Co jste dělaly o výkendu ???

ja stale jen rezu

sice víkend ještě nezačal, ale práce už je skoro hotová, takhle to teď vypadá u nás na dílně - (GO brzd, výměna nápravy, tlumiče, ložiska, manžety, provozní kapaliny, svíčky, filtry, řezání, vaření, kitování, lakování...) rozloženo naštěstí mezi víc aut a pomocníků, každopádně až do neděle se žádnýho auta ani nedotknu

-> Tuxik: no prave to sem zazil dekuji

-> VeTëV: super zazitky, nebo ne ? :-) nejlepsi je kdyz uz se ti povede zavrit oci tak uz je neotevres

-> VeTëV: ja od monitoru

byl sem slepej po ssvareni

v sobotu slavily 50 a v neděli dospávali sobotu jo a umyl jsem felcku a natankoval do ni

Puvodně jsem měl zajet na místo kde to měnil a zapojit zásuvku a indučku. v pondělí dopoledne jsem neměl čas a když jsem večer přišel z odpolední tak už to auto táta nastěhoval k nám do garáže a napsal mi vzkaz at s tím pohnu aby to ve středu mohlo odjet. Já na to hodil bobek, protože po odpolední šichtě chtápu tak do deseti apak se mi vubec nic nechce. No a když to mám doma to auto tak už musí ode mně odjet v maximální možné provozu schopném stavu. Jinak ten spálenej kablík od kondílu jsem měnil už podruhé. poprvé u Neda Flanderse. stejnej případ.

-> Vojtik: Takže se bavíme fakt o vodě v sání? Tak to potom nebudu zapojovat, pokud máš takovouhle zkušenost a někdo to i změřil.

jo, psal jsem to já, ale jak jsem koupil, tak prodávám, říkal mi to na sraze ve Vysokém mýtě pan Hotmar ze Škoda klubu Vysoké Mýto - Hradec Králové, já jsem rozdíl nikdy neměřil, ale logicky tam nějaký rozdíl asi bude, ale asi ne tolik. Když jsem tam po přestavbě měl vyhřívání, tak to bylo lepší při studenym motoru, po odpojení vyhřívání to bylo při studenym motoru trochu náchylnější ke kuckání, ale zas mi přišlo, že to líp jede, ale jsou to čistě subjektivní pocity, htělo by to změřit

-> Labros: Max. přehodím hadice pokud se to neosvědčí. Uvidíme.

-> Tuner#2: No já vím, že takhle jsme to potom interpretovali, ale já stejně myslim, že Vojtík opravdu myslel vyhřívaný sání: "Mě řika lnámej, že prej jen vyhřívání sání, co je zapojený na hliníkových osmikanálech už ze serie snižuje výkon až o 6 koní, že to prej zkoušeli na brzdě, takže já už od loňska po chvilkách konstruuju systém chlazení sání pomocí radiátorku topení, ale zbatek je teprve ve vývoji. " takže z tohohle je to myslim jasný - píše o osmikanálech a o radiátorku (vodním).
skoda.stable.cz/cz/index. php?id=7&i...

-> Jirik : Sání ano. Zkusím to a uvidíme.

-> Labros: To nebylo ale výhřevem sání vodou, ale teplým vzducem od svodů do sání vzduchu.

-> Borin: hovno

-> Jirik : Myslim, ze uz to avizoval. Uvidime, jestli to ubere tech 6 koni, jak to tady nekdo udajne zmeril na brzde

-> Tuner#2: Takže budeš vyhřívat taky ?

-> Gryzly: To ja taky - uz po tom sytici bych ho hnal s velkou golou kricic spoustu velice neslusnych slov

Já jsen nahodil svody a sání, byl za topenářem udělat Tčko na výhřev sání vodou a nazul kola :o)

-> Gryzly: To je debil. Ale obdivuji tvoje nervy se s tím srát.

Definitivne jsem dorozebral predni napravu a ceka me zadni, abych to mohl dat opiskovat...

Já v sobotu seřizoval odpoledne jedno auto který dostalo nový motor a majitel jen tak nahodně zapojil dráty na indučku a zhořel mu celej kablík od kladívka a kondíku, ono když to dáte na plus a je seplej kontakt tak se do minuty z toho drátu začudí a mě´d se rozsvítí, pak se roztaví izolažní podložka u kladívka. docela zážitek to odlepovat a čistit. pak jsem musel zapojit zásuvku na tažném, protože majitel který si motor měnil ji prostě odstřihl, pak jsem chtěl seřídit karburátor ale nešel mi stáhnout sytič, tak jsem zjistil že majitel dotáhl šroubek bowdenu na krev a skřípl strunu, pak nešel seřídit volnoběh, fut to chcípalo, tak jsem musel vyčisti karbec, dát nový gumičky na štelovací šrouby., stejně to nešlo fut nastavit a volnoběh byl nízkej a nedobíjelo to tak jsem přišel na to že ve vzduchovým fitru je prachu jak v uhelným dole. uplně černej jak od mouru byl. a kde v zít v sobotu odpoledne novej fitr? tak jsem vybral ze svojeho auta. a dva dny jsem jezdil bez filtru na LPG. Pak už šel seřídit volnoběh a předstih strašně lítal o 15°. tak jsem rozdělal rozdělovač, ale komínek byl dost zažranej do rozdělovače a nešlo to ven, a ani točit tak jsem si musel pomoct velkým hasákem a kladivem. vyměnil jsem čep na excentru v rozdělovači a pak už jsem seřídil jen spojku a pohoda. skončil jsem v devět večer. Ale majitel si to pochvaluje jak to jede o hodně líp než jeho zadřenej motor Š120. ted tam má LSo

Ja som stahoval (pomahal som stahovat) bordel z jedne garaze do druhej a osadzoval zadne repro. Tiez som cez vikend nejako viac rozlietany nez cez tyzden. Ale to nevadi napriek tomu (alebo prave preto) ma vikendy viac bavia.

