Nefotogalerie

-> Luky: tak povede se. Jinak se prodávají za jiný ceny

-> castrol: Si kúpil ?

-> m8rinek: Prý používaj, ale údajně zdaleka ne všichni, jinak jo, auto se dá uplácat z kde čeho..

-> Luky 13.12.15 19:47:45: Yo.

-> Milan 136: blbost, já před pár týdny koupil jednu za 2500 Sice nebyla po dlouhé odstávce úplně pojízdná ale to už je vyřešeno

-> Milan 136:

-> Jirik_Tuňák1983: doba, kdy kejvačka stála co říkáš, byla asi před 15 lety

-> Milan 136 13.12.15 19:24:36: Akorát tohle stojí skoro jako celá pojízdná kejvačka. Nějakých bratru 3 - 3500,- na Scootlandu.

-> Jozka: Taková plechy se jistě dávno používaj, ony vůbec moderní kastle co se týče použitejch materiálů a technologií výroby jsou celkem zajímavej myšmaš... Ale výslednej produkt... :/

-> Jirik_Tuňák1983: jak na kejvačce :)

-> krtik 13.12.15 18:34:05: Originál Yamaha na tento model.

-> Jirik_Tuňák1983 13.12.15 14:13:25: Tykjávo, z čeho je to plexi?

U francouzských MPV se zdvojenými sloupky je vidět normálně. U koncernových parodií na MPV to tak není, to jsou jen normální auta nafouknutá do větších rozměrů.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Zlí jazyci tvrděj, že by stačilo na určitý části (speciálně A sloupky) použít plechy z materiálu o vyšší pevnosti, čili dražší a mnohem hůře a opět dráže zpracovatelné - ale co je na tom pravdy, neumím posoudit. A je to stejně jedno, když to nijak neovlivníme.

-> Jozka 13.12.15 15:52:09: Tak kejvani je u novejch aut asi uz bezny no :-D

-> Bukaj: Tak kdysi mi přeskakování z úzkosloupkovýho MB do Feldy ani nepřišlo, Escort (1996) taky docela šel, ale třeba u OIII jsem už ve městě docela kejvací pes a šokoval mě kámošovo japonec (nějaký SUV asi od mazdy (?)), tam by se za A sloupek schovala v poho i nebožka s. Růžičková a dozadu je vidět tak leda západ slunce, když máš kliku.

-> Jozka 13.12.15 13:55:30: No, už jedničková oktávka mi v tomto ohledu přišla hloupá, když jsem tehdy v roce 2000 poprvé řídil tu tátovu. A nejvíc jsem nadával na vysokej zadek a nízké okno.
A když jsem střídal 130L a Feldu, tak mi také A sloupky, respektive vyboulené plasty na nich, přišly "nebezpečně" široké...
...a současnost je děs a hrůza - stačí firemní Ducato, kde je jednak 20 cm sloupek s rámem dveří a oplastováním a druhak na sloupku zvenčí natěsno zrcátko, nafouklé a velké jek kráva (kdyby aspoň v něm bylo rozumně vidět) - tam se schová i auto v odbočce, natož nějaký pěšák...

Krásný teplý prosinec teplometi.

no... to je to když přesednu z fabie do fáva, ze kterýho najednou vidim i ven :-D

-> m8rinek 13.12.15 12:06:49: Tak určitě. Pasivní bezpečnost je totiž na rozdíl od aktivní celkem slušně měřitelná... A že z toho není vidět? Na to srát, to nejde tabulkama popsat.

-> m8rinek: ale..

-> Jozka: Jooo taková škoda 110r.... Sloupky síly malíčku, to je panečku aktivní bezpečnost :)))

-> m8rinek: No, výhled u některých vozů se fakt už začíná blížit rozhledu řidiče tanku z bojový polohy..

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Zakryje to celýho člověka. Třeba Opel Combo má takovej sloupek, že když někdo jde v mírný levý na přechodu z leva, tak ho nevidíš celou dobu téměř do doby kontaktu :/....

Ale jo, dneska je důležitá pasivní bezpečnost, na aktivní dlabat, to že nevidím z auta... tsss (a tím nemyslím tenhle případ, ale trendy v automotive...)

-> m8rinek: Jako nejaky maly dite to zakreje jako prd. Ale nechci tu soustavu nijak hejtit no...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Schovávačka na chodce :)))

-> Matthes, záškodník z TechWebu: vypada to fakt děsně a jestě přes to není vidět, třeba to aspon pekne hraje:)

-> M@rtin: No nevim, ale rozsirovat uz tak sirokej sloupek?

AudioDevelopment ESA v mé O2

duha

-> Bukaj: Ja taky radsi couvnu a pak vyjizdim dopredu :)

-> Bukaj: někdy v létě jsem čekal v autě, pani že tam jen rychle pro něco zaběhne a tam takovej tramp s trojkovým variantem golfem tatálně zajetej, zadek ve vzduchu. Napřed to zkoušeli nějakou astrou a ani s tím nehnul. Pak šel za mnou jestli ho vytáhnu. Tak jsem se mu omluvil, že to osobákem nedám a hlavně si nechci dokurvit spojku se setrvákem. Pak tam odchytnul nějaký velký starší hjundé SUV a ten s tím taky nehnul. Když jsem pak odjížděl, tak tam s tím rumplovalo asi 10 lidí a tři stáli na zadním nárazníku, kterej myslím ušlápli. Jak to dostali ven, nevím. Ale to bylo tak na traktor

-> Milan 136:
Aneb jak vychovat řidiče, aby respektovali zeleň

-> Bukaj: tady u globusu jsou mezi stáním ostrůvky travnatý, půl metru hluboký, ohraničený asi 15 cm vysokým obrubníkem. Jezdím tam docela málo, ale skoro pokaždý je do tý díry někdo zajetej čumákem a zadní kola ve vzduchu

-> Joki: U nákupáků jsou většinou ostrůvky mezi stáními, tak je možnost nakládat i z druhé strany
Ale tohle mne nenapadlo - do kufru jsem nákup nedával u žádného auta - většinou na zadní sedačky, u firemních dodávek na přední

Je to přece rychlejší, ne?
Je fakt, že u nákupáku taky zajíždím běžným autem čumákem, protože pak se nedá nákup naházet do kufru

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Také raději do příčného stání couvám. A nejen se škodovkou. Nevím, proč většina řidičů zajíždí popředu - přijde mi nepohodlné couvat z řady aut, kde pořádně nevidíš, kam couváš, jestli tam něco nejede, nebo někdo nejde...

-> Joki: Vsichni parkujou kufrem do silnice.

Dnes v práci

-> Lukyn742: Nechtělo se mi otáčet foták

-> David29: Víc ti tam toho nevlezlo ?

A co byste mi řekli na tohle?

Asi příště zase mín toho asflatu brát, co?

-> Syny: Asi jo. 7200 je v plánu do Vánoc

-> M@rtin: Aha, tak to je tim polarizakem :)

-> Syny: foceno 35mm s polarizákem, v PC pouze převod z RAWu

-> M@rtin: Aha, me ten kontrast a barevny podani prisel jak z D7200 :)

-> Syny: Vašku nemám, ještě jsem se nedostal k tomu skočit do krámu si jí objednat.

Tohle je z D60 s nasazeným Nikonem 35mm

dnešní západ slunce nazd Vysočanama