tunerlada/ "Pink" Rapid
nechceš pre mladú?skoda-100.autobazar.eu/10 -id1220711.html
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdravím zdejší tlupu,jmenuju se Laďa.Chci vám představit svého Rapida na kterém pracuji již přes 3 roky od svých 16 let.Auto jsem tehdy pořídíl ve Strachotíně za 3000 kč a tím ho zachránil před šrotištěm kam mělo putovat.
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
2:
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
Skoda Rapid Pink slalom
2:
skoda rapid pink
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
tunerlada/ "Pink" Rapid - komentáře:
22:14:30
27.11.2009
27.11.2009
Jožynek
22:13:17
27.11.2009
27.11.2009
tunerlada
-> Marcius: eště to tak 
-> aceboss: ber to tak že se aspoň nikdy nenudím
-> aceboss: ber to tak že se aspoň nikdy nenudím19:31:57
27.11.2009
27.11.2009
Petrson
-> aceboss: jak se říká, kdo nic nedělá, nic nezkazí
jak se říká, kdo nic nedělá, nic nezkazí 19:24:07
27.11.2009
27.11.2009
aceboss
Ještě,že já takové problémy řešit zaplat pánbů nemusím
09:57:16
27.11.2009
27.11.2009
Petrson
-> tunerlada:
21:57:17
26.11.2009
26.11.2009
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: vyvařit pračku 
21:52:44
26.11.2009
26.11.2009
tunerlada
-> Petrson: néé ta se za rok pokazila tak máme ted novou která je zas rezavá
18:40:06
26.11.2009
26.11.2009
Petrson
-> tunerlada: ae víš co, takou vanu nemá nikdo s oranžovim proužkem a co pračka ta se vyhodila
a co pračka ta se vyhodila18:24:16
26.11.2009
26.11.2009
tunerlada
-> Petrson: šak sem taky pěkně dostal navic to ani nešlo pořádně vyčistit tak na to máme na vaně památku..oranžovej proužek
navic to ani nešlo pořádně vyčistit tak na to máme na vaně památku..oranžovej proužek 18:04:10
26.11.2009
26.11.2009
Petrson
-> tunerlada: twoe, dobře ty tk to by mi naši vynesly v zubech
15:30:49
26.11.2009
26.11.2009
tunerlada
-> Vitek: joo to bych se taky bál žemi chytne barák 
-> Marcius: -> krtik: -> Petrson: zkouset lakovat se dá všecko ale jen v rámci mezí aby nezůstaly stopy..to když mi bylo 15 sem měl favorita a lakoval sem nějaky dekly z motorovyho prostoru v koupelne a nevsim sem si ze sem nastřikal aj pračku a vanu..no to bylo posvícení potom -> Ultim: a nebo ty kamna a pěkně rouru ven jak si řikal na sraze
-> Marcius: -> krtik: -> Petrson: zkouset lakovat se dá všecko ale jen v rámci mezí aby nezůstaly stopy..to když mi bylo 15 sem měl favorita a lakoval sem nějaky dekly z motorovyho prostoru v koupelne a nevsim sem si ze sem nastřikal aj pračku a vanu..no to bylo posvícení potom -> Ultim: a nebo ty kamna a pěkně rouru ven jak si řikal na sraze 17:14:01
25.11.2009
25.11.2009
Ultim
Kdyz uz se tak bavime,nebyla by dobra haluz posklada skodovku v 6.patre panelaku? Pekne potichu po nocich to tam nanosit. Posvarovat kastli,hodil na to lak z valecku. To by bylo ne?
18:37:53
24.11.2009
24.11.2009
Petrson
-> krtik: mimo motoru a kastele sem měl v pokoji vše na škodovku mno ještě sem opoměl 2xradio, 8xrepráky mno a vlastě flexu s vrtačkou má taky v pokoji
mno ještě sem opoměl 2xradio, 8xrepráky mno a vlastě flexu s vrtačkou má taky v pokoji16:49:00
24.11.2009
24.11.2009
krtik
-> Marcius: kolik tam potom šlo A?? 
