Felicia a konkurence do 25000Kč

-> Durnbach: 126 ? pekny

-> Tommyk:

No toho 3,5km co to má máti do práce fakt ne.

-> alpin:

Tohle bude těžce spotřební auto. Ráno do práce a pak zpět. Na nákupy a na dlouhé trasy máme jiný auta. Který i baví.

Jinak ten spotřebák by měl nahradit tohle:

-> Tommyk: kazde auto ma prednosti inde , niektore sa nekazi ale nudi niektore ta bavi ale raz zacas zaplatis

-> Durnbach: u vás nejezdí busy zn. mercedes?

-> alpin: ale to je se vším, pokud nechceš jezdit s vrakem " " tak bud´ koupíš za draho nebo do toho nasypeš... když se podívám na moje auto, kolik v tom mám a co by bylo ještě potřeba udělat... radši ani nemyslet

Jezdí blbě ale jezdí. Ikdyž to by byl pro máti dost velký trest z Mercedesu do busu.

-> Durnbach:
A autobus u vás nejezdí?

-> Durnbach: kludne chod do toho clia aj ked ja by som uz radsej priplatil za novsi rocnik ale aj tie stare su dobre

-> alpin:

No neřekl bych, že za dva roky, při nájezdu cca 3000km ročně, ten Renault bude stát Cca 60-70tis za provoz. Jako solidnější B5. Navíc známý si ji koupil novou 1997, za 4 roky s tím najel 200 000km a auto se rozpadalalo.

-> afro100: ja viem len vsetci kunduju na renaulty a prito je to auto ako kazde ine...

-> alpin: ale kua furt take dristy ... ano, stoji to prachy, ale to stoji kazde auto kt. chce clovek udrzat doma nejaky cas ...

-> Durnbach: a ked spocitac ucty za dva roky tak zistis ze si mohol mat uz passata b5

Tak to vypadá, že nejspíš vyměním embéčko za Renaulta Clio 5dveří rok 1995.

ja nevím ale zas když tu tak řešíš tu bezpečnost tak si vem že ať koupíš feldu,peugeota,punto nebo něco podobnýho dycky to budes bezpečností to samý a myslím si že ten airbag tomu nikterak extra nepomuže, za mě feldu 1,3 ať už bmm nebo mpi ale na to pocukání bych 1,6 či 1,9 nebral,zbytečnost s cenou do 25 se vlezeš bez problémů jen to chce sednout a třeba měsíc každej večer projíždět všecky možný i nemožný internetový portály,hlavně nechodit po bazarech tam toho za ty penize si myslim nenajdeš

-> haso: už chápem



čo vy s tými autami robíte toto má 12rokov neudržované a ničené jazdením a stk nebol problém - dva závady nezmyselné a bez úplatku

ZX, AX, BX ani nic podobného raději ne, za prvé to má většinou jenom centrál, el.okna a rádio, a hlavně je to francouz, takže to rychle hnije, nejede to a i při menší nehodě je na výměnu zralá půlka kastle.

A ZX, které jsem měl já, mělo pořád nějaké problémy s elektrikou. Tu nestartovalo, tu netopilo, tu nefungoval centrál, tu to, tu to a ve výsledku to stejně shnilo.

-> Durnbach: A co Citroen ZX. Technikou vychazi z P306, co jsem slysel tak je relativne spolehlivy, kastle ma snad pozink. Vetsine lidi se moc nelibi, me docela i jo.
www.sauto.cz/inzerce?& ;filte...

Nebo Citroen AX, za 25 by mel byt v hodne dobrym stavu. Ale nevim jestli se do nej nekdy daval airbag, na netu jsem zadnej s pytlem nenasel.

-> petr s: ano, a taky že sem se pak na to vysral - vymenil ramena, uložení předních tlumičů, brzdové desky, vzádu koupil nové tlumiče a uložení, pakny válečky, zavařil díru v prahu - a jel sem na techickou legální, do Kopřivnice. Nevídím důvod proč cpát 1000kč nekomu do kapsy když to auto bylo po opravě v pořádku. Šlo pouze o snahu neriskovat 800km jízdy na technickou zbytečne a být vyhozen za nejakou kosmetickou vadu.