Jirik : fakt ale a neni to nic hezkyho k videni

Mno tak víkend byl stráven pro změnu prací... Usazovali a svařovali sme nějký I profily, na kterýžto budem nejspíš zejtra nastřelovat trapézáky....

o víkendu jsem dělal různý věci, ale půl neděle jsme strávili s Větévkou na jeho autě - měnili rozvody, přetěsňovali, seřizovali motor... skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

nejvíc nás sralo nasazování vany - asi bordel se dostal do závitů v bloku a několik šroubků jsme museli přemlouvat a závitníkem závity protahovat

v sobotu sečm napasoval wébriky a dodělal kotouče na zadek,taky sem to chtěl nastartovat,ale plán zhatila baterka, a v neděli výlet do daleké plzně pro šádes 1,4 16v,no avíc sem toho nestihnul

já si o víkendu hrál s Apollama a s přípravou přední nápravy (lakování, vystužování)

já dokončoval toto a zprovoznoval to,, a pak sem to jel projet..

ja som v sobotu rezal cervenou, v nedeli opravoval s lajosem a pavlem an navsteve bilou :-))

-> T: Nevěřím, pošli vzorek.

-> T:

já měl sračku tak sjem byl celý víkend doma
ale doufam ze do 14 dnu bude doma éRo :-P a bude se makat

já sem tento víkend dělal v pátek firemní akce nalitej v sobotu sem byl v kině tak sem toho taky moc neudělal a v neděli sem byl na maturáku a pokud se vám zdá že všechny tyto akce sou až spíš na večír tak sice jo a spát asi budu kdy , že?

kostky a gumy přišly samozřejmě nové včetně všech šroubů

Já jsem v sobotu v 10 dopoledna začal dělat na myšákovi( viz ID) přípravu na geometrii zadní vlečné nápravy. Kdoto někdy dělal, tak si to asi dokáže představit... Po ukroucení obou hlavních šroubů hned pod hlavou a rozbouchání od sebe mě čekalo rozmlácení staré sežrané hliníkové kostky, výměna origo výztuh podélných ramen, které byly sežrané, výměna šroubu kostky a celková konzervace. Pak nastalo peklo s vyndáním ukroucených šroubů ze šikmých ramen. Navařil jsem na ně 24 matky a jeden jsem takto vyšroubova a druhý jsem ukroutil hned u ramena a po naváření a ulamování matek na pahejl následovalo nelidské odvrtávání šroubu, rozbroušení na dvou místech až k závitu, zboucháním do vzniklé díry a vyndání, což mi trvalo do neděle 14 hodin a ve vzteku jsem to ani nefotil. naštěstí se zdařilo, vše jsem vyměnil a můžu jet vesele na geometrii. Druhé rameno jsem takto udělal již na podzim, ale to šlo rozdělat normálně, až na kostku, a přiložené výztuhy ty byly taky na prach a začínaly být proto vidět počínající áčka. Po této operaci auto stojí jako z továrny na svislých kolech. Ty vyhnilé výztuhy a zpukřelé gumy mezi rameny dělají fakt hodně

ja v sobotu slavil narozky a v nedeli cistil tasky na strechu kulny. takova prijemna prace :-)

já byl o víkendu ve službě a čučel na telku:-)

Jo tenhle víkend taky smrděl benzínem, výměna mechanismu stěračů na spotřebáku, příprava 125L na STK, výměna filtrů, svíček na favoritu, přezutí kol na letní , koupě hliníkových kol na felicii a za odměnu jízda v Maserati.

ja pracuju na kompletaci naprav a ve volne chvili obouchavam omitky ve chlive-ted to prestavuju na garaz ,jinak jak v tydnu tak o vikendu vcetne nedele,pres tyden toho stoihnu podle toho v kolik dojedu z nejakych cest

-> Tuxik: Nemam cim, jak a kde

-> Syny: no tak sup do toho

-> Gemini: Z moji 50Kw hlavinky kdyz jsem ji dosel do garaze ukazat ty obrazky hned opadal vsechen karbon jak se tesi az taky podstoupi omlazovaci kuru u mythbustera Geminiho

-> Tuxik: Mno presne tohle bych rad udelal taky

upravoval som tri hlavy, lestil T piesty , ojnice a tak

-> Tuxik: To já bych dělal taky, ale to by tu nesmělo otravovat pár členů virtu že něco potřebujou

-> minno: ja na aute delam v patek, sobotu i v nedeli

-> Tuxik: aha.. no aspoň tam máš světlo...

-> Pavel P.: skoro, strecha jeste neni kompletni

.. a nakonec jsem si hral s tlumexem

Ram zadniho skla byl troshku rezatej... Sice ne jako ma Targa, ale taky to bylo skrz