...4x4? to máš velkej čéče, to máš takovou malou dílnu, co?? 
šak víš, jak na tom jsem já
...4x4? to máš velkej čéče, to máš takovou malou dílnu, co?? 
šak víš, jak na tom jsem já 06:59:16
24.11.2009
24.11.2009
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
já sem tenkrát zkoušel samodomo svářečku na tenký plechy (tak jsem zkoušel vařit plechovou krabičku na něco)no moc dlouho nefungovala, prrotože jsem tam dal usměrňovací můstek na 25A a ten po chvilce praskl když jsem pak vyvětral, nikdo nic nepoznal. mám pokoj cca 4x4m
když jsem pak vyvětral, nikdo nic nepoznal. mám pokoj cca 4x4m 00:06:03
24.11.2009
24.11.2009
krtik
-> Marcius: ty jo, že ses ještě nepochlubil, to já tak nanejvíš lakoval výfuk ...no dobře... výfuk na eReSu 1:10 stříbřenkou na komínový roury :-), no nechtělo zasychat, tak jsem to dělal na několikrát (to víš, sem nemehlo, tak jsem to vždycky potentil nějak, třeba, že jsem to chtěl ještě vylepšit, když jsem to odřel... ), no chudák koberec jo a taky jsem nechal pájku přes noc zaplou a ještě na lepenkouvé krabici
-> Petrson: tak to se máš, taky bych chtěl mít tolik dílů v pokoji
, ale zatím stačí polička ve skříňce a ještě taky nějaký bravy, laky, rádia (Marcius bude vědět ), nářadí, a ještě trošku elektro, ale jen málo...ve skříňce, koberce v ložnici na skříni a abych si donesl z půdy plechařinu, to by mi asi jen tak neprošlo... 
-> tunerlada: no jo, ale ty efekty, nemusíš ani moc gumovat a od kol se něco bílího povalí *3* *1*
...no dobře... výfuk na eReSu 1:10 stříbřenkou na komínový roury :-), no nechtělo zasychat, tak jsem to dělal na několikrát (to víš, sem nemehlo, tak jsem to vždycky potentil nějak, třeba, že jsem to chtěl ještě vylepšit, když jsem to odřel... ), no chudák koberec jo a taky jsem nechal pájku přes noc zaplou a ještě na lepenkouvé krabici -> Petrson: tak to se máš, taky bych chtěl mít tolik dílů v pokoji
, ale zatím stačí polička ve skříňce a ještě taky nějaký bravy, laky, rádia (Marcius bude vědět ), nářadí, a ještě trošku elektro, ale jen málo...ve skříňce, koberce v ložnici na skříni a abych si donesl z půdy plechařinu, to by mi asi jen tak neprošlo... 
-> tunerlada: no jo, ale ty efekty, nemusíš ani moc gumovat a od kol se něco bílího povalí
*3* *1*21:58:42
23.11.2009
23.11.2009
Vitek
-> petr s: po pravdě? Jo toho bych se bál.. rači nechci domyslet ty následky,nevím kdo by řval víc, jestli naši,nebo mladá
21:55:50
23.11.2009
23.11.2009
petr s
-> Vitek: Se bojíš?
21:55:17
23.11.2009
23.11.2009
Vitek
-> Marcius: Svařoval? To by mě doma zabili,to muselo pak smrdět po celým baráku
19:43:57
23.11.2009
23.11.2009
Petrson
-> tunerlada: tj šecko je jednou poprvé
tak já mám ve svém pokoji zadní dveře,horní ramena, zadní sedačky zadní tapecy no a 3 příštrojovky..možná sem na něco zapomněl
tak já mám ve svém pokoji zadní dveře,horní ramena, zadní sedačky zadní tapecy no a 3 příštrojovky..možná sem na něco zapomněl
