Jaký máte zrychlení 0-100km/h?

hmmm, s upravenou 1.6, hmmm, stejne bych to chtel videt :o)

no ja myslel upravenej jako motor, jinak 3,9 moc do rychla neni.. ta felda by zrychlovala lip nez rapid pri stejny hmotnosti se stejnym motorem podle me..

Tak je to 1. 6 motor to zaprvé. pak tam jsou upravy hlvně na hlavě- upraveny spalovací prostot, T písty, celá snížená tvrdší pružiny. lestěné kanaly a ostrá vačka. dál setrvák. upravený sání atd.

Spíš na budíkách:-) Ne, už toho nechám... Ale dokud neuvidím tak neuvěřím...

co tam byly za upravy na tom motoru? :o)

Tak se stálým převoedm 3.9 to dělá 6900 až 7000. jo a já nemluvil o fildě ale o rapidu. já nevím co se vám na tom nezdá kluci?

A to ještě na velkých kolech, kde bys 10s asi nedal:-)

-> Rapides 07.01.04 13:58:40:



a tvych 140 na III. snad nema smysl ani komentovat ... se stalym prevodem 3.9 by to bylo 7000 otacek, se 4.22 7500

Ty v tom vidíš problém, já teda ne

2 Saky: Za kolik to dělaly KitCar?

by to musela byt brutalne upravena falda aby udelala stovku za deset sekund..

-> Waclawic 07.01.04 13:34:21:



se 4q 4.22 na gumach 165/80R13 by si na III. rychlostni stupen musel tocit 6500 aby ti to jelo tech tvych 120

Tak tady další nedůvěřivci. Těch bylo a pak zaplakaly nad výdělkem. Kdo nevidí neuvěří

to uz snad neni ani rychlomer :o) to ti snad meri erekce na slunci, ne?

Trošičku dost?

Taky se mi tomu nechce věřit, 10s?

Nekecá ti trošičku rychloměr?

a kdybys mel 6ku tak to jede 240 co?-)

škoda coupe, motor Felicie a je to za těch deset vteřin. pak trojka až do 140 a 4. do 175 a pětka to tahá na 200km/h. Nejlepší jsou na tom chlapíci v novejch fábiích kteří v tý chvíly můžou produpnout podlahu když je předjíždí starej Rapid

89 model,120l,4 kvalt.Zrychleni asi tak něco kolem 18ti s.(nic moc).Na 3ku 120 /4ku 160km/h.

-> Borin:

2 Gtaim : odkážu tě na reakci Kinga na tvůj příspěvek. Pak pochopíš. Jinak kdo dává 105ce nebo 120ce na dvojku 85 je podle mě mišuge, nic ve zlym A nech si zrepásnout a ocejchovat tacho a pořiď otáčkoměr pokud ho nemáš.

já asi tak 5 hodin (docela to dá fušku to roztlačit)

->Jirik: "Některé výkony jsou skutečně fantastické."Co je na 45,85,110,155 neskutečnýho?To jako podle tebe Škodovky jezdí 20,40,60,80 na MAX.Ja netvrdim,že moje Š105 je zavodák nebo že si na silnici dávám F50.Napsal jsem jen to co dokaže každá Š105-120.

2 MartyCZ: Ten odkaz na TW si tam nemel davat, spouste skodovkarum zkazis zacatek noveho roku :o))

dejte uz pokoj skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=115

hmm,tak pro ty casomerice a slovickovofily!!!

Na trojku mi to udela 120km/h(TACHOMETROVYCH) na 5200Ot(TOCKOMETROCYCH)vic nemam to srdce ji tocit!!!...(TIM NERIKAM ZE MI TOCI 10000tis!!!)

jinak 5q/4,22 motor po go(3mes.)r.v.89 120l

HOWG...!a vim ze mi to nejakej ten picichup oboji keca....

2 King: dobrej vejhon ten GTaim viď Ježíš, jak může někdo takovou pikačovinu donekonečna řešit.

Jede to : jsem spokojenej

Nejede to : jsem nasranej a začínám zjišťovat, za kolik maj kilo ostatní

Tak zhruba niečo takového bych v tom viděl.

GTaim: Nic ve zlym, ale tohle je uz zase spis debata "komu vic keca tachometr". Mozna, ze nekecas a v r.81 se fakt asi delaly 105kovy motory, co v pohode tocili v zakladu do 7000RPM/60kW - takze gratuluju :o)

Zrychlení 0 - 100 km/h: V pátek odpoledne 20 - 30 minut, v sobotu ráno asi 15 minut, než se vymotám z Brna.

Rači sem už nikdo nic nepište. Některé výkony jsou skutečně fantastické.

