Motorkáři sobě

-> 11mAjA11:

dálnice jsou nudný..

Kamarádi dneska frčeli ze služebky a přímo před autem se jim vymaznul nějaký Švéďák na cestoEnduru..normálně vplul přímo pod v pravo jedoucí kamion..pravděpodobně byl vyčerpaný cestováním, nic si nepamatuje normálně usnul..štěstí že se odrazil a nevcuclo ho to..potlučeny ale žije..poměrně nepříjemná příhoda..

-> castrol 27.09.25 19:47:52: tiez ho budem potrebovat. Kupil som sportovk turistiku ....je tam nadrbane kde co...jedine co jej chyba tlmic riadenia.

-> Peca 23.09.25 19:21:07: Krásná barva. A moc se mi líbí ty karty na nádrži.

-> Jarda/felda: hustý

-> Jarda/felda: presne

-> Peca 29.09.25 06:56:51: nerozkmitá se ti řízení a snadněji se "udržíš na cestě"

-> castrol: k čemu je to dobrý?

tlmič riadenia

-> Peca: sraz Africa twin, ale můžou tam i ostatní cestovní endura

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Samý afriky?

Minulý víkend byl super, 200km off

-> Peca 24.09.25 16:05:48: S Vervou jsem problémy kdysi měl po zimě v sekače. Ale nemuselo to být benzínem. S OMV 100 oktanem problém nikdy žádnej, mám benzínku po cestě z práce a s jejich apkou je 3kč/litr sleva, takže to ani nevychází nijak zvlášť dráž.
Do benzínovejch aut vlastně taky nic jinýho než "prémiové" benzíny neleju a i na STK mám emise víceméně jako u nového auta. S kompostem mám najeto na 100 oktan kolem 25 000 zatim km ...

-> Peca: Stačí vypustit karburátory po poslední jízdě a verva v nádrži.

-> Peca: "stovky" OMV, MOL jsou E5 na rozdíl od Orlenu. Na zimu leju EuroOil 98

-> charon: a Verva 100, ta s těma náhražkama v E10, to ne?

-> Peca: Tak to je ideální kup, skoro až nákup z říše snů ...
Já do motorky leju pouze OMV stooktan a každý jaro naskočí bez problémů. Akorát to dýl točí po tom půl roce, další starty jsou už na drc. Nic jiného s tím nedělám. Takže tohle řešení můžu oporučit - stejně tak mi to funguje u sekačky, všech pilách, záložního auto co startuje dost sporadicky, půdní frézy co má tchán na chatě, která běží 2 - 3 x do roka.

-> charon: majitel měl 60+ a doma další dva stroje, Tady je udělaný vše - od retezovky, ultrazvuk karbecu, ložiska kol, repase brzd a přední vidlice, pravidelný oleje, kvůli nové STK ted v září koupil nový Dunlopy… pořízeno i proto, že na dalších X tisíc kilometru budu mít relativně klid. Jen si hlídat kvalitu benzínu, hlavně v odstavce přes zimu, a neočekávám nějaké problémy.
A je to už 6ti kvalt, takže přesně pro účely klidné kochajici se jízdy ideál

-> Peca: Pěkné Zephyr ... Kolik koštoval, jestli to není tajné? Ale takhle na konec sezony něco pořídit ... Nebo bude "zimní údržba = poloviční repase"?

Kluci, tak já už taky. Včera jsem si dovezl jednu japonskou kovadlinu, taky to má sytič, taky vyrobeno roku 1994, taky 4 válce krmený karburátorem, resp.4x KEIHIN. Najeto zatím cca 200km a velmi mi sedla.

Chlapi jezdí tu někdo postarší boxery BMW? Mám zájemce co by vyměni mojí šedivku za BMW R1100 RS (polokapota). Jako je pravda, že boxera BMW jsem chtěl, ani nájed kolem 130 000 km by mě ani tak nestrašil, ale není to už až moc težké? Jak je na tom moto s těžištěm a chováním v zatáčkách? Vákonu to má pro mě možná až moc, ale tak to se dá zařídit, aby člověk kroutil plynem s rozumem ...

