Stepanzadnazabava (nejen problémy s Fordy)

-> StepaNoFUN: Ty krytky jsou z měkkýho plastu, kterej se poddá, maximálně se odře (pokud nemrzne - v mrazu občas i praskne). A tady je už svodidlo vytržené od nějakého šťastlivce s koulí z minulosti, takže tam jen tak plandá - myslím, že zde by šlo ve dvou v pohodě vyjet, kdyby pomocník přizvedl svodidlo a řidič s vozem popojel...

-> Bukaj 28.09.25 17:37:54: chces mi rict, ze ta plastova krytka vydrzela to navedeni svodidlem a stlaceni pruzin toho auta pres hranu bez poskozeni?
Tak takovej plast chci...

-> StepaNoFUN 27.09.25 22:28:07: To je jednoduchý - tvar toho svodidla "navede kouli" , ta přes svodidlo mírně stlačí zadek dolů a jakmile koule zapadne za hranu svodidla a pružiny zadek zvednou a - šach mat
něco podobnýho se mi párkrát stalo při couvání s Volvem k odpřaženýmu vleku - když spodek plastového nárazníku najede na "žehličku", madlo se za nárazník zahákne a už nevyhákne - posledně jsem musel zvedat heverem zadek Volva, abych vlek zpod něj vytáhl bez destrukce plastového nárazníku...

-> StepaNoFUN: Muze bejt, treba davali novy svodidlo a udelali si srandu. Jednou se nam to stalo s patrolama. Jeden borec chtel postrcit druhyho, kterymu nesel starter a zahaknul kouli za pevnostni naraznik Docela sranda je dostat od sebe.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.09.25 22:23:56: asi bych si poradil. Vypustim mechy, klesne to a je to v pohode. Nasledne dofoukam kompresorem, kterej vozim.
Ale jak se tohle nekomu povedlo? Ta krytka vypada neposkozene, takze to bude fake...

www.facebook.com/reel/181 8867802396959?mibextid=r.. .

-> Matthes, záškodník z TechWebu 24.09.25 21:17:27: Asi bych to za ty penize risknul. Namontovat a zmerit...
Pripadne koukni na Doepke. Ty taky nebyly drahy. 3f (bez jistice) kupuju asi za 650,- korun.

-> StepaNoFUN: Potreboval bych na posuvnou branu chranic. Myslis, ze je rozumny pouzit tento kombinovany? allegro.cz/produkt/proudo vy-spinac-gacia-0-v-ip20-0 -a-ecdfcc6d-dfe9-4e66-8e01 -ba0301655307?offerId=14.. .

Nejak tam nevidim informaci o napetovy zavislosti...

Eaton je okolo litru no.

A jeste jsem zkusil vytlumit ten regal, aby nerabancoval. Predni a zadni plechy drzej jen na par sroubech a vibrujou. Zkusil ksem tam udelat par bobku z Mamuta, uvidime pri jizde...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To se hezky uklepe

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.07.25 13:19:59:

-> ajok: To rikam za sebe, ne za Stepana

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak ono v autech je letovanyho spousta, Štěpán to určitě myslí tak, že to za ten letovaný spoj nesmí držet ...

Kluci turecky letujou v aute... No to jsou vemena

-> StepaNoFUN 15.06.25 12:55:38: To je přesně ono,občas tam něco také dovezu.

-> Polyš 15.06.25 12:20:58: Netusim ci to tam je. Je to ta skladka za Benzinou.
Dneska jsou na tech dratech naveseny praporky.

-> StepaNoFUN 06.06.25 08:19:48: To pamatuju,to bylo na dvoře technickejch služeb.

Tyjo modrej kopoflex, husty

-> StepaNoFUN:
Na D-fensovi u "testu" trolejbusu 14Tr bylo, co dělat s vozem signalizující snížený izolační stav:
Mírně úsměvný, ale dobrý předpis praví, že z vozidla se špatnou izolací vyskakuje řidič snožmo tak, aby se nedotkl zároveň země a karoserie vozu, odchází stáhnout sběrače a až poté z již nenatrolejeného vozu umožní výstup cestujícím.

-> Bukaj 06.06.25 07:47:18: Vyskočit můžeš. Ono když to začne hořet (jakože vetšinou začne), tak není moc rozumný tam zůstávat. Jen musíš fakt skočit a ne vystoupit. A skočit co nejdál. Potom po malejch krocích (krokový napětí) se co nejvíc vzdálit.

Tohle jsem viděl na vlastní oči. Ne když se to stalo, ale druhej den. hzscr.gov.cz/clanek/v-nov em-bydzove-horel-nakladni- automobil-zavadil-o-draty- elektrickeho-napeti.aspx
Kabině se nic nestalo, ale přesto bych tam asi nechtěl bejt.
A jen mimochodem - bylo to asi 14dní starý auto.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 05.06.25 20:18:54: Chytil korbou VN vedení?
Asi nebylo úplně rozumné z toho vyskakovat, ne? V kabině je bezpečněji (faradayova klec)?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: pekny. Ale vyskocil z toho dobre. Nicmene asi bych pak sel po mensich kruckach.

Navrat do budoucnosti

www.facebook.com/alfieadh ityaa/.../1238644500965605 ?idorvanity...

