Nehody škodovek...

-> Tom Troll:
Ta kapota je skoro ještě použitelná.. Vypadá to jako by se to střetlo u Penáče s nákupním vozíkem.

Z Bazoše

-> Borderer 25.11.21 13:35:52: Debica Frigo a Sava Eskimo jsou bezva gumy a jako bonus jsou za příznivou cenu. Jezdili jsme oba typy, včetně evolucí 1, 2, 3 a plus.

-> Jirik_Tuňák1983: A přitom tyhle Debicy na low cost auta jako Felda jsou docela OK. Jezdil jsem dlouhou dobu Nokiany a teď koupil v nouzi Debica Frigo nebo jak se to jmenuje. Prostě kopie Savy Eskimo 3+. Chování na suchu/mokru úplně OK. Srovnatelné s Nokiany, ale na sněhu to bude předpokládám horší, vzhledem k tomu vzorku a počtu lamel.

-> Pavel P..: To leccos vysvětluje

-> Bukaj: tyhle maj 15let

-> Pavel P..: Já Brillantis 2 jezdím na 130LPG a úplně marný gumy to nejsou. Tedy je pravda, že se nedožijí stáří 3 let...

-> Jirik_Tuňák1983:
Mně nejvíc dostaly Micheliny na starým Swiftu, což bylo po Ladě 112 nejlevnější auto na tehdejším českém trhu.

Tatík koupil tehdy v roce 1997 novou Felicii v Auto Červený obutou na pneu Debica Passio. Nebyly to špatné pneumatiky.
To je věc, která mi přišla jako gumaři vždycky zarážející, ale třeba se situace už změnila. Přišel jsem to autosalonu Peugeot a nebo Citroen a všechna auta na Michellinech. Přišel jsem do autosalonu Škoda, tam stálo třeba 6 aut, ale na pěti různých značkách obutí. To jsem nikdy a nikde neviděl.

-> Bukaj:
Brillantis si pamatuju z prvovýroby na tátově služební Fabii Combi 1,4 16v. Byly tam v echt-nesmyslném rozměru 165/70 R14. Byla to asi taková trága, že mu to pak vyměnili i s diskama za 185/60 R14 Bravuris, což bylo úplně jiný kafe.
Tenkrát měl táta ještě možnost jezdit s tím soukromě, tak jsme jezdili často plně loženi a nezapomenu na to, jak běžně na mokru i s tím slaboučkým motorem byly rozjezdy s hráběma a při nijak agresivním odbočování na dálniční nájezd na suchu pískaly gumy.

Jinak na škodovce mám 185/70 R13 Brillantis 2 a řekl bych že jsou horší než čínské 175/70 R13 WestLake SP-06. Na mé oblíbené serpentině se mi totiž povedlo pod plynem urvat škodovku dveřma napřed i na suchu. S těma Čínama to šlo jen na mokru.

-> Bukaj: Mám na tátově feldě taky Brilantis 2 a hrabalo mi to i na mokrém betonu při výjezdu z myčky..

Brillantis (1) byly nejhorší gumy, které jsem kdy na autě měl - zlatý OR34 a i OR6
Naopak jedny z nejlepších gum byly Brillant (OR57), kam se na ně hrabou Brillantis 2 - jen se už cca 15 let nevyrábí. Ale na dvojkách se aspoň dá jezdit i v mokru - to na těch jedničkách nešlo...

-> Cumper: Já bych si tipnul těžší motor a s tím spojené tužší přední pružiny, který jsou taky notně unavený, po letech. Feldu 1.6 mám jak škodovku, jen naopak. Škodovka je jak motorovej člun, Felda má zase ponořenou příď. Jinak sem měl pocit, že ty 11 let starý Brillantisy 2, co sem měl stály za hovno na jedna tři i jedna šest. Na mokru jak na ledě, na suchu jak na mokru a nešly sjet.

