Nehody škodovek...

-> Eda: ta napůl přeložená přední kapota - to je mazec
Čekal bych, že podle deformace zbytku auta bude střecha taky zharmonikovaná, ale jak je vidět v pozadí, tak překvapivě není (nepředpokládám, že by se stříháním takhle srovnala).
EDIT: ale jak tak koukám na tu střechu - že se přední hranou opřela o tu překážku? Au...

škoda že je to už bez střechy

to musela byt rana

-> minno: vlevo u přechodu bílá (?) Felda a červená Fabka v křižovatce

-> minno: neni to je ten vtip, dival som sa na to asi 10x a nic

-> Matthes, záškodník z TechWebu: a kde je v tom videu ťukanec?

Z vlastni zahradky :-/

-> Nwkt: Tak starý model fáva (87 - 90), černý interiér, začerněné paraboly, lišta v přední masce, přední lízátko, rozpěra mezi tlumičema a starý formát značky, co jsem si všiml. Ale docela masakr, musela to být rána, jako z děla... Chudák

musel jet jak debil

-> Nwkt: je fakt, že o něčem podobným mi vyprávěl instruktor v autoškole co jezdí i se sanitkou... Někdy na začátku 90. let, za tmy a ten ulomenej předek na ně ještě svítil Na to, že toho viděl asi dost, tak tuto se mu prej pořádně zarylo do paměti

-> David29: neni casy nesedi

-> Arnold: Tak to nebude on... Leda že by psal z auta

-> David29: v 21:10 mi jeste psal pak se odhlasil

-> OndraKrupi: Ted jsem taky koukal...

-> David29: je tam na foto vidět že je to fáčko

-> OndraKrupi: Já ti nevim, jestli to méééédia rozlišujou...

-> Arnold: V kolik? Jinak já mu volal, a asi spí..
EDIT: Stalo se to před dvouma hodkama

-> David29: s nim jsem si psal tak tezko
Edit:aha ono se to stalo pred hodkou tak to snad ne

-> David29: zeke má fa? já myslel že formana

A co Zeke?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: sorry, než jsem to poslal na virt tak už tam byli i jiné příspěvky, ale tak jsem ti dal ještě další indicie....

před půl hoďkou jsem jel okolo (bydlím o blok vedle) a na to fáčko a řidiče nebyl nejpříjemnější pohled. Auto jelo od Štěrbohol do Hostivaře a ne opačně. Policajtů hromada, ale silnici zablokovaly a v protisměru pouštěli pouze MHD - ostatní vyháněli do postraních ulic

-> OndraKrupi: Vim ze nema bile auto smarja :-)

Teď jsem pustil icq a bratr mi na to poslal odkaz

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nepér je online, nemá červené víčko na víku ventilů a nemá bílé auto

Ok no, nic moc LCD a fotka po tme udelaly sve.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: kalibrace monitoru? taky vidim bilou

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já vidim bílý

-> Nwkt: Doufam, ze to neni Neper. Sice mu neni 20, ale ma zeleny favo.

praha.idnes.cz/dvacetilet y-mladik-rozpulil-v-praze- favorita-o-sloup-nehodu-ne prezil-1ks-/praha-zpravy.a spx?c=A111024_...

-> Milan 136: Haha, pekny :-) Nekdy treba napis...

-> Pavel P..: ale takových je hodně. Ale mohl by to být

-> Matthes, záškodník z TechWebu: třeba někdy. teď se mi nechce
ale stačí ti, že auto je psaný na nějakou ženskou a on při návštěvě servisu nechtěl říct ani jméno, ani telefon. Prej to je snad nějakej pasák

-> Milan 136: jojo sedan a žlutej ale jaký taxi to nevim...třeba to někde na netu bude. byli u toho hasiči.

-> Milan 136: Ja bych si rad pocetl, pokud by sis rad popsal

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to je na hodně dlouhý vyprávění. Prostě blb

-> Milan 136: Co vam dela?

-> Pavel P..: byl to sedan AAA taxi? doufám že to byl ten kretén, co nás terorozuje v servise

cestou z práce za nákladovym nádražim dvě fobie,jedna I druhá II,obě dvě bez předku.....jo mokro a nečumění po značkách je svině,fotku nemam-nebyl čas fotit

Dneska na Pankráci vedle kruháku co je za Arkádama se válel taxikářskej Sup na boku... dobře mu tak taxizmrdovi

sice dvojka fóbie ale škodovka to je,fláknul to do Q7

-> David29: na opravu bych si i troufnul...

