jak je to s favoritama?

-> bitmap: A z hlavy asi takhle vedet nebudes,jaky cislo ma kratka a jaky dlouha

-> THOMMY : ne, jen podle cisla.

-> bitmap: Da se nejak beznym pohledem z venku poznat,jaka je to prevodovka?

-> Martin/125/: ne . kdyz uz tak na natural 91 ale na special ne...

takže:jezdí nákej avorit na speciál?

-> zdenekz: Sem te zblbnul vid Sem to jen porovnaval se 742

ale nevim,kterej kůň tady nadhodil používání aditiv když to byla záležitost pouze 742.xxx ne favoritů vy učenci.Člověka by hned sežrali a přitom tady plácaj vod začátku hovadiny.Fuj

sorry omlouvám se,nechal jsem se unést tím co psal Syny.

-> zdenekz: ahaa, tak to je pak problem, kdyz v tematu o Favoritovi pouzivas oznaceni 135 a 136 a mas na mysli skodovky

-> zdenekz: Tak v nadpisu je favorti tak se predpoklada rec o fackach

-> zdenekz: co riesis pre boha cele toto vlakno sa tyka favoritu 781, nie 742

-> bitmap: jeden o voze druhej o koze,ty myslíš fáva a já 742.xxx.U 742 od 130tek stálej převod 3.9 a favoritů nevim.

-> Syny: ja neviem ale uz od zaciatku ho pouzivam a zatial to ide dobre...este ini benzin nemal a aj sedla sa zatial drzia ..ale to este vela nema za sebou -> Skoda RBK: uvidime :D ale tak ci tak ten motor nebude mat dlhu zivotnost a teraz ked som dal minule dole sanie tak som videl ze sacie venlyli su nadherne leskle...ako ked som ich lestill...parada....

-> Syny: To jo, no, myslim, ale že někde v muzeu je

-> zdenekz: ma pravdu bitmap

-> Tomik...: To facko - kupe je mazec Trochu mi to pripomina Olcita

táááák a budeme chytřejší všichni, já to taky ještě nečetl...


skoda-virt.cz/cz/.../808- skoda-favorit-technicke-in formace-a-rozmerove-nacrtk y

-> zdenekz: nene, mam ty auta obe a je to skutecne tak. Neveris-li, mrkni treba do Andrta.

-> bitmap: prosimtě kde si na to přišel,já mám 135ku dotaženou z němec a jedinej rozdíl mezi 135kou a 136kou je ve vybrání pístů a v kompresnim poměru,u 135ky je 8,8:1 a u 136ky je 9,7:1.

-> Tomik...: Toz to ja nevim - jas v predohrabech neorientuju Ale tam byl asi rozdil karbec a strikacka ne?

-> zdenekz: 136 mely 3.9, 135 4.16(8) stalej prevod.

-> Syny: tak nech sa uz vyjadri konecne

-> Syny: A ještě se dělaj 40kW a 50kW... (jen tak pro doplnění )

-> Skoda RBK: muze tam lejt aditiva

-> bitmap: jakej kratší stálej převod u 135ky?

-> gabo00000: bez nahrady olova? vies aky ucel plni to "olovo" v benzine? ak nie tak si nastuduj
no pokial nemas prerobene sedla ventilov v hlave........

-> gabo00000: Do 120tky 100oktanu bych rek ze je dost zbytecnej luxus...

ja do mojej 120tky tankujem iba 100oktan z OMPcka a zatial ide

u favoritů 135tka speciál nebo natural 91,136tka natural 95.u 742.135 speciál nebo natural 91,742.136 natural 95 s aditivama,pokud je z číslem motoru "8" tak natural 95 bez aditiv...

135 ma predepsano 91okt, 136 96okt., oboje bezolovo.
Jinak, 135ky se davaly s kratsim stalym prevodem, takze na zrychleni jsou stejny, mozna malinko lepsi jak 136 :)

-> zdenekz: Ja si driv myslel ze facka s aditivama nebyli, pak mi kamos zacal tvrdit ze jo a na virtu mi bylo tvrzeno ze ne... Takze bych rekl ze ne byli

-> m8rinek: někde jsem už psal,136ky první typy dával se Super a potom aditiva.Další serie už byla v provedení co 135 a bez aditiv.Favority bez aditiv.

-> m8rinek: tak to ja taky ne

-> Syny: tak v tom pripade nechapu proc do firemniho favorita lejou aditiva

ja v 136 jezdim od zacatku na natural (bez nejakych adiv nebo neco)

-> m8rinek: favorit zadnej na aditiva neni... Favoriti jsou na bezolovo... Jen nektery 742.136ky jezdli na aditiva (myslim ez ty ktery nemeli za cislem motoru /8 - ale nejsem si jistej)

136 jsou silnejsi protoze maji rovny pisty takze maji vetsi kompresi a jezdi na natural s aditivama ne?

Ten kdo do 135ky favorita nebo shade leje speciale je vepr Na natural jezdi oba... U skodovke nejaky 136ky jezdily na olovnatej 95ti oktanovej. Ale na special jezdi jen a pouze 105 a 120... Jinak 135ka ma 43kW a 136ka ma 46kW

135 jezdí na speciál a jsou slabší než 136 co jezdí na naturál nebo jak to je?