Šmejdy

-> Bukaj 11.08.13 17:47:19: Nevím, nafasouval jsem to se spoustou dílů :-D

No, ta největší bublina je snad do půlky síly materiálu, další menší jsou rozházené v počtu šesti kusů

-> darklord: cakal som kto sa ozve prvy

-> darklord: Jsi rychlejší

-> MOLSO: Néé, cibule... (promiň, nemohl jsem to nenapsat).
-> rsvancara: To je co za výrobce?

-> MOLSO: si nikdy nevidel por? To neni por, to je diera Por mas tu na obrazku

-> rsvancara: co to je ? pór ?

...

To je furt samý ISO a nakonec se k zákazníkovi dostane tohle....

-> suri: je to na nervy, to aby už človek aj blbé žiarovky týždeň pred kúpou študoval na fórach, ktoré kúpiť.

-> minno: ja som mal Narvy kde bolo ko 30 nových celoskleniek , kolega skoro zošalel , origo modrá celosklenka zafungovala a bol pokoj

-> minno: Ale maj pekne pokoveny banky zevnitr :-)

5W žiarovky z koncových svetiel ani nie po roku prevádzky. Výrobca NONAME. Také, aké vtedy mali v prvých autodieloch na blízku. Svietiť stále svietili, ale ako. Úplne zašli. Nahodil som Helly, tak tie snáď vydržia.

-> Bukaj: ajo...

-> m8rinek: -> m8rinek:
Ne, ne, ty pružné plíšky, na kterých je nanýtováno obložení...
...k středu jsou přichyceny dvěma (nerezovými) nýty a vypodloženy plíškem (s dvěma dírama na nýty).
A jeden ten plíšek se zatoulal, takže se částečně dostal mezi obložení a jeden z pružných plechů, na kterém je to obložení přinýtováno (viz poslední foto světlá skvrna mezi lamelami). Takže v tom místě si lamely ani pod tlakem přítlačáku nesednou k sobě a spojka stále trochu zabírá i po vyšlápnutí pedálu...

-> Bukaj: Jako ten vnitřní plech? Nejsem si jistej, ale dost možná to tak má být...

... pak to má nějak fungovat...

A nakonec jsem zjistil, že ten plíšek tam ve výrobě nezapomněli dát, jen jim jaksi utekl...
(foto z druhé strany lamely)

Dnes jsem ji opět vytáhl, že z ní použiji alespoň obložení na jetou lamelu. Všiml jsem si, že pod jedním z pružných plechů na ní chybí podkladní plíšek (na fotce vlevo je a vpravo není)...

I mezi značkovými díly se občas najde zmetek...
Originální lamela spojky Felicia (Favorit) - Sachs...
...kamarád kvůli ní třikrát vyndaval převodovku a měnil přítlačáky...
...pak se dostala ke mně a zjistil jsem, že je prohlá (při položení na přítlačák nedosedá celou plochou).

Tesnenia na 120 motory nemajú otvor na vodu pre 4. valec a pre 3. valec je otvor na vodu zmenšený. Nie je to chyba, takto sa to začalo experimentovať priamo v AZNP v dobe výroby, chceli tým zlepšiť účinnosť kúrenia, avšak moc sa to neosvedčilo, no tesnenie už ostalo takéto a dodnes sa aj takéto vyrába. Motor s tým funguje normálne, avšak je zhoršené chladenie 4. valca, preto je lepšie tam tú dieru na tesnení pred montážou dovŕtať.

-> kamikaze440: a ja tu mam original tesnenie azbest a ma otvory ako ten temac .. a teraz bud mudry :D

-> kamikaze440: V průběhu výroby škodovek od MB po 105/120/Fa... se několikrát měnila velikost těch průtokových otvorů v těsnění, takže nelze jednoznačně říct, že je to špatně

Tesneni hlavy TEMAC - pozor na deficitny otvor

(foto by Mulek105L)