jak to v pátek zmoklo, pěkně jsem to v sobotu vyválel, hnáty mám pomlácený,uff, pěkný to bylo.
jely se Dymokury, tak jsem i oko potěšil - když to vidim, to je kurva adrenalin, pěkný stroje, atmosféra
no jdu se rozcvičit na dílnu

to je ta XXL helma ze speedpro
EDIT: ale ja tady nejsem uplne spravne, urcite nejsem motorkar. Az kluk z toho vyroste, tak ji zkusim ztisit jinym tlumicem vejfuku (uz ho mam doma), zkusim nahodit nejtezsi prevod a zjistit jakou to ma spotrebu v normalnim provozu. Pokud z toho vznikne pouzitelna motorka, tak si ji necham na objizdeni oplocenek a vcelstev v lese, protoze se mi libi jak je ta motorka v terenu ovladatelna, lehka, nepotrebuje baterii, je robustne udelana, silna, atd...
EDIT2: co mi na ni nejvic vadi je, ze nema neutral mezi 5 a 6

-> Jarda/felda: tam jsem nechával dělat Jawu, ne tedy výměnou, ale byl jsem spokojenej. Teď budu řešit Japonce a tam jsem se popravdě na to ještě neptal.

-> Sita: o něm jsem také slyšel/četl. Díky moc.

-> jerrom 30.08.25 20:22:14: obtelefonoval jsem nekolik firem, nejrozumnejsi mi prisel Oulehla www.oulehla.cz/ . Rekl, ze nikasil uz opravit nepujde, resp. to nedoporucil, takze udelal vlozku... uvidime co to vydrzi, ted uz to aspon pujde brousit, takze to nebude tak drahy...

-> Milan 136 31.08.25 15:16:50: je to možný, já problém nemíval, ale moc jsem tam nekupoval

-> Jarda/felda 30.08.25 22:45:22: Tam býval prodavač strašnej kretén

-> jerrom 30.08.25 20:22:14: Ravo, je to v čb mezi rudolfovskou a lanovkou, ty měli výbrusy na jawy výměnným způsobem, řekl bych že by uměli zařídit

-> Sita: prosim te, vybrus jsi někam posílal, nebo ho někdo dělá v jižních Čechách ?

Oběd na zámku Zbiroh a copak nám to tam nestálo.

-> Bery 27.08.25 16:08:43: ale jo, kluk je nadsenej, to akorat ja nejsem zvyklej menit pisty po 20mth. Ja jsem vyrostl na pionyru, kde je vsechno (krome zapalovani) puvodni a motor slape jak vino dodnes. Tachak nejde, ale odhadem to ma tak 40tkm (kazda generace najede cca 10tkm nez prejde na auto a hodi to do stodoly ).

Jako jo, je to hezka skladacka a poctive udelana, nic jako motory a vlastne veskerej material co se dava do cinskejch ctyrkolek a spol.

to nejde připočítává na peníze, porad...;-)já do Husky vezmu plnou a mám zábavu na celý odpoledne. v podstatě za 350 Kč.. to na pouti máš tak na půl hodiny

-> palinator 27.08.25 11:45:23: ne, tohle potrebuje kupce Je to trochu jinak: puvodne to STK melo, stacilo dojet jen na EK kvuli prepisu. Jenomze tam si pan technik hral na dulezityho, zacal pocitat spaliky na pneu, za coz jsem ho poslal do prdele a nez jsem zvladnul koupit jiny pneu a prezout to, tak to mladej zadrel, nez se udelala oprava valce tak vyprsela STK... Ted je to opraveny, vsechny problemy vyreseny, tak me napadlo udelat STK a nabidnout to k prodeji, at si tohodle cernyho petra chvili vyzere nekdo jinej

-> Sita:
To jí potřebuje?

dalsi etapa zivota tohohle zrouta na penize, jezdi se na tom dobre, ale neznam narocnejsi stroj na provoz, 1 km vyjde tak na 20Kc, to myslim vazne... Doufam, ze ted uz aspon dostanem STK

-> MATTESS 26.08.25 10:06:11: To je zajímavé jméno pro motorku.

Velký Javor

S moto se "motám" kolem komína, vyjížďky 100 - 150km. Letos posouvám hranice denních jízd. Jižní Čechy, Šumava - ty byly kolem 320km. Po dovče jsme vyrazili do Pekelných dolů a na Ještěd, krásných 410km. Jasně, pro někoho to nic není Já se letos překonávám

kamarat kupil od Loncin pracovnu stvorkolku a za mna dobre. Nic co by som jej na prva pohlad vytkol... Zaital funguje bez poruchy a vraj spokojnost.