-> StepaNoFUN 24.05.25 08:01:17: tydle modry jsem mel v minule praci taky, pekne se s nima odizolovavalo

-> StepaNoFUN 24.05.25 07:59:13: Jasny, to mel kolega v minuly praci. Me to moc nesedelo. Mel jsem cerny plastovy holici knipexy a kleste na dutinky od knipexu

Kdyz to drzis v dlani, tak mas palec a ukazovacek volnej, tudiz s tim tu dutinku nasadis.
Ustrihnes, oholis a zalisujes taky jednim nastrojem a neni to tak neohrabany.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 23.05.25 23:50:27: Pekny...
A tohle jsi nekdy uz nekdy videl?

www.facebook.com/reel/701 497575782374?mibextid=r...

-> Milan 136: ach so...

-> minno 21.05.25 13:31:14:

-> Milan 136 21.05.25 12:19:44: To je tzv. soumrak spalováků. Teď už jde Ford cestou elektrik s marketingem pro bukvice.

-> Milan 136: a čo tomu je?

-> Jirik_Tuňák1983 16.05.25 15:59:44:

-> Milan 136 12.05.25 21:06:06: Řekni Tomasovi, on ti to nacení a pak to můžeš prodat. On na to má voko.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 12.05.25 05:49:44: Vypadá to tak. Díky. I kdybych z toho měl naohybat jinej kryt, tak je rozhodně škoda to v tý popelnici nechat.

-> Milan 136: 2216201 no. Tak presne prej kryt nadrze...

-> StepaNoFUN 11.05.25 20:52:21: Kam to patří mě zajímá

-> Matthes, záškodník z TechWebu 11.05.25 21:04:51: Ti to našlo podle čísla? Nevím podle kterého hledat. Každopádně jsem to vyndal u baráku z popelnice
Lidi hází nový díly do popelnice

-> Milan 136 11.05.25 20:08:53: Vypada to jak dekl nad vejfuk na Mondeo

V Kelly necely 4000

-> Milan 136 11.05.25 20:09:37: rozhodne ne. Ale dobry vztahy v autorizaku. Bodejt by ne, kdyz jsem tam stalej zakaznik...
Co s tim?

Máte někdo etku na ford?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 09.05.25 08:09:53: super. :-( Ta moje mrcha nevzala nikdy nic. Az do vymeny motoru v 260 kvuli tomu udajne zkroucenymu bloku.
-> ajok 11.05.25 11:00:21: No tak ja jsem spolyhal na autorizak a ne vzdy se jim taky povede. Ale tam je alespon zaruka. Ted na ten motor po vymene davaj 2 roky. Tak jsem zvedavej.

By mne docela zajimalo, co vse tam dali novy. Podle faktury se nejde ridit, protoze dost veci slo za nima. A nekde jsou tam nesmysly, hako treba ze tam dali novy chladivo do klimy, kdyz tam ma bejt stary. Na to jsem se specialne ptal, aby si nekdo nezkurvil napln v plnicce, ale prej chyba mechanika v tom, co napsal do zakazky. Ve vypisu ze "stary" plnicky je presne ta gramaz a datum, kdy tam bylo moje auto.
Ale treba skoro od novyho to obcas psalo jednu chybu, kterou jsem ja i jinej autorizak pricital klapce. Ta chyba se od ty vymeny motoru neobjevila a klapka na fakture neni. A nepredpokladam, ze by byla soucasti polomotoru.

Tak si tchán nechal na Kůže rozvody a přišel o auto, montaznikovi se to potkalo, prý to nechával zaběhnout s povolenými šrouby, že se to tak prý dělá :) no prý se to pokusí opravit na vlastní náklady... Bych se s ním nebavil a chtěl novej motor, jenže to je zas známek známého...

-> StepaNoFUN 09.05.25 07:59:47: Tak prvnich 20 - 30 tisic km to zrava klidne litr na 1000 km. Pak se spotreba zacne snizovat.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Hele jak je to s tou spotrebou oleje u tech poslednich Customu?
Asi ted jednoho budem objednavat, tak bych rad info.

-> StepaNoFUN 01.05.25 11:01:48: No pekny. Snad uz budes mit klid ted. Jinak s tim navodem je to obcas tezky... U Johna Deera jsem i zazil blbej preklad... treba u nejakyho sroubu, kterej se utahoval v x krocich na Nn a uhly, tak to proste nesedelo a byl tam cesky napsanej nesmysl. V anglickym originalu to bylo napsany spravne... To je tak kdyz to preklada baba, ktera nema technicky znalosti.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.05.25 09:20:58: Vyreseno. Mam novej polomotor, tu zavadu (nahodne to psalo vysoky tlak paliva) si odstranili.
Nejlepsi mechanik z autorizaku neumi nastavit rozvody po vymene motoru. Respektive neumi cist, pripadne pochopit cteny text. Ke cti jemu, ze to podle ty DP prej nepochopilo asi 70% mechaniku. Musel prijet nejakej skolitel techniku z DE, stat mu za prdeli, koukat co dela a nadavat mu, ze to dela blbe. A vysvetlit mu, ze ten postup je jinak, nez si on podle prectenyho textu mysli.
Od ty doby asi OK. Ted to jede, sedlo si to (nebo jsem si zvyknul) a jede to normalne. Dokonce tam uz ani nevyskakuje chyba, ktera tam byla obcas snad od novoty - nizkej prutok vzduchu, coz je prej klapka. Tak nevim, jestli dali i klapku. Ale neplatili jsme ji. I tak to stalo nesmysl. 170 s dani..