kolik má najeto vaše auto

-> Sejki - zrušená registrace 06.01.16 19:31:17: To se šeredně mýlíš...
Když srovnám své auto, kterým jezdím denně 15 km do práce a 15 km zpět po silnicích kvality ukrajinské dálnice a parkuji jej před domem s autem kolegy, který jezdí do práce 35 km po dálnici a auto garážuje, tak jeho vůz bude za stejnou dobu mít najeto trojnásobek km, ale bude 100% v lepším stavu, než můj...
...taky hodně záleží, jaký kdo má k vozu vztah (to nemusí souviset s údržbou, ale jak se k tomu autu člověk chová, co a jak v něm vozí atd).

Ono na autě není moc součástek, které by se opotřebovávaly jenom čistě jízdou

-> vhml: ne, prave ulozeni motoru, ten drzak u rozvodu...

-> Sejki - zrušená registrace 06.01.16 18:30:39: jakože uložení převodovky? To už otec měnil 2x...

-> Bukaj 06.01.16 18:56:43: No to se nezlob, ale auto co bude mít najeto 100 000 km a bude mít ještě původní díly, které vydrží vždycky nejdéle a proti tomu auto, které bude mít najeto 350 000 km, bude mít už XY spotřebních dílů měněných, tak prostě nebude ve stejném stavu ani omylem a může být v sebeerektivnějším stavu. Všechny šroubované díly, sváry, karosářské díly a dutiny (zejména tam kde není vidět), špuntíky, nacvakané díly čalounění i čalounění samotné, kabeláž (příp. oxidace), displeje, mechanické díly, díly palubní desky atd. Jako fajn, bude to mít naježděno 350 000 km po kvalitních silnicích, po dědečkovi, který to opečovával, ale furt to bude mít naježděno po venku oněch 350 000 km. A garantuji ti, že i stahovačky a špuntíky od tapecírungu už nešpuntíkují po haldě km tak jako za nova. Ty se vytřepávají a rezonují provozem, věkem zas tak moc ne. Ještě jsem krom vína a whisky neslyšel, že by nějaká technika s přibývajícíma km nebo motohodinama zrála a kvalitněla.

-> Bukaj: u nas jsou podminky pro vsechny skoro stejne... to neni jak v nemecku kde do prace jezdej po dalnici.... ne jak u nas.... ředitelství silnic a dál nic :)

-> Bukaj 06.01.16 18:56:43: Nepochopí to vůbec, kokoti radši budou volat po zpřísnění trestů pro lidi, co tacha stáčej :-)

-> Sejki: Ono nezáleží, kolik to má najeto, ale kde a jak se s tim jezdí. Kdy už tuhle jednoduchou rovnici konečně Češi pochopí...

-> Jirik_Tuňák1983: vsak jsem ty hodnoty hodil az po tom, ale dle stavu auta, treba praveho ulozeni motoru ktere udajne neodchazi, ja mam vuli a v mototechne ho jeste nikdy neobjednavali :-D

-> Sejki - zrušená registrace 06.01.16 18:15:41: Mě na těch hodnotách z STK nic divnýho nepřijde?

Nevim kolikrat je pretocenej. Ale asi dost:-)

EDIT: tak jsem mrknul na stk

07.12.2015 199734
07.12.2015 199734
17.04.2015 190141
15.12.2014 183023
25.04.2013 141000
28.01.2011 123000
06.11.2008 105000

-> BASLÍK: To je čerstvě zajetý Otázkou je, kolikrát už tam tohle číslo bylo...

1.9tdi 66kw

-> Jawák:
Na diagnostiku se nechodí, diagnostika se provádí no ni? Teda pokud nezhulíš hned činskej kabel jako já.

-> palinator: netušim svieti to od kedy mam auto, musim isť na diagnostiku

-> palinator 24.12.15 13:54:07: To o sobě dává jenom vědět, že tam je.

-> Jawák:
Co to ABS?

tak ešte aspoň raz toľko

dneska padlo pěkný číslo....

-> Tomaso435: To foto s těma 10tis je Iveco Eurocargo a zbytek je Daily.

-> Tomaso435:
Tipuju Dylinu.

-> Radza: to je jě nějaký ducato ?

Cestou po D3

Jelikož řídim x služebáků tak zajímavé km.

Minulej tejden cestou z práce.