Bahno nemusim tak tomu asi ani velmi nerozumiem...ale poskladane ako dospela stvorkolka.

-> charon: na jaře jsem si přivezl CF 4 kolku. Čína je z toho vidět na 100 honů. Provedení celkem slušný, ale půlka mašiny nedotažené šrouby - tam nevím jestli je to průser výrobce nebo prodejce, že neudělal předprodejní přípravu.
Po měsíci odešla baterka - nedotažené kontakty, takže to tam probíjelo až klekla úplně. 1. reklamace.
2.reklamace - zničehonic chcípla a nechtěla jet - prasklá pojistka od blinkrů - blinkry v pořádku, ale pojistka praskala, jak na běžícím páse - nakonec se ukázalo, že natekla voda do konektoru od palivového čerpadla (nebrodil jsem, jen jsem ji převážel v silném dešti na vozíku) - odpálila i čerpadlo, plus se někde skřípl kabel přepínání 2x4 a 4x4. To tam stálo přes měsíc.
Teď projížďka lesem, lehký terén a nějak to táhne doprava - takže o víkendu spáchám geometrii, už nemám nervy to tam ani vozit. Řidítka taky povolený, že jsem je při praní se s tím pootočil.
Tak snad to vydrží, jako jede to moc hezky, vypadá super, ale nechtěl jsem druhou škodovku, chtěl jsem se akorát vozit. Což zatím moc nevypadá.

-> Jirik_Tuňák1983 05.08.25 19:28:23: BTW - já jezdim na chopperu (VT600C Shadow, letos má 30 let) a kufry byly druhá věco co jsem na to pořídil. Jednak v tom vozim noťas do práce, neb batoh mě ometuje v pohybu, a dá se odvézt i menší nákup a vozim v tom nějakou výbavu - vercajk na výměnu přední žárovky a žárovku, řetěz, nějaký gumicuky, rezervní rukavice, kuklu, chrániče na kolena proti chladu a 2 tašky.
První věci byly vyhřívané hefty a ty si teda nemůžu vynachválit ... Ale jestli jsm letos najel 600 km tak je to hodně - není čas ani moc počasí. Ráno v osmi stupních a mlze sedám raděj do auta na cestu práce. Asi sem už zhýčkanej.

-> charon 06.08.25 05:56:58: Vidíš to, řetěz. Přitom ty menší mají řemen.

-> Jirik_Tuňák1983: asi záleží z čeho presedas, nebo jestli začínáš. měli jsme v práci nějakého Číňana na vzorkování padacich rámu. pěkně enduro,ale poznáš to. zohledňuje to poměr cena vs výkon.

jako to sedmikilo se mi taky designově líbí, alé je těžky - 287 kg a má řetěz, kterej mě vysírá. Ona je otázka, zda značka jako taková bude fungovat vštně nějakýho servisu a dostupnosti dílů, nebo to bude taková klasická rychlokvaška, která za 5 let zanikne a nahradí jí něco jiného ...
Ale jak řikám, toho NapoleonBoba bych si dovedl představit a v případě, že bych na něj měl volné peníze, si ho i koupit. Že je to číňam mi vlastně vůbec nevadí.

-> charon 05.08.25 12:15:08: Já zase míjím ty různé cesťáky ověšené kufry a sportovní bzučáky. Nikam daleko na tripy nejezdím.

-> charon 05.08.25 12:15:08: Oni mají i větší motory, třá ta LFC700 je sedmikilo. Jako designově mají ty motorky krásný. Kombinace klasiky s modernou (Napoleon, Dark Flag apod.). Píšou záruka 4 roky. Oni jako Číňani zkušenosti s jednostopou mají a to, že nějaká značka vznikla ve 2016, tak spíše obchodně. Každopádně zajímavé.

-> Jirik_Tuňák1983: Však nejlepsí si zajet k nějakýmu dealerovi okouknout. Jako mě se líbí oba ty jejich půlitry, ten Napoleonbob je fakt pecka. Ale naživo jsem to neviděl ... Nicméně by to měl bejt tkovej lepší číňan ... Je otázka, jak to je s kvalitou výroby a jak to bude s dostupností dílů a servis časem ...

-> Jirik_Tuňák1983 05.08.25 10:21:08: nic mi to nerikalo, tak jsem se podival na benda-motor.cz a vidim, ze tady nabizi jen cruiser a bobber, cimz se vyvetluje proc jsem to neznal