žádný AGMka, nedávno takovej pazmrd přijel - byla tam ta nejmenší atypická korejská baterka.

-> Tomaso435: Comming home a leaving home vypnes behem 2 minut, takze pokud by mu to vadilo, tak si to urcite vypne - stejne jako jsem to udelal ja u sluzebaka...

-> Tuner#2: jestli je to na škodovku, ze značek které důvěrně znám bych volil BANNER P4409 (řada power bull) nebo 54409 (řada starting bull). Kvuli servisovatelnosti. Dá se servisovat i Varta B18 (bluečko), když se jí do víka vyvrtaj díry :) Pokud věříš, že ti bude fungovat dobíjení a vartu si nevyvaříš, klidně ta B18 je velmi luxusní držák i dnes. Nejednu jsem servisoval různého stáří po hlubokým vybití beze ztráty startovací schopnosti.

Můžeš vyzkoušet EXIDE, klidně premiovej model EA472, sice je taky beznadějně zatavená, nicméně její startovací výkon je více než obdivuhodný a přitom to není taková "sračka" jako varta v silveru.

Navíc EXIDE teď přišel u prémiové řady s technologií honosně nazvanou CARBON BOOST, jak jsem pochopil od obchodního zástupce, jedná se o příměs uhlíku v aktivních hmotách, který dost významě zavazí vzniku nevratné sulfatace a je tak o dost těžší akumulátor poškodit. Výborná volba pro nás, vyznavače dálkových centrálů, samojezdících oken, sahar zapojených před zapalování, mp3kových rádií a podobných pičovin.

Nemohu hodnotit jiné značky, neb YUASA se prodá (co se týče autobaterek) jednou za čtvrt roku a to jen když na tom někdo fakt trvá, britty, akumy, fiamky apod. nevedeme, občas přijde nějaká na vyhození, jednu FIAMM používáme bez problémů jako zápůjčku při servise..

No a ještě jiná zajímavost, krom toho, že originální akumulátory v novejch autech jsou těžší a odolnější (jako všechny původní díly) měl jsem opakovaně v ruce malý akumulátor VARTA opakovaně vybitý velmi hluboce, když maník měl v autě nějakou staršnou kunoplašku která byla porouchaná a opakovaně mu tu baterii vyžrala. Ta baterie byla vyrobena pro německý žlutý anděly, dle samolepky, rozměrově stará známá B18ka ale o celý kilo těžší (!!) a jen proto přežila opakované hluboké vybití zhruba dvakrát do roka, stáří už si ale nepamatuju.. prostě fláky olova.

Jde o to, že zákazníčci chtěj něco za tisícovku. Tak dostanou B18ku. S trochou štěstí na čtyři roky. Tomu se přizpůsobili všichni výrobci. "Těžký" baterky s flákama olova se dělaj jen na zakázku. Nikdo by si je v obchodě nekoupil. Pro automobilky, pro německý žlutý anděly.

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): to je jak honda co si koupil pantáta té mé nejdražší.. .příjde k tomu cvakne centrál, autu se rozsvítěj světla , světlo uvnitř a dokud nezamkneš tak to svítí... pak jedeš na každej křižovatce to chcípne a znovu startuje a dokud to nezamkneš tak tomu svítí uplně všechno... takový auto bych fakt chtěl provozovat :D já tady ráno rozjíždím kvaltem abych ušetřil baterku a voni ....

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 26.02.15 19:27:55: Další chujovina dnešní "moderní" doby

Co teda konkrétně pro mě radíš v 40 - 44Ah? Jak jsem psal nejde o hmotnost, předek je lehký až až tak ať je klidně zatížen.