Prelisy

-> AR166: vezme se na to speciální přípravek (matrice) a prostě se to zmáčkne. Podobně, jako se v lisu lisují věci. Vypadá to pak jak posílal MOLSO. Někdy ty středy prý i praskly.
To co popisuješ ty, to jsou VYlisy, nikoliv PROlisy

-> AR166: takto fbcdn-sphotos-a-a.akamaih d.net/hphotos-ak-ash3/.../ 530268_558294190867018_151 9586462_n.jpg

-> Luky: jj chapem takze opravujem je to disk(prevarak) so seriovym limcom 4,5palca s otocenym(neprelisovanym) a navarenym stredom takze noky

-> Luky 10.01.14 11:11:12: jak se pod lisem trochu deformuje stred? :D .. je to odvrtanej, vylisovanej a otocenej stred.

-> MOLSO: ok, ved ešte uvidím, či z toho vôbec volačo bude

-> Luky 10.01.14 11:11:12: ten koniec ma zabil


Vilmo ! jak si delala tenhle disk ?!

-> Martin NM: hento budu len otocene stredy ... a seriova sirka

mal si vzat tie 6" prevaraky co dano predaval by sme mali uplne rovnake kola

-> majop3k: prolis takhle malé ET nikdy mít nebude. Jak už tu zaznělo, prolis je od slova lisovat. Kolo se dá do lisu a tam se trochu zdeformuje střed. Oproti tomu převařáky, ty se převařují. Buď se jen upíchne límec a navaří se širší, nebo se střed odvrtá a otočí při zachování původní šíře disku. Takový převařák pak může být po celém svém povrchu mírně oslizlý...

-> majop3k: no aj v inzeráte píše že sú to prelisy ale to nemôžem potvrdiť pretože som ich ešte nevidel naživo... dá sa to vôbec volným okom rozpoznať či ide o prelis alebo prevarák ?

-> Martin NM: mne ten limec pride ako na prelisoch

-> MOLSO: no to práveže neviem, lebo majitel inzerátu nemá rád svoj mobil a nezdvíha

-> Martin NM: podľa mňa prelisy

-> Martin NM: ma to sirku 4.5" ? :D

-> MOLSO: -> stepan: no tak teraz neviem či to je prelis alebo prevarák Tu je foto... znalci napíšte

-> MOLSO: můj děda je měl na traktůrku 14". Táta je zamlada jezdil na tisícovce...

-> stepan: takze realne prelisy ma len tunerlada

-> MOLSO: Prolis je, jak už název napovídá, udělanej na lisu. Otočenej střed je (stejně jako rozšířenej) převařák, protože je převařenej.

-> Martin NM: myslim ze je to presne naopak ... prelis je prelisovany / otroceny stred a prevarak je rozpichnuty a nadvareny plechac

-> MOLSO: no, podla fotiek sú to "prevaráky" čiže otočené stredy

-> Martin NM: ides do otocenych stredov alebo do rozsirenych kolies ?

-> Martin NM: Jo, asi by bylo dobrý je dát na vyvažovačku a skouknout. A taky skouknout kvalitu svárů, sice hezkej svár neznamená nutně dobrej svár, ale zprasenina je obvykle poznat na první pohled.

-> stepan: aha, takže ked mám možnosť, mám ich dať skontrolovať do pneuservisu ?

-> Martin NM: Aby neházeli a neutikali (převařáky). Že se rozpadnou je nepravděpodobný, to by sváry museli bejt fakt mizerný.

čaute. Chcel by som sa spýtať na čo si mám dať pozor pri kúpe prelisov... nechcem aby sa mi pri 100 km/h rozpadli

Hej presne tak ako píšeš

a jak je to s ventilky ? stavajici dira se musi zavarit a udelat nova nebo jak ?

Jen je otázka jak je nějakej bastlíř bastlil a jestli to neumim líp. Měl jsem v ruce převařáky, který bych jezdit nechtěl.

Já to dělal nějak takhle skoda110r.eu/?page=limce. ..

-> Michal N 283:

níty

-> castrol: presne...všade je toho tri prdele

-> šípka 120 l: aj na bazos sa predavaju teraz nejake

-> šípka 120 l: kúp hotové a máš to..vedel by som o nejakých

-> šípka 120 l: dobre si to pochopil

No tak s nej vypliva že ak na to nemam poriadne stroje račej sa nemam ani chytať.

-> šípka 120 l: co použít hledání než založíš další nové téma?
skoda-virt.cz/cz/.../1100 94-prosim-jak-mam-vyrobit- prolisy?gotopost=1...

Zdravim mal by som taku otazku bolo by možne ich urobit aj doma no stredy su na nitoch a keby ich odvrtam tak by mi šiel vybrat stred? ak ano stred by som otočil potom by som tie nyty zavaril a urobil do stredu ešte dake dierky a zazvaral aby to vydržalo daly by sa urobit aj doma že by nehadzali či potrebujem ak tak lis?