Cena benzinu a energii

-> Hanz1912: Díky, stáhnu si ji a prozkoumám.

-> jans: jo

-> David29 11.03.24 11:29:15: Jen pro info (abych neinstaloval zbyrecne ), to je tahle aplikace?

-> ajok 10.03.24 01:02:35: Přesně tak, je to ze státních rezerv které se pravidelně obměňují, tady je Eurooil a hned kousek vedle té benzínky je areál a obrovské nádrže kde se to prý skladuje a taky je tady skoro pořád podíl biosložky v naftě i benzínu 0% ...

-> ajok: Taky mě appky serou, ale pro tohle jsem se kousl A funguje to bez registrace, tak dobrý

-> palinator: To je jen nárazový. U tý N98+ by to mělo být záměrně, ale maj jí jen někde, většinou jen 95 nebo 98.
Chce to tu appku no

-> ajok: -> David29:
Bez biosložky mají někde i N95. Bohužel v mém okolí nikde.

-> David29 09.03.24 23:44:51: zrovna vcera mi to rikal byvalej kolega, kdyz ja nemam rad apky a apky a stejne jak mi to ukazoval, tak to nejde filtrovat, tak musis prochazet benzinku po benzince a pry nekde narazil i na 0,3% bioslozky.
Jedna se pry o benzin odkoupeny ze statnich rezerv, ktery se musi pravidelne obmenovat.

Možná to někdo víte, ale takový malý tip.
ČS EuroOil má někde 98 BEZ biosložky. Ale pozor, ty N98 mají dvě, jedna je normálně s biosložkou (možná ETBE, nevím) a druhá má třeba 0,7%

Chce to hledat a sledovat aplikaci - v Praze to maj třeba v ul. Vrbova. Dneska jsem to tankoval za okolo 41kč

-> palinator: Hustý... jsem chtěl říct "ještě že jsem ty akcie v pátek prodal", ale potvory jsou ještě o skoro 2% výš

www.kurzy.cz/zpravy/75628 7-v-cine-dnes-nastal-okamz ik-lehman-krachuje-tamni-s vetove-nejzadluzenejsi-dev eloper-bankrot

...nebo klády na katr.

Na Vari 2t nedám dopustit. Mám to leta, motor jsem kromě ojnice prohnal GO a jezdi v pohodě (mám kopcovitý terén, kde by 4t asi nedomazala). Jen nedávno při chcípání střelila a střihla klínek na magnetu.
Je to obratné v lese mezi stromy a naštěstí jezdím naložený z kopce a prázdný nahoru. Být to obráceně, to bych asi tak spokojený nebyl

-> castrol:
Nie, radšej knihu.

vari jsme nikdy neměli,s tím jezdil Strejček. měli jsme domorobo, pak malý 4kolovy traktůrek a skončili u zetoru 25..ale všechno se prodalo dál a skončili jsme u mt08. a to do lesa i na pole stačí a prevezu to na podvalu.
ale ty malotraktory--to se drží taky jako svině.

Mtf je sracka...

-> palinator 24.01.24 10:43:50: nie pf je cele liatina a toto je nejake blato

-> Bukaj:
www.mountfield.cz/multifu nkcni-kultivator-ml60-3-1k ul1011

-> Bukaj:
Já nakonec někde dohledal, že když budu orat na širokej rozchod, tak to 4T zvládne. Ta svahová dostupnost je mnohem větší v bočním náklonu, než v předo-zadním.
Navíc dost věcí možná řeší Kohler s tlakovým mazáním.

E: jinak já jsem ten poslední, kterej by chtěl odcházet od ČS strojů. Ale ty dvoutakty mi začaly způsobovat víc starostí a nervů, než kolik udělaly práce.

-> palinator 24.01.24 10:48:55: Pro mé použití zase nepřipadá v úvahu čtyřtakt. Leda by to byl čtyřtakt bez olejové náplně, jezdící na mix, ale takový na Vari nedělají. Jo, ty dvoutakty jsou vrtošivé potvory, ale kromě toho kohoutku (vloni jsem se naštval a nakoupil moderní plastové kohoutky na hadičky) není nic, co by vysloveně odcházelo. A kohoutky odcházejí ty novodobé - původní výroba fungovala, když koupím nový (z Tajwanu), tak propouští hned...