-> suri: ja to pochopil

-> Tommyk: to frantíkové riešenie je fajn

-> suri: jenže ne každýmu to tak pálí

-> majop3k: je ale tam uz na feliciu poriadne nie je nič

-> suri: a autotechna hore na strazi uz neni? uz som tade davnejsie nesiel

-> majop3k: no vo ZV máš už len DAND na kruháči pri europe . iné nič -> Tommyk: je to porovnanie jak piča ale tak každý si pomyslí svoje , ja mám zásobu purfluxov na 200000km

suri 16.06.13 16:22:14 napsal:
obidvna sú originály , vľavo MANN , vpravo PURFLUX , ktorý má hodne
väčšiu filtračnú plochu zistí každý sám

tím bych si nebyl tak jistý

jinak hodně pěkný srovnání, díky za něj

-> castrol:
-> MOLSO: zo zaciatku vypadali byt solidny ale dnes uz viem svoje

-> majop3k: ty blááázon ty chodíš v BA kupovat veci na škodovku ? to sa nečuduj že to takto dopadlo ... ved to predavaju vyučení kvetinári ktorí sa s tebou budú hádať aj keď nevedia ani prd

všetkým Blavákom sa ospravedlnujem

majop3k 24.06.13 16:39:16 napsal:
→ suri: v blave na kriznej ulicitam ani kur*a nieje dobra

-> suri: nie teraz pracujem v Blave tak mussim aj tam nakupovat, ty mi nevies poradit ze kde by to mohli mat v nasich koncinach okolie BB-ZV

-> Jarda/felda: j to viem ale hlavne ide o ten pristup a to ze uz som si bol 100% isty ze budem mat to co som chcel.

-> majop3k: jáj jaže v zv

-> suri: v blave na kriznej ulici

-> majop3k: sice je můžeš osoustružit na průměru ale originál 130 maji i jinou tlouštku

-> majop3k: to si bol kde?

Takze nasraty som jak hovado, bol som v tom obchode a najprv som sa potesil ze vidim cerveno-zelenu krabicu TRW ale ked som si odmeral kotuc tak mal 252mm cize 105-120. Tak im vravim ze to neni kotuc na 130 lebo ten ma 247mm. A oni sa nedali presvedcit ze vraj to je 130 kotuc ze co si vymyslam. Majitelovi dosli argumenty tak sa radsej rychlo zdekoval. Samozrejme na krabici bolo 105-120 ale predavacka tvrdila ze to nic neznamena. Po dlhom presviecani vytiahla nejaky prospekt a tam bolo 130-rapid ma 247mm. Tie 120 kotuce TRW stali jeden 18,50E tak im vravim ak mi ich daju zo zlavou za 30e tak ich zoberiem s tym ze este budem musiet dat nejake peniaze za zosustruzenie, ale samozrejme majitel bol uz prec a predavacka nebola ochotna mu zavolat. Inak aj minule som kupoval nejake tesnenie a to mali tiez zle oznacene, hlavne ze mi tvrdila ze predavaju 22rokov a ze sa vyznaju. Kaslem na nich.
-> MOLSO: v tom napetom rozhovore som sa uz k platnickam nedostal

-> majop3k 24.06.13 14:33:33: napis na hrane si uz nepamatam, su to uz 2 roky, ale myslim ze tam bolo vyrazene TRW alebo Lucas, napamatam.

-> MOLSO: neviem este dnes poobede idem do toho obchodu tak uvidim

-> majop3k: tie platnicky ma zaujimaju .... cena ?

-> minno: na cervenej 120 som mal tiez TRW/LUCAS tiez cerveno zelena krabica a drzia este teraz tiez je to 40tkm, tak uvidim ked pridem do obchodu co to bude. Este otazka nepametas si co presne- aky napis mali vyrazene na hrane kotuca? Dik

-> majop3k: ine kotuce ako Lucas sa bezne skoro ani nepredavaju....a je to kus od kusu. Ja mam teraz TRW/Lucas (cerveno zelena krabica) a tie zatial drzia cca 40 tis. km. Predtym som maval len Lucas (cervena krabica) a vzdy mi zacali kopat po malo km.
Platnicky Lockheed nepoznam, ale obecne to nema aky problem robit. Bude to brzdit bud lepsie / horsie, alebo vydrzia dlhsie / kratsie. Skus a uvidis.

Chcem si len overit brzdove kotuce na 130 znacky Lucas su v pohode? - myslim ze boli montované od vyroby, ale stretol sa niekto z brzdovými platnickami znacky Lockheed na 4piest? A popripade ci to nebude robit problemy v spojeni s Lucas kotucmi.

obidvna sú originály , vľavo MANN , vpravo PURFLUX , ktorý má hodne väčšiu filtračnú plochu zistí každý sám

aj tak sú najlepšie olejáky francúzke Purflux :D

-> Tuner#2:
Nechci zbytečně hájit AQ, ale na Škóda (na několika kusech) mi fungoval co se týče zpětnýho ventilu úplně stejně, jako Mann. Kontrolka mazání zhasla po stejný době. Nicméně od doby, co kupuju Mann za téměř stejnou cenu, co AQ, dávám jen ten.