pred a po

po

před

neleštil, nový sklíčka, měl jsem takovou radost že jsem se musel pochlubit, a stejně to nepomohlo a nadělil sem si do kalhot



jinak vlevo starý vpravo nový. nový nejsou zašlý a je na nich mnohem líp vidět vzorek.

-> Peťa Klíč: čím si to leštil? to je pěkněj výsledek...mě napadla strhávací leštěnak cpo lehcce strhne starej lak , ale jak by se chovala na platu těžko říct...

Placko 31.10.09 15:18:04 napsal:

jerrom 31.10.09 13:24:52 napsal:


→ m8rinek: zpátečka není tak zašláa nielen

spátečka.ale aj smerovka vsetky su ako nove boze nevidite to ? :) je tam rozdiel na kazdom sklicku :)

jerrom 31.10.09 13:24:52 napsal:

→ m8rinek: zpátečka není tak zašláa nielen spátečka.ale aj smerovka

-> Peťa Klíč: si lestil ? lakoval ? ale vidno tam rozdiel na pravo je viac "priezracne " :)

me to prijde jak novy napravo a stary nalevo

-> m8rinek: zpátečka není tak zašlá

-> Peťa Klíč: nevidim rozdíl

vlevo před, vpravo po

-> afro100:

inac nastavba sipaci je pujcena

-> Tomo: ked sa tto vie tak ide rozhrnat aj s drevennou doskou pod naraznikom, ked sa to nevie tak moze sofer dostat do ruk aj neviem co a aj tak bud dakde odvisne, zapadne alebo znici auto ... u nas su na to experti ... pri jazde treba rozmyslat a nie sadnem a hrnem, potom chyti kanaldekel a cele auto v priekope a diera v ceste

-> Tomo: Ako to? Ideální by bylo zeptat se kompetentních. Já na Správu a údržbu silnic jezdím v regionech neustále dojednávat jen nevýhodné podmínky vstupů do silnic, zvláštních úžívání II. a III. tříd a drsných podmínek uvedení do původního stavu (čti o 200% lepšího než to bylo).

Co můžu konfrontovat jsou náklady na renovaci nákladního auta vč. speciálních nástaveb ve vlastních dílnách s uplatněním vlastní techniky a lidských zdrojů na úkor nákupu nového vozu a vybavením příslušnými novými nástavbami. Také díky krachům domácích kvalitních výrobců, SSaZ apod.



Záruky, záruční a pozáruční servis, odpisy apod. nechávám stranou.

I když se spočítají výlohy na opravy a podobný?

-> afro100: a liazka ano ???

-> Jožynek : to ano ale ono sa ti to vrati ... ekonomickejsie to jazdi a nemusis to robit znova a znova ... to si ja myslim ...

-> Jožynek : sice drahsie, ale ta technika je dakde inde ... zas je aj pravda ze su niektore miesta kde si moderna technika neskrtne

-> Tomo: lebo nové vyjde na XYZkrát drahšie..

-> Hurdis: ako to ???

-> Nwkt: Bohužel nevyjde. O dost.

-> filcek: A to se vyplatí? Nevyjde líp koupit nový auto?

-> filcek: paráda, odvaha pustíť sa do renovácie takého veľkého auta....fandím

-> Tomo: když se něčemu dívíš, zavři pusu

-> filcek: to je teda rozdiel ! moc pekne

po

pred

A po

Disk před renovací a po nehodě

ee srazy nejezdim

-> maiky: někde sem to viděl nebyl si na sraze v třebechovicích??

-> myl@s: Tak to sem si to splet teda ze zadkem asi No kazdopadne i predek ma psano, ze kdyz uz na stranu, tak ale na levou...

-> Vojťas: Silniční motorová vozidla mají tabulku registrační značky umístěnu vpředu uprostřed, pokud není v technickém průkazu zapsáno její umístění vlevo. Vzadu mají silniční motorová vozidla tabulku registrační značky umístěnu uprostřed nebo vlevo. kdyby to někdy někdo hledal, tak to upravuje Vyhláška č. 243/2001 Sb. + č. 291/2004 Sb.

-> Syny: tak sem to myslel ze kdyz uz neni v prostred ze uz je jedno kde je, pac by byt nemela :)

-> Nwkt 19.10.09 22:56:15: kdyby to bylo v barvě ( nárazniky a prahy ) tak to vypadá lip, ale jinak souhlasi, sem taky přínivce original looku, takže mě se nelibi ani toto konkrétní "před" :-)

Uprostřed, v levo jen výjimka

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: koukal sem na to, jen v prostřed, to v levo je na zadku

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: Dle me muzou bejt i vlevo, nekde sem to cetl, le uz nevim kde...

-> Syny: blbost, jen v prostřed, výjinku má alfa vlevo jinak flastr....

-> Vojťas: Neni... Dle predpisu bud uprostred nebo vlevo...

-> Vojťas: není, předpisy ;)



bud ve středu nebo v levo,, ale nejsem si jistej jesi to neplatí spíš pro zadní část.. že ve předu bez udělení vyjímky (případ alfy romeo) musí bejt ve prostřed

-> Syny: proc vlevo? neni to jedno?

-> Mr_Kubas: hold tuning pičo

ono jde hrozně o dobu, vzpoměn na rok 2002 čím víc plastů samolepek a všelijakejch kravin na autě tím víc tuning, pak rychle a sběsile aneb čím věčí radlice tím víc tuning a začalo se lakovat všechno co šlo,pak éra vytřískanejch (čirejch) světel a měl to taky každej....... možřná sem už dostal rozum ale podle mě lepší takovej tuning co je co nejvíc original s dobovějma doplnkama a třeba jen pěkný kola - myslim u staršího auta.

samozřejmě ty nový k těm i ten spoiler decentní nebo přepracovanej zahlazenej nárazník je pěkněj.... hudba v obojím případě je samozřejmostí a třeba jen xenony v předních světlech .... ale už i křídla mě přešly .. :)

-> maiky: nemela by ta SPZ bejt vlevo?

-> Nwkt: tiez tento naraznik nemusim

-> Nwkt: ÁÁÁle ty tomu nerozumíš Je to asi věc názoru, mně se třeba víc líbí po

-> Tommyk: to teda

-> maiky: řek bych že to před bylo o dost lepší(vizuálně)

a po