pred a po

-> Luky: BMX jsem mel taky (stribrny), akorat uz je nekde ve srotu... Mel jsem si ho taky nechat a zrenovovat ho :)

-> Luky: tehdy jsem to porovnávali s T#2 - on měl RMX, já BMX, ale už si to nepamatuju

-> Jirik_Tuňák1983: hele a jak to bylo s BMX vs. RMX? Byl tam nějaký rozdíl, asi těžší převod? A barvy byly bleděmodrý nebo růžový, to byla jen estetika nebo se tím lišila i technika?

-> Luky 15.01.15 11:43:20: Joooo, to byla nejlepší kola. My jsme na tom lítali na trial dráze. Někdy na tom byly solidní držky.

Já mám na půdě BMX v bleděmodrý metalíze, na kterým jsem zamlada jezdil "motocross" u nás v cihelně. Taky ho někdy možná zrenovuju

-> T 15.01.15 09:54:54: Ještě bych být tebou doplnil do sbírky dětské kolo Blesk. Měl jsem ještě s klasickým drátěným výpletem a ne s těma debilníma plastovýma kolečkama co dávali později.

-> Jirik_Tuňák1983: já ? možná už ani kickflip na skatu ne

-> T 13.01.15 14:53:38: Uděláš na ní backflip?

-> RON: toho jsem se bál takže musí stačit pozink

-> T 13.01.15 14:50:42: chrom na řidítka odhadem kolem 1000,-

-> Antony: to se uvidí

-> T: páni, tříkolka ale ta bude pomalejší, hlavně v zatáčkách

-> Antony: když pojedu s tímhle, tak jo....ale ještě chystám tříkolku a ta teprve sedí v zatáčkách

-> cabmtx: To je ten rapid co tě dělal Radek v garáži? Už má hotovo jo?

-> T: tak konečně budu mít v Mostu lepší čas než ty

a prozatím po....neměl by někdo představu co by stálo pochromovat řídítka ? případně, kdyby někdo doma našel novou rukojeť, beru klidně 4 ks

před

-> cabmtx: pekny asi bych sundal to křidlo sice tam bylo i v 88 ale to i zrcatka ale jinak krásné kabrio!!

-> cabmtx: Krásná práce

-> cabmtx 26.12.14 19:04:32: Nemám slov,fantázia.

-> cabmtx 26.12.14 19:04:32: Pěkná práce

rok 2014

rok2010

rok 1988

-> Bukaj: Joo.. Ale vzhledem ke křivosti zdi a rozměrovejm tolerancím těch předválečnejch cihel nešly bohužel vyrobit dopředu.. ale vsjó budět..

-> Jozka 25.12.14 19:09:53: No, MEZI ty cihly by se šikly poličky...

a mezi..

-> Bukaj: Pěknej prostor.. a já mám všude samý placatý stropy s jedinou vyjímkou.. Komprimuju teď doma a úplná apokalypsa díky vstřícnýmu projektování.. Jen samý mezi, mezi..

Komprimovaná složka:
(konečně budu moci pokročit s dodělávkou půdy)

Půda po kompresi dílů aneb po:

Půda po sezoně naskladňování dílů, aneb před:

-> orf: Tak to máme podobné sny. CZ 250 nebo 350. Hezčí motorky neznám.

No 500 je z rise snu....ale nechavam si o ni zdat. Ale je to absolutne nedosazitelna vec teda aspon pro me.
Taky mam porad co delat hlavne uz musim dokoncit auto.
Ale takova cz 250 tourist to by se me tuuuze libilo

-> orf: Už jsem si obsahu na značce všiml. Známý má 500 se sajdou. Veliká paráda, ale převeliká investice.

-> orf: Parádní práce. Pořízení předválky ze Strakonic je další cíl, jen je to už celkem honička. Naštěstí ještě mám co renovovat, takže můžu v klidu shánět. To je 175?

A po ta vepredu.
Ta vzadu ma ale tuze fajnovej zvuk. Tez hadravek

Toz taky jednu pridam pred

-> mirecek.666: Staré výfuky mám také (viz. foto), ale nakonec jsem koupil nové od Hadrávka. Zvuk jsem nesrovnával, ale teď když je litřík zazimovaný mi tenhle zvuk zlepšuje náladu.

-> Koblet: moc pěkný :-)

-> Koblet: znám:-) mám ji doma taky:-) měl jsem na ní origo původní výfuky a to bylo ještě lepší, ale musel jsem je vrátit a koupit českou repliku, která nemá tak hlubokej zvuk

-> mirecek.666: Ten lesk není zas tak divoký. Je to můj první lakovací pokus, takže jsem musel pomeranč zahánět pastou a hadrem. Ale ten zvuk, to je nádhera. Skoro jako MBecko.

-> Koblet: pěkná, jen škoda tý barvy, myšleno toho lesku

-> Koblet: Krásná práce a skvělý stroj :-)

A jdeme do finále.

Listopad 2013 hned po zakoupení.

-> David Jileček 19.12.14 11:42:47: parada

-> David Jileček: za lidovku Ale asi je s tím hromada práce no... Já je mám nalakovaný, stočený, a už potřebujou "jen" vyleštit. Už asi 5 let
Já je chci na Rapida se střechou, ale jako alternativa by se na cabriu taky objevit mohly.

-> David Jileček: Relativně dost peněz, ale fakt jen relativně - když si vzpomenu, kolik času a vztekání na stejný akci strávil kamarád a výsledek byl takovejhle jen z jistýho odstupu.. řekl bych že se zadařilo slušně.

Kdo: dělala mi to firma www.lestimekola.cz.
Jak a čím: Chemické odlakování, srovnání, aby neházely, kontrola popřípadě výměna sedel pod matice, lakování a strojní leštění čelních ploch a límců. (Prý ty přechody mezi lakovanýma plochama a leštěným přelepují, ale je to piplačka).
A za kolik: Základní rozvrh ceny když je vše OK tak byl 12.000,-, jelikož se měnilo 7 sedel stálo to 13.150,-.
Být to na nějaký spotřebák a být ty kola okopaný, tak by stačilo opískovat a bílý nebo stříbrný komaxit. Ale ,že je to na Rapida Cabrio Standard, tak ten si k vánocům zaslouží pořádný kola s 185 R13 gumama.

-> David Jileček: Ukázkově vyšperkováno..