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: Hlavně že sháníš kdo ti udělá technickou

-> Martin33: to chce taky do toho nejakou tu korunu dát, vymenit horní uložení tlumičů, čepy a hned jde volant líp ..
bohužel čím dál víc lidí kupuje auta dle toho jak dlouho mají ješte technickou a co nejlevnejc, za účelem jezdit jezdit jezdit a nedát do toho ani pětikorunu..
k tomu benevolence a korupce na stk, a pak to vypadá jak to vypadá

-> Durnbach: Rád bych ti řekl, že chceš nesmysl a mám i vlastní zkušenost. Naše felda stála i s přepisem 34, stav je uspokojivý, 7 fleků ne větších než 2,5cm. Bez posilovače, s ABS a 2 pytlema. Jezdí s tím přítelkyně (49kg a stěží 150cm). Funguje i bez posilovače a nestěžuje si (jízda ob den 2x25km). Sháněli sme jí cca 2 měsíce a v kompromisech lepší auto na trhu není. Buď šáhni po šrotu s cenou pod 20t, kterou budeš horko těžko řešit před další technickou, nebo vyber střed, popř. top stav za 50t. A co se posilovače týče, je to jako se 120tkou, kus od kusu. Naše není nic těžkýho, ale ani lehkýho. Děda přítelkyně má feldu mazlíka a u ní ani přítelkyně druhou ruku nepotřebuje.

suri 23.01.11 09:42:28 napsal:
→ haso: a iné autá kúria? keď čítam tie fora kde sa
pýtajú že im auto začne kúriť po 10km ujdených aj to tak ako moje keď
vyjdem z dvôra na ulicu

este raz si precitaj co som napisal...
pisem ze punto nekuri ked stojis v kolone na volnobeh, keby som to nezazil tak neuverim...prosto motor zohriaty na prevadzkovu teplotu, jazdis parada kuri, zastavis v kolone alebo na semafore a prestane to fukat teply vzduch...

Abych řekl je mi jedno jestli to bude mít plastové lemy, nebo zadní dveře jako ementál, hodila by se i tá co jsem na ni dal odkaz. Ale budme slušní, chtít za 14 let starý auto který nový stálo cca 300 000Kč dnes 17000 a s přepisem to mít doma za cca 21000kč tak to je dost. Navíc tahle má jen ten posilovač. No a tá hezčí je podle potahů max 8/96 za 33 tis. To je cca 4 měsíce ježdění tím jejím stávajícím. Uvidím kam se hneme. Hledá se něco co bude žrát cca do 11-12 litrů/100km na to její popojíždění. Ale pokud se nenajde nějaká Felicia za dobrou cenu, tak se bude hledat někde jinde. Pro mluví jen relativně nízká spotřeba, jednoduché opravy a levné náhradní díly, proti jsou: koroze, bezpečnost, komfort, výbava. Ten airbag jsem ochotný u feliny oželit ale posilovač je bezpodmínečný, máti sice sílu má ale když vezmeme ten šílený rejd, tak jen s posilovačem. A ABS vůbec neuškodí.

auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-Felicia-16Mpiposilo vac-rizenibez-koroze.php to je lepsi.....

felicie je auto na hovno, přesto ji doporučím... jmenujte mi někdo auto, který bude mít stejný ceny dílů a jejich dostupnost a stejně jednoduchý opravy

ono auto za 25tis to prostě bude vždycky na prd... já mám v rapidu utopeno na dílech už přes 20tis a to jsem ho ještě ani nedovyvařil a nezačal lakovat

-> Jarda/felda: Chtel bez investic tady jsou sezrany 5-ty vrata a komplet zadni lemy resp blatniky. A to je jen to co je videt z fotek. A jeste buh vi jak hodne zere olej.

-> Durnbach: To proste nejde jen koupit a hned jezdit a ani korunu do toho vrazit kdyz za auto das takhle smesnej peniz. To proste nejde dohromady. Bohuzel

-> Jarda/felda: no teda nic moc - derave petky, lemy zaplastovane - pod tim nebudou, na predku pod blatnikama to bude take zajimave.... odjete auto
-> Durnbach: dle me posilovac u 1.3 nema moc smysl, u 1.6 mozna, u 1.9 urco, pytel je naprd u tak staryho auta, co kdyz nebudou fungovat patrony... ja se treba semtam nepripoutam a to potom znamena smrt zlomenim vazu a ABS je otazka, to jedine nekdy muze trochu pomoci, ja si vzdycky u octavky myslim, ze se neco rozbilo :)

-> Durnbach: mrkni i po 306 ta uz by aspon pytel mit mohla..

