Libové starší Škodovky z ulice

favorit poslední karburátová verze r.v.1993 najeto asi 70 000km.s minimální korozí.Proč o něm píšu majitel umřel auto zatím stojí na parkovišti před panelákem a čeká asi na neodvratný konec ,šrot i když má ještě as 1 rok stk.Auto sice celou dobu nebylo garažované ,ale koroze je opravdu minimální.Totiž v zimě nejezdil,dokonce má ještě původní letní pneu.Pozustalí podle mne co s ním řešit kvůli eko nebudou.

-> Tabi: Celý tejden budu chodit kolem něho,jestli nezmizí,udělám lepší fotky za doprovodu kámoše jinak psa jsem nikde naštěstí nebviděl,ale nechtěl jsem pokoušet že vyběhne ze zahrady udělá Haf Haf a majitel bude venku ..

-> Honzaloun: To vypadá na pěknej kousek.Příště buřta do kapsy,a můžeš se pořádně nahnout přes plot,jestli není moc vysoký.

Tahle krasavice se objevila schovaná u jednoho baráku,foceno skrz plot a na plotě že pes kouše,takže jsem tam nechtěl moc šaškovat vypadá původně zachovale,že by někdo zdědil? nebo nějaký virták?

-> Bukaj 05.02.14 10:03:25: Presne tak, manzele (druzi majitele), co jsem od nich kupoval moji 136 GL to nabizeli jejich synovci a ten je poslal do haje, ze chce golfa. Synator to taky nechtel, obcas si to prej pujcil kdyz jel na Masters of Rock...

Tak nahozeni pohadky o tom, ze jde o obyc skodovku, a ze kdyz mi ji neprodaji, budou mit jen starosti s likvidaci a ze likvidovat je to zas skoda, a naslednemu prodeji nestalo nic v ceste

-> Tuner#2: Ano, pochopil jsi to správně. A věřím, že se určitě zkroutit můžou, o tom žádná, ale to musel být řidič docela "raubíř". Moje 136GL má vlečku dost osyflenou, takže asi žádná velká údržba, najeto bez pár 100 tisíc a po Ačkách ani památky. Bylo to myšlené tak, že u 136GL to prostě není až tak překvapivé, při rozumné údržbě a jízdě se tam ty ramena prostě nekroutí...

-> aDAm 05.02.14 09:02:24: V pořadníku.. . Ty školní osnovy dějepisu by fakt neměly asi končit 2. světovou válkou..

-> Bukaj 05.02.14 08:58:34: Já si spíš myslím, že dragon narážel na nejlepší výztuhy co tyhle auta měli v podélném ramenu, ale musím ho zklamat i ramena s Učkem se kroutí a už jsem viděl několik co měli dost slušné Ačka i přes origo off road pružiny.

Nicméně aDAm vše rád překrucuje za cenu aby ten druhý byl za blbce, ale dost často se mu to nedaří a má to protichůdný charakter. Na toho je lepší nereagovat ;)

-> aDAm: od druhé poloviny dál (do nekonečna ne, dnes už to dáávno neplatí - dnes už mlaďasové jezděj v jedničkovejch oktávkách a trojkovejch golfech apod.)

-> Bukaj: Tak pokud to bereš jako interval od poloviny 90 do nekonečka tak to pak jo ;)

-> aDAm:
Pořád překrucuješ
Od druhé poloviny není totéž, co v polovině...

-> Bukaj: tak holt seš z dobrého kraje když jste už v polovině 90tek měli na rozhazování ;)

-> aDAm:
To ne, ale od druhé poloviny devadesátek se většina 742 stala "obětí" mlaďasů jako levná ojetina
Zatímco ty poslední GLky často nezměnily majitele až do jeho neschopnosti řídit vůz.
Aspoň taková je zkušenost z mého okolí

-> Bukaj: seš si jist že si ostatní modely kupovali mlaďasové aby s nima kravili po poli a dělali tuning? Bych řek že si to dvakrat rozmysleli když museli šetřit 10let a dalších 5let čekat v pořadníku ;)

-> Luky:
Asi proto, že je to nové auto, které málokdy vlastnili mlaďasové, co prasej v terénu, nebo snižujou podvozek
GLka většinou kupovali starší lidé (kteří na to měli našetřeno a byli dost konzervativní na koupi a čekání na Favorita..

-> dragon_cb_cz: jakto?

-> Nwkt: Ačka u 136GL jsou dost nepravděpodobný...

-> Nwkt: podle toho, co pise koště to vypadá jako ta, na kterou jsem mel zálusk před těmi x lety

-> Nwkt: Potkávam často. Řídí to starší dáma. Pohybuje se většinou mezi centrem a škvrňanama.

Tak ta je!!!

Se moc často nepotká a vypadala udržovaně, asi na původních SPZ, vlečka áčka neměla

-> dragon_cb_cz: auto i podval měl pražskou RZ...

-> Pavel P..: To jsem zvědavej jestli o něm ještě uslyšíme. Úplně za levno se pokud vím na tom aukru neprodalo...

-> srdcar 120L: libovka ma mat aspon jednu farbu ale neplati to vzdy

-> dragon_cb_cz: jojo přesně tohle. :-)

-> Pavel P..: To je to "trvale garážovány" z bazaru v Měcholupech co?

Tak kdopak si ho u nás odložil na parkovišti u hotelu?

-> srdcar 120L: Proč ten šrot dáváš sem?

-> srdcar 120L: libovka teda vypada inak a nie tento harlekyn poskladany z tridsiatich vrakov

A ještě zezadu, sice štětkový lak, ale celkem slušná

Jeden úlovek z nedělní karlovarské burzy

-> koště: Podľa mňa tá doba je už tu, vidieť pôvodnú a zachovalú feldu u nás je sviatok, všetko ciganske a pracovné autá.

-> Flasch1994: Já čekam až to bude platit o felíciích. Mám totiž jednu bez rezu, která má najeto 36k na skladě.

-> Jozka:

-> koště: / -> Flasch1994: I to spotřebákování je individuální..

-> koště: Onehdá to ještě platilo o 105/120, uvidíme za 10, 20 let.

-> Flasch1994: No dobře, tak favorit/forman=spotřebák

-> koště 31.01.14 21:30:40: Doteď sem si myslel že spartak a podobně by už jako spotřebák jezdit neměli, no ale když řikáš.

ze zadu

Moc pěkná, jen foceno mobilem a je špinavá. Brno, Bratislavská... bohužel jezdí i teď v zimě...

-> Don_pepe: Až takhle jsem si to napsat netroufl, ale napadlo mě ..

-> Fén 31.01.14 21:42:28: Ta má motor takměř uprostřed

-> Fén: rejpale....

-> Fén: To se snese, i tak ho máš napůl za zadkem (vlastním)..

-> myschaak AZNP K.Hora: Nemá 1203 taky motor vepředu? :o)

-> koště:

-> Flasch1994: motor vepředu= spotřebák

-> Radek Retro eLeSo:

-> Nwkt 24.01.14 18:31:34: má v laku i kliky vid? :) super extra de luxe

-> Flasch1994 31.01.14 16:45:41: jezdí