-> palinator 24.01.24 10:51:09: jasny no, ja jsem se ted "vyvinul" do stavu, kdy o tom motucku zacinam taky premejslet. Proste se mi libi idea jednoduchyho, spolehlivyho, tichyho a pritom silnyho pomocnika. Ale hlavne na prevoz materialu po pozemku, na polni prace ne.

-> Sita 24.01.24 10:46:27:
Tady s tim jezdí jeden soused co na smlouvu dělá drobný technický služby pro naší "čtvrť", používá to jinak taky jen na zahradě. Do lesa jsou větší stroje. Jenže s většíma strojema na našich zahrádkách (všechno kolem 800-2000 m2) si moc neškrtneš.
Upřímně, kdybych mohl, taky bych hospodařil s něčim jinym (co se týče kategorie stroje).

-> palinator 24.01.24 10:43:50: asi jo, nevim, v tomhle odvetvi zahradniceni ja se tolik neorientuju. Ja jsem si jako prvni zemedelskej stroj poridil ten remenovej Mountfield MS19, udelal jsem si za to vozik a chvili se tu s tim bavil, ale pak uz me to taky preslo.

Vlastne kecam! Muj tata si koupil pred uz mozna 15 rokama motucko a casem k nemu prislusenstvi (pluh, prooravac, radlici, atd). Nema sice rotavator, ale zahradnici s tim na docela velkym zahone docela uspesne :D

-> palinator 24.01.24 10:29:56: No, ale to je historie z 90. let. Předpokládám, že budou i nějaké modernější stroje, ne? Existuje vůbec ještě Mountfield?

-> Bukaj:
Třeba štípačka je čínská celá a nemůžu na ni říct špatnýho slova.

A problémy s motorama jsou prej v drtivý většině případů spojený s biosložkou v benzínu, občas odejde spojka. Zato s tím poctivým dvoutaktem jsem se vždycky strašně sral. Od neustále tekoucího kohoutku, přes nedovírající jehlovej ventil, absolutně nespolehlivé startování, někdy to díky principu náhodných výbuchů kopne zpátky, což tomu startování taky dobře nedělá, plechové nádrže reznoucí a vytrhávající se z držáků, protože ten motor není za co jinýho chytit, aniž by se člověk totálně nezasral, motor i řidítka těžký jako kráva, takže je to v jednom vždycky radost přehazovat, všechny motory co jsem měl, nakonec nějakým způsobem nejely (dva patrně simerinky, jeden jede tak nějak všelijak - možná už ne uplně OK karburace). A za to, za kolik MOTOR Jikov prodává novej motor, to je dost vtip. 17 litrů za čínskej (a údajně spolehlivej) motor bez toho, aniž bych vracel starej, to mi vůbec špatná cena nepřijde.

-> Sita 24.01.24 10:29:30: Za posledních 20 let většina starších Vari z usedlostí, kde se už nevyužívalo, skončila na Ukrajině - je to tam velmi oblíbené náčiní - výdrž v "polních podmínkách" a snadná servisovatelnost...
Jinak já třeba používám rotavátory v kombinaci s 2t motory - zatím jsem nenašel lepší věc v dané cenové kategorii (pořizovací cena do deseti tisíc). Jen kdybych to měl servisovat z nových dílů, tak to nezaplatím...

-> palinator 24.01.24 10:34:14: jj, pekny. Ja proti temhle strojum nic nemam, ale fakt uz jsem to nikde v provozu dlouho nevidel. Zeny deda s tim jezdil s vozikem jako mas ty na vcelin, protoze nejdriv nemel penize na auto a pak uz si nechtel delat ridicak

-> Sita:
Tak tohle vypadá spíš na konkurenci PFky ne?