-> David29: tak tej je skoda

Krom toho pošramocenýho blatníku libovka Krásnej lak, introš... asi nějakýho děduly, či mladšího dědice. Škoda ji...

-> Eidy:

Pokud sedíš ve správném voze tak se dá čelní náraz přežít ale je to o štěstí. Známý cca 10 let zpět přežil náraz do stromu s VAZem 2101. Auto bylo před srážkou hodně zachovalé ale i tak byla deformace auta značná. Chvilku ležel v nemocnici a po zotavení cca 2 měsíce ho poslali domů no a do 14 ti dnů zemřel na pneumonii plic.

Nejlepší je nebourat a nebo se střetu snažit co nejvíce zabránit. Na mě se taky baba v protisměru čelně řítila a díky tomu, že jsem to strhl tak srovnala jen bok auta a bylo to bez zranění.

-> Durnbach: Pak ale využíváš deformaci nejenom kufru, ale dalšího metru a půl oceli. I za cenu smrti předních cestujících, jak jsi jinými slovy řekl. A tohle je trochu o náhodě. Vezmi si zase, jak dopadla spousta řidičů třeba v rallye, kteří nabourali do stromu. I tady v Čechách jich několik zemřelo, přestože měli slušnej rám.

-> Eidy:

Bodyguard princezny Diany tu tehdy strašlivou nehodu přežil. Seděl na místě spolujezdce. Auto jak víme jelo podle vyšetřovacích zpráv rychlostí min 120kmh. Nehodu prakticky přežila i Diana ovšem srdce měla na pravé straně a orgány utrpěli takové poškození, že zemřela krátce po nehodě. A konkrétně to její auto bylo konstruováno tak aby cestující na zadních sedadlech přežili náraz do nedeformovatelné překážky za použití bezpečnostních pásů v rychlosti 160kmh. Ještě doplním, že ani bodyguard pásy neměl!



-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ve kterých autech si myslíš, že se dá přežít náraz ve 100kmh s předsazením které jsou v ceně řekněme kolem 1500 000Kč a přežít myslím, že člověk nebude mít doživotní následky, ono přežít se dá třeba i tak, že dopadneš jako invalida slintající si na košili.

-> Durnbach: To je nesmysl. Pokud budeme brát přesazený náraz a koneckonců i čelní celou plochou, tak ve 100km/h to nepřežiješ s největší pravděpodobností v žádném autě. Vyjímkou budou spíš případy jako Hummer versus Polo atd. V takový rychlosti je energie auta obrovská a buď tě zabije deformace karoserie nebo extrémní přetížení. Energie roste se čtvercem rychlosti, takže deformace při 40km/h bude 16x větší než při 10km/h.

-> Durnbach: 2,5MKc? No nevim, to dle me daleko mene... Ale urcite lepsi celne nez bocne. Kdyby nic jinyho tak hlava se ti naklani dopredu a dozadu lepe nez do stran

-> deathcat:

Určitě jsem netvrdil, že je lepší bourat čelně, jen jsem psal, že pár lidí boční náraz do stromu přežilo ale to jen proto, že náraz šel třeba na kolo, zadní část se nárazem utrhla ale řidič to přežil.

Jsou auta ve kterých dokážeš přežít náraz i ve 100kmh ale jejich ceny začínají někde na 2500 000Kč.

-> Luky.: Jsem asi tak v 45-50 km/h kdysi trefil s MB švestku o průměru 20 cm.. připoutanej jsem nebyl, takže to odneslo čelo a nos, otřes se nepotvrdil, Kolín volant jsem přetvaroval nazpět. Jinak jen šrám na koleni od spínačky a ze švestky upadla jedna větev. Ale měl jsem kliku, náraz šel přesně na rezervu a krásně se roznesl po celým autě, vlnka byla i v napojení středovýho tunelu na svislou stěnu.. Takže auto původně ok tím bylo ko..
Na druhý straně někdejšího firemní Volhu 24 trefil v Praze na křižovatce taky asi tak padesátkou trabant - ten byl údajně na trsátka (neviděl jsem), Volha měla jen ohlej pravej blatník a boční nárazník vpředu a její řidič to nepřežil. Taky nepřipoutanej vylítl ven zavřenejma dveřma ven o prorazil si cestou o rám spodinu lebeční.. Je to jak kdy..

-> Durnbach: Můj názor je, že ve 100km/h náraz nemusí jít na sedadlo řidiče a stejně nebudeš mít šanci, ale přesvědčovat tě o něm nehodlám. Jen jsem chtěl vyvrátit tvé tvrzení, že lepší je bourat bokem než čelně.