-> Borderer: Ehm ehm....brillantis dvojky Na 1.6 feldě jsem dojížděl ještě horší a straší Brillantis (1.) a sice to na mokru stálo za hovno, ale jinak se to chová mnohem líp, nevím čím to je ale co jsem jel několika feldama, tak u 1.6 jsou ty jízdní vlastnosti prostě jinde... Jestli je to i tim těžším motorem, protože 1.3 mi přijde dost nedotáčivá.
-> King: To jsem blbě napsal, myslel jsem to tak, že mimo jiné je tam posilovač (právě skoro u všech 1.6) ale za ty lepší jízdní vlastnosti může stabilizátor a asi i ten těžší motor bych řekl
Přeposilovaný řízení, nebo řízení s elektrickým posilovačem taky nemam rád, ale servo u feldy se mi zrovna líbí

-> Cumper 19.11.21 15:27:38: To jako, že když má auto posilovač řízení, tak je to výhra? Asi jsem staromilec, ale ty přeposilovaný mrdky mi právě kvůli tý "nečitelnosti "přijdou v zatáčkách zákeřnější (ono je to naštěstí kompenzovaný asistentama a podvozkama, který jsou na míle vzdálený tomu feldímu)

-> Borderer:
Obávám se že vypadalo. Nicméně být ta Felda s airbagama, asi by to byl stejnej příběh.

-> Cumper: Co tam máš za gumy? Mne stačilo zahodit deset let starý Brillantisy 2. Když sem dal nový, tak se sice auto dál v zatáčce klopí jak motorka, tak prostě neustřelí.

-> vhml: Nechci vyvolávat flejm o tom, jak je Felicie bezpečná, ale myslim si, že o strom do střechy by nový auto nevypadalo o moc víc jinak.

-> vhml: jj, felda mi přijde pro někoho kdo bere auto jenom jako dopravní prostředek a netestuje limity pneumatik a chování vozu v různých situacích ( jako já ) jako docela nebezpečný auto, hlavně na mokru. Co jezdím feldou 1.3 tak na mokru to je fakt hrůza, oproti fabii třeba. Mě to nevadí, ale bál bych se to půjčit někomu kdo jezdil jen s moderníma autama.
Jo 1.6 felda s posilovačem a předním stabilizátorem to už j eo něčem jiným, to se chová už jako normální auto

-> venni 19.11.21 15:00:20: to je takový to " na naučení jí to stačí". Gumy jak puk, airbagy to nemá...

Ve feldě 2 dívky...řidička měsíc řidičák,vylezly obě...

-> john simple 05.11.21 06:18:25: Asi nějaká výzva na tik-taku
www.idnes.cz/hradec-kralo ve/.../kralovehradecky-neh oda-policie-alkohol-urbani ce-benzinka.A211101_102218 _hradec-zpravy_tuu

karlovarska.drbna.cz/krim i/4950-opily-ridic-zdemolo val-autem-svetelny-poutac- u-cerpaci-stanice-a-zapich l-se-pod-kamion.html?utm_s ource...

-> Jarda - zrušená registrace 26.10.21 20:17:12: tak jsem jel dnes kolem a koukal, ze k te zvalchovane lestenkove felde sehnal nejakej vrak feldy zborene na druhou stranu a pouzije ji asi k oprave, moc nechapu, ze v jine barve a jeste takovej vrak, ze ktereho ty dily nebudou nic moc

jindrichohradecky.denik.c z/nehody/pondelni-stret-os obaku-s-kamionem-zablokova l-hlavni-tah-na-brno-podiv ejte-202111.html

nasel jsem tuto fotku, octa a felda asi budou vys, teda podle toho, co rikala pritelkyne
tak pry tendle roomster je jeho syna, tak to uz je moc

-> Jarda: No však to stačí :-)

-> darklord 26.10.21 19:59:14: pockej, ja s tim nemam nic spolecnyho, jen jsem parkrat jel kolem a koukal na jeho auta, kdyz to je taky skodovkar

