nahoru
nejnovější starší MB stovky eRka užovky eMka garde rapid MTX, LDD a další úpravci dobové speciály 1203 a pod. nezařaditelné nedobové speciály vraky modely škoda stavby ze škodovek favorit & felicie

VRBA / RAPID 1400 VRBA / RAPID 1400

komentáře | popis | fotky | Vrba | 30.05.22 07:16 | 305x v oblíbených
komentáře | popis | fotky
Motor:
1400cc v úpravě SPORT
Hlava válců se sacími ventily 36mm ,uloženými v bronzovém vedení.
Sériové písty a ojnice.
Časování 280stupňů.
Kompresní poměr 10,8:1
Čtyřbodové závodní vstřikování s dvěma dvojitými klapkovými tělesy 40mm.
Laditelná jednotka zapalování/vstřikování.
Omezovač zážehem na 7400rpm

skoda-virt.cz/cz/.../1231 6-efi-zastavby-ridicich-je dnotek-a-komponentu-vstrik ovani-paliva

skoda-virt.cz/cz/.../1062 2-elektronicke-zapalovani- a-ladeni-motoru

www.vrbamotorsport.cz/pro gramovatelne-vstrikovani


Převody:
-5q SP 4,22 , rychlosti sériové

skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-prednich-a-zad nich-naboju-kol


Přední náprava:
-Vyztužená ramena
-Upravené dorazy
-Upravené záklony
-Stabilizator 21mm

Zadní náprava:
-Vyztužená podle dokumentace 130LA
-Změna odklonu
-Náboje pro rozteč 4x100mm s rozšířením 16mm
-Pružiny š120 včetně horního uložení
-Upravené tlumiče š120

Brzdy:
Vepředu čtyřpístkové na dva okruhy s původním kotoučem a obložením ferodo
Vzadu kotoučové brzdy VW



Stará videa těsně po úpravě motoru a změně převodu:
Rapid 1400 zrychlení + jízda
Rapid 1400 zrychlení + jízda

Rapid 1400 zrychlení
Rapid 1400 zrychlení

Rapid 1400 jízda
Rapid 1400 jízda


Novější videa:
Sprint Želiv:
Želiv 2011 vítězný sprint do 1400ccm.wmv
Želiv 2011 vítězný sprint do 1400ccm.wmv


Zapalování:
Bezkontaktní laditelné zapalování
Bezkontaktní laditelné zapalování

Laditelné zapalování - software
Laditelné zapalování - software


Se vstřikováním:
28. března 2021
28. března 2021


EFI testing
EFI testing


1400Sport Injection
1400Sport Injection


1400Sport Injection dyno run
1400Sport Injection dyno run


Rapid 1400 , čas 13.67 , první místo
Rapid 1400 , čas 13.67 , první místo







VRBA / RAPID 1400 - komentáře:

|< << >> >|
10:24:02
31.08.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Alenka: Bojým se o sví motori 4
10:21:34
31.08.2010
Alenka
-> Tuner#2: tobe to nejak lezi v zaludku :)
12:34:59
30.08.2010
Vrba
-> Tuner#2: ja jsem udelal hen hééééén a blllll....tesnení v háji
11:38:59
30.08.2010
MOLSO
-> Tuner#2: 3 3
11:24:37
30.08.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Vrba 30.08.10 11:23:14: Uděláš, hen, hééééén a je to... viz. téma o E85.
11:23:14
30.08.2010
Vrba
-> Alenka: Jak se to stane,že praskne klika?Jeste navíc klika z fábie,....
22:00:37
29.08.2010
Alenka
-> Vrba: bud rad, ja na moji 1,4 najel pres 80,000km taky dost nesetrnych kilometru a prvni (a posledni) zavadou motoru byla praskla klika, takze tesneni pod hlavou je jeste pohodicka :D
21:34:53
29.08.2010
Vrba
-> Alenka: jojo,u gls mám taky někdy maličko emulze-při provozu na e85.Ovšem tady jezdím na benzín a těsnění šlo srat...vydrželo 36tisíc kilometrů brutálního provozu,...ovšem stejně mi to nejde do hlavy jaktože to prasklo,...zítra to rozdělám,doufám,že nebudou utopené vložky a celá tahle porucha byla jen haluz,...
20:00:14
29.08.2010
Alenka
-> Vrba: pokud ztracis vodu a varis, tak je to jasny, ale pri provozu na E85 jsem mel tolik slemu pod vickemm i v tech nejvetsich vedrech, takze je to patrne normalni jev, proze voda se mi neztracela, ani s chlazenim problem nebyl.
19:03:12
29.08.2010
OJOUCH
-> Vrba: Aha tak to je jasny hlava dolu10 10 10
17:39:15
29.08.2010
Vrba
-> OJOUCH: jojo,ale nesmíš ztrácet vodu a vařit 3
17:37:38
29.08.2010
OJOUCH
-> Vrba: A proc by melo byt vymalovano?? jen vlhkost v motoro to je u skodovek normalni!
09:38:05
13.07.2010
Čokin
-> DuriQ: Myslím, že tento sraz byl v pohodě a ráno jsme mohli řídit oba. Pamatuju i horší srazy3 3 3
19:08:34
02.07.2010
Vrba
-> DuriQ: Já jsem řídil,proš se ptas?Melo to byt jinak? :-)
15:40:25
02.07.2010
DuriQ
mno co kto soferoval domov ty ci cokin ? 3
22:00:20
01.07.2010
minno
-> Vrba: ja len špásujem :)
21:56:07
01.07.2010
Vrba
-> minno: Já mám jasno v tom ,co upravit aby to bylo lepší,ale zatim neni dostatečná motivace abych do toho ty prachy investoval.Navic se bude stavět prototyp více upraveného motoru a az podle výsledků se uvidí,zda do toho půjdu taky.
21:51:03
01.07.2010
MOLSO
-> minno: 3 3 3

-> Vrba: máš brdu ? 9
21:34:23
01.07.2010
minno
-> Vrba: no hej a potom už budeš vedieť presne ako to má a upravíš si to ešte lepšie3
21:32:20
01.07.2010
Vrba
-> MOLSO: Tak az to postaviš,dojed ke mě to odladit 4
|< << >> >|
POHOFEST Retro Škoda Family skoda ekatalog mapa pomoci Fanklub Škoda Vysoké Mýto & Hradec Králové facebook Střelectví.cz Stable.cz powered by Sphinx Texy
Extreme Tyres
škodaquickbar >> skodateam.cz skoda110r.cz skoda110r.com skoda.virt.cz techweb skoda.daves.cz retroskodafamily
    vyhledávání
další akce...