-> U-Geen: to je pěkný. Má měl po 4 letech (při koupi) 142t, teď mám 153t. Přibývá to

-> MATTESS: 7 let

No, jak na to koukám, tak nám to s feldou docela skáče. Když si tak říkam, žebych rád, aby jezdila ještě tak 9-10 roků, vychází mě to na nějakých 450t km. Momentálně máme 226t a nějaké drobné.

-> U-Geen: to není moc ojetý. Jak je vlastně starý? 5 let?

-> U-Geen 02.12.15 22:34:58: To máme v podstatě stejně. Ještě štěstí, že mám skůtr, abych se poklesu hodnoty vyhnul. Jen nevím, zda vydržím jezdit na prskoletu léto zima každý den několik let v kuse.

nejak to pribejva, za chvilku skokove klesne hodnota :)

V utery v praci :-)

Tak já ukončil sezonu a zazimoval. Letošní rok od dubna do listopadu najeto 13000km a celkově mám na 120LPG 223100km Kupovaná v dubnu 2011 se 168300km

Tak včera u 130LPG překročeno 160 000...

Jsem na tom o neco lip. Při koupi tam sice nebyly hlinikáče ale byly na tom letní gumy na plechách a zimní na druhých plechách k tomu. Jinak je to 2.0 tdi pd 103kW. Km při kterých jsem to kupoval jsou na 100% origo. Jinak tam jsou vyhřívaný sedačky,dvouzon klima,výškově stavitelný sedačky obě, sedmimístný, tonovaný okna, vyhřívaný zrcátka a v elektrice,okna v elektrice,otvírací okna i v zadu, tažný, příčniky, dělící siť, stavitelnej volant, palubní pc, různé asisteny,přední mlhovky, centrál i posilovač to má . Na víc si asi už nevzpomenu.

-> maritn91:
Tohle v plechu teď koupil kámoš. TDI-PD 77 kW, najeto 260 tkm vypadá že poctivejch, celkem pěkný auto. Akorát že to má jenom hliníkáče a posilovač, jinak to nemá ani centrál.

Já mám na tomhle nalitaný už 237 000 km

-> Milan 136 16.11.15 20:47:37: Tam bude tipuju trojka nebo čtyřka, trojka spíš podle internetů, je tam maglajs v rokách a typech.

-> Mr._Nosferatu: pořád celkem dost. Dokonce i pár favoritů

-> Jirik_Tuňák1983: nevím, jakou generaci haldexu v tom máš. V jedničkový octě se filtr měnil, ve dvojce už ne

www.prevodovky-sixta.cz/i ndex.php/opravy-haldex-spo jex

-> suri 16.11.15 20:38:35: Milan už mi v podstatě odpověděl, zbytek jsem doplnil / důvod dotazu objasnil já v příspěvkách níže.

-> Jožynek 16.11.15 18:37:05: a čo si dal?-> Jirik_Tuňák1983 16.11.15 19:32:06: a aké auto ? haldex podľa typu aj s filtrom má normálne udanú výmenu , mení sa to bežne , čo sa ale nemení je olej v diferenciáli /klasika prevodový väčšinou / a ten po rokoch nie je na škodu vymeniť , často stíchne rozvodovka

do haldexu vždy patrí originál mazivo

-> Mr._Nosferatu 16.11.15 20:24:28: Já

-> Jirik_Tuňák1983: Modelový rok 2013

A kolik aut jezdí do autorizáku, myšleno v soukromým vlastnictví (bez leasingu) i po skončení záruky ?

-> Milan 136 16.11.15 20:04:14: Budou mi to stejně dělat ve značkovém servisu, i rozvody a další opičky jsem nechával dělat jen tam. Ale v příručce ani servisce právě interval uveden není, takže jsem ani nevěděl jak často se má měnit. Většinou věci dělám dříve, někdy až přehnaně brzo, ale tak abych věděl do budoucna. Je tam právě i filtr tuším, že ja? Budu mít to auto teprve rok, takže mám za sebou jen jednu roční prohlídku s rozvodama a zvažuji, jestli budu ještě v těch ročních intervalech pokračovat, páč i tak nemají problém zanášet do servisky prohlídky a úkony, které provádí i mimo roční prohlídku.

Yo a ještě - co je MR13?

-> palinator: zbyde. Nebo se vymění třeba kvůli opravě

-> Jirik_Tuňák1983: do MR 13 tuším to bylo po 60tkm, pak to změnili na tři roky.
Předpokládám, že tam bude stejnej olej jako v každým jiným. Náplň je litr a hlavně nevypustit z rozvodovky, jako někteří experti

-> Milan 136:
Ono taky jestli do konce života tý převodovky tam nějakej olej zbyde.