sauto.cz/detail-inzeratu/ .../8439058

Tomu rozumím, že pokud je nějaká nová hezká a vybavená za 50 tis, tak že je to dovoz. Ale ony jsou drahý i ty vraky bez výbavy,

-> Durnbach: je to skôr o tom že sú drahé preto lebo tie vybavené sú z dovozu , u nás sú to všetko sociály - ľudia kúpili a potom sa sťažovali , preto tu nie je nič zo zaujímavou výbavou . Stav je tiež hrozný málokedy niečo šanované , z nemecka sú to kusy krásne a majú 200 000km a top stav , tu to má 100 a je to ko

-> rsvancara: Jo to máš pravdu, v dětství nám Lada 1500S začínala hřát po 0,6 km.
-> Jarda: Fábka z roku 2002 nemá ABS? Sakra kde to žijeme?

-> exwrcteam: Fakt tohle není možný, ty felicie se drží na ceně, netuším ale proč. Hezká bez výbavy je cca za 30 z konce výroby. A tolik za auto s rejdem nákladáku dávat nebudu ještě bez posilovače.

Neřekl bych, že toho chci nějak moc:

posilovač řízení je vymoženost stará 60 let, ABS je rok 1978 a airbag 1981.

Nehledám nějaký hezký auto, chci jen aby bylo v dobrém technickém stavu a vydrželo cca 2 roky bez nějakých větších investic. Protože u jejího současného auta vyšel roční provoz cca na 100 000Kč. A auto je pomalu na odpis.

i cabro auta.yauto.cz/peugeot-205 -1-9-cabriolet-926306.html

spatne se mi to pise ale za 25 000 se da sehnat treba solidni P205 a to treba gti...
v kazdym pripade je ale lepsi felda protoze jeji provozni naklady a dily sou az o polovinu mensi,, navic to spravi kazdy v kazdej vesnici

-> exwrcteam: kde robím chybu že žiadne voňavky za 20tkm nevidím? dokonca nie ani za raz toľko?

felicii vzhledem k trase by se vyplatila posledni 1,3 mpi levny provoz do 20 sezenes vonavku

-> Kuladmin: za to zoženie tak favorita , u nás ani to nebude v luxusnom stave :-)

-> Durnbach: Pokud chces neco solidniho za cca 25tis a s toudle vybavou = nerealne.

-> haso: a iné autá kúria? keď čítam tie fora kde sa pýtajú že im auto začne kúriť po 10km ujdených aj to tak ako moje keď vyjdem z dvôra na ulicu

tak ABS nema ani Peti fabie 1.4 mpi r. 2002
Chces toho moc za malo penez => bud koupis neco, co to nema ve slusnym stavu nebo nejakej vrak vybavenej a budes jen opravovat... na 4 a 4km denne toho bude odchazet casem celkem dost
Osobne bych nejakou hezkou feldu a na vybavu nekoukat...

-> Durnbach: felda 1,3 mpi dokáže topit po kilometru poměrně slušně

-> Durnbach 23.01.11 00:30:09: stará Lada topí už po 1,5 km :-)

skús sa orientovať na 4 kruhy taka audi 80 napr rok od 92 vyššie modelova rada tuším B4, a ak nebola buchnuta tak vosk na zinkovom plechu nepusti nikdy...

To byl úžeh od sluníčka.

-> Durnbach: potom som zazil na tom taku haluz ze sa zblaznila riadiaca jednotka a motor nechcel nastartovat a pisal ze je prehriaty...a pritom cely cas bolo auto odstavene

-> haso:
Tak to by ani nevadilo, za ty 4 km co máti ujede netopí stejně žádné auto. :-D

-> Durnbach: veru punto neber (jeden tunajsi clen ho ma) a to ma taku vymozenost ze ked v zime stojis v zapche a ide motor len na volnobeh tak to nekuri... a to sa veru sakra oplati take auto

1560 22.01.11 23:46:25 napsal:
Co třeba Almera, Mazda 323, Ibiza, Punto…? punto zo skusenosti nie

No dobře vybavený, stačí taková holota aby to mělo: ABS,posilovač a Airbag.

-> Durnbach:
Pokud chceš dobře vybavený auto, nebál bych se těch japonců, doby, kdy k tomu byl u nás přirozenej odpor a slova jako Nissan nebo Mazda byla považována za sprostá jsou už snad dávno pryč. Akorát to má trochu dražší provoz a díly, no.