MIFFO / ŠKODA 120L
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdravím všetkých Virťákov :)
Hrdý majiteľ vysnívaného vozu z produkcie AZNP od roku 2017.
Model: Škoda 120L
R.v. 1987 (modelový rok 86)
Farba: modř blankytná
Kúpené autíčko bolo po predošlom majiteľovi v krásnom stave, čo sa týka korózie, avšak po ťukanci a domácej oprave na vodičovu stranu. Motor lenivší a ako sa žiaľ časom ukázalo, začal brať vodu na treťom valci. To vyvrcholilo výmenou za požičaný motor, ktorý je v autíčku doteraz. Čakalo sa na vhodného, šikovného a zodpovedného majstra, ktorý sa autíčka chytí. Ten sa našiel a snáď už tento rok zavrčí v novom šate. :)
Vykonané opravy/úpravy:
2017
- vymenený karburátor (v súčasnosti z Š130L)
- vymenené tesnenie pod hlavou
- vymenený termospínač ventilátora chladenia
- vytepované sedadlá
- prístroje s otáčkomerom (minulý majiteľ)
- cyklovač stieračov (minulý majiteľ)
- vymenený ventil kúrenia
- preplachnutý chladiaci systém - naplnené G11
2018
- vymenený bimetál klapky sania
- repas loga volantu GLS
- vymenené víčko expanznej nádobky chladiacej kvapaliny
- vymenené hadice palivového systému
- vymenený štartér
- vymenený prevodový olej za nový PP90
- vymenené spojkové ložisko
- výmena motora 120 za 120
2019
- prebudenie 30.3. prebehlo v poriadku :)
- kúpená nová batéria Exide Premium 47Ah
- zistené brzdenie pravého zadného bubnu, preto sa pristúpilo k výmene brzdových valčekov
- zároveň vymenené všetky brzdové hadice a stará brzdová kvapalina za novú TRW DOT4
- dotiahnutie ručnej brzdy
- záver sezóny - nedotáčavý šmyk
2020 - 2023
- auto stále žilo a jazdilo len rádovo stovky kilometrov
- výmena pneu - Falken Sincera 165/80 R13
- výmena rozvodov
- nová nádrž
- nové PP spodné rameno
- výmena čapov riadenia
2024
- vyzerá to konečne na trocha zlomovú sezónu :) - tak ešte rok ... :/
- 31.3. - zahájenie sezóny
- 28.10. - ukončenie sezóny - TK a EK OK
2025
- tak bude s tým už niečo? :D
- 1.5. - prvý štart
- 24.5. - zahájenie sezóny
- 25.5. - odvoz na opravu prednej časti a opravy laku
- 26.6. - predná časť opravená - auto pripravené na posúdenie - predná časť lakovaná, zadná leštená
- 2.7. - po dlhom premýšľaní padlo ťažké rozhodnutie - auto sa farebne zjednotí a vychytá - vonkajší celolak (odtieň sa zachová)
Plány:
- oprava prednej časti + repas malých bolestí laku karosérie - práve v procese
- repas zadnej časti (podvozok, motor, prevodovka 5Q)
- plnenie si snov :) - práve v procese
Cieľom je vozidlo v rámci dobovo možných úprav vyladiť k mojej radosti a užívať si príjemnej jazdy. :)
"Starostlivosť zodpovedá spoľahlivosti" :D
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem"
Veľká vďaka patrí používateľovi Tomáššš za pomoc pri výbere a servise vozu. A za zapožičaný motor :)
Taktiež používateľovi Minno za cenné rady a výpomoc.
Hrdý majiteľ vysnívaného vozu z produkcie AZNP od roku 2017.
Model: Škoda 120L
R.v. 1987 (modelový rok 86)
Farba: modř blankytná
Kúpené autíčko bolo po predošlom majiteľovi v krásnom stave, čo sa týka korózie, avšak po ťukanci a domácej oprave na vodičovu stranu. Motor lenivší a ako sa žiaľ časom ukázalo, začal brať vodu na treťom valci. To vyvrcholilo výmenou za požičaný motor, ktorý je v autíčku doteraz. Čakalo sa na vhodného, šikovného a zodpovedného majstra, ktorý sa autíčka chytí. Ten sa našiel a snáď už tento rok zavrčí v novom šate. :)
Vykonané opravy/úpravy:
2017
- vymenený karburátor (v súčasnosti z Š130L)
- vymenené tesnenie pod hlavou
- vymenený termospínač ventilátora chladenia
- vytepované sedadlá
- prístroje s otáčkomerom (minulý majiteľ)
- cyklovač stieračov (minulý majiteľ)
- vymenený ventil kúrenia
- preplachnutý chladiaci systém - naplnené G11
2018
- vymenený bimetál klapky sania
- repas loga volantu GLS
- vymenené víčko expanznej nádobky chladiacej kvapaliny
- vymenené hadice palivového systému
- vymenený štartér
- vymenený prevodový olej za nový PP90
- vymenené spojkové ložisko
- výmena motora 120 za 120
2019
- prebudenie 30.3. prebehlo v poriadku :)
- kúpená nová batéria Exide Premium 47Ah
- zistené brzdenie pravého zadného bubnu, preto sa pristúpilo k výmene brzdových valčekov