-> palinator 24.01.24 10:28:37: Vše, co "outsourcujou" v Číně apod. - gumové díly, některé kovové, ty 4t motory taky nic moc (za tu cenu)...
Předpokládám, že díly převodovek jsou stále CZ výroba, takže to nebude úplná bída

-> Sita:
Metrovej rotavátor se vlastní převodovkou AKY mám taky, utáhl to i původní dvoutakt. Akorát je to teda ta nejhorší práce pro ten motor. Po dokončení desetiminutové práce se z toho na volnoběh čtvrt hodiny hulilo, jak se ze všeho vypalovala mastnota.
Já mám u sebe nějaký menší záhony a pak delší záhon na brambory, u našich je něco a jezdil jsem orat i k babce, kde je toho zhruba asi jako u mě. Tam to vždycky byla akce na celej den, teď je za hodinu hotovo i s naložením a vyložením. Ideální by byl motor na baterky, ale ten ještě neni.

-> palinator 24.01.24 10:32:16: ja vlastne presne nevim, aspon v moji socialni bubline ty frezy zmizely uplne. Vetsina si policka zmensili, vetsina presla na vyvyseny zahonky, nebo si nechali jen sklenik. Jini zacali ve vetsim s malotraktorem nebo traktorem.
Treba segra se svagrem pred dvema lety rozjeli maly zahradnictvi a poridili si na to frezu od Ferarri (svagr je univerzalni dedic, takze nejaky trapeni se staryma strojema nikdy nemusel resit). Neumim to srovnat s Vari, ale utahne to rotavator se zaberem 1m a zvladlo to zrotavatorovat letitou louku...

Trochu OT

-> Sita:
A co je teda lepší? Chápu, že kdo má za barákem políčko, jako je tomu typicky na Hané apod., tak tam se už vejde menší nebo větší traktor. Ale pro orbu, rotavátor, kultivátor apod. na ploše, která už je o něco větší než záhonek, ale o dost menší než políčko, je takováhle mršina poněkud nenahraditelná. Leda to dělat ručně, ale to je o několik dní těžké práce ročně víc.

E: Je pravda, že i ty převodovky jsou trápení, hlavně kvůli únikům oleje, ale 4T se mi zdají při dodržení pár zásad v pohodě.

-> Bukaj:
Mountfield znám akorát ty frézy s pohonem řemenem. To má užitnou hodnotu proti VARI tak třetinovou, možná ani to ne.

-> Bukaj 24.01.24 10:24:29: s tim Vari mas pravdu, vsude se toho vali dost, ale osobne znam uz jen jednoho kdo to pouziva na seceni vysoky travy, jinak uz vsichni presli na neco jinyho. Castecne proto, ze prestali zahumenkarit a castecne proto, ze s tim vzdy meli trapeni a vymenili to za neco dedikovanejsiho, spolehlivejsiho nebo vykonnejsiho (a tim nemyslim hecht a mtf) :D

-> Bukaj:
V čem má bejt VARI oproti starýmu provedení srágora? Jasně, pneumatiky, řidítka,... a dál? Na tom DSK317 něco ojebali?

-> Jarda/felda: Ale ani Hecht, ani Mountfield nemá už přes 50 let na usedlostech, zahradách a malých firmách po celé republice desítky typů různého příslušenství, kompatibilního s jejich současným sortimentem
Navíc Hecht je čínská srágora (ne, že by moderní Vari na tom bylo o mnoho lépe), Mountfield netuším.

-> Bukaj 24.01.24 10:07:06: hecht má podobnou mašinu, moutfield taky má něco svýho....

-> King 24.01.24 07:25:30: Tak zrovna Vari nějak moc konkurenci řešit nemusí

-> palinator: Tak zrovna náhradní díly na Vari jsou v posledních desetiletích za ceny dílů na raketoplány - každá blbost s výrobními náklady deset halířů stojí minimálně řádově desetikoruny. Těží z toho, že mají monopol a že Terra/Vari má u nás tradici a je to tu oblíbená "hračka".
Ohledně ceny piva je to zřejmě marketingový záměr, že Plzeň je tu drahá - protože v naší roklince Plzeň platí za etalon "nejlepšího piva", tak si to může dovolit (a navíc by vypadalo blbě, kdyby byla za skoro stejnou cenu jako Braník nebo Starobrno)...