-> Jarda: som celkom rad ze sa nepozname a ze byvas dufam dostatocne daleko

tak vcerejsi neuveritelna udalost (ne moje...), to proste musi byt osud
toho cloveka jsem znal, znam, ale uz jsem s nim dost let nemluvil, mel Š120 a felicii, nedavno stodvacitku prodal a poridil O1 (nejakou takovou lestenkovo jako palinator, za nekolikanasobek beznych dnesnich cen), octu mel pod pristreskem, zamrizovany vjezd a asi 20m od hlavni silnice, felda mu stala vedle, vcera tam doslo k nehode a obe auta mu odreli (nehoda celkem 5 aut, letel tam i vrtulnik), pristresek na spadnuti, tak auta odvezl na parkoviste vedle hlavni silnice, naproti baraku, ktery nam kdysi sebrali komunisti, no jel tam kladar a zasypal mu auta kladama, nevim jestli nezvladl zatacku nebo to mel blbe zajistene, prababicka tam kdysi (jeste, nez jsem se narodil) koukala z okna a videla zemrit zenu taky nejak pod kladama vysypanyma z auta
Ale teda behem jednoho dne prijit na druhy pokus o obe auta je to divne, ale stava se to az moc casto, aby to byla nahoda.

-> Bukaj 19.10.21 20:09:18: Jen aby se toho drželi ostatní.

-> Borderer 19.10.21 20:55:36: To bez debat. Stejně jako z pohledu bezpečnosti provozu, chodců a cyklistů... Jediná výhoda je, že se do těch aut dobře nastupuje, ale na to stačí Ford Fusion...

-> dragon_cb_cz: Ale nic nemění na tom, že při honbě za snižováním emisí se to vymyká logice.

-> palinator 19.10.21 08:24:06: No dobře, oprava: Absence dveří prodloužila deformační zónu o 80 cm...
Občas přemýšlím o tom, že asi není dobré mít deformační zónu vyplněnou bordelem (jezdit s plným kufrem), ale zase si na druhou stranu říkám, že lepší mít hodně hmoty před sebou, než za sebou...
...nicméně stejně se budu dál držet toho, že auto je na jezdění a ne na bourání

-> dragon_cb_cz 19.10.21 15:20:04:

-> Jarda: Většina dnešních SUV není o nic těžší než 20 let staré kombíky...

-> palinator 19.10.21 08:24:06: A proč ne? Vytáhnou tě tuhýho? Vytáhnou!

-> Bukaj 15.10.21 20:02:50:
Spojení slov tuhost a Škodovka by mělo být navždy zapovězeno.

tak neco objektivnejsiho, nez jsou narazy total vyhnilych sracek

mimochodem porsche 911 bylo testovano podobne a dopadlo obdobne - co jsem videl test z te doby
a felda


v dnesni dobe nafouklejch neekologickejch SUVecek je hlavni problem, ze je mnohem vyssi pravdepodobnost, ze se clovek srazi s necim, co ma mnohem vetsi kinetickou energii a zaroven se mene deformuje, coz driv hrozilo predevsim pri srazce s nakladakem nebo necim jako treba volha...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 15.10.21 20:27:09: taky sebevrah, mit smulu, tak uz z toho nevystoupil...
ale ja si sem vedom, ze v lete o par desitek centaku a uz tu nic nepisu, ale zas uz bych se s tim rapidem nemusel opravovat :)

Ja radsi vidlackej crashtest s poradnym autem

-> Cumper 15.10.21 14:00:54: Doktor film s těma škodovkama i skákal z rampy apod. Je to blázen.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Moderní auto ve stejné rychlosti by ten strom určitě, také nedalo. A i kdyby to dalo stejně ta šlupka člověku utrhne vnitřnosti....

Umírá se i v nových autech je to jen otázka mista a času.....

To druhy s oranzovou skodovkou znam, to prvni ne... dobry blazni oba dva :-) to cloveka prejde chut s tim nekam jet... Pritom moderni auto by ten strom prerazilo

-> Tom Troll: Pěkný. Ta musela být slušně hnilá, když se utrhla i zadní náprava

-> Bukaj:

-> Cumper: S otevřenýma dveřma ta kastle moc tuhá není...

-> Cumper 15.10.21 14:00:54: Ale, ze z mista testu odjel "po svych " je nejvic

Nevím jestli to tady už někdy nebylo, ale dobrej sebevrah, jsem myslel nejdřív že to pustil s cihlou na plynu a on je v tom řidič

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: A paradoxně jsou to všechno červené feldy.

Další felina v pánu
www.pozary.cz/clanek/2511 44-mistni-profesionalni-ha sici-vyjeli-odpoledne-k-do pravni-nehode

-> Jirik_Tuňák1983: Docela krutý, jak ten podběh zmizel a odpáral se od nosníku, kterej zůstal nezvalchovanej.