Vařič

Díky moc za rady.Rozebral jsem to a bylo to těsnění,bylo vyfouklé mezi druhým válcem a jedním z těch vodních kanálků.Teda aspon doufám,že to je ono.Chvíli jsem jezdil,zatím bez termostatu a teplota se vyšplhala ani ne k osmdesátce.Tak to bude asi dobré,uvidím až po delší projíždce.

Mel jsem podobnej problem vetsinou to vyresi tesneni, pritom bych nechal srovnat (snizit) makovici a zkouknul presahy vlozek valcu. :0) abys to nemusel delat 5x jako ja, fakt zabava.

já bych to typl na těsnění. Mě to žralo i 5l na km a bylo to jen těsněním.

Když sem to já jednou uvařil a praskla hlava,tak to teda bylo poznat hned..z výfuku se valila pára při startu a pak to navíc jelo na tři válce,sem tam se chytl i ten čtvrtej a na zhruba 3 kilometry to sežralo asi 2 litry vody..Jezdil sem tak asi dva dny..Teda 3 kilometry do práce a pak zase 3 zpět..Takže moc sem toho nenajel..Ono to ani nešlo..hned to vařilo..:o)

kdyz mas nastartovano a ohrato,nelitaj bubliny do expansky?Respektive kdyz dolejes po MAX a pridas plyn tak by se voda nemela hrnout ven,kdyz jo tak tesneni pod kebulí.Bilej humus by se mel po delsi jizde stratit,pokud je vse OK a nepouzivas extra srackovy olej.

Ten bílej bordel na olejovém víku tam je, ale vodu z výfucku jsem nezjistil

A taky studený starty,když by byla voda v nějakým válci,nebo zkus změřit kompresi,ale jestli to nikde evidentně nevytíká,tak to vidím na těsnění,nebo na hlavu.Jestli je to těsněním,tak to poznáš,až tu hlavu sundáš,páč tam budou vidět vodní cestičky.

2doyle: Taky jsem měl prasklou hlavu. V mým okolí se jich na 130 moc neválí, naštěstí jsem jednu mírně rezavou sehnal Mimochodem co ten bílej bordel na olejovym viku a voda tryskajici z vyfucku???

Motor je nedávno přetěsněný.Spíš to ukazuje na to ,že bude někde prasklá hlava nebo blok!

Jesli ti neteče ani radiátor topení tak asi došlo k nejhoršímu vošahej koberce jestli jsou suchý tak ti přeju pevný nervy.

Nerad bych byl zlým prorokem ale podle toho co říkáš ve vyfouknutý těsnění pod hlavou, nebo nedej bože prasklej blok a teče to rovnou do válce. Dokud nezjistíš co to je tak radši moc nejezdi.

Jak mám přemluvit tu moji 120-ku aby už nevařila?Někde se mi strácí voda,ale mokro pod autem není.Vyměnil jsem všechny SK-pásky,vyměnil destilku ,projel ,odvzdušnil ,zase projel pořád v poho a najednou teplota na stodvacet a ne a ne dolů.Až po vypnutí motoru to kleslo na 90 a voda ve vyrovnávačce nikde.Dolil jsem skoro 3 litry než se to znovu naplnilo!Tak nevím