K tomu pivu...

medium.seznam.cz/clanek/a ntonin-hajek-proc-pilsner- urqell-stoji-v-nemecku-pol ovinu-protoze-to-neni-pils ner-urqell-41509

Loni v chorvatsku - myslim, že v poreči - plzeň v plechu, v krámku pro domorodce.., ve starým městě - studená z ledničky - 0,85 Eur.
Souhlas s klukama níže. pověst vs naše naivita vs alternativy.. otázka je marže velkoobchodu, nebo řetězce..

-> palinator 24.01.24 06:47:53: Ale prdlajs já nikoho neomlouvam. Chyba to je samozřejmě u obojiho, jen se snažím abys vidělsouvislosti pred kterýma zaviraš oči
-> King 24.01.24 07:25:30:
-> dragon_cb_cz 24.01.24 08:39:44: To je nějaká nemoc každému hned nutit Fyalu? Nebo já ho někde zmiňuji? Jinak 33%kumulovana inflace za 3 roky cajk jo? A nezlob se že ti to připomínám ale zrovna ty kterej si tady tenkrát při covidu vykrikoval že nám vysoká inflace nehrozí, no nic...

-> saskyn2 19.01.24 16:07:18: Strašně důležitý téma... Prazdroj je drahej, protože si z nějakýho důvodu lidi v ČR pořád myslí, že je něco extra. No tak za něj jsou ochotný extra platit. Němci si to nemyslí, tak neplatí.

Jak říká -> palinator: , pro lidi citlivý na cenu je asi tak milion alternativ za míň peněz, který nijak dramaticky nezdražily - teda alespoň co můžu soudit, normální pivo pít nemůžu, tak moc přehled nemám. Ale i to bezlepkový kolikrát koupím i pod dvacku, běžně 25-30 Kč... Fyalova dlahota, fagt.

Zajímavější pivo běžně stojí okolo kila a stejně ty pivovary nemají problém s odbytem...

-> palinator 24.01.24 06:47:53: Tohle je prece v posledni dobe klasika - prodame ti ten nas bazmeg za relativne levno, protoze konkurence, a pak te sezereme na spotrebaku a ND.

-> saskyn2 23.01.24 21:50:06:
Chceš mi říct, že je to případ toho čepu? Kolik reálně může stát? Stovku i s ožralým budižkničemu, kterej ho vyrábí?
Komu se pak teda vyplatí prodávat celej sortiment ND, což jsou mnohdy korunový položky?
Tohle omlouvání fabriky která podle tebe dělá všechno nejlíp jak může a za všechno může stát, je fakt kouzelný.

-> Syny:
Řekl bych že hodně skoro. Jaká asi bude marže na Radegastu a jaká na Prazdroji?
A kdyby začli zmrdovatět ve zbytku portfolia, tak je tu celá řada dalších pivovarů, ke kterým jde utéct. Pokud všechno zdražilo o mrdu, tak piva se to fakt zrovna moc netýká.

-> Syny 23.01.24 22:24:41: Problém vyřešen

-> palinator 23.01.24 21:37:12: Což ve finále bude Plzeňskýmu pivovaru víceméně skoro jedno, když je jejich jak Pilsner, tak Radegast :)

-> palinator: Hele někdy je lepší se připravit o kšeft, než dělat mín výhodný kšeft, věř mi...
Jak z toho Plzeň vyjde si nedovolím odhadovat, zas tak do toho nevidím, jestli lidi začnou kupovat místo Plzně Radegast, nebo takových bude tak málo, že jim to zdražení bohatě vynahradí. To fakt nevím a asi záleží co je český zákazník ještě ochoten akceptovat, někde ta hranice určitě je a zřejmě to zkouší. Taky je možný že Radegast udělá to samý, když může rejžovat Plzeň, tak proč oni by nemohli žejo.