To zrychlení 0-100km/h................ asi 18s

1.rych.st=45km/h(řev), 2.rych.st=85km/h(řev), 3rych.st=110km/h(řev), 4.rych.st=155km/h(řev,chv ění,pot na čele,olej nikde),4.rych.st+kopec=ko lem 170km/h(řev,chvění,pot na čele,olej nikde,vodní pumpa teče).Třeba někomu jezdí víc a bez chvění.Ja jenom popisoval svojí Š105 r.1981.Ta pumpa tekla kamošovi na jeho cestě z Prahy,když jeho Š120 r.1987 pomáhal kopec.

2 Milosek: No, nevím - 3. rychlostni stupen pri otackomeru "kousek za zelenym" - to je tak max. 60-70km/h i na 5tikvaltu 3,9 nebo se pletu? Otázkou je, co znamená "kousek za zeleným" :)

popis akcelerace(pokus o ni) u shade:1. do cerveny ho-2.do cervenyho -3.kousek za zeleny:) a z radia zjistim ze uz davaj jinou pisnicku:)))))nevim tak odhadem 17-18s nechci kalit vodu a sdelat si z drzka srac

Já dycky měřím zrychlení slunečníma hodinama a to jsou pak časy přímo astronomické. :o)

Jinak zrychlení raději natvrdo neměřím, protože mám celkem strach, aby mi neulítly s těma 195kama obě kola. Mám bobky, když odefšad slyším: "tuhle jsem tomu dal a tuhle jsem za to vzal, a od tý doby mi klepe nebo cvaká v poloosách" (ať už kyvnejch neb vlečenejch). Ty následky co může "noha v kufru" mít, mi za to nestojí.

Páč si člověk řekne: " Jenom jednou to zkusím." A ono se zrovna niečo posere...

-> Jirik: Kalendar by sel, ale jen letosni - je totiz prestupnej rok!

2 Milošek: Tak třeba ten kalendář ?

Akcelerace u shade?????Tak to mi strah nedovoli merit:)Nemam do tolika stopky....

ja mel na mysli zrychleni 0-100 za 15s v bmw a za 15s v 742, to co ty rikas jizdni vlastnosti a hluk a vubec :o)

no pocit je podobnej-) za tech 15s v BMW uz muzes jet kolem 200-) zatimco se seriovou skodovkou kolem 80ti-) a ty jizdni vlastnosti budou asi nastejno-) takze pocity podobne-)

no ja to nikdy nemeril. ono se to totiz meri docela blbe :o) ale hlavne - nejde o cisla ale o ten pocit, v kazdem aute je zrychleni "citit" uplne jinak takze 15s ve skodofce je neco jineho nez 15s v bmw :o)

King: velmi vystizne.

-> King: No já už myslel za t=3s

Třeba Yamaha FZR1000..

Prostě než plácnu nějakej nesmyslnej časovej údaj, si nejdřív zjistím co mi ukazuje tachometr při REÁLNÉ rychlosti 100km/h. Ať už metodou dálničních kilometrovníků, měřením času pro ujetí 1km podle počítače km a nebo nejdražší metoda - podle "ostrého" policejního radaru :) Garantuju 90 procentům škodovkářů, kteří tak zatím neučinily, že při 100km/h bude ručička toho klikopáku hrdě nazývaného tachometr někde na 110ce. Pak můžou přijít ke slovu stopky a úsek silnice o kterým můžu s jistotou říct že má nulový převýšení, a že při pokusu mi nefouká do zad menší vichřice. Pak tady nebudou padat nesmysly typu "motor mám totálně zdechlej neupravovanej motor, žere 3l oleje na 1000 a stovku udělám za t-3s, kde t=údaj výrobce"

Podle toho jak mě kdo nasere,většinou jdu do otáček docela fofrem.

Já mám zrychlení z 0-100 se 130cou tak za půl hoďky

Hrdě sem můžu napsat, že jsem si tak v duchu počítal vteřiny a na 100 km/h jsem měl na rtech dvacet osmičku..... To bylo na LPG. U minulého auta, které mělo motor po několikátém infarktu, jsem to na benzín zvládnul za cca 22 vteřin, což mě ale přišlo nejmíň na dvě deci oleje... Ještě takovou perličku, mám taky motocykl, český dvouválec Jawa 350, zcela sériová, a z 0-100 to zvládá pod 12 vteřin kdykoliv si zamanu....

nemam do tolika stopky

Já jsem asi před 1/2 rokem naměřil 14s, motor orig 136, 3,9, naj 70 tis km, ale už je načatej, klepe, kouří atd.

Takže ty časy co tu někteří píšou jsou asi z hladu

-> Niky: to rozhodně,neb jak jsi správně pochopil,tak většina spoluwebáků vlastní ve svých vozech motory neuvěřitelných výkonů a mají stopky,které měří neuvěřitelné časy

když tak si dej inzerát,že levně koupíš nějaký motor těsně před smrtí,co dělá z 0na100 za 10-15 sec