- zároveň vymenené všetky brzdové hadice a stará brzdová kvapalina za novú TRW DOT4
- dotiahnutie ručnej brzdy
- záver sezóny - nedotáčavý šmyk
2020 - 2023
- auto stále žilo a jazdilo len rádovo stovky kilometrov
- výmena pneu - Falken Sincera 165/80 R13
- výmena rozvodov
- nová nádrž
- nové PP spodné rameno
- výmena čapov riadenia
2024
- vyzerá to konečne na trocha zlomovú sezónu :) - tak ešte rok ... :/
- 31.3. - zahájenie sezóny
- 28.10. - ukončenie sezóny - TK a EK OK
2025
- tak bude s tým už niečo? :D
- 1.5. - prvý štart
- 24.5. - zahájenie sezóny
- 25.5. - odvoz na opravu prednej časti a opravy laku
- 26.6. - predná časť opravená - auto pripravené na posúdenie - predná časť lakovaná, zadná leštená
- 2.7. - po dlhom premýšľaní padlo ťažké rozhodnutie - auto sa farebne zjednotí a vychytá - vonkajší celolak (odtieň sa zachová)
Plány:
- oprava prednej časti + repas malých bolestí laku karosérie - práve v procese
- repas zadnej časti (podvozok, motor, prevodovka 5Q)
- plnenie si snov :) - práve v procese
Cieľom je vozidlo v rámci dobovo možných úprav vyladiť k mojej radosti a užívať si príjemnej jazdy. :)
"Starostlivosť zodpovedá spoľahlivosti" :D
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem"
Veľká vďaka patrí používateľovi Tomáššš za pomoc pri výbere a servise vozu. A za zapožičaný motor :)
Taktiež používateľovi Minno za cenné rady a výpomoc.
MIFFO / ŠKODA 120L - komentáře:
Rozhodnutia, rozhodnutia ... čítam tu na Virte rôzne názory a skúsenosti... Nakoniec u repasovanej prevodovky začnem u predpísanej SAE80 a chladiaca bude klasika Fridex G11. Doteraz som tak jazdil bez výhrad a problémov, uvidíme, či časom niečo zmením. Motorový olej Millers Oils viskozity 20W-50 je trošku silné kafé, ale v návode je medzi doporučenými a odpovedá tomu čo pre plánovaný motor požadujem. Možnosť zohnať ho za priaznivú cenu ho posunula pred Motul. 
-> Robert 106: Ďakujem. A zároveň odovzdám pochvalu majstrovi 
Lakovať sa bude v lakovni, tak dúfam, že výsledok bude top
Lakovať sa bude v lakovni, tak dúfam, že výsledok bude top 
Hezky připravené na lak. tak držím palce ať ti do mokrého laku nic nenapadá.
-> minno: No 
... Príprava na lambdu je hlavne pre pána motorára, bude sa dolaďovať tryskovanie karburátora
... Príprava na lambdu je hlavne pre pána motorára, bude sa dolaďovať tryskovanie karburátora 
-> Miffo 02.08.25 16:20:14: A už aj s prípravou na lambdu do budúcna?
V rámci snahy o zachovanie autentického zvuku a na základe diskusií tu na Virte som siahol po výfuku Polmostrow, tak uvidíme čo z neho bude :) ... našopovaný, vystužený a takmer pripravený na montáž.
Snáď posledná výmena za ostrieľanú klasiku ... ešte pred odjazdom na servis ...
... ešte pred odjazdom na servis ...
-> Tomáššš: To sa ukáže podľa rozsahu opráv 
Rád by som tohto roku stihol ešte iné plány
Rád by som tohto roku stihol ešte iné plány 
-> Miffo: kedy bude hotovo ?
-> Tomáššš: Pomaly, ale isto :) Snáď všetko dobre dopadne.
-> Miffo: tak ľady sa pohli ako čítam
Zdravím Virt :) Trošku sem opäť niečo prispejem, aj keď postupne.
-> Tomáššš 20.09.20 00:21:12: Otázka kto som riešil posledné tri roky :D Teraz už len zvyšuje doplniť kedy sa to bude robiť.
-> Tomáššš 20.09.20 00:21:12: Otázka kto som riešil posledné tri roky :D Teraz už len zvyšuje doplniť kedy sa to bude robiť.
-> Miffo 21.10.18 19:15:12: len kto to bude robiť
-> Miffo: nejak to tu nežije, nato,ako to žije
-> K1NYO: Tak to ma mrzí, že vaša takto dopadla ... ale kto vie čo čaká túto v budúcnosti ... Ďakujem za podporu. :) Ona si na celolak ešte trocha počká ...
ako keby som videl tu nasu modru 120, este mala tak isto aj gumu na dverach az po zadny blatnik lepenu :) len nase chudiatko skoncilo celne o strom :/ drzim palce pri celolaku :)
Ak by náhodou niekto mal prebytočnú jednu, ideálne dve tieto puklice, mal by som záujem. :)
Konečne som sa dostal ku karte :) Pekná jar dopriala oživenie už v marci, takže niekoľko jázd a absolvovanie EK sa podarilo (okolo 300km). Bohužiaľ v súčasnosti musí auto ustúpiť snahám o titul, takže ešte